一種快速拆裝柱塞泵油封的工裝制造技術

本發明專利技術涉及一種快速拆裝柱塞泵油封的工裝，包括與柱塞泵活塞的直徑相配合的中空的柱體，從左至右依次包括拆卸部、中間部和安裝部，拆卸部的外徑及安裝部的外徑均小于中間部的外徑，在拆卸部的外周面設置有用于拆卸油封的端螺紋，在端螺紋的最下兩圈端螺紋上，均勻設置有多個切削部，切削部的外徑小于拆卸部的外徑；且最下一圈上的切削部與第二圈上的切削部交錯設置。本技術方案通過將端螺紋的最下兩圈螺紋上設置交錯的切削部，使得在拆卸油封時，切削部不會切削入油封凹槽的側壁，形成了齒形結構，更便于將油封撥出，并且通過固定內筒及卡爪結構，在拆卸油封時，通過轉動柱體，卡爪通過通孔伸出插入油封槽的側壁，提高油封的撥出率。率。率。

【技術實現步驟摘要】
一種快速拆裝柱塞泵油封的工裝


[0001]本屬專利技術屬于卷煙廠空調系統輔助工具
，具體涉及一種快速拆裝柱塞泵油封的工裝。

技術介紹

[0002]目前卷煙廠的空調設備在夏季采用微霧加濕方式為生產區域進行降溫增濕，微霧加濕是通過微霧加濕器實現，微霧加濕器通過將水壓提高并經過特定噴嘴霧化，以實現迅速從空氣中吸收熱量完成汽化并擴散，從而完成加濕降溫，微霧加濕器主要通過柱塞泵實現增壓，隨著使用時間的延長，柱塞泵上的橡膠油封會發生老化變形，導致密封不嚴，增壓效果下降，但是因為現柱塞泵的材質為高密度陶瓷，相鄰部件間隙較小，很難保證在不損傷柱塞的情況下將橡膠油封直接取出進行更換。
[0003]為此申請人提出一種油封專用拆卸安裝工具，CN208575773U，對于拆卸橡膠油封部分采用拆卸部的外圓周面設有用于拆卸油封的端螺紋，在進行橡膠油封進行拆卸時，通過旋轉工具，利用螺紋楔入油封凹槽內，從而在撥出工具過程中將油封帶出，這一工具在拆裝橡膠油封時確實提高了效率，但是在使用過程中，依然發現存在一定的不足之處，是因為橡膠油封的整體厚度不大，其油封凹槽的深度更小，在使用本工具時，通常也僅能有一個到兩個螺紋能夠楔入油封凹槽內，導致在撥出過程中，螺紋將油封的凹槽壁切斷，而導致該工具無法使用。

技術實現思路

[0004]本專利技術的目的在于提供一種快速拆裝柱塞泵油封的工裝，以解決
技術介紹
中所提及的問題。
[0005]為實現上述目的，本申請是通過以下技術方案實現的：
[0006]一種快速拆裝柱完工泵油封的工裝，包括與柱塞泵活塞的直徑相配合的中空的柱體，所述柱體從左至右依次包括拆卸部、中間部和安裝部，所述拆卸部的外徑及安裝部的外徑均小于中間部的外徑，在拆卸部的外周面設置有用于拆卸油封的端螺紋，在端螺紋的最下兩圈端螺紋上，均勻設置有多個切削部，切削部的外徑小于拆卸部的外徑；
[0007]且最下一圈上的切削部與第二圈上的切削部交錯設置。
[0008]進一步的，最下一圈的端螺紋上均勻設置有三個切削部。
[0009]進一步的，在最下一圈的切削部上設置有與柱體內腔連通的通孔，卡爪活動通過通孔伸出或收縮。
[0010]進一步的，還包括固定內筒，所述固定內筒設置于柱體內腔，且與柱體相對轉動連接，在固定內筒與所述通孔對應處設置有一圈滑軌槽，且滑軌槽的深度不同，卡爪的內端滑動設置于滑軌槽內。
[0011]進一步的，滑軌槽由三部分組成，分別對應三個通孔，每一部分滑軌槽均由平滑連接的第一滑軌槽、第二滑軌槽及第三滑軌槽組成，且第一滑軌槽的槽深度小于第三滑軌槽
的槽深度，所述第二滑軌槽的槽深度為傾斜式，且自第一滑軌槽向第三滑軌槽方向移動時，槽深度逐漸增加。
[0012]進一步的，當卡爪位于第三滑軌槽處時，卡爪的最外端位于柱體的側壁內。
[0013]進一步的，柱體的內壁與固定內筒的外壁之間設置有滾珠軸承。
[0014]進一步的，在中間部上套設有防滑套。
[0015]與現有技術相比，本專利技術的有益效果是：
[0016]本技術方案通過在原一種油封專用拆卸安裝工具基礎上的改進，通過將端螺紋的最下兩圈螺紋上設置交錯的切削部，使得在拆卸油封時，特別是在將柱體轉入油封槽時，切削部不會切削入油封凹槽的側壁，因此形成了齒形結構，更便于將油封撥出，并且通過固定內筒及卡爪結構，在拆卸油封時，通過轉動柱體，卡爪通過通孔伸出插入油封槽的側壁，提高了工裝與油封槽的結合度，提高撥出率。
附圖說明
[0017]圖1為本專利技術快速拆裝柱完工泵油封的工裝示意圖。
[0018]圖2為圖1的A
?
A剖視圖。
[0019]圖3為圖2的B處放大圖。
[0020]附圖標記說明：
[0021]1、拆卸部；2、中間部；3、安裝部；4、固定內筒；5、貫通孔；6、切削部；7、卡爪；8、滑軌槽；9、卡爪主體；10、滑塊部。
具體實施方式
[0022]以下結合附圖對本專利技術的技術方案進行詳細的說明，以下的實施例僅是示例性的，僅能用來解釋和說明本專利技術的技術方案，而不能解釋為是對本專利技術技術方案的限制。
[0023]如圖1至圖3所示，本申請提供一種快速拆裝柱完工泵油封的工裝，包括與柱塞泵活塞的直徑相配合的中空的柱體，在柱體內插入一個固定內筒，在本申請的技術方案中，固定內筒為圓柱體結構或者圓筒結構均可以，在固定內筒4與柱體相對應的位置各設置有一圈安裝槽用于安裝滾珠軸承，柱體相對于固定內筒轉動。
[0024]柱體從左至右依次包括拆卸部1、中間部2和安裝部3，拆卸部的外徑及安裝部的外徑均小于中間部的外徑，在拆卸部的外周面設置有用于拆卸油封的端螺紋，此處的端螺紋是指設置于柱體的側表面且靠近端部的位置，而不是設置于端面上的螺紋，在端螺紋的最下兩圈端螺紋上(此處也可以稱為最左兩圈端螺紋上)均設置有均勻分布的三個切削部6，切削部的外徑小于拆卸部的外徑也小于端螺紋的外徑，使得這兩圈端螺紋呈齒形結構，而且這兩圈端螺紋上的切削部交錯設置，以形成在油封槽的側壁不同的楔入部。
[0025]在本申請的技術方案中，在最下一圈的切削部上設置有與柱體內腔連通的通孔，卡爪7活動通過通孔伸出或收縮。本申請的卡爪7包括卡爪主體9及設置于卡爪主體一端的滑塊部10，并且本申請的卡爪主體呈三棱柱形，同樣的與之配合的切削部上的通孔也為三角形。
[0026]在固定內筒與通孔對應處設置有一圈滑軌槽8，卡爪的滑塊部設置于滑軌槽內，并且隨著柱體的轉動，滑塊部在滑軌槽內轉動。
[0027]本申請的滑軌槽由三部分組成，分別對應三個通孔，而每一部分滑軌槽均由平滑連接的第一滑軌槽、第二滑軌槽及第三滑軌槽組成，且第一滑軌槽的槽深度小于第三滑軌槽的槽深度，所述第二滑軌槽的槽深度為傾斜式，且自第一滑軌槽向第三滑軌槽方向移動時，槽深度逐漸增加。當卡爪位于第三滑軌槽處時，卡爪的最外端位于柱體的側壁內。
[0028]本申請的固定內筒在柱體的安裝部一端穿出柱體，且在固定內筒上設置有橫向的貫通孔5，通過插入固定銷以固定內筒不轉動。
[0029]具體的使用過程中，此處指拆卸油封時，將固定銷插入固定內筒的貫通孔，以防止固定內筒轉動，然后轉動柱體，在柱體轉動過程中，端螺紋擰入油封槽內，同時，柱體的轉動，帶動卡爪的滑塊部在滑軌槽內移動，從最初滑塊部位于第三滑軌槽內，通過第二滑軌槽向第一滑軌槽移動，此時，因為滑軌槽的深度逐漸減小，壓迫卡爪的外端部沿通孔向外移動并伸出，伸出的卡爪外端部插入油封側壁，增加柱體與油封的楔合度，提高了油封的拆卸率。
[0030]以上所述僅為本專利技術的優選實施例而已，并不用于限制本專利技術，對于本領域的技術人員來說，本專利技術可以有各種更改和變化。凡在本專利技術的精神和原則之內，所做的任何修改、同等替換、改進等，均應包含在本專利技術的保護范圍之內。
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種快速拆裝快速拆裝柱塞泵油封的工裝，其特征在于，包括與柱塞泵活塞的直徑相配合的中空的柱體，所述柱體從左至右依次包括拆卸部、中間部和安裝部，所述拆卸部的外徑及安裝部的外徑均小于中間部的外徑，在拆卸部的外周面設置有用于拆卸油封的端螺紋，在端螺紋的最下兩圈端螺紋上，均勻設置有多個切削部，切削部的外徑小于拆卸部的外徑；且最下一圈上的切削部與第二圈上的切削部交錯設置。2.根據權利要求1所述的快速拆裝柱塞泵油封的工裝，其特征在于，最下一圈的端螺紋上均勻設置有三個切削部。3.根據權利要求2所述的快速拆裝柱塞泵油封的工裝，其特征在于，在最下一圈的切削部上設置有與柱體內腔連通的通孔，卡爪活動通過通孔伸出或收縮。4.根據權利要求3所述的快速拆裝柱塞泵油封的工裝，其特征在于，還包括固定內筒，所述固定內筒設置于柱體內腔，且與柱體相對轉...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王世鵬，楊寶德，馬錦程，劉楊，張慧娟，何志峰，馬曉華，王翼，羅華麗，牛政洋，
申請(專利權)人：河南中煙工業有限責任公司，
類型：發明
國別省市：