一種耐磨船用三通閥制造技術

本實用新型專利技術涉及一種耐磨船用三通閥，屬于三通閥技術領域，包括三通閥主體、船用管道、防護管和過濾網，三通閥主體的外壁設置有進料管、排料管。本實用新型專利技術，船用管道與三通閥主體的進料管和排料管連通，且連通處均設置有過濾網，過濾網可對流通介質進行過濾，防止雜質隨流體沖擊三通閥主體的閥門組件，這樣的耐磨船用三通閥結構能夠對三通閥傳入介質進行過濾防止磨損，提高使用壽命，兩半防護管可拼接在控制桿頂端的矩形截面桿處，從而對控制桿與三通閥主體的連接處進行防護，且防護管與三通閥主體的連接處設置有密封膠圈能夠進行密封防護，能夠有效防止船上海風對控制桿與三通閥主體的銹蝕。體的銹蝕。體的銹蝕。

【技術實現步驟摘要】
一種耐磨船用三通閥


[0001]本技術涉及三通閥
，特別是涉及一種耐磨船用三通閥。

技術介紹

[0002]三通閥是指閥體有三個口，一進兩出，(左進，右和下出)的一種閥門裝置，三通閥在船上使用時易受海風侵蝕，控制桿和閥體的連接易銹蝕，若不進行防護則影響日常使用，且由于三通閥體的密封性，管道內部雜質傳至三通閥的內部會撞擊三通閥內部零件造成磨損，為此現提出一種耐磨船用三通閥，能夠對三通閥傳入介質進行過濾防止磨損，提高使用壽命，能夠對控制桿和三通閥的連接處進行防護，防止連接處銹蝕難以使用。

技術實現思路

[0003]本技術提供了一種耐磨船用三通閥，解決了上述背景所提出的問題，能夠對三通閥傳入介質進行過濾防止磨損，提高使用壽命，能夠對控制桿和三通閥的連接處進行防護，防止連接處銹蝕難以使用。
[0004]本技術解決上述技術問題的方案如下：一種耐磨船用三通閥，包括三通閥主體、船用管道、防護管和過濾網，所述三通閥主體的外壁設置有進料管、排料管，所述排料管設置有兩組，所述三通閥主體的頂部設置有控制桿，所述控制桿的頂部固定連接有轉盤，所述防護管置于控制桿與三通閥主體的連接處，所述船用管道分別與進料管和排料管連通，所述過濾網的外壁固定連接有卡位框，所述三通閥主體的外壁固定連接有限位板，使得防護管能夠與限位板貼合，所述三通閥主體的外壁靠近限位板的頂部位置套設有密封膠圈，所述密封膠圈與防護管滑動連接，能夠對防護管和三通閥主體的間隙處進行密封防護。
[0005]在上述技術方案的基礎上，本技術還可以做如下改進。<br/>[0006]進一步，所述控制桿的頂端設置為矩形截面桿，所述防護管的頂部開設有與矩形截面桿相適配的矩形孔，使得防護管能夠穩定卡接在矩形截面桿的外壁對于控制桿與三通閥主體的連接處進行防銹保護。
[0007]進一步，所述船用管道、進料管和排料管均設置有法蘭板，所述法蘭板貫穿連接有固定螺栓且通過固定螺栓連接，使得船用管道與進料管和排料管固定連通。
[0008]進一步，所述防護管設置為兩半的拼接結構，且通過螺栓連接，便于對防護管進行拆裝檢修。
[0009]進一步，所述防護管為耐腐蝕塑料材質，減少制作成本，且便于觀察控制桿與三通閥主體的連接處。
[0010]進一步，所述進料管、排料管開設有與卡位框相適配的卡槽，所述卡槽開設有螺絲槽，且所述卡位框與卡槽可通過螺絲連接，使得過濾網能夠穩定安裝在進料管和排料管處。
[0011]本技術提供了一種耐磨船用三通閥，具有以下優點：
[0012]1、船用管道與三通閥主體的進料管和排料管連通，且連通處均設置有過濾網,過濾網可對流通介質進行過濾，防止雜質隨流體沖擊三通閥主體的閥門組件，這樣的耐磨船
用三通閥結構能夠對三通閥傳入介質進行過濾防止磨損，提高使用壽命；
[0013]2、兩半防護管可拼接在控制桿頂端的矩形截面桿處，從而對控制桿與三通閥主體的連接處進行防護，且防護管與三通閥主體的連接處設置有密封膠圈能夠進行密封防護，能夠有效防止船上海風對控制桿與三通閥主體的銹蝕。
[0014]上述說明僅是本技術技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本技術的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本技術的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本技術的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細給出。
附圖說明
[0015]此處所說明的附圖用來提供對本技術的進一步理解，構成本申請的一部分，本技術的示意性實施例及其說明用于解釋本技術，并不構成對本技術的不當限定。在附圖中：
[0016]圖1為本技術一實施例提供的一種耐磨船用三通閥的結構示意圖；
[0017]圖2為本技術一實施例提供的一種耐磨船用三通閥的正視圖；
[0018]圖3為本技術一實施例提供的一種耐磨船用三通閥中防護管的結構示意圖；
[0019]圖4為本技術一實施例提供的一種耐磨船用三通閥中過濾網的結構示意圖。
[0020]附圖中，各標號所代表的部件列表如下：
[0021]1、三通閥主體；2、進料管；3、排料管；4、控制桿；5、轉盤；6、船用管道；7、防護管；8、矩形孔；9、法蘭板；10、固定螺栓；11、過濾網；12、卡位框；13、卡槽；14、限位板；15、密封膠圈。
具體實施方式
[0022]以下結合附圖1
?
4對本技術的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本技術，并非用于限定本技術的范圍。在下列段落中參照附圖以舉例方式更具體地描述本技術。根據下面說明和權利要求書，本技術的優點和特征將更清楚。需說明的是，附圖均采用非常簡化的形式且均使用非精準的比例，僅用以方便、明晰地輔助說明本技術實施例的目的。
[0023]需要說明的是，當組件被稱為“固定于”另一個組件，它可以直接在另一個組件上或者也可以存在居中的組件。當一個組件被認為是“連接”另一個組件，它可以是直接連接到另一個組件或者可能同時存在居中組件。當一個組件被認為是“設置于”另一個組件，它可以是直接設置在另一個組件上或者可能同時存在居中組件。本文所使用的術語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的。
[0024]除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本技術的
的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本技術的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本技術。本文所使用的術語“及/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。
[0025]如圖1
?
4所示，一種耐磨船用三通閥，包括三通閥主體1、船用管道6、防護管7和過濾網11，三通閥主體1的外壁設置有進料管2、排料管3，排料管3設置有兩組，三通閥主體1的頂部設置有控制桿4，控制桿4的頂部固定連接有轉盤5，防護管7置于控制桿4與三通閥主體
1的連接處，船用管道6分別與進料管2和排料管3連通，過濾網11的外壁固定連接有卡位框12，三通閥主體1的外壁固定連接有限位板14，使得防護管7能夠與限位板14貼合，三通閥主體1的外壁靠近限位板14的頂部位置套設有密封膠圈15，密封膠圈15與防護管7滑動連接，能夠對防護管7和三通閥主體1的間隙處進行密封防護。
[0026]優選的，控制桿4的頂端設置為矩形截面桿，防護管7的頂部開設有與矩形截面桿相適配的矩形孔8，使得防護管7能夠穩定卡接在矩形截面桿的外壁對于控制桿4與三通閥主體1的連接處進行防銹保護。
[0027]優選的，船用管道6、進料管2和排料管3均設置有法蘭板9，法蘭板9貫穿連接有固定螺栓10且通過固定螺栓10連接，使得船用管道6與進料管2和排料管3固定連通。
[0028]優選的，防護管7設置為兩半的拼接結構，且通過螺栓連接，便于對防護管7進行拆裝檢修。
[0029]優選的，防護管7為耐腐蝕塑料材質，減少制作成本本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種耐磨船用三通閥，包括三通閥主體(1)、船用管道(6)、防護管(7)和過濾網(11)，其特征在于：所述三通閥主體(1)的外壁設置有進料管(2)、排料管(3)，所述排料管(3)設置有兩組，所述三通閥主體(1)的頂部設置有控制桿(4)，所述控制桿(4)的頂部固定連接有轉盤(5)，所述防護管(7)置于控制桿(4)與三通閥主體(1)的連接處，所述船用管道(6)分別與進料管(2)和排料管(3)連通，所述過濾網(11)的外壁固定連接有卡位框(12)，所述三通閥主體(1)的外壁固定連接有限位板(14)，所述三通閥主體(1)的外壁靠近限位板(14)的頂部位置套設有密封膠圈(15)，所述密封膠圈(15)與防護管(7)滑動連接。2.根據權利要求1所述一種耐磨船用三通閥，其特征在于，所述控制桿(4)的...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張志年，
申請(專利權)人：鹽城海特機械科技有限公司，
類型：新型
國別省市：