一種適應深度調峰運行的燃煤機組空預器防堵提效系統技術方案

本發明專利技術公開了一種適應深度調峰運行的燃煤機組空預器防堵提效系統，包括：一級空預器、一次風機、鍋爐、脫硝系統、除塵器、鍋爐、脫硝系統、二級空預器、二次風機、冷二次風道、冷二次風旁路風道、二次風總風道、熱二次風道、冷二次風旁路風道第一支路、二級空預器主煙道和二級空預器旁路煙道；冷二次風道上設有第一調節擋板，冷二次風旁路風道上設有第二調節擋板，二級空預器主煙道上設有第三調節擋板，二級空預器旁路煙道上設有第四調節擋板。通過在除塵器后設置二級空預器，可以降低一級空預器和二級空預器出現堵塞腐蝕風險；此外可以調整二次風旁路風道的風量，可以在較大范圍內改變一級空預器排煙溫度，進而提升機組運行的經濟性。進而提升機組運行的經濟性。進而提升機組運行的經濟性。

【技術實現步驟摘要】
一種適應深度調峰運行的燃煤機組空預器防堵提效系統


[0001]本專利技術涉及燃煤機組
，特別是涉及一種適應深度調峰運行的燃煤機組空預器防堵提效系統。

技術介紹

[0002]隨著電力系統的發展，深度調峰運行已成為燃煤機組常態化的運行方式，但深度調峰工況下空預器過低的排煙溫度容易導致硫酸氫氨在空預器冷端壁面上凝結，造成空預器堵塞腐蝕。
[0003]目前常用的改造方式包括：空預器結構優化、空預器入口風溫提升以及使硫酸氫氨沉積區域下移等，其目的均是在空預器冷端將硫酸氫氨沉積再集中處理，改造效果不盡相同，一方面如果燃用煤質含硫量變化較大時，現有技術調節閾度有限，在燃煤硫分較高的情況下仍可能發生硫酸氫氨堵塞腐蝕狀況；另一方面如果發生堵塞腐蝕現象，現有技術只能等待停機后進行處理，影響機組和空預器的安全經濟運行。

技術實現思路

[0004]本專利技術的目的是提供一種適應深度調峰運行的燃煤機組空預器防堵提效系統，可以有效解決空預器的堵塞腐蝕問題。
[0005]為解決上述技術問題，本專利技術提供了如下技術方案：
[0006]一種適應深度調峰運行的燃煤機組空預器防堵提效系統，包括：
[0007]一級空預器、一次風機、鍋爐、脫硝系統和除塵器，所述一次風機通過熱一次風道與所述一級空預器連接，所述鍋爐、所述脫硝系統、所述一級空預器和所述除塵器依次連接；
[0008]二級空預器、二次風機、冷二次風道、冷二次風旁路風道、二次風總風道、熱二次風道、冷二次風旁路風道第一支路、二級空預器主煙道和二級空預器旁路煙道，所述二次風機通過所述冷二次風道與所述一級空預器連接，所述二次風旁路風道的一端與所述冷二次風道連接，另一端通過所述二次風旁路風道第一支路與所述二次風總風道連接，所述熱二次風道的一端與所述一級空預器連接，另一端與所述二次風總風道連接，所述二級空預器設于所述冷二次風旁路風道上，所述除塵器通過除塵器煙道與所述二級空預器連接，所述二級空預器主煙道與所述二級空預器連接，所述二級空預器旁路煙道的一端與所述除塵器煙道連接，另一端與所述二級空預器主煙道連接；
[0009]所述冷二次風道上設有第一調節擋板，所述二級空預器與所述冷二次風道的連接風道上設有第二調節擋板，所述二級空預器主煙道上設有第三調節擋板，所述二級空預器旁路煙道上設有第四調節擋板。
[0010]優選地，所述冷二次風旁路風道上設有兩個分別位于所述二次空預器的入口和出口端的第一插板門；所述二級空預器主煙道上設有兩個第二插板門，兩個所述第二插板門分別位于所述二級空預器的兩端。
[0011]優選地，所述二級空預器旁路煙道上設有第三插板門。
[0012]優選地，燃煤機組空預器防堵提效系統還包括與所述冷二次風旁路風道連接的冷二次風旁路風道第二支路，所述冷二次風旁路風道第二支路上設有換熱器，所述換熱器通過換熱器出口風道第一支路與所述冷二次風旁路風道第一支路連接，通過換熱器出口風道第二支路與所述一次風機和所述二次風機連接。
[0013]優選地，所述換熱器出口風道第二支路上設有第六調節擋板。
[0014]優選地，所述第二調節擋板位于所述二級空預器和所述第一插板門之間。
[0015]優選地，所述第三調節擋板位于所述二級空預器的煙氣出口端和所述二級空預器主煙道上的所述第二插板門之間。
[0016]優選地，所述冷二次風旁路風道第一支路上設有第五調節擋板。
[0017]優選地，所述換熱器為氣氣換熱器。
[0018]優選地，燃煤機組空預器防堵提效系統還包括制粉系統，所述制粉系統分別與所述一級空預器和所述一次風機連接。
[0019]與現有技術相比，上述技術方案具有以下優點：
[0020]本專利技術所提供的一種適應深度調峰運行的燃煤機組空預器防堵提效系統，通過在除塵器后設置二級空預器及相應的送風管道旁路，一方面將硫酸氫氨沉積區域由一級空預器冷端轉移至二級空預器，避免一級空預器出現堵塞腐蝕問題，同時煙氣經過除塵器后大部分硫酸氫氨也會隨著飛灰在除塵器內進行脫除，也降低了二級空預器發生腐蝕堵塞的風險；另一方面二級空預器布置在除塵器后，可以使排煙溫度進一步降低，極大的提高了機組運行經濟性；此外通過合理調整二次風旁路風道的風量，可以在較大范圍內改變一級空預器排煙溫度，在燃煤硫分變化較大時仍能避免一級空預器的腐蝕堵塞問題，進而提升機組運行的經濟性。
附圖說明
[0021]為了更清楚地說明本專利技術或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本專利技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0022]圖1為本專利技術一種具體實施方式所提供的一種適應深度調峰運行的燃煤機組空預器防堵提效系統的結構示意圖。
[0023]附圖標記如下：
[0024]一級空預器1、二級空預器2、一次風機3、熱一次風道31、冷一次風道32、二次風機4、冷二次風道41、冷二次風旁路風道42、二次風總風道43、熱二次風道44、冷二次風旁路風道第一支路45、冷二次風旁路風道第二支路46、換熱器出口風道第一支路47、換熱器出口風道第二支路48、第一調節擋板51、第二調節擋板52、第三調節擋板53、第四調節擋板54、第五調節擋板55、第六調節擋板56、第一插板門61、第二插板門62、第三插板門63、二級空預器旁路煙道7、鍋爐8、制粉系統9、脫硝系統10、除塵器11、二級空預器主煙道12、換熱器13。
具體實施方式
[0025]為了使本專利技術的上述目的、特征和優點能夠更為明顯易懂，下面結合附圖對本專利技術的具體實施方式做詳細的說明。
[0026]在以下描述中闡述了具體細節以便于充分理解本專利技術。但是本專利技術能夠以多種不同于在此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本專利技術內涵的情況下做類似推廣。因此本專利技術不受下面公開的具體實施方式的限制。
[0027]請參考圖1，圖1為本專利技術一種具體實施方式所提供的一種適應深度調峰運行的燃煤機組空預器防堵提效系統的結構示意圖。
[0028]本專利技術的一種具體實施方式提供了一種適應深度調峰運行的燃煤機組空預器防堵提效系統，包括：一級空預器1、一次風機3、鍋爐8、脫硝系統10和除塵器11，一次風機3通過熱一次風道31與一級空預器1連接，鍋爐8、脫硝系統10、一級空預器1和除塵器11依次連接；此外還包括二級空預器2、二次風機4、冷二次風道41、冷二次風旁路風道42、二次風總風道43、熱二次風道44、冷二次風旁路風道第一支路45、二級空預器主煙道12和二級空預器旁路煙道7，其中二次風機4通過冷二次風道41與一級空預器1連接，二次風旁路風道的一端與冷二次風道41連接，另一端通過二次風旁路風道第一支路與二次風總風道43連接，熱二次風道44的一端與一級空預器1連接，另一端與二次風總風道43連接，二級空預器2設于冷二次風旁路風道42上，二級空預器2優選為管式換本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種適應深度調峰運行的燃煤機組空預器防堵提效系統，其特征在于，包括：一級空預器、一次風機、鍋爐、脫硝系統和除塵器，所述一次風機通過熱一次風道與所述一級空預器連接，所述鍋爐、所述脫硝系統、所述一級空預器和所述除塵器依次連接；二級空預器、二次風機、冷二次風道、冷二次風旁路風道、二次風總風道、熱二次風道、冷二次風旁路風道第一支路、二級空預器主煙道和二級空預器旁路煙道，所述二次風機通過所述冷二次風道與所述一級空預器連接，所述二次風旁路風道的一端與所述冷二次風道連接，另一端通過所述二次風旁路風道第一支路與所述二次風總風道連接，所述熱二次風道的一端與所述一級空預器連接，另一端與所述二次風總風道連接，所述二級空預器設于所述冷二次風旁路風道上，所述除塵器通過除塵器煙道與所述二級空預器連接，所述二級空預器主煙道與所述二級空預器連接，所述二級空預器旁路煙道的一端與所述除塵器煙道連接，另一端與所述二級空預器主煙道連接；所述冷二次風道上設有第一調節擋板，所述二級空預器與所述冷二次風道的連接風道上設有第二調節擋板，所述二級空預器主煙道上設有第三調節擋板，所述二級空預器旁路煙道上設有第四調節擋板。2.根據權利要求1所述的適應深度調峰運行的燃煤機組空預器防堵提效系統，其特征在于，所述冷二次風旁路風道上設有兩個分別位于所述二次空預器的入口和出口端的第一插板門；所述二級空預器主煙道上設有兩個第二插板門，兩個所述第二插板門分別位于所述二級空預器的兩端。3.根據權利要求2所述的...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張鵬威，于鵬峰，王曉霞，葛偉，潘玄，李晶，戴禮，劉法志，陳廣偉，
申請(專利權)人：華電電力科學研究院有限公司，
類型：發明
國別省市：