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    軸承保護(hù)器制造技術(shù)

    技術(shù)編號:39249251 閱讀:34 留言:0更新日期:2023-10-30 12:01
    一種具有靈活設(shè)計的分離式軸承保護(hù)器,其增加了對軸承的改進(jìn)的防潮保護(hù),并且可以在不將軸承從安裝它的機(jī)器上移除的情況下進(jìn)行安裝。裝。裝。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
    【國外來華專利技術(shù)】軸承保護(hù)器


    [0001]本專利技術(shù)涉及軸承密封件。

    技術(shù)介紹

    [0002]球軸承通常用于支撐冷卻塔等冷卻設(shè)備中的空氣移動風(fēng)扇的垂直軸。當(dāng)這些軸承在戶外使用時,特別是在飽和的冷卻塔環(huán)境中,它們會受到水凝結(jié)的影響,并隨后滲透過密封件,導(dǎo)致軸承過早潤滑失效、腐蝕,并最終導(dǎo)致機(jī)械故障。軸承“拋油環(huán)(slingers)”和“護(hù)圈(flingers)”通常用于這些應(yīng)用中,以減少水滲入軸承。
    [0003]但是這些現(xiàn)有技術(shù)的軸承保護(hù)器取得的成功有限。現(xiàn)有技術(shù)的軸承保護(hù)器都不容易在現(xiàn)有設(shè)備上安裝或更換,并且許多設(shè)計不能充分保護(hù)軸承免受水冷凝,而只能用來減少雨水的進(jìn)入。其他設(shè)計只與一種類型或特殊類型的軸承兼容。

    技術(shù)實現(xiàn)思路

    [0004]本專利技術(shù)通過提供一種緊密配合的貫穿軸的第二保護(hù)性潤滑脂密封來解決現(xiàn)有技術(shù)的問題,并且可以安裝在多種普通品牌的軸承上,而不需要從軸承上拆卸軸。
    [0005]根據(jù)本專利技術(shù)的各種實施例,提供了一種軸承保護(hù)器,該軸承保護(hù)器具有大致徑向或環(huán)形的殼體,該殼體被配置成緊貼地配合在軸和軸承組件周圍(即,圍繞軸承的鎖環(huán)并在軸承的外圈上),但是當(dāng)該殼體被緊固到軸承組件和軸上時,在軸承組件和軸承保護(hù)器之間產(chǎn)生空間,該空間可以填充有保護(hù)性潤滑脂。環(huán)形殼體不是連續(xù)的,但是其特征在于當(dāng)緊固到軸和軸承組件上時,第一端和第二端彼此抵接。環(huán)形殼體足夠柔軟,使得其環(huán)形形狀可以打開,例如通過展開或扭轉(zhuǎn),分離第一端和第二端,使得其可以圍繞軸和軸承放置,而無需將軸從軸承移除。一旦保護(hù)器已經(jīng)安裝在軸承和軸的周圍并被允許松弛,保護(hù)器的第一和第二端將彼此抵接或幾乎抵接,并且可以通過卡扣配合、螺釘、螺母和螺栓或任何其他固定方法和/或設(shè)備彼此緊密固定。
    [0006]根據(jù)本專利技術(shù)的另一個實施例,軸承保護(hù)器由徑向杯狀結(jié)構(gòu)形成,該徑向杯狀結(jié)構(gòu)的內(nèi)徑與軸承鎖圈或內(nèi)圈延伸部緊密匹配,并且配合并連接到軸承鎖圈、延伸的內(nèi)圈、軸或其組合上。這種杯狀結(jié)構(gòu)向下向外輻射并靠近軸承外圈。在初級軸承密封件和該結(jié)構(gòu)或軸承保護(hù)器之間形成空腔。該腔通過位于軸承表面的軸承主密封接收潤滑脂。該腔填充有從初級軸承密封件排出的潤滑脂,并排出通常會與初級軸承密封件接觸的水和/或污染物。軸承保護(hù)器在一側(cè)向下“切開”,使其能夠變形到打開位置,以橫向放置在軸上,而不接觸軸的端部。保護(hù)器可以通過摩擦、螺釘、螺栓和螺母、搭扣配合或任何已知的緊固方式緊固到軸承鎖環(huán)或延伸的內(nèi)圈上。
    [0007]根據(jù)本專利技術(shù)的各種實施例,軸承保護(hù)器可以由丙烯腈
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    苯乙烯
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    丙烯酸酯(“ASA”)制成,使得該產(chǎn)品除了包括注射成型的其他制造方法之外還適用于3D打印。前述內(nèi)容并不旨在將本專利技術(shù)限制于任何特定的材料或制造方法,只要產(chǎn)品具有足夠的柔性以圍繞軸打開用于安裝,并且足夠堅固以在安裝后保持形狀和性能。
    附圖說明
    [0008]本專利技術(shù)優(yōu)選實施例的詳細(xì)說明參見附圖,其中:
    [0009]圖1顯示了根據(jù)本專利技術(shù)實施例的軸承保護(hù)器的透視圖。
    [0010]圖2顯示了根據(jù)本專利技術(shù)實施例通過變形和打開狹縫結(jié)構(gòu)安裝軸承保護(hù)器的方法的第一步。
    [0011]圖3顯示了根據(jù)本專利技術(shù)實施例安裝軸承保護(hù)器的方法的第二步。
    [0012]圖4顯示了根據(jù)本專利技術(shù)實施例在初級軸承密封件和軸承保護(hù)器之間形成的潤滑脂腔。
    [0013]圖5顯示了根據(jù)本專利技術(shù)實施例在初級軸承外圈和軸承保護(hù)器之間形成的次級潤滑脂密封的特寫。
    [0014]附圖中的特征用以下參考數(shù)字編號:
    [0015]1軸承保護(hù)器
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    3正面5面向軸的表面(Shaft Facing Surface)
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    7側(cè)面
    [0016]9鎖環(huán)部分11錐形凸緣部分
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    12空腔13面向外座圈的表面(outer race facing surface)
    [0017]14軸承外圈
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    15狹縫/開口
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    16初級軸承密封
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    17第一端
    [0018]18次級潤滑脂密封
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    19第二端
    具體實施方式
    [0019]參考圖1,軸承保護(hù)器1可以由環(huán)形杯狀結(jié)構(gòu)形成,該結(jié)構(gòu)具有正面3和側(cè)面7,該正面3限定環(huán)形軸面向表面5,該側(cè)面7具有鎖環(huán)部分9、錐形凸緣部分11和面向外座圈的表面13。鎖圈部分9的內(nèi)徑可以配置成與軸承鎖圈、內(nèi)圈延伸部分或軸的形狀和外徑緊密匹配,以便在安裝和使用過程中緊貼地配合在其上。錐形凸緣部分11向下延伸并遠(yuǎn)離鎖環(huán)部分9,并終止于面向外座圈的表面13。軸承保護(hù)器1的環(huán)形形狀被由環(huán)形軸承保護(hù)器1的第一端17和第二端19界定的狹縫或開口15中斷。
    [0020]本專利技術(shù)的軸承保護(hù)器1具有足夠的柔性,使得它可以扭曲,使得第一端17和第二端19可以分開一段距離,該距離足以允許軸在其間通過,從而允許在不將軸承從軸上分離的情況下安裝和移除軸承保護(hù)器。參見圖2,一旦保護(hù)器1已經(jīng)被放置在軸周圍,且面向軸的表面5緊貼地裝配在軸周圍,它可以被向下壓在鎖環(huán)和外圈的表面上,如圖3所示。圖4示出了由錐形凸緣部分11的內(nèi)表面和軸承主密封件16限定的錐形(橫截面為三角形)空腔12。潤滑軸承時,軸承主密封中排出的潤滑脂充滿了該空腔。該空腔在圖5中以特寫示出。初級軸承密封件16接觸鄰接軸承的內(nèi)外圈表面。當(dāng)空腔12充滿潤滑脂時,面向外座圈的表面13和軸承外圈14形成次級潤滑脂密封18。該次級潤滑脂密封減少了污染物對初級軸承密封16的暴露。次級密封18是0.0005”至0.010”的緊公差、非接觸、潤滑脂填充的間隙。
    [0021]第一端17和第二端19可以通過螺栓和螺母、螺釘、搭扣配合或其他已知的固定方法或結(jié)構(gòu)牢固地彼此固定。當(dāng)圍繞軸和軸承組件安裝時,在軸承面和錐形凸緣部分11的內(nèi)表面之間形成空腔。該腔通過位于軸承表面的軸承主密封接收潤滑脂。該空腔填充有從初級軸承密封件排出的潤滑脂,并排出通常會與初級軸承密封件接觸的水和/或污染物。
    本文檔來自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護(hù)點】

    【技術(shù)特征摘要】
    【國外來華專利技術(shù)】1.一種軸承保護(hù)器,包括:環(huán)形結(jié)構(gòu),所述環(huán)形結(jié)構(gòu)具有正面和側(cè)面,所述正面限定環(huán)形軸接觸表面,所述側(cè)面包括鎖環(huán)部分和錐形凸緣部分;其中所述鎖環(huán)部分的內(nèi)徑配置成圍繞軸承鎖環(huán)的外徑;其中所述錐形部分軸向延伸并遠(yuǎn)離所述鎖環(huán)部分,并且終止于面向外座圈的表面;并且其中所述軸承保護(hù)器的環(huán)形形狀被限定所述環(huán)形杯狀結(jié)構(gòu)的第一端和第二端的狹縫中斷;并且其中所述錐形凸緣部分的內(nèi)表面和所述軸承限定錐形腔,所述錐形腔配置成接收從所述軸承排出的潤滑脂,并且其中所述面向外座圈的表面和所述座圈的表面形成非接觸潤滑脂填充間隙。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承保護(hù)器,配置為扭曲,使得所述第一端和所述...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:D
    申請(專利權(quán))人:艾威普科公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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