本申請(qǐng)?zhí)岢鲆环N車燈投影光源裝置，包括若干組光源組件、與所述光源組件數(shù)量對(duì)應(yīng)的準(zhǔn)直透鏡組、聚焦透鏡組和數(shù)字微反射鏡；所述準(zhǔn)直透鏡組設(shè)置在所述光源組件發(fā)出光束的路徑，所述準(zhǔn)直透鏡組所折射光束的路徑、所述聚焦透鏡組與所述數(shù)字微反射鏡設(shè)置在同一直線；當(dāng)所述光源組件發(fā)出光束時(shí)，所述光束通過準(zhǔn)直透鏡組和聚焦透鏡組的折射，使不同所述光源組件發(fā)出的光束照射所述數(shù)字微反射鏡不同位置。通過設(shè)置聚焦透鏡組，使光源組件發(fā)出的光束直接均勻地照射到數(shù)字微反射鏡，無需設(shè)置曲面反光鏡，同時(shí)可通過調(diào)整聚焦透鏡組相對(duì)于準(zhǔn)直透鏡組的偏置量，使不同光源組件照明數(shù)字微反射鏡上的不同區(qū)域，設(shè)置多路光源組件，提高照明亮度選擇的自由度。選擇的自由度。選擇的自由度。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種車燈投影光源裝置及車燈
[0001]本申請(qǐng)涉及智能車輛
，特別是一種車燈投影光源裝置及車燈。
技術(shù)介紹
[0002]DLP技術(shù)(Digital Light Processing，數(shù)字光處理)是投影和顯示信息的一個(gè)革命性的新方法，由美國(guó)TI公司設(shè)計(jì)和開發(fā)。其透過一塊集成有上百萬個(gè)像素的DMD(Digital Micromirror Device，數(shù)字微反射鏡)芯片，通過數(shù)字化處理，能投射出不同分辨率的畫面。
[0003]DLP投影機(jī)的其它元素通常包括一個(gè)光源組件系統(tǒng)、一個(gè)顏色管理系統(tǒng)、一個(gè)散熱系統(tǒng)、照明及投影光學(xué)元件。
[0004]DMD芯片，可被簡(jiǎn)單描述成為上百萬個(gè)微小的反射鏡片，集成在DMD芯片上，每一個(gè)鏡片通過其背面的鉸鏈結(jié)構(gòu)可以獨(dú)立翻轉(zhuǎn)，形成數(shù)字化的圖像。
[0005]目前，汽車大燈的主流技術(shù)為光源組件(燈泡或LED)加反射面/聚光體的工作模式，即用反射面/聚光體將光線反射出去，以達(dá)到想要的光型，該技術(shù)成熟、可靠。但是，在采用該工作模式的汽車大燈中，一旦反射面/聚光體的結(jié)構(gòu)確定，則汽車大燈的出光光型也就確定了，無法對(duì)其出光光型進(jìn)行改變。此外，由于現(xiàn)有光源組件(燈泡或LED)的輸出光形是固定不變的，故采用上述工作模式的汽車大燈，是無法改變燈光在車前地面上光照區(qū)域的分布的。
[0006]采用DLP投影的智能車燈，可以在汽車前面8—40米的范圍內(nèi)投射出各種數(shù)字化圖像，可以實(shí)現(xiàn)智能化照明。
[0007]現(xiàn)有采用DLP投影技術(shù)的智能車燈照明系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中采用準(zhǔn)直系統(tǒng)對(duì)光LED光源組件進(jìn)行準(zhǔn)直，然后用一片自由曲面反光鏡進(jìn)行聚光，將光束聚焦到DMD顯示芯片上。這種光路結(jié)構(gòu)中，存在一些不足：(1)自由曲面反射鏡口徑大，加工難度大，模具費(fèi)用非常高；(2)自由曲面反光鏡單個(gè)零件成本高，裝配精度要求高，裝配難度大，生產(chǎn)效率低；(3)照明光路和投影成像光路之間有相互交叉，增加系統(tǒng)結(jié)構(gòu)尺寸、增加投影鏡頭的設(shè)計(jì)難度和復(fù)雜性；(4)多路光源組件折射難度大，難以進(jìn)行調(diào)整，成本過高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0008]鑒于所述問題，提出了本申請(qǐng)以便提供克服所述問題或者至少部分地解決所述問題的一種車燈投影光源裝置及車燈，包括：
[0009]一種車燈投影光源裝置，包括若干組光源組件、與所述光源組件數(shù)量對(duì)應(yīng)的準(zhǔn)直透鏡組、聚焦透鏡組和數(shù)字微反射鏡；
[0010]所述準(zhǔn)直透鏡組設(shè)置在所述光源組件發(fā)出光束的路徑，所述準(zhǔn)直透鏡組所折射光束的路徑、所述聚焦透鏡組與所述數(shù)字微反射鏡設(shè)置在同一直線；
[0011]當(dāng)所述光源組件發(fā)出光束時(shí)，所述光束依次經(jīng)過所述準(zhǔn)直透鏡組、所述聚焦透鏡組的折射，調(diào)節(jié)所述聚焦透鏡組相對(duì)于所述準(zhǔn)直透鏡組的偏置量，使不同所述光源組件發(fā)出的光束照射所述數(shù)字微反射鏡不同位置，所述數(shù)字微反射鏡對(duì)所述光束進(jìn)行處理投影。
[0012]進(jìn)一步地，還包括折轉(zhuǎn)組件，所述折轉(zhuǎn)組件設(shè)置在所述準(zhǔn)直透鏡組所折射光束的路徑；
[0013]所述折轉(zhuǎn)組件用于改變所述折射光束的路徑方向。
[0014]進(jìn)一步地，所述聚焦透鏡組設(shè)有偏置組件，所述偏置組件用于改變所述聚焦透鏡組的光軸相對(duì)準(zhǔn)直透鏡組的光軸沿徑向偏置數(shù)量。
[0015]進(jìn)一步地，所述準(zhǔn)直透鏡組包括凹凸型凸透鏡與雙凸型凸透鏡，
[0016]所述凹凸型凸透鏡凹面一側(cè)靠近所述光源組件，所述凹凸型凸透鏡的另一側(cè)設(shè)置所述雙凸型凸透鏡；
[0017]進(jìn)一步地，所述準(zhǔn)直透鏡組的光軸和所述光源組件的中心法線共軸。
[0018]進(jìn)一步地，所述聚焦透鏡組為凸透鏡。
[0019]進(jìn)一步地，所述光源組件與所述準(zhǔn)直透鏡組的數(shù)量為1
?
5組。
[0020]進(jìn)一步地，所述光源組件為L(zhǎng)ED燈。
[0021]一種車燈，所述車燈包括上述任一項(xiàng)所述的車燈投影光源裝置。
[0022]本申請(qǐng)具有以下優(yōu)點(diǎn)：
[0023]在本申請(qǐng)的實(shí)施例中，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中采用DLP投影技術(shù)的車燈照明系統(tǒng)需要采用曲面反光鏡進(jìn)行折射，元件制作成本高，加工裝配難度大的問題，本申請(qǐng)?zhí)岢鲆环N車燈投影光源裝置，包括若干組光源組件、與所述光源組件數(shù)量對(duì)應(yīng)的準(zhǔn)直透鏡組、聚焦透鏡組和數(shù)字微反射鏡；所述準(zhǔn)直透鏡組設(shè)置在所述光源組件發(fā)出光束的路徑，所述準(zhǔn)直透鏡組所折射光束的路徑、所述聚焦透鏡組與所述數(shù)字微反射鏡設(shè)置在同一直線；當(dāng)所述光源組件發(fā)出光束時(shí)，所述光束依次經(jīng)過所述準(zhǔn)直透鏡組、所述聚焦透鏡組的折射，調(diào)節(jié)所述聚焦透鏡組相對(duì)于所述準(zhǔn)直透鏡組的偏置量，使不同所述光源組件發(fā)出的光束照射所述數(shù)字微反射鏡不同位置，所述數(shù)字微反射鏡對(duì)所述光束進(jìn)行處理投影。通過設(shè)置聚焦透鏡組，使各路光源組件發(fā)出的光束可直接均勻的照射到數(shù)字微反射鏡，無需設(shè)置曲面反光鏡，降低車燈制造成本與裝配難度，同時(shí)可設(shè)置多路光源組件，提高照明亮度選擇的自由度。
附圖說明
[0024]為了更清楚地說明本申請(qǐng)的技術(shù)方案，下面將對(duì)本申請(qǐng)的描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請(qǐng)的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0025]圖1是本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的一種車燈投影光源裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖2是現(xiàn)有技術(shù)中DLP投影技術(shù)應(yīng)用在車燈照明系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖3是本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的一種車燈投影光源裝置設(shè)置兩路光源的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖4是本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的一種車燈投影光源裝置設(shè)置三路光源的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖5是本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的一種車燈投影光源裝置設(shè)置折轉(zhuǎn)組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]附圖中：101、光源組件；102、聚焦透鏡組；103、數(shù)字微反射鏡；104、投影鏡頭組；
105、凹凸型凸透鏡；106、雙凸型凸透鏡；501、折轉(zhuǎn)組件。
具體實(shí)施方式
[0031]為使本申請(qǐng)的所述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本申請(qǐng)作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。顯然，所描述的實(shí)施例是本申請(qǐng)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本申請(qǐng)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本申請(qǐng)保護(hù)的范圍。
[0032]專利技術(shù)人通過分析現(xiàn)有技術(shù)發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)有DLP投影技術(shù)應(yīng)用在車燈照明時(shí)，都通過自由曲面反射鏡實(shí)現(xiàn)光路照射到DMD顯示芯片，如圖2所示，對(duì)折射角度精度要求較高，多個(gè)光路折射光路會(huì)產(chǎn)生交匯，設(shè)計(jì)難度大，從而使成本升高。
[0033]參照?qǐng)D1
?
4，示出了本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的一種車燈投影光源裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，具體包括：
[0034]若干組光源組件101、與所述光源組件數(shù)量對(duì)應(yīng)的準(zhǔn)直透鏡組、聚焦透鏡組102和數(shù)字微反射鏡103；
[0035]所述準(zhǔn)直透鏡組設(shè)置在所述光源組件101發(fā)出光束的路徑，所述準(zhǔn)直透鏡組101所折射光束的路徑、所述聚焦透鏡組102與所述數(shù)字微反射鏡103本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種車燈投影光源裝置，其特征在于，包括若干組光源組件、與所述光源組件數(shù)量對(duì)應(yīng)的準(zhǔn)直透鏡組、聚焦透鏡組和數(shù)字微反射鏡；所述準(zhǔn)直透鏡組設(shè)置在所述光源組件發(fā)出光束的路徑，所述準(zhǔn)直透鏡組所折射光束的路徑、所述聚焦透鏡組與所述數(shù)字微反射鏡設(shè)置在同一直線；當(dāng)所述光源組件發(fā)出光束時(shí)，所述光束依次經(jīng)過所述準(zhǔn)直透鏡組、所述聚焦透鏡組的折射，調(diào)節(jié)所述聚焦透鏡組相對(duì)于所述準(zhǔn)直透鏡組的偏置量，使不同所述光源組件發(fā)出的光束照射所述數(shù)字微反射鏡不同位置，所述數(shù)字微反射鏡對(duì)所述光束進(jìn)行處理投影。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，還包括折轉(zhuǎn)組件，所述折轉(zhuǎn)組件設(shè)置在所述準(zhǔn)直透鏡組所折射光束的路徑；所述折轉(zhuǎn)組件用于改變所述折射光束的路徑方向。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述聚焦透鏡組設(shè)有偏置組件，所述偏置組...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：吳新民，任治輝，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：洛陽(yáng)拜波赫光電科技有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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