本實用新型專利技術公開了一種機電工程設備運輸裝置，包括底板，底板的上表面固定安裝有推桿，底板的內部轉動安裝有螺桿，螺桿的外表面開設有相反的螺紋，螺桿的外表面螺紋安裝有兩個螺紋套，螺紋套的外表面固定安裝有壓板，兩個壓板之間設置有箱體，箱體的內壁固定安裝有滑桿，滑桿的外表面固定安裝有兩個滑塊，滑塊和箱體之間固定安裝有第一彈簧，滑塊的外表面轉動安裝有連接桿，本實用新型專利技術一種機電工程設備運輸裝置，在設備主體運輸至不平整的道路上，產生顛簸時，此時通過箱體內部的第一彈簧，可以對安裝座內部的設備主體進行緩沖，可以避免設備主體與箱體之間發生碰撞，從而實現對設備主體進行防護。主體進行防護。主體進行防護。
【技術實現步驟摘要】
一種機電工程設備運輸裝置
[0001]本技術涉及一種運輸裝置，特別涉及一種機電工程設備運輸裝置。
技術介紹
[0002]機電設備一般指機械、電器及電氣自動化設備，在建筑中多指除土工、木工、鋼筋、泥水之外的機械、管道設備的統稱，它不同于五金，多指能實現一定功能的成品，隨著人民生活水平的不斷提高，人們在日常生活中對機電設備的需求越來越多，從交通工具到各種家用電器、計算機、打印機等已成為人們生活中不可缺少的機電產品。
[0003]機電設備在進行生產結束時，通常需要通過專用的運輸裝置對幾點設備進行運輸使用，從而使得運輸效率更好，同時能夠減少運輸過程中，對機電設備產生損傷，但是現有的運輸設備在進行使用時，還具有一些問題：
[0004]1、現有的機電設備在運輸過程中，難以將設備主體移動至運輸裝置的平臺上進行運輸，同時運輸時，運輸裝置在不平整的道路上，往往會產生顛簸，從而造成機電設備發生位置移動，并且容易使得機電設備與地面產生碰撞，造成機電設備的損壞。
[0005]2、現有的機電設備在運輸過程中，通常需要通過人工帶動推車移動，從而實現對機電設備進行運輸，但是在運輸時，容易遇到一些陡坡，由于部分設備比較重，使得車輪難以實現對推車的穩固，因此推車容易發生滑動，嚴重容易使得推車發生側翻，對工人造成危險，同時容易對設備造成損壞，影響設備使用。
技術實現思路
[0006]本技術的目的在于提供一種機電工程設備運輸裝置，以解決上述
技術介紹
中提出運輸時，運輸裝置走在不平整的道路上，往往會產生顛簸，從而造成機電設備發生位置移動，并且容易使得機電設備與地面產生碰撞，造成機電設備的損壞的問題。
[0007]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種機電工程設備運輸裝置，包括底板，所述底板的上表面固定安裝有推桿，所述底板的內部轉動安裝有螺桿，所述螺桿的外表面開設有相反的螺紋，所述螺桿的外表面螺紋安裝有兩個螺紋套，所述螺紋套的外表面固定安裝有壓板，兩個所述壓板之間設置有箱體，所述箱體的內壁固定安裝有滑桿，所述滑桿的外表面固定安裝有兩個滑塊，所述滑塊和箱體之間固定安裝有第一彈簧，所述滑塊的外表面轉動安裝有連接桿，所述連接桿的自由端轉動安裝有安裝座，所述安裝座的內部卡接有設備主體。
[0008]作為本技術的一種優選技術方案，所述螺桿的一端固定安裝有轉盤，所述轉盤的外表面固定安裝有防滑墊。
[0009]作為本技術的一種優選技術方案，所述安裝座的內壁固定安裝有橡膠墊，所述安裝座的內底壁固定安裝有海綿墊。
[0010]作為本技術的一種優選技術方案，所述底板的內部插設有墊板，所述底板的內部滑動安裝有移動板，所述移動板和底板之間固定安裝有第二彈簧，所述移動板的外表
面固定安裝有限位塊，所述限位塊插設在墊板的內部。
[0011]作為本技術的一種優選技術方案，所述底板的上表面固定安裝有固定桿，所述固定桿的外表面固定安裝有盒體，所述墊板插設在盒體的內部。
[0012]作為本技術的一種優選技術方案，所述底板的下表面設置有多個卡板，所述卡板通過螺釘與底板安裝，所述卡板的下表面設置有萬向輪，所述底板的下表面固定安裝有固定架，所述固定架的上表面轉動安裝有長板，所述長板的一端固定安裝有腳踏板，所述底板的下表面固定安裝有第三彈簧，所述第三彈簧的自由端固定安裝有支撐板，所述支撐板的下表面固定安裝有錐桿，所述支撐板的上表面轉動安裝有壓桿，所述壓桿的截面為“L”型，所述壓板的自由端設置在長板的上表面，所述壓桿靠近底板的外表面固定安裝有防滑套。
[0013]作為本技術的一種優選技術方案，所述長板的上表面固定安裝有第四彈簧，所述第四彈簧的自由端與底板的下表面固定連接。
[0014]與現有技術相比，本技術的有益效果是：
[0015]1、本技術通過將墊板插設在底板的內部，然后通過傾斜的墊板方便將箱體移動至推車的上表面，方便對設備主體進行運輸，同時在設備主體運輸至不平整的道路上，產生顛簸時，此時通過箱體內部的第一彈簧，可以對安裝座內部的設備主體進行緩沖，可以避免設備主體與箱體之間發生碰撞，從而實現對設備主體進行防護。
[0016]2、本技術通過推車對設備主體進行運輸時，此時車輪本身就具有剎車限位結構，但是這種剎車只是對車輪進行限位，因此在推車移動在一些陡坡時，此時對車輪進行限位后，推車依舊容易發生側滑，容易發生危險，這時通過腳踩腳踏板，腳踏板帶動長板轉動，長板帶動壓板下移，通過壓板下表面的錐桿與地面進行接觸，從而實現對推車整體進行防滑，從而進一步增加推車的穩定性。
附圖說明
[0017]圖1為本技術的結構示意圖；
[0018]圖2為本技術的箱體內部結構示意圖；
[0019]圖3為本技術的底板內部結構示意圖；
[0020]圖4為本技術的固定架結構示意圖。
[0021]圖中：1、底板；2、推桿；3、箱體；4、設備主體；501、轉盤；502、螺紋套；503、壓板；504、螺桿；505、滑桿；506、滑塊；507、連接桿；508、第一彈簧；509、固定桿；510、盒體；511、安裝座；512、橡膠墊；513、墊板；514、限位塊；515、移動板；516、第二彈簧；601、卡板；602、萬向輪；603、第三彈簧；604、支撐板；605、壓桿；606、固定架；607、第四彈簧；608、長板；609、腳踏板。
具體實施方式
[0022]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒炯夹g中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0023]請參閱圖1
?
4，本技術提供了一種機電工程設備運輸裝置的技術方案：
[0024]實施例一：
[0025]根據圖1、圖2和圖3所示，一種機電工程設備運輸裝置，包括底板1，底板1的上表面固定安裝有推桿2，底板1的內部轉動安裝有螺桿504，螺桿504的外表面開設有相反的螺紋，螺桿504的外表面螺紋安裝有兩個螺紋套502，螺紋套502的外表面固定安裝有壓板503，兩個壓板503之間設置有箱體3，箱體3的內壁固定安裝有滑桿505，滑桿505的外表面固定安裝有兩個滑塊506，滑塊506和箱體3之間固定安裝有第一彈簧508，滑塊506的外表面轉動安裝有連接桿507，連接桿507的自由端轉動安裝有安裝座511，安裝座511的內部卡接有設備主體4，螺桿504的一端固定安裝有轉盤501，轉盤501的外表面固定安裝有防滑墊，安裝座511的內壁固定安裝有橡膠墊512，橡膠墊512可以減少設備主體4與安裝座511之間的摩擦受損，安裝座511的內底壁固定安裝有海綿墊，底板1的內部插設有墊板513，底板1的內部滑動安裝有移動板515，移動板515和底板1之本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種機電工程設備運輸裝置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定安裝有推桿(2)，所述底板(1)的內部轉動安裝有螺桿(504)，所述螺桿(504)的外表面開設有相反的螺紋，所述螺桿(504)的外表面螺紋安裝有兩個螺紋套(502)，所述螺紋套(502)的外表面固定安裝有壓板(503)，兩個所述壓板(503)之間設置有箱體(3)，所述箱體(3)的內壁固定安裝有滑桿(505)，所述滑桿(505)的外表面固定安裝有兩個滑塊(506)，所述滑塊(506)和箱體(3)之間固定安裝有第一彈簧(508)，所述滑塊(506)的外表面轉動安裝有連接桿(507)，所述連接桿(507)的自由端轉動安裝有安裝座(511)，所述安裝座(511)的內部卡接有設備主體(4)。2.根據權利要求1所述的一種機電工程設備運輸裝置，其特征在于：所述螺桿(504)的一端固定安裝有轉盤(501)，所述轉盤(501)的外表面固定安裝有防滑墊。3.根據權利要求1所述的一種機電工程設備運輸裝置，其特征在于：所述安裝座(511)的內壁固定安裝有橡膠墊(512)，所述安裝座(511)的內底壁固定安裝有海綿墊。4.根據權利要求1所述的一種機電工程設備運輸裝置，其特征在于：所述底板(1)的內部插設有墊板(513)，所述底板(1)的內部滑動安裝有移動板(515)，所述移動板(515)和底板(1)之間固定安裝有第二彈簧(516)，所述移動...
【專利技術屬性】
技術研發人員：孔龍，楊修同，聶寶庫，
申請(專利權)人：孔龍，
類型：新型
國別省市：
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