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    一種定量排水的防洪渠結構制造技術

    技術編號:39185799 閱讀:19 留言:0更新日期:2023-10-27 08:33
    本發明專利技術公開了一種定量排水的防洪渠結構,包括防洪渠主體、閘門組件、閘門驅動組件和防積沙組件,所述閘門組件設置于所述防洪渠主體的中部,所述閘門驅動組件設置于所述防洪渠主體的上端,所述閘門驅動組件的驅動端與所述閘門組件連接,所述防洪渠主體的上游底部設置所述防積沙組件。本發明專利技術解決了現有的防洪渠結構無法對排水量進行控制,會對中下游泄洪區內的農田,村莊等造成損害的問題;此外,本發明專利技術還具有防滲功能,具有消除水流能量的泄力池,增強防洪渠的使用壽命,還設置了防止積沙組件,自動消除沉積的泥沙,減少維護,省時省力,具有推廣應用的價值。廣應用的價值。廣應用的價值。

    【技術實現步驟摘要】
    一種定量排水的防洪渠結構


    [0001]本專利技術涉及一種防洪渠,尤其涉及一種定量排水的防洪渠結構。

    技術介紹

    [0002]防洪渠是為防止洪水泛濫而開鑿的水道,河道是渲泄洪水的通道,提高河道泄洪能力是平原地區防洪的基本措施,修筑堤防是這一措施的重要組成部分,防洪渠在防洪中的作用能夠約束水流,提高河道泄洪排水能力,限制洪水泛濫,抗御風浪和海潮,防止風暴潮侵襲陸地。
    [0003]但是現有的防洪渠結構在使用過程中還存在以下問題:
    [0004]現有的防洪渠結構在防洪過程中,無法對排水量進行控制,將大量儲蓄的洪水排放到泄洪區內,由于泄洪水量過大,會對中下游泄洪區內的農田,村莊等造成損害,造成一定的經濟損失,因此涉及一種定量排水的防洪渠結構用于現有的防洪渠結構
    是很有必要的。

    技術實現思路

    [0005]本專利技術的目的是針對現有的防洪渠結構無法對排水量進行控制,由于泄洪水量過大,會對中下游泄洪區內的農田,村莊等造成損害的問題提供一種定量排水的防洪渠結構。具備可以定量控制洪水的排放,避免過多的洪水對泄洪區造成損傷的優點,以解決
    技術介紹
    提出的問題。
    [0006]為達到上述目的,本專利技術是按照以下技術方案實施的:
    [0007]本專利技術包括防洪渠主體、閘門組件、閘門驅動組件和防積沙組件,所述閘門組件設置于所述防洪渠主體的中部,所述閘門驅動組件設置于所述防洪渠主體的上端,所述閘門驅動組件的驅動端與所述閘門組件連接,所述防洪渠主體的上游底部設置所述防積沙組件。
    [0008]進一步,所述防洪渠主體包括防洪渠槽、閘底板、工作橋,所述閘底板固定設置于所述防洪渠槽內,所述工作橋固定設置于所述閘底板的上端,所述工作橋上設置所述閘門驅動組件,所述工作橋的下方且位于所述閘底板內設置所述閘門組件。
    [0009]所述閘門組件包括閘門、閘墩、水流監視器,所述閘底板內設置多個所述閘墩,相鄰兩個閘墩之間均設置一個所述閘門,所述閘門與所述閘墩之間滑動連接,所述閘底板的底部位于所述閘門的下方設置所述水流監視器,所述閘門的上端與所述閘門驅動組件連接。
    [0010]所述閘門驅動組件包括驅動電機、裝配齒輪、固定塊、減速齒輪、連接桿、搖桿、轉動軸、固定底架、卷筒、卷繩,所述驅動電機的驅動軸與所述裝配齒輪固定連接,所述減速齒輪與所述固定塊之間轉動連接,所述固定塊固定設置于所述工作橋上,所述裝配齒輪與所述減速齒輪嚙合,所述減速齒輪的中軸與所述連接桿的一端固定連接,所述連接桿的另一端與所述搖桿的一端固定連接,所述搖桿的另一端與所述轉動軸的一端固定連接,所述轉
    動軸與所述固定底架轉動連接,所述固定底架固定于所述工作橋上,所述轉動軸同時與多個所述卷筒的中軸固定連接,所述卷筒上繞制所述卷繩的一端,所述卷繩的另一端與所述閘門的上端固定連接。
    [0011]所述防積沙組件包括上游翼墻、電動機、絲桿、活動塊、限制桿、推桿、泵機、排放管道和泥沙槽,所述上游翼墻設置于所述防洪渠槽的上游,所述電動機、絲桿、活動塊、限制桿均為兩個,且結構組成相同,并分別設置于所述上游翼墻的兩側,所述電動機與所述上游翼墻固定連接,所述電動機的轉軸與所述絲桿的一端固定連接,所述絲桿與所述活動塊螺紋連接,所述限制桿固定設置于所述上游翼墻上,所述活動塊與所述限制桿之間滑動連接,兩個所述活動塊的內側分別與所述推桿的兩端固定連接,所述泥沙槽設置于所述推桿的下方,所述泵機設置于所述泥沙槽內,所述泵機的出口通過所述排放管道連接到所述泥沙槽外。
    [0012]作為改進,所述閘底板的上游下部設置有消力池。所述防洪渠槽內的底部設置有鋪蓋。
    [0013]本專利技術的有益效果是:
    [0014]本專利技術是一種定量排水的防洪渠結構,與現有技術相比,本專利技術解決了現有的防洪渠結構無法對排水量進行控制,會對中下游泄洪區內的農田,村莊等造成損害的問題;此外,本專利技術還具有防滲功能,具有消除水流能量的泄力池,增強防洪渠的使用壽命,還設置了防止積沙組件,自動消除沉積的泥沙,減少維護,省時省力,具有推廣應用的價值。
    附圖說明
    [0015]圖1是本專利技術的一側結構示意圖;
    [0016]圖2是圖1中A部分局部放大圖;
    [0017]圖3是本專利技術的俯視結構示意圖;
    [0018]圖4是本專利技術的另一側結構示意圖。
    [0019]圖中:防洪渠槽10、閘底板11、工作橋12、驅動電機13、裝配齒輪14、固定塊15、減速齒輪16、連接桿17、搖桿18、轉動軸19、固定底架20、卷筒21、卷繩22、閘門23、水流監視器24、上游翼墻25、電動機26、絲桿27、活動塊28、限制桿29、推桿30、泵機31、排放管道32、鋪蓋33、消力池34、閘墩35、泥沙槽36。
    具體實施方式
    [0020]下面結合附圖以及具體實施例對本專利技術作進一步描述,在此專利技術的示意性實施例以及說明用來解釋本專利技術,但并不作為對本專利技術的限定。
    [0021]如圖1所示:本專利技術包括防洪渠主體、閘門組件、閘門驅動組件和防積沙組件,所述閘門組件設置于所述防洪渠主體的中部,所述閘門驅動組件設置于所述防洪渠主體的上端,所述閘門驅動組件的驅動端與所述閘門組件連接,所述防洪渠主體的上游底部設置所述防積沙組件。
    [0022]進一步,所述防洪渠主體包括防洪渠槽10、閘底板11、工作橋12,所述閘底板11固定設置于所述防洪渠槽10內,所述工作橋12固定設置于所述閘底板11的上端,所述工作橋12上設置所述閘門驅動組件,所述工作橋12的下方且位于所述閘底板11內設置所述閘門組
    件。
    [0023]所述閘門組件包括閘門23、閘墩35、水流監視器24,所述閘底板11內設置多個所述閘墩35,相鄰兩個閘墩35之間均設置一個所述閘門23,所述閘門23與所述閘墩35之間滑動連接,所述閘底板11的底部位于所述閘門23的下方設置所述水流監視器24,所述閘門23的上端與所述閘門驅動組件連接。
    [0024]所述閘門驅動組件包括驅動電機13、裝配齒輪14、固定塊15、減速齒輪16、連接桿17、搖桿18、轉動軸19、固定底架20、卷筒21、卷繩22,所述驅動電機13的驅動軸與所述裝配齒輪14固定連接,所述減速齒輪16與所述固定塊15之間轉動連接,所述固定塊15固定設置于所述工作橋12上,所述裝配齒輪14與所述減速齒輪16嚙合,所述減速齒輪16的中軸與所述連接桿17的一端固定連接,所述連接桿17的另一端與所述搖桿18的一端固定連接,所述搖桿18的另一端與所述轉動軸19的一端固定連接,所述轉動軸19與所述固定底架20轉動連接,所述固定底架20固定于所述工作橋12上,所述轉動軸19同時與多個所述卷筒21的中軸固定連接,所述卷筒21上繞制所述卷繩22的一端,所述卷繩22的另一端與所述閘門23的上端固定連接。
    [0025]所述防積沙組件包括上游翼墻25、電動機26、絲桿27、活動塊28、限制桿29、推桿30、泵機31、排放管道32和泥沙槽36,所述上游翼墻25設置于所述防洪渠槽10的上游,所述電動機26、絲桿27本文檔來自技高網
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    【技術保護點】

    【技術特征摘要】
    1.一種定量排水的防洪渠結構,其特征在于:包括防洪渠主體、閘門組件、閘門驅動組件和防積沙組件,所述閘門組件設置于所述防洪渠主體的中部,所述閘門驅動組件設置于所述防洪渠主體的上端,所述閘門驅動組件的驅動端與所述閘門組件連接,所述防洪渠主體的上游底部設置所述防積沙組件。2.根據權利要求1所述的定量排水的防洪渠結構,其特征在于:所述防洪渠主體包括防洪渠槽(10)、閘底板(11)、工作橋(12),所述閘底板(11)固定設置于所述防洪渠槽(10)內,所述工作橋(12)固定設置于所述閘底板(11)的上端,所述工作橋(12)上設置所述閘門驅動組件,所述工作橋(12)的下方且位于所述閘底板(11)內設置所述閘門組件。3.根據權利要求2所述的定量排水的防洪渠結構,其特征在于:所述閘門組件包括閘門(23)、閘墩(35)、水流監視器(24),所述閘底板(11)內設置多個所述閘墩(35),相鄰兩個閘墩(35)之間均設置一個所述閘門(23),所述閘門(23)與所述閘墩(35)之間滑動連接,所述閘底板(11)的底部位于所述閘門(23)的下方設置所述水流監視器(24),所述閘門(23)的上端與所述閘門驅動組件連接。4.根據權利要求3所述的定量排水的防洪渠結構,其特征在于:所述閘門驅動組件包括驅動電機(13)、裝配齒輪(14)、固定塊(15)、減速齒輪(16)、連接桿(17)、搖桿(18)、轉動軸(19)、固定底架(20)、卷筒(21)、卷繩(22),所述驅動電機(13)的驅動軸與所述裝配齒輪(14)固定連接,所述減速齒輪(16)與所述固定塊(15)之間轉動連接,所述固定塊(15)固定設置于所述工作橋(12)上,所述裝配齒輪(14)與所述減速齒輪(16)嚙合,所述減速齒輪(16)的中軸與所述連接桿(17)的一端固定連接,所述連接桿(17)的另一端與所述搖...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:車澤峰湯珊珊張建康王選評龍燕敏楊國梁高鑫瑞
    申請(專利權)人:桂林理工大學
    類型:發明
    國別省市:

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