本實用新型專利技術公開了一種具有防護功能的鐵路纜用剝線設備,涉及鐵路纜技術領域,包括工作臺,工作臺的頂部一側固定連接有兩個安裝架,安裝架的一側設置有拉伸調節組件。本實用新型專利技術中,手動操作手搖器使其帶動轉軸、齒輪、環形齒輪和凸塊轉動,使弧形塊、連接桿和夾緊塊移動對鐵路線纜進行擠壓和拉伸,防止在后續切割中,導致對其切割精度及剝線工作造成影響,同時便于對不同尺寸的鐵路線纜進行輔助拉直,通過電機帶動收卷輪轉動,對剝線后的線纜外皮進行收卷,防止其產生四處亂飛現象,進而防止對周圍的工作環境造成影響,同時以防部分切剖的鐵路線纜外皮反卷入切割刀件內,從而防止導致對設備的切割工作造成影響的問題。致對設備的切割工作造成影響的問題。致對設備的切割工作造成影響的問題。
【技術實現步驟摘要】
一種具有防護功能的鐵路纜用剝線設備
[0001]本技術涉及鐵路纜
,更具體的說,涉及一種具有防護功能的鐵路纜用剝線設備。
技術介紹
[0002]線纜是一種電能傳導設備,由外表絕緣層和內部導電線構成,主要用于控制安裝、連接設備、輸送電力等多重作用,被廣泛應用在各個領域,其中當鐵路線纜的使用壽命到期以后,需要更換新的線纜,而換下廢舊線纜的金屬線芯是可以回收利用的,而廢舊線纜回收時通常需要使用剝線設備將表面的絕緣皮剝離。
[0003]現有的鐵路纜用剝線設備在對鐵路線纜外表面進行剝離操作時,被切剝后的電纜線外皮會出現四處亂飛現象,不僅對周圍工作環境造成影響,且可能會有部分切剖的鐵路線纜外皮反卷入切割刀件內,導致對設備的切割工作造成影響,嚴重的會出現切割刀件卡殼現象,因此,需要進行一定的改進。
技術實現思路
[0004]本技術的目的是提供一種具有防護功能的鐵路纜用剝線設備,可以實現以防被切剝后的電纜線外皮產生四處亂飛現象,防止對周圍工作環境造成影響,同時防止部分切剖的鐵路線纜外皮反卷入切割刀件內,導致對設備切割工作造成影響的效果。
[0005]本技術的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:一種具有防護功能的鐵路纜用剝線設備,包括工作臺,工作臺的頂部一側固定連接有兩個安裝架,安裝架的一側設置有拉伸調節組件,安裝架的內部設置有切割調節組件,切割調節組件遠離拉伸調節組件的一側設置有兩個收卷組件;
[0006]收卷組件包括安裝板,安裝板的兩側均固定連接有固定板,固定板的一側通過支撐座固定連接有電機,電機的輸出軸固定連接有收卷輪,收卷輪設置在兩個固定板之間。
[0007]進一步的,拉伸調節組件包括圓形塊,圓形塊的內部開設有第一內腔,第一內腔的頂部通過軸承轉動連接有轉軸,轉軸的一端延伸至圓形塊的外側后固定連接有手搖器。
[0008]進一步的,轉軸上固定連接有齒輪,齒輪設置在第一內腔的內部,齒輪的一側嚙合連接有環形齒輪,環形齒輪的內周側設置有多個凸塊,凸塊遠離環形齒輪的一側設置有多個弧形塊,弧形塊的另一側固定連接有連接桿,連接桿遠離弧形塊的一側固定連接有夾緊塊,夾緊塊設置在圓形塊開設的第一通孔內,夾緊塊的內周側交錯分布有多個擠壓導輪。
[0009]進一步的,連接桿上套設有滑動塊,滑動塊設置在圓形塊內部開設的第二內腔內,滑動塊的一側固定連接有彈簧,彈簧的另一側與圓形塊的內側壁固定連接,彈簧套設在連接桿上。
[0010]進一步的,切割調節組件包括正反絲杠,正反絲杠轉動連接在安裝架開設的第三內腔內,正反絲杠的頂端延伸至安裝架的頂部后固定連接有轉柄,正反絲杠的兩側均螺紋連接有螺紋套,螺紋套的內部兩側均開設有圓形通孔,圓形通孔的內部滑動連接有限位桿,
限位桿的兩端均固定連接在安裝架的內部。
[0011]進一步的,螺紋套的一側固定連接有滑動板,滑動板滑動連接在安裝架內部開設的第二通孔內,第二通孔與第三內腔相連通,滑動板的另一側通過滑塊和滑軌與安裝架滑動連接,兩個滑動板相對面固定連接有切割刀,滑動板的一側通過螺釘與安裝板固定連接。
[0012]相比于現有技術,本方案的有益效果如下:
[0013]1、本方案通過將剝線后的線纜外皮纏繞在收卷輪上,通過電機帶動收卷輪轉動,對剝線后的線纜外皮進行收卷,防止其產生四處亂飛現象,進而防止對周圍的工作環境造成影響,同時以防部分切剖的鐵路線纜外皮反卷入切割刀件內,從而防止導致對設備的切割工作造成影響的問題。
[0014]2、本方案中通過手動操作手搖器使其帶動轉軸、齒輪、環形齒輪和凸塊轉動,使弧形塊、連接桿和夾緊塊移動對鐵路線纜進行擠壓和拉伸,防止在后續切割中,導致對其切割精度及剝線工作造成影響,同時便于對不同尺寸的鐵路線纜進行輔助拉直,有效的提高了設備在使用過程中的適應性。
[0015]3、本方案中通過手動操作轉柄使其帶動正反絲杠轉動,使兩個螺紋套帶動兩個滑動板和切割刀相對或相背進行移動,對兩個切割刀之間的使用距離進行調節,便于對不同直徑的鐵路線纜進行切割,進一步提高了設備的適用性。
附圖說明
[0016]圖1為用于體現本技術的整體立體結構示意圖;
[0017]圖2為用于體現本技術中圖1的A處局部放大結構示意圖;
[0018]圖3為用于體現本技術中圖1的B處局部放大結構示意圖;
[0019]圖4為用于體現本技術中圓形塊的內部剖視結構示意圖。
[0020]圖中:1、工作臺;2、拉伸調節組件;201、圓形塊;202、第一內腔;203、轉軸;204、手搖器;205、齒輪;206、環形齒輪;207、凸塊;208、弧形塊;209、連接桿;210、夾緊塊;211、滑動塊;212、彈簧;3、安裝架;4、切割調節組件;401、正反絲杠;402、轉柄;403、螺紋套;404、滑動板;405、切割刀;5、收卷組件;501、安裝板;502、固定板;503、電機;504、收卷輪。
具體實施方式
[0021]下面結合附圖并通過具體實施例對技術作進一步詳述,以下實施例只是描述性的,不是限定性的本技術的保護范圍。
實施例1
[0022]一種具有防護功能的鐵路纜用剝線設備,如圖1
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4所示,包括工作臺1,工作臺1的頂部一側固定連接有兩個安裝架3,安裝架3的一側設置有拉伸調節組件2,安裝架3的內部設置有切割調節組件4,切割調節組件4遠離拉伸調節組件2的一側設置有兩個收卷組件5;
[0023]收卷組件5包括安裝板501,安裝板501的兩側均固定連接有固定板502,固定板502的一側通過支撐座固定連接有電機503,電機503的輸出軸固定連接有收卷輪504,收卷輪504設置在兩個固定板502之間。
[0024]在實際應用中,工作人員線手動將帶剝線的鐵路線纜從圓形塊201內部開設的第
一通孔穿過,并在切割刀405切割后纏繞在外部收卷裝置上,通過外部收卷裝置帶動鐵路線纜進行移動,對鐵路線纜進行剝線工作,將剝線后的線纜外皮纏繞在收卷輪504上,啟動電機503,通過電機503帶動收卷輪504進行轉動,對剝線后的線纜外皮進行收卷,防止其產生四處亂飛現象,進而防止對周圍的工作環境造成影響,同時以防部分切剖的鐵路線纜外皮反卷入切割刀件內,從而防止導致對設備的切割工作造成影響的問題。
實施例2
[0025]一種具有防護功能的鐵路纜用剝線設備,與實施例1不同之處在于,如圖1和圖4所示,拉伸調節組件2包括圓形塊201,圓形塊201的內部開設有第一內腔202,第一內腔202的頂部通過軸承轉動連接有轉軸203,轉軸203的一端延伸至圓形塊201的外側后固定連接有手搖器204,轉軸203上固定連接有齒輪205,齒輪205設置在第一內腔202的內部,齒輪205的一側嚙合連接有環形齒輪206,環形齒輪206的內周側設置有多個凸塊207,凸塊207遠離環形齒輪206的一側設置有多個弧形塊208,弧形塊208的另一側固定連本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種具有防護功能的鐵路纜用剝線設備,其特征在于,包括工作臺(1),所述工作臺(1)的頂部一側固定連接有兩個安裝架(3),所述安裝架(3)的一側設置有拉伸調節組件(2),所述安裝架(3)的內部設置有切割調節組件(4),所述切割調節組件(4)遠離拉伸調節組件(2)的一側設置有兩個收卷組件(5);其中,所述收卷組件(5)包括安裝板(501),所述安裝板(501)的兩側均固定連接有固定板(502),所述固定板(502)的一側通過支撐座固定連接有電機(503),所述電機(503)的輸出軸固定連接有收卷輪(504),所述收卷輪(504)設置在兩個固定板(502)之間。2.根據權利要求1所述的一種具有防護功能的鐵路纜用剝線設備,其特征在于,所述拉伸調節組件(2)包括圓形塊(201),所述圓形塊(201)的內部開設有第一內腔(202),所述第一內腔(202)的頂部通過軸承轉動連接有轉軸(203),所述轉軸(203)的一端延伸至圓形塊(201)的外側后固定連接有手搖器(204)。3.根據權利要求2所述的一種具有防護功能的鐵路纜用剝線設備,其特征在于,所述轉軸(203)上固定連接有齒輪(205),所述齒輪(205)設置在第一內腔(202)的內部,所述齒輪(205)的一側嚙合連接有環形齒輪(206),所述環形齒輪(206)的內周側設置有多個凸塊(207),所述凸塊(207)遠離環形齒輪(206)的一側設置有多個弧形塊(208)。4.根據權利要求3所述的一種具有防護功能的鐵路纜用剝線設備,其特征在于,所述弧形塊(208)的另一側固定連接有連接桿(209),所述連接桿(209)遠離弧形塊(208)的一側固定連接有夾緊塊(210),所述夾緊塊(2...
【專利技術屬性】
技術研發人員:郭利娜,
申請(專利權)人:上海滬菲電纜鹽城有限公司,
類型:新型
國別省市:
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