本發明專利技術公開了車載無線充電設備,由下殼和上蓋形成安裝空間,在安裝空間內,具有PCB板和線圈,其特征在于,還包括:風扇罩和風扇,風扇由風扇罩固定在下殼上,風扇罩上形成有風道;放置板,位于上蓋上,用于放置待充電設備,在放置板上形成有出風弧,出風弧與風道聯通;并且出風弧位于待充電設備放置的區域內;出風弧由放置板底面向頂面貫通,并且在放置板的底面,出風弧的一側位置形成斜坡。本實用新型專利技術的風道,形成在放置板的頂部,從而能夠從待充電設備的底部吹風,帶走熱量,相比現有技術從待充電設備頂面和側面吹風,具有更好的散熱效果。具有更好的散熱效果。具有更好的散熱效果。
【技術實現步驟摘要】
車載無線充電設備
[0001]本專利技術涉及無線充電設備,尤其涉及車載無線充電設備。
技術介紹
[0002]前裝車載無線充的散熱方式,一般為出風口靠近手機的側面,從手機側面吹風,帶走熱量。這種方式的優點是不會明顯增加充電距離、出風順暢,缺點是大量氣流沒有帶走熱量就從手機側邊逃逸。這種做法在小功率20W以下的無線充產品中普遍采用。
技術實現思路
[0003]本專利技術提供一種車載無線充電設備,由下殼和上蓋形成安裝空間,在所述安裝空間內,具有PCB板和線圈,其特征在于,還包括:風扇罩和風扇,所述風扇由所述風扇罩固定在下殼上,所述風扇罩上形成有風道;放置板,位于所述上蓋上,用于放置待充電設備,在所述放置板上形成有出風弧,所述出風弧與所述風道聯通;并且所述出風弧位于所述待充電設備放置的區域內;所述出風弧由所述放置板底面向頂面貫通,并且在所述放置板的底面,所述出風弧的一側位置形成斜坡。
[0004]優選的,所述出風弧具有兩組,一組為長出風弧,另一組為短出風弧;在所述放置板底面,所述長出風弧的一側形成有連續的斜坡;在所述放置板底面,所述短出風弧的一側形成有間隔的至少三個斜坡。
[0005]優選的,所述長出風弧相比于所述短出風弧更靠近所述放置板的中心位置。
[0006]優選的,所述短出風弧相比所述長出風弧更靠近風道。
[0007]優選的,所述風扇罩的一側從所述安裝空間的外側延伸至放置板底部,所述風道從所述安裝空間外經過。
[0008]優選的,所述下殼和所述上蓋的外壁的一部分,與所述風扇罩共同形成所述風道。
[0009]優選的,所述線圈設置在所述上蓋的底面。
[0010]本技術的風道,形成在放置板的頂部,從而能夠從待充電設備的底部吹風,帶走熱量,相比現有技術從待充電設備頂面和側面吹風,具有更好的散熱效果。
附圖說明
[0011]圖1為本技術車載無線充電設備的爆炸圖;
[0012]圖2為本技術車載無線充電設備的組裝圖;
[0013]圖3為本技術車載無線充電設備中放置板底面的視圖;
[0014]圖4是圖3的A
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A向截面圖;
[0015]圖5是本技術車載無線充電設備中放置板頂面的立體圖;
[0016]圖6為本技術車載無線充電設備中放置板底面的的立體圖;
[0017]圖7為本技術車載無線充電設備中放置板底面斜坡部分的局部圖。
具體實施方式
[0018]下面詳細描述本專利技術的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,僅用于解釋本專利技術,而不能解釋為對本專利技術的限制。
[0019]本技術公開了一種車載無線充電設備,參見圖1和圖2,包括風扇罩1、風扇2、下殼3、PCB板4、線圈5、上蓋6和放置板7。
[0020]通過下殼3和上蓋6形成了安裝空間,在該安裝空間內,PCB板4和線圈5。主要的無線充電功能部件在該安裝空間內。為了保證本方案中的降溫功能,還包括風扇2和風扇罩1,風扇罩1將風扇2固定在下殼3上,風扇罩1上形成有風道9,用于引導氣流流動。需要注意的是,風扇罩1并非僅起到固定作用,其還包括導流的功能,結合圖2可以知曉,風扇罩1的結構呈半包圍形式,在一些實施方式中,所述下殼3和所述上蓋6的外壁的一部分,與所述風扇罩1共同形成所述風道9。
[0021]還包括放置板7,位于所述上蓋6上,用于放置待充電設備8,在放置板7上形成有出風弧,所述出風弧與所述風道9聯通。待充電設備8一般是手機,放置到放置板7上,并開始無線充電。風扇2吹出的氣流經過風道從出風弧吹出,為待充電設備8降溫。出風弧位于待充電設備8放置的區域內,一般是在放置板7的中心部分,以保證無論怎么放置待充電設備8,都能夠為其有效降溫。
[0022]風扇罩1的一側從所述安裝空間的外側延伸至上蓋6的頂部,所述風道從所述安裝空間外經過。這也是上述風扇罩1的結構呈半包圍形式的一種實施例。
[0023]參見圖2、圖3和圖4,上述出風弧由放置板7底面向頂面貫通,也就是在放置板7上形成了缺口,供氣流吹出。并且在放置板7的底面(底面也就是背向待充電設備8的一面),出風弧的一側位置形成斜坡71。顧名思義,該出風弧成弧形,斜坡71優選的是在弧形面的一側,風道9內的氣流是從弧形的內側吹出的,斜坡71的目的也是為了引導氣流的流向,將其引入待充電設備8的下方。同時斜坡71可以有效減小風阻,提高氣流的速度,從而達到優化散熱的目的。
[0024]如圖3和圖5所示,出風弧具有兩組,一組為長出風弧721,另一組為短出風弧722。一部分氣流從長出風弧721吹出,一部分氣流從短出風弧722吹出,實現了更大范圍的吹拂手機底面。如圖6和圖7所示,短出風弧722更靠近風道9,為了避免短出風弧722的斜坡71阻擋氣流流向長出風弧721,因此短出風弧722的一側形成有間隔的至少三個斜坡71,也就是短出風弧722一側的斜坡71是間斷的,而長出風弧721的斜坡71可以是連續的。
[0025]長出風弧721相比于短出風弧722更靠近所述放置板7的中心位置。因為一般待充電設備8的功率接收線圈處于中心位置,對應在中心位置發熱也更多,因此長出風弧721靠近中心更有利散熱。
[0026]線圈5設置在所述上蓋6的底面,其位于安裝空間內,并且其比較靠近放置板7的出風結構,從而可以為安裝空間內起到一定的降溫效果。
[0027]本申請的設備,適應30W以上的無線充電產品使用,特別是50W無線充產品,因為50W產品有更高的散熱需求。
[0028]以上依據圖式所示的實施例詳細說明了本專利技術的構造、特征及作用效果,以上所述僅為本專利技術的較佳實施例,但本專利技術不以圖面所示限定實施范圍,凡是依照本專利技術的構
想所作的改變,或修改為等同變化的等效實施例,仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時,均應在本專利技術的保護范圍內。
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【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種車載無線充電設備,由下殼(3)和上蓋(6)形成安裝空間,在所述安裝空間內,具有PCB板(4)和線圈(5),其特征在于,還包括:風扇罩(1)和風扇(2),所述風扇(2)由所述風扇罩(1)固定在下殼上,所述風扇罩(1)上形成有風道(9);放置板(7),位于所述上蓋(6)上,用于放置待充電設備(8),在所述放置板(7)上形成有出風弧,所述出風弧與所述風道(9)聯通;并且所述出風弧位于所述待充電設備(8)放置的區域內;所述出風弧由所述放置板(7)底面向頂面貫通,并且在所述放置板(7)的底面,所述出風弧的一側位置形成斜坡(71);所述出風弧具有兩組,一組為長出風弧(721),另一組為短出風弧(722);在所述放置板(7)底面,所述長出風弧(721)的一側形成有連續的斜坡(71);在所述放置板(7)底面,所述短出...
【專利技術屬性】
技術研發人員:陳輝云,朱銳,朱妙賢,
申請(專利權)人:合肥有感科技有限責任公司,
類型:新型
國別省市:
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