一種用于環保型輪胎的多功能破碎裝置及破碎方法制造方法及圖紙

本發明專利技術涉及廢舊輪胎破碎回收裝置技術領域，且公開了一種用于環保型輪胎的多功能破碎裝置及破碎方法，包括平臺，所述平臺的上端從左往右依次固定安裝有破碎箱、水箱和固定座。本發明專利技術通過設置推料機構，方便對廢舊輪胎進行上料，以及輔助清潔機構進行工作，設置清潔機構，能夠對廢舊輪胎進行沖洗工作，為破碎做好除塵準備，設置破碎處理機構將廢舊輪胎進行破碎處理，設置接料車進行收集，本裝置中，能夠清除廢舊輪胎的灰塵，再進行破碎切割，從而避免切割過程中產生的大量灰塵對周圍環境造成影響，也避免了破碎過程中輪胎發生燃燒，造成的不必要的麻煩，結束后也對輪胎殘余的水分進行處理，有利于廢舊輪胎碎片的收集利用，方便及時轉運。時轉運。時轉運。

【技術實現步驟摘要】
一種用于環保型輪胎的多功能破碎裝置及破碎方法


[0001]本專利技術涉及廢舊輪胎破碎回收裝置
，具體為一種用于環保型輪胎的多功能破碎裝置及破碎方法。

技術介紹

[0002]隨著社會的發展以及人們生活水平的提高，車輛成為人們生活中較便利的交通及運輸設備，而車輛中其車輪部分中都是采用輪胎進行支撐，便于車輛平穩的行駛在公路上。現如今，我國對于汽車的消耗較大，因此也產出了較多數量的廢舊輪胎，每年多達1億個以上的廢舊輪胎，這些廢舊的輪胎占據較大的空間，需要對其進行回收處理使用，也減少對環境的破壞。
[0003]目前，對于輪胎的回收通常采用破碎機進行破碎處理，利用鋒利的刀刃將輪胎破開，切成碎片，再進行利用，而在進行切割輪胎的過程中，這些常年堆積的輪胎會在表面以及內部凹槽處積累大量的灰塵，在進行切割的過程中會揚起大量的塵埃，影響周圍的環境，同時大量粉塵也會和破碎的輪胎碎片混合，影響后續的對輪胎碎片的利用，而且在破碎的過程中，由于輪胎本身在高溫下容易燃燒，破碎產生的熱量極易點燃輪胎，造成不必要的麻煩，切割后的輪胎碎片不斷下落，容易過多積累在底部，不方便進行及時轉運。

技術實現思路

[0004](一)解決的技術問題
[0005]本專利技術的目的在于提供一種用于環保型輪胎的多功能破碎裝置及破碎方法以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0006](二)技術方案
[0007]為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種用于環保型輪胎的多功能破碎裝置，包括平臺，所述平臺的上端從左往右依次固定安裝有破碎箱、水箱和固定座，所述平臺的底部均勻固定安裝有多根支撐腿，所述破碎箱的內部設置有破碎處理機構，所述水箱的上端固定安裝有支撐架，所述支撐架的頂部安裝有清潔機構，所述固定座的上端安裝有推料機構，所述平臺的左側下方設置有接料車，所述水箱的上端傾斜設置，且所述水箱的上端左側與破碎箱的頂端持平對接，所述水箱的前側面上端設置有加水管；
[0008]所述破碎處理機構包括兩個滾軸一、兩個轉動輥和多個破碎刀片，所述破碎箱的內側上端轉動安裝有兩個平行設置的滾軸一，兩個所述滾軸一的外側均固定安裝有轉動輥，兩個所述轉動輥的外側均固定設置有多組破碎刀片。
[0009]優選的，所述破碎處理機構還包括有兩臺電機一，所述破碎箱的前側上端固定安裝有兩臺電機一，兩臺所述電機一的輸出軸均穿過破碎箱的前壁且分別與兩個滾軸一固定連接。
[0010]通過上述技術方案，同時啟動兩臺電機一，可帶動兩個滾軸一相對轉動，從而帶動兩個轉動輥上的破碎刀片對廢舊輪胎進行切割破碎。
[0011]優選的，所述破碎處理機構還包括有一個滾軸二、一塊承載板、多個濾水孔一和一臺電機二，所述破碎箱的內側下端轉動安裝有一個滾軸二，所述滾軸二的外側固定安裝有承載板，所述承載板上開設有多個濾水孔一，所述破碎箱的前側還固定安裝有電機二，所述電機二的輸出軸穿過破碎箱的前壁且與滾軸二固定連接。
[0012]通過上述技術方案，啟動電機二，可帶動滾軸二轉動，實現承載板的翻轉，將承載板上的廢舊輪胎碎片傾倒，濾水孔一有助于正常承載輪胎碎片時對剩余水分的過濾清除。
[0013]優選的，所述破碎箱的上端固定安裝有圍擋，所述破碎箱的內側上端固定安裝有兩個傾斜導板，所述破碎箱的底部與平臺之間貫穿開設有連通的出料槽。
[0014]通過上述技術方案，圍擋能夠減少揚塵的往外擴散，減少對周邊環境的影響，傾斜導板引導右側的廢舊輪胎的導入，出料槽方便對廢舊輪胎碎片進行出料，落入到接料車內收集。
[0015]優選的，所述接料車的四個側面內設置有加熱電阻絲，所述接料車的下側面上開設有多個濾水孔二，所述接料車的底部固定安裝有四個萬向輪，所述接料車的左端固定安裝有把手。
[0016]通過上述技術方案，加熱電阻絲通電能夠對接料車內的廢舊輪胎碎片加熱，蒸發掉殘余的水分，方便后續利用處理碎片，濾水孔二也能夠先一步輔助對殘余水分的瀝除。
[0017]優選的，所述清潔機構包括水泵、抽水管、出水管和空心圓盤，所述支撐架的外側頂部固定安裝有水泵，所述水泵的進水口和出水口上分別固定連接有抽水管和出水管，所述抽水管遠離水泵的一端穿過水箱的后側上壁且延伸到水箱的內部底側，所述出水管遠離水泵的一端穿過支撐架的頂壁且連通設置有空心圓盤。
[0018]通過上述技術方案，水泵從水箱內抽取水并送入空心圓盤，給高壓噴頭一和高壓噴頭二使用。
[0019]優選的，所述清潔機構還包括有兩臺多級電動伸縮桿一、四個導水管一、四個高壓噴頭一、一個導水管二和四個高壓噴頭二，所述支撐架的內側頂部固定安裝有兩臺多級電動伸縮桿一，兩臺所述多級電動伸縮桿一的活動端均固定安裝在空心圓盤上，所述空心圓盤的底部外側連通設置有四個導水管一，四個所述導水管一的底端分別安裝有噴口朝向內側的高壓噴頭一，所述空心圓盤的底部中心連通設置有一個導水管二，所述導水管二的底端外側安裝有四個噴口朝向四周的高壓噴頭二。
[0020]通過上述技術方案，啟動兩臺多級電動伸縮桿一可以方便調節空心圓盤的位置，將高壓噴頭一和高壓噴頭二分別在廢舊輪胎的外側和內側，進行沖洗工作，除去堆積的灰塵，為破碎前做好除塵準備，同時也會殘留一部分水，這部分水會在廢舊輪胎的破碎中起到減少揚塵的效果，同時還能夠減少廢舊輪胎因高溫而引起燃燒的可能。
[0021]優選的，所述推料機構包括氣缸、安裝座、多級電動伸縮桿二和上料板，所述固定座的上端固定安裝有氣缸，所述氣缸的輸出端固定安裝有安裝座，所述安裝座的左端嵌入固定安裝有傾斜設置的多級電動伸縮桿二，所述多級電動伸縮桿二的活動端固定安裝有上料板。
[0022]通過上述技術方案，啟動多級電動伸縮桿二，利用上料板方便將廢舊輪胎進行推料，啟動氣缸抬高廢舊輪胎的右端，可再次將廢舊輪胎內圈的水倒出。
[0023]優選的，所述推料機構還包括有推板和翹板，所述上料板的左端下側固定安裝有
推板，所述推板的下側設置有與其平行的翹板，所述翹板的左端固定安裝在水箱的上端右側，且所述翹板的傾斜度與水箱的頂部傾角一致。
[0024]通過上述技術方案，推板方便與水箱的頂部銜接，并通過啟動多級電動伸縮桿二將廢舊輪胎推動到破碎箱內。
[0025]本專利技術所提供的一種用于環保型輪胎的多功能破碎裝置及破碎方法，具體破碎方法如下：
[0026]步驟一：工作人員首先將廢舊輪胎放置到上料板及水箱的頂端，并使得廢舊輪胎的右端底部搭在翹板上，然后啟動多級電動伸縮桿二，將廢舊輪胎推送至水箱的頂端中部，置于空心圓盤的正下方。
[0027]步驟二：再啟動兩臺多級電動伸縮桿一，將空心圓盤的位置調低，并使得四個高壓噴頭一分布在廢舊輪胎的外側，四個高壓噴頭二分布在廢舊輪胎的中心內側。
[0028]步驟三：啟動水泵，通過抽水管將水箱的水抽取，通過出水管輸送到空心圓盤內，再通過導水管一和導水管二輸送到各個高壓噴頭一和高壓噴頭二內，噴出的水對廢舊輪胎的外側及內側進行清洗。
[0029]步驟四：清洗的過程本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種用于環保型輪胎的多功能破碎裝置，包括平臺(1)，其特征在于：所述平臺(1)的上端從左往右依次固定安裝有破碎箱(2)、水箱(3)和固定座(4)，所述平臺(1)的底部均勻固定安裝有多根支撐腿(5)，所述破碎箱(2)的內部設置有破碎處理機構(6)，所述水箱(3)的上端固定安裝有支撐架(7)，所述支撐架(7)的頂部安裝有清潔機構(8)，所述固定座(4)的上端安裝有推料機構(9)，所述平臺(1)的左側下方設置有接料車(10)，所述水箱(3)的上端傾斜設置，且所述水箱(3)的上端左側與破碎箱(2)的頂端持平對接，所述水箱(3)的前側面上端設置有加水管(18)；所述破碎處理機構(6)包括兩個滾軸一(601)、兩個轉動輥(602)和多個破碎刀片(603)，所述破碎箱(2)的內側上端轉動安裝有兩個平行設置的滾軸一(601)，兩個所述滾軸一(601)的外側均固定安裝有轉動輥(602)，兩個所述轉動輥(602)的外側均固定設置有多組破碎刀片(603)。2.根據權利要求1所述的一種用于環保型輪胎的多功能破碎裝置，其特征在于：所述破碎處理機構(6)還包括有兩臺電機一(604)，所述破碎箱(2)的前側上端固定安裝有兩臺電機一(604)，兩臺所述電機一(604)的輸出軸均穿過破碎箱(2)的前壁且分別與兩個滾軸一(601)固定連接。3.根據權利要求2所述的一種用于環保型輪胎的多功能破碎裝置，其特征在于：所述破碎處理機構(6)還包括有一個滾軸二(605)、一塊承載板(606)、多個濾水孔一(607)和一臺電機二(608)，所述破碎箱(2)的內側下端轉動安裝有一個滾軸二(605)，所述滾軸二(605)的外側固定安裝有承載板(606)，所述承載板(606)上開設有多個濾水孔一(607)，所述破碎箱(2)的前側還固定安裝有電機二(608)，所述電機二(608)的輸出軸穿過破碎箱(2)的前壁且與滾軸二(605)固定連接。4.根據權利要求1所述的一種用于環保型輪胎的多功能破碎裝置，其特征在于：所述破碎箱(2)的上端固定安裝有圍擋(11)，所述破碎箱(2)的內側上端固定安裝有兩個傾斜導板(12)，所述破碎箱(2)的底部與平臺(1)之間貫穿開設有連通的出料槽(13)。5.根據權利要求1所述的一種用于環保型輪胎的多功能破碎裝置，其特征在于：所述接料車(10)的四個側面內設置有加熱電阻絲(14)，所述接料車(10)的下側面上開設有多個濾水孔二(15)，所述接料車(10)的底部固定安裝有四個萬向輪(16)，所述接料車(10)的左端固定安裝有把手(17)。6.根據權利要求1所述的一種用于環保型輪胎的多功能破碎裝置，其特征在于：所述清潔機構(8)包括水泵(801)、抽水管(802)、出水管(803)和空心圓盤(805)，所述支撐架(7)的外側頂部固定安裝有水泵(801)，所述水泵(801)的進水口和出水口上分別固定連接有抽水管(802)和出水管(803)，所述抽水管(802)遠離水泵(801)的一端穿過水箱(3)的后側上壁且延伸到水箱(3)的內部底側，所述出水管(803)遠離水泵(801)的一端穿過支撐架(7)的頂壁且連通設置有空心圓盤(805)。7.根據權利要求6所述的一種用于環保型輪胎的多功能破碎裝置，其特征在于：所述清潔機構(8)還包括有兩臺多級電動伸縮桿一(804)、四個導水管一(806)、四個高壓噴頭一(807)、一個導水管二(808)和四個高壓噴頭二(809)，所述支撐架(7)的內側頂部固定安裝有兩臺多級電動伸縮桿一(804)，兩臺...

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊照峰，楊照星，
申請(專利權)人：青島泰瑞恒業專用車輛有限公司，
類型：發明
國別省市：