本實用新型專利技術公開了一種基于液態CO2的電化學儲能預制艙滅火降溫系統，集裝箱內設有設備室和電池貯存室，所述電池貯存室內設有多個電池艙，每個電池倉上設有CO2噴頭；啟動瓶和CO2藥劑瓶位于所述設備室內，CO2藥劑瓶通過釋放管路與每個電池倉的CO2噴頭連通，啟動瓶與CO2藥劑瓶連接用于通過驅動氣體控制CO2藥劑瓶向電池倉輸送CO2。通過上述優化設計的基于液態CO2的電化學儲能預制艙滅火降溫系統，利用CO2的窒息特性，噴射至電池倉后，由于自身密度較大，快速覆蓋在電池倉底部，擠走氧氣，并且在液態轉為氣態過程中，對環境降溫，從而實現對目標電池倉快速隔絕降溫。標電池倉快速隔絕降溫。標電池倉快速隔絕降溫。
【技術實現步驟摘要】
一種基于液態CO2的電化學儲能預制艙滅火降溫系統
[0001]本技術涉及電化學儲能
，尤其涉及一種基于液態CO2的電化學儲能預制艙滅火降溫系統。
技術介紹
[0002]目前，儲能領域裝機規模中，電化學儲能以較快的速度持續增長。在未來一段時間內，占地空間小、布置靈活的預制艙式電化學儲能電站的裝機規模將進一步擴增。電化學儲能系統中火災危險性較高的就是裝配的電池設備，這其中鋰離子電池占比電化學儲能裝機量接近90％。以鋰離子電池為例，其具有能量密度高、循環壽命長、自放電小等優點。相應地，但是如果不當使用或受到外界因素的影響和破壞后，容易引發鋰離子電池熱失控現象，產生高溫、揮發性組分和多種易燃易爆氣體。而儲能系統的應用場景多為儲能集裝箱、分布式儲能柜和儲能設備室等場所，這其中不僅有大量能量密度極高的電池密集排布，一旦某塊電池發生熱失控就容易蔓延和擴散，可能誘發相鄰電池的熱失控，進而引發更大的火災反應。而且還有許多電氣設備，如PCS、BMS、配電柜和空調等，會使火災情況更加復雜，撲救更加困難。現有的預制艙式鋰離子儲能站內的消防系統普遍搭載氣體滅火裝置，雖然能撲滅電池火災，但是無法有效的降溫和散熱。由于熱失控電池內部的化學反應是不可逆的，滅火后內部化學反應繼續進行，持續有易燃易爆組分和高溫產生，如有沒有及時有效的降溫，就會有復燃甚至爆炸的風險。
技術實現思路
[0003]為解決
技術介紹
中存在的技術問題，本技術提出一種基于液態CO2的電化學儲能預制艙滅火降溫系統。
[0004]本技術提出的一種基于液態CO2的電化學儲能預制艙滅火降溫系統，包括：集裝箱、CO2藥劑瓶、啟動瓶和釋放管路；
[0005]集裝箱內設有設備室和電池貯存室，所述電池貯存室內設有多個電池艙，每個電池倉上設有CO2噴頭；啟動瓶和CO2藥劑瓶位于所述設備室內，CO2藥劑瓶內盛裝有液態CO2，CO2藥劑瓶通過釋放管路與每個電池倉的CO2噴頭連通，啟動瓶內設有驅動氣體，啟動瓶與CO2藥劑瓶連接用于通過驅動氣體控制CO2藥劑瓶向電池倉輸送CO2。
[0006]優選地，所述電池貯存室內設有電池安裝架，電池安裝架上設有多個電池倉放置位，每個電池倉放置位上設有相對布置的兩個支撐角鋼。
[0007]優選地，多個電池倉的進口位于電池安裝架的同一側。
[0008]優選地，釋放管路包括主管路和多個支路，主管路位于一端與CO2藥劑瓶連接且另一端在電池安裝架上方連接，多個支路一端與主管路連通且另一端與電池倉的進口連通。
[0009]優選地，啟動瓶和CO2藥劑瓶之間的管路采用柔性金屬管，所述柔性金屬管上設有第一單向閥。
[0010]優選地，釋放管路上設有第二單向閥。
[0011]優選地，CO2藥劑瓶上設有稱重報警裝置。
[0012]優選地，啟動瓶的出口設有第一電磁閥，CO2藥劑瓶的出口設有第二電磁閥。
[0013]本技術中，所提出的基于液態CO2的電化學儲能預制艙滅火降溫系統，集裝箱內設有設備室和電池貯存室，所述電池貯存室內設有多個電池艙，每個電池倉上設有CO2噴頭；啟動瓶和CO2藥劑瓶位于所述設備室內，CO2藥劑瓶通過釋放管路與每個電池倉的CO2噴頭連通，啟動瓶與CO2藥劑瓶連接用于通過驅動氣體控制CO2藥劑瓶向電池倉輸送CO2。通過上述優化設計的基于液態CO2的電化學儲能預制艙滅火降溫系統，利用CO2的窒息特性，噴射至電池倉后，由于自身密度較大，快速覆蓋在電池倉底部，擠走氧氣，并且在液態轉為氣態過程中，對環境降溫，從而實現對目標電池倉快速隔絕降溫，阻斷電池內部化學反應。
附圖說明
[0014]圖1為本技術提出的一種基于液態CO2的電化學儲能預制艙滅火降溫系統的一種實施方式的結構示意圖。
[0015]圖2為本技術提出的一種基于液態CO2的電化學儲能預制艙滅火降溫系統的一種實施方式的爆炸結構示意圖。
[0016]圖3為本技術提出的一種基于液態CO2的電化學儲能預制艙滅火降溫系統的一種實施方式的CO2管路結構示意圖。
具體實施方式
[0017]如圖1至3所示，圖1為本技術提出的一種基于液態CO2的電化學儲能預制艙滅火降溫系統的一種實施方式的結構示意圖，圖2為本技術提出的一種基于液態CO2的電化學儲能預制艙滅火降溫系統的一種實施方式的爆炸結構示意圖，圖3為本技術提出的一種基于液態CO2的電化學儲能預制艙滅火降溫系統的一種實施方式的CO2管路結構示意圖。
[0018]參照圖1至3，本技術提出的一種基于液態CO2的電化學儲能預制艙滅火降溫系統，包括：集裝箱1、CO2藥劑瓶2、啟動瓶3和釋放管路；
[0019]集裝箱1內設有設備室和電池貯存室，所述電池貯存室內設有多個電池艙，每個電池倉4上設有CO2噴頭；啟動瓶3和CO2藥劑瓶2位于所述設備室內，CO2藥劑瓶2內盛裝有液態CO2，CO2藥劑瓶2通過釋放管路與每個電池倉4的CO2噴頭連通，啟動瓶3內設有驅動氣體，啟動瓶3與CO2藥劑瓶2連接用于通過驅動氣體控制CO2藥劑瓶2向電池倉4輸送CO2。
[0020]本實施例的基于液態CO2的電化學儲能預制艙滅火降溫系統的具體工作過程中，當某一電池倉熱失控發生火災時，遠程控制器發出指令打開啟動瓶，釋放驅動氣體，驅動氣體通過管路打開CO2藥劑瓶，CO2經釋放管路向整個集裝箱的電池倉噴放，通過液態CO2汽化，體積膨脹，降低電池周圍氧氣濃度，使火焰維持失去助燃物，實現滅火。
[0021]在本實施例中，所提出的基于液態CO2的電化學儲能預制艙滅火降溫系統，集裝箱內設有設備室和電池貯存室，所述電池貯存室內設有多個電池艙，每個電池倉上設有CO2噴頭；啟動瓶和CO2藥劑瓶位于所述設備室內，CO2藥劑瓶通過釋放管路與每個電池倉的CO2噴頭連通，啟動瓶與CO2藥劑瓶連接用于通過驅動氣體控制CO2藥劑瓶向電池倉輸送CO2。通過上述優化設計的基于液態CO2的電化學儲能預制艙滅火降溫系統，利用CO2的窒息特性，噴
射至電池倉后，由于自身密度較大，快速覆蓋在電池倉底部，擠走氧氣，并且在液態轉為氣態過程中，對環境降溫，從而實現對目標電池倉快速隔絕降溫。
[0022]在電池倉在集裝箱內的具體布置方式中，所述電池貯存室內設有電池安裝架5，電池安裝架5上設有多個電池倉放置位，每個電池倉放置位上設有相對布置的兩個支撐角鋼6。通過兩個相對布置的支撐角鋼，形成電池倉放置位，保證電池倉的支撐可靠性，同時便于電池倉的安裝和取出。
[0023]為了便于管路布置，多個電池倉4的進口位于電池安裝架5的同一側。
[0024]在釋放管路的具體布置方式中，釋放管路包括主管路71和多個支路72，主管路71位于一端與CO2藥劑瓶2連接且另一端在電池安裝架5上方連接，多個支路72一端與主管路71連通且另一端與電池倉4的進口連通。
[0025]為了防止CO2倒灌，在具體實施方式中，啟動瓶3和CO2藥劑瓶2之間的管路采用柔性金屬管，所述柔性金屬管本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種基于液態CO2的電化學儲能預制艙滅火降溫系統，其特征在于，包括：集裝箱(1)、CO2藥劑瓶(2)、啟動瓶(3)和釋放管路；集裝箱(1)內設有設備室和電池貯存室，所述電池貯存室內設有多個電池艙，每個電池倉(4)上設有CO2噴頭；啟動瓶(3)和CO2藥劑瓶(2)位于所述設備室內，CO2藥劑瓶(2)內盛裝有液態CO2，CO2藥劑瓶(2)通過釋放管路與每個電池倉(4)的CO2噴頭連通，啟動瓶(3)內設有驅動氣體，啟動瓶(3)與CO2藥劑瓶(2)連接用于通過驅動氣體控制CO2藥劑瓶(2)向電池倉(4)輸送CO2。2.根據權利要求1所述的基于液態CO2的電化學儲能預制艙滅火降溫系統，其特征在于，所述電池貯存室內設有電池安裝架(5)，電池安裝架(5)上設有多個電池倉放置位，每個電池倉放置位上設有相對布置的兩個支撐角鋼(6)。3.根據權利要求2所述的基于液態CO2的電化學儲能預制艙滅火降溫系統，其特征在于，多個電池倉(4)的進口位于電池安裝架(5)的同一...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李煌，李勇琦，陳滿，張藝超，
申請(專利權)人：安徽中科久安新能源有限公司，
類型：新型
國別省市：
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