本實用新型專利技術(shù)涉及一種離心機降噪裝置，屬于離心機降噪技術(shù)領(lǐng)域。主要包括隔音罩、混凝土墻、拉升機構(gòu)、減噪帆布、多孔板、吸音棉、阻尼板、彩鋼板，所述的隔音罩安裝在沉降的地面及混凝土墻內(nèi)并與混凝土墻的四周及地面貼合，拉升機構(gòu)安裝在混凝土墻頂端并通過鋼繩與隔聲罩頂部連接；所述隔聲罩從內(nèi)到外由多孔板、吸音棉、阻尼板和彩鋼板貼合而成，多孔板外壁粘貼有減噪帆布；本實用新型專利技術(shù)使得離心機處于隔音罩內(nèi)部，能夠有效阻止噪音外泄，通過多孔板共振吸聲及吸音棉吸音，減少噪聲擴散，阻尼板可以有效地抑制機械共振，從而降低車間的噪音，有利于車間工人間的正常交流和工作，減少了大量噪音對工人聽覺造成的傷害，有效保護(hù)工人聽覺。覺。覺。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種離心機降噪裝置
[0001]本技術(shù)屬于離心機降噪
，具體涉及一種離心機降噪裝置。
技術(shù)介紹
[0002]目前，混凝土電桿廣泛應(yīng)用于各種基礎(chǔ)建設(shè)工程領(lǐng)域中。電桿在生產(chǎn)的過程中，需要將澆灌有混凝土的圓筒形電桿模具放置在離心機上進(jìn)行高速旋轉(zhuǎn)，將模具內(nèi)部的混凝土離心至模具的內(nèi)壁上，實現(xiàn)中空圓筒狀結(jié)構(gòu)電桿的生產(chǎn)，但是現(xiàn)有的電桿離心機在使用的過程中，由于離心機高速轉(zhuǎn)動會產(chǎn)生大量的噪音，同時若離心機的放置不穩(wěn)定，也會產(chǎn)生噪音，使得車間內(nèi)的工人難以進(jìn)行正常的語言交流，影響正常工作，且工人長期處于充滿噪音的車間，將會對其聽力造成很大的損傷，因此提出一種離心機降噪裝置。
技術(shù)實現(xiàn)思路
[0003]為了克服
技術(shù)介紹
中離心機高速轉(zhuǎn)動會產(chǎn)生大量的噪音，同時若離心機的放置不穩(wěn)定，也會產(chǎn)生噪音，使得車間內(nèi)的工人難以進(jìn)行正常的語言交流，影響正常工作，且工人長期處于充滿噪音的車間，將會對其聽力造成很大的損傷的問題，本技術(shù)提供一種離心機降噪裝置；使得離心機處于隔音罩內(nèi)部，能夠有效阻止噪音外泄，通過多孔板共振吸聲及吸音棉吸音，減少噪聲擴散，阻尼板可以有效地抑制機械共振，從而降低車間的噪音，有利于車間工人間的正常交流和工作，減少了大量噪音對工人聽覺造成的傷害，有效保護(hù)工人聽覺。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的：一種離心機降噪裝置主要包括隔音罩、混凝土墻、拉升機構(gòu)、減噪帆布、多孔板、吸音棉、阻尼板、彩鋼板，所述的隔音罩安裝在沉降的地面及混凝土墻內(nèi)并與混凝土墻的四周及地面貼合，拉升機構(gòu)安裝在混凝土墻頂端并通過鋼繩與隔聲罩頂部連接；所述隔聲罩從內(nèi)到外由多孔板、吸音棉、阻尼板和彩鋼板貼合而成，多孔板外壁粘貼有減噪帆布。
[0005]所述的隔音罩包括底板、隔音板、隔音頂、隔音門；所述的底板左右及前后側(cè)均安裝有與混凝土墻內(nèi)壁貼合的隔音板，底板前側(cè)的隔音板上鉸接有便于人工進(jìn)出的隔音門，隔音板頂端分別鉸接有便于吊裝電桿進(jìn)出的對開式的隔音頂。
[0006]所述的拉升機構(gòu)包括驅(qū)動電機、支撐桿、支撐滑輪；所述的驅(qū)動電機和支撐桿分別對稱安裝在混凝土墻頂端，支撐桿上設(shè)有支撐滑輪，鋼索滑動安裝在支撐滑輪上，驅(qū)動電機通過鋼索與隔音頂連接。
[0007]所述的隔音頂端部對接處分別設(shè)有高阻尼橡膠條。
[0008]所述的隔音門門框端面的對接處，以及隔音門頂端、隔音板頂端分別與隔音頂端面的貼合處均設(shè)有隔音密封條。
[0009]本技術(shù)的有益效果：
[0010]本技術(shù)使得離心機處于隔音罩內(nèi)部，能夠有效阻止噪音外泄，通過多孔板共振吸聲及吸音棉吸音，減少噪聲擴散，阻尼板可以有效地抑制機械共振，從而降低車間的噪
音，有利于車間工人間的正常交流和工作，減少了大量噪音對工人聽覺造成的傷害，有效保護(hù)工人聽覺。
附圖說明
[0011]圖1是本技術(shù)立體示意圖。
[0012]圖2是隔音罩內(nèi)部結(jié)構(gòu)立體示意圖。
[0013]圖3是拉升機構(gòu)立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4是圖3中A處的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0015]為了使本技術(shù)的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，下面將結(jié)合附圖，對本技術(shù)的優(yōu)選實施例進(jìn)行詳細(xì)的說明，以方便技術(shù)人員理解。
[0016]本技術(shù)公開了一種離心機降噪裝置，所述的一種離心機降噪裝置主要包括隔音罩1、混凝土墻2、拉升機構(gòu)3、減噪帆布4、多孔板5、吸音棉6、阻尼板7、彩鋼板8，所述的隔音罩1安裝在沉降的地面及混凝土墻2內(nèi)并與混凝土墻2的四周及地面貼合，拉升機構(gòu)3安裝在混凝土墻2頂端并通過鋼繩與隔聲罩1頂部連接；所述隔聲罩1從內(nèi)到外由多孔板5、吸音棉6、阻尼板7和彩鋼板8貼合而成，多孔板5外壁粘貼有減噪帆布4。
[0017]通過拉升機構(gòu)3打開隔音罩1，將離心機放置或安裝在隔音罩1內(nèi)并密閉，將澆灌有混凝土的圓筒形電桿模具放置在離心機上進(jìn)行高速旋轉(zhuǎn)；本技術(shù)使得離心機處于隔音罩內(nèi)部，能夠有效阻止噪音外泄，通過多孔板共振吸聲及吸音棉吸音，減少噪聲擴散，阻尼板可以有效地抑制機械共振，從而降低車間的噪音，有利于車間工人間的正常交流和工作，減少了大量噪音對工人聽覺造成的傷害，有效保護(hù)工人聽覺。
[0018]所述的隔音罩1包括底板11、隔音板12、隔音頂13、隔音門14；所述的底板11左右及前后側(cè)均安裝有與混凝土墻2內(nèi)壁貼合的隔音板12，底板11前側(cè)的隔音板12上鉸接有便于人工進(jìn)出的隔音門14，隔音板12頂端分別鉸接有便于吊裝電桿進(jìn)出的對開式的隔音頂13；打開隔音門14，方便人工進(jìn)出隔音罩1對離心機進(jìn)行安裝或維護(hù)維修，隔音板12與混凝土墻2內(nèi)壁貼合有利于進(jìn)一步減少噪音的傳播，提高隔音效果。
[0019]所述的拉升機構(gòu)3包括驅(qū)動電機31、支撐桿32、支撐滑輪33；所述的驅(qū)動電機31和支撐桿32分別對稱安裝在混凝土墻2頂端，支撐桿32上設(shè)有支撐滑輪33，鋼索滑動安裝在支撐滑輪33上，驅(qū)動電機31通過鋼索與隔音頂13連接；啟動驅(qū)動電機31同步正向轉(zhuǎn)動，并通過鋼索拉動隔音頂13張開至預(yù)定位置并停止，通過行吊將電桿吊裝于隔音罩1內(nèi)的離心機上，啟動驅(qū)動電機31同步反向轉(zhuǎn)動，隔音頂13一端在重力作用下相向閉合；通過驅(qū)動電機驅(qū)動隔音頂?shù)拈_合，便于對電桿進(jìn)行吊裝，減輕人工勞動力。
[0020]所述的隔音頂13端部對接處分別設(shè)有高阻尼橡膠條15；當(dāng)隔音頂13關(guān)閉后，隔音頂13端部設(shè)有的高阻尼橡膠條15相互擠壓形成密封結(jié)構(gòu)；有利于保持隔音罩內(nèi)部的密封環(huán)境，阻止噪聲外泄，提高了隔音效果。
[0021]所述的隔音門14門框端面的對接處，以及隔音門14頂端、隔音板12頂端分別與隔音頂13端面的貼合處均設(shè)有隔音密封條16；當(dāng)隔音頂13關(guān)閉后，隔音頂13端部分別與隔音門14、隔音板12上設(shè)有的隔音密封條16相互擠壓形成密封結(jié)構(gòu)；隔音密封條有利于保持隔
音罩內(nèi)部的密封環(huán)境，阻止噪聲外泄，提高了隔音效果。
[0022]工作過程：
[0023]啟動驅(qū)動電機31同步正向轉(zhuǎn)動，并通過鋼索拉動隔音頂13張開至預(yù)定位置并停止，通過行吊將電桿吊裝于隔音罩1內(nèi)的離心機上，啟動驅(qū)動電機31同步反向轉(zhuǎn)動，隔音頂13一端在重力作用下相向閉合，隔音頂13端部分別與隔音門14、隔音板12上設(shè)有的隔音密封條16相互擠壓形成密封結(jié)構(gòu)，隔音頂13端部設(shè)有的高阻尼橡膠條15相互擠壓形成密封結(jié)構(gòu)，有利于保持隔音罩內(nèi)部的密封環(huán)境，阻止噪聲外泄，提高了隔音效果；本技術(shù)使得離心機處于隔音罩內(nèi)部，能夠有效阻止噪音外泄，通過多孔板共振吸聲及吸音棉吸音，減少噪聲擴散，阻尼板可以有效地抑制機械共振，從而降低車間的噪音，有利于車間工人間的正常交流和工作，減少了大量噪音對工人聽覺造成的傷害，有效保護(hù)工人聽覺。
[0024]最后說明的是，以上優(yōu)選實施例僅用以說明本技術(shù)的技術(shù)方案而非限制，盡管通過上述優(yōu)選實施例已經(jīng)對本技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的描述，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對其作出各種各樣的改變，而不偏離本技術(shù)權(quán)本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種離心機降噪裝置，其特征在于：所述的離心機降噪裝置包括隔音罩（1）、混凝土墻（2）、拉升機構(gòu)（3）、減噪帆布（4）、多孔板（5）、吸音棉（6）、阻尼板(7)、彩鋼板（8），所述的隔音罩（1）安裝在沉降的地面及混凝土墻（2）內(nèi)并與混凝土墻（2）的四周及地面貼合，拉升機構(gòu)（3）安裝在混凝土墻（2）頂端并通過鋼繩與隔音罩(1)頂部連接；所述隔音罩(1)從內(nèi)到外由多孔板（5）、吸音棉(6)、阻尼板(7)和彩鋼板（8）貼合而成，多孔板（5）外壁粘貼有減噪帆布（4）。2.如權(quán)利要求1所述的一種離心機降噪裝置，其特征在于：所述的隔音罩（1）包括底板（11）、隔音板（12）、隔音頂（13）、隔音門（14）；所述的底板（11）左右及前后側(cè)均安裝有與混凝土墻（2）內(nèi)壁貼合的隔音板（12），底板（11）前側(cè)的隔音板（12）上鉸接有便于人工進(jìn)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：童勇，耿曉梅，耿明，唐小平，顏建榮，張文玲，
申請(專利權(quán))人：云南精一電力科技有限責(zé)任公司，
類型：新型
國別省市：
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