本實用新型專利技術(shù)提供了一種基于UWB定位的停車繳費系統(tǒng)，包括：用于標識車輛的UWB發(fā)射模塊；設(shè)置在停車場入口處的第一UWB接收模塊、設(shè)置在停車場出口處的第二UWB接收模塊；確定第一UWB接收模塊接收到UWB發(fā)射模塊發(fā)送的信號時，UWB發(fā)射模塊和第一UWB接收模塊匹配通信以實現(xiàn)停車繳費系統(tǒng)的自動識別，自動計時；確定第二UWB接收模塊接收到UWB發(fā)射模塊發(fā)送的信號時，UWB發(fā)射模塊和第二UWB接收模塊匹配通信以實現(xiàn)停車繳費系統(tǒng)的自動繳費。可以實現(xiàn)近距離通信，實現(xiàn)即停即走自動繳費的功能。實現(xiàn)即停即走自動繳費的功能。實現(xiàn)即停即走自動繳費的功能。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種基于UWB定位的停車繳費系統(tǒng)
[0001]本技術(shù)涉及無線通信與機車
，特別涉及一種基于UWB定位的停車繳費系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
[0002]現(xiàn)有的停車繳費實現(xiàn)原理如下：
[0003]1)車輛進入：
[0004]車輛駛?cè)胲嚺茢z像機抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。
[0005]車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的圖像并識別出車牌識號，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。LED顯示屏顯示該車的有效期(貴賓車或月租車)或臨時車信息、歡迎光臨等提示語。攔截桿自動升起，車輛進入。
[0006]2)車輛離開：
[0007]車輛駛?cè)胲嚺茢z像機抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的圖像并識別出車牌識號，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。
[0008]顯示屏顯示該車的有效期(貴賓車或月租車)或臨時車信息、出場時間、停放時長及收費金額(臨時車)，祝您一路順風等提示語。車主繳費后，攔截桿自動升起，車輛離開。
[0009]該停車繳費系統(tǒng)缺點如下：
[0010]1)抓拍車牌效率較低，容易堵塞停車場交通；
[0011]2)車輛要嚴格停在規(guī)定區(qū)域內(nèi)，否則抓拍車牌不清晰，無法匹配；同時，攝像頭上有異物也會導(dǎo)致匹配失敗。
[0012]UWB技術(shù)是一種使用1GHz以上頻率帶寬的無線載波通信技術(shù)。它不采用正弦載波，而是利用納秒級的非正弦波窄脈沖傳輸數(shù)據(jù)，因此其所占的頻譜范圍很大，盡管使用無線通信，但其數(shù)據(jù)傳輸速率可以達到幾百兆比特每秒以上。使用UWB技術(shù)可在非常寬的帶寬上傳輸信號。由于UWB技術(shù)具有數(shù)據(jù)傳輸速率高(達1Gbit/s)、抗多徑干擾能力強、功耗低、成本低、穿透能力強、截獲率低、與現(xiàn)有其他無線通信系統(tǒng)共享頻譜等特點，UWB技術(shù)成為無線個人局域網(wǎng)通信技術(shù)(WPAN)的首選技術(shù)。
[0013]因此，本技術(shù)提出一種基于UWB定位的停車繳費系統(tǒng)。
技術(shù)實現(xiàn)思路
[0014]本技術(shù)提供一種基于UWB定位的停車繳費系統(tǒng)，用以通過在車輛內(nèi)部設(shè)置UWB模塊以及在停車場入口與出口設(shè)置UWB模塊，可以實現(xiàn)近距離通信，實現(xiàn)即停即走自動繳費的功能。
[0015]本技術(shù)提供一種基于UWB定位的停車繳費系統(tǒng)，包括：
[0016]用于標識車輛的UWB發(fā)射模塊；
[0017]設(shè)置在停車場入口處的第一UWB接收模塊、設(shè)置在停車場出口處的第二UWB接收模塊；
[0018]確定第一UWB接收模塊接收到UWB發(fā)射模塊發(fā)送的信號時，UWB發(fā)射模塊和第一UWB接收模塊匹配通信以實現(xiàn)停車繳費系統(tǒng)的自動識別，自動計時；
[0019]確定第二UWB接收模塊接收到UWB發(fā)射模塊發(fā)送的信號時，UWB發(fā)射模塊和第二UWB接收模塊匹配通信以實現(xiàn)停車繳費系統(tǒng)的自動繳費。
[0020]優(yōu)選的，包括：
[0021]設(shè)置在停車場入口處的第一控制模塊、第一攔截桿；
[0022]設(shè)置在停車場出口處的第二控制模塊、第二攔截桿；
[0023]所述第一UWB接收模塊與所述第一控制模塊電連接，且所述第一控制模塊與第一攔截桿電連接，以實現(xiàn)第一攔截桿的自動抬起；
[0024]所述第二UWB接收模塊與所述第二控制模塊電連接，且所述第二控制模塊與第二攔截桿電連接，以實現(xiàn)第二攔截桿的自動抬起。
[0025]優(yōu)選的，包括：
[0026]設(shè)置在車輛側(cè)或停車場側(cè)的計時模塊、繳費模塊；
[0027]確定所述計時模塊接收到UWB發(fā)射模塊發(fā)送的信號時，UWB發(fā)射模塊與計時模塊電連接；
[0028]確定所述計時模塊與停車場管理服務(wù)器連接時，由所述繳費模塊接收停車場管理服務(wù)器發(fā)送的信號，并建立所述停車場管理服務(wù)器與繳費模塊的電連接。
[0029]優(yōu)選的，包括：設(shè)置在停車場入口處的第一顯示屏、設(shè)置在停車場出口處的第二顯示屏；
[0030]所述第一控制模塊與所述第一顯示屏電連接；
[0031]所述第二控制模塊與所述第二顯示屏電連接。
[0032]優(yōu)選的，所述UWB發(fā)射模塊中設(shè)置有存儲車輛信息的電子標簽；
[0033]所述第一UWB接收模塊中設(shè)置有第一讀取器，在所述UWB發(fā)射模塊與所述第一UWB接收模塊建立通信連接之后，讀取的電子標簽中的車輛信息；
[0034]所述第二UWB接收模塊中設(shè)置有第二讀取器，在所述UWB發(fā)射模塊與所述第二UWB接收模塊建立通信連接之后，讀取的電子標簽中的車輛信息；
[0035]所述第一讀取器與所述第一控制模塊電連接；
[0036]所述第二讀取器與所述第二控制模塊電連接。
[0037]優(yōu)選的，包括：移動終端；
[0038]所述移動終端與所述繳費模塊通信連接。
[0039]本技術(shù)提供一種基于UWB定位的停車繳費系統(tǒng)，包括：
[0040]用于標識車輛的UWB接收模塊；
[0041]設(shè)置在停車場入口處的第一UWB發(fā)射模塊、設(shè)置在停車場出口處的第二UWB發(fā)射模塊；
[0042]確定UWB接收模塊接收到第一UWB發(fā)射模塊發(fā)送的信號時，UWB接收模塊和第一UWB發(fā)射模塊匹配通信以實現(xiàn)停車繳費系統(tǒng)的自動識別，自動計時；
[0043]確定UWB接收模塊接收到第二UWB發(fā)射模塊發(fā)送的信號時，UWB接收模塊和第二UWB發(fā)射模塊匹配通信以實現(xiàn)停車繳費系統(tǒng)的自動繳費。
[0044]優(yōu)選的，設(shè)置在停車場入口處的第一控制模塊、第一攔截桿；
[0045]設(shè)置在停車場出口處的第二控制模塊、第二攔截桿；
[0046]所述第一UWB發(fā)射模塊與所述第一控制模塊電連接，且所述第一控制模塊與第一攔截桿電連接，以實現(xiàn)第一攔截桿的自動抬起；
[0047]所述第二UWB發(fā)射模塊與所述第二控制模塊電連接，且所述第二控制模塊與第二攔截桿電連接，以實現(xiàn)第二攔截桿的自動抬起。
[0048]本技術(shù)提供一種基于UWB定位的停車繳費系統(tǒng)，包括：
[0049]用于標識車輛的第三UWB模塊、設(shè)置在停車場入口處的第一UWB模塊、設(shè)置在停車場出口處的第二UWB模塊；
[0050]所述車輛內(nèi)部的第三UWB模塊包括第三UWB發(fā)射單元、第三UWB接收單元；
[0051]所述第一UWB模塊包括第一UWB發(fā)射單元、第一UWB接收單元；
[0052]所述第二UWB模塊包括第二UWB發(fā)射單元、第二UWB接收單元；
[0053]確定第三UWB接收單元接收到第一UWB發(fā)射單元發(fā)送的信號時，建立第一UWB發(fā)射單元和第三UWB接收單元匹配通信、當?shù)谝籙WB接收單元接收到第三UWB發(fā)射單元發(fā)送的信號時，建立第一UWB接收單元和第三UWB發(fā)射單元匹配通信，以實現(xiàn)停車繳費系統(tǒng)的自動識別，自動計時；
[0054]確定第三UWB接收單元接收到第二UWB發(fā)射單元發(fā)送的信號時，建立第二UWB發(fā)射單元和第三UWB接收單元匹配通信、當?shù)诙WB接收單元接收到第三UWB發(fā)射單元發(fā)送的信號時，建立第二UWB接收單元和第三UWB發(fā)射單元本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種基于UWB定位的停車繳費系統(tǒng)，其特征在于，包括：用于標識車輛的UWB發(fā)射模塊；設(shè)置在停車場入口處的第一UWB接收模塊、設(shè)置在停車場出口處的第二UWB接收模塊；確定第一UWB接收模塊接收到UWB發(fā)射模塊發(fā)送的信號時，UWB發(fā)射模塊和第一UWB接收模塊匹配通信以實現(xiàn)停車繳費系統(tǒng)的自動識別，自動計時；確定第二UWB接收模塊接收到UWB發(fā)射模塊發(fā)送的信號時，UWB發(fā)射模塊和第二UWB接收模塊匹配通信以實現(xiàn)停車繳費系統(tǒng)的自動繳費。2.如權(quán)利要求1所述的基于UWB定位的停車繳費系統(tǒng)，其特征在于，包括：設(shè)置在停車場入口處的第一控制模塊、第一攔截桿；設(shè)置在停車場出口處的第二控制模塊、第二攔截桿；所述第一UWB接收模塊與所述第一控制模塊電連接，且所述第一控制模塊與第一攔截桿電連接，以實現(xiàn)第一攔截桿的自動抬起；所述第二UWB接收模塊與所述第二控制模塊電連接，且所述第二控制模塊與第二攔截桿電連接，以實現(xiàn)第二攔截桿的自動抬起。3.如權(quán)利要求1所述的基于UWB定位的停車繳費系統(tǒng)，其特征在于，包括：設(shè)置在車輛側(cè)或停車場側(cè)的計時模塊、繳費模塊；確定所述計時模塊接收到UWB發(fā)射模塊發(fā)送的信號時，UWB發(fā)射模塊與計時模塊電連接；確定所述計時模塊與停車場管理服務(wù)器連接時，由所述繳費模塊接收停車場管理服務(wù)器發(fā)送的信號，并建立所述停車場管理服務(wù)器與繳費模塊的電連接。4.如權(quán)利要求2所述的基于UWB定位的停車繳費系統(tǒng)，其特征在于，包括：設(shè)置在停車場入口處的第一顯示屏、設(shè)置在停車場出口處的第二顯示屏；所述第一控制模塊與所述第一顯示屏電連接；所述第二控制模塊與所述第二顯示屏電連接。5.如權(quán)利要求2所述的基于UWB定位的停車繳費系統(tǒng)，其特征在于，所述UWB發(fā)射模塊中設(shè)置有存儲車輛信息的電子標簽；所述第一UWB接收模塊中設(shè)置有第一讀取器，在所述UWB發(fā)射模塊與所述第一UWB接收模塊建立通信連接之后，讀取電子標簽中的車輛信息；所述第二UWB接收模塊中設(shè)置有第二讀取器，在所述UWB發(fā)射模塊與所述第二UWB接收模塊建立通信連接之后，讀取電子標簽中的車輛信息；所述第一讀取器與所述第一控制模塊電連接；所述第二讀取器與所述第二控制模塊電連接。6.如權(quán)利要求3所述的基于UWB定位的停車繳費系統(tǒng)，其特征在于，包括：移動終端；所述移動終端與所述繳費模塊通信連接。7.一種基于UWB定位的停車繳費系統(tǒng)，其特征在于，包括：用于標識車輛的UWB接收模...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張龍，
申請(專利權(quán))人：珠海市魅族科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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