本發明專利技術涉及一種用于卷收器的生產設備，包括支撐組件、推動組件、夾持組件和棘輪移動組件，適用于不同厚度和不同長度的卷帶筒的夾持，能夠使卷帶筒與棘輪同軸固定，方便焊接，提高生產精度。支撐組件用來支撐整個設備，底座、支架和橫梁組成框架結構，提高支撐的穩定性；推動組件用來將卷收器的卷帶筒向上推送，推送到夾持組件的位置后，由夾持組件實現對卷帶筒的夾持固定；卷收器的兩個棘輪分別放置在左右兩個棘輪移動組件上，由棘輪移動組件推動兩個棘輪與卷帶筒靠近并同軸抵靠，從而實現卷收器的夾持固定，方便焊接，提高焊接精度。提高焊接精度。提高焊接精度。
【技術實現步驟摘要】
一種用于卷收器的生產設備
[0001]本專利技術涉及一種用于卷收器的生產設備。
技術介紹
[0002]安全帶是汽車上最重要的防護裝置，車輛發生碰撞時，它可以避免或減輕駕乘人員與車內物品發生二次碰撞或直接被拋出車外等危險。安全帶的核心組件是卷收器，卷收器內部中心處安裝有卷帶筒，卷帶筒兩側各安裝有棘輪。兩個棘輪一般通過夾具固定，由人工實現棘輪與卷帶筒之間的焊接。但是由于兩個棘輪必須同軸，導致焊接難度較大，精確度不高。
技術實現思路
[0003]本專利技術要解決的技術問題是：為了克服上述技術問題，本專利技術提供一種用于卷收器的生產設備。
[0004]本專利技術解決其技術問題所采用的技術方案是：一種用于卷收器的生產設備，包括支撐組件、推動組件、夾持組件和棘輪移動組件，所述支撐組件包括底座、支架、橫梁和導向桿，所述支架具有兩個，兩個支架左右設置在底座上，橫梁設置在支架頂部，底座、支架和橫梁組成框架結構，所述導向桿設置在橫梁下方，導向桿的一端與其中一個支架固定，導向桿的另一端與另一個支架固定；所述推動組件包括推動氣缸和托架，所述推動氣缸的缸體固定在底座上，托架固定在推動氣缸的伸出端上，所述托架的中間部位為承托部，承托部的頂面為內凹圓弧面；所述夾持組件包括左夾持單元和右夾持單元，所述左夾持單元包括左氣缸、左滑桿和左套筒，所述左氣缸的缸體固定在左側的支架上，左套筒的尾部與左氣缸的伸出端固定，左套筒通過左滑桿與導向桿滑動連接； 所述右夾持單元包括右氣缸、右滑桿和右套筒，所述右氣缸的缸體固定在右側的支架上，右套筒的尾部與右氣缸的伸出端固定，右套筒通過右滑桿與導向桿滑動連接；左套筒和右套筒均為圓筒形，左套筒的頭部具有外緣環和中心軸，外緣環位于左套筒頭部靠外緣部位，中心軸位于外緣環中心位置，右套筒的頭部具有插環，所述插環位于右套筒頭部的外緣和中心之間的部位，左套筒的頭部與右套筒的頭部相對設置且匹配；左夾持單元和右夾持單元均設有一組棘輪移動組件，所述棘輪移動組件包括電機、螺桿和棘輪固定部，電機驅動螺桿轉動，棘輪固定部與螺桿螺紋連接；左夾持單元的棘輪移動組件的電機固定在左套筒下方，左夾持單元的棘輪移動組件的棘輪固定部套設在左套筒上，右夾持單元的棘輪移動組件的電機固定在右套筒下方，右夾持單元的棘輪移動組件的棘輪固定部套設在右套筒上。
[0005]所述左套筒和右套筒的外壁上均開設有一組安裝槽，每組安裝槽環繞其所在的左套筒或右套筒周向設置，每個安裝槽內設有伸出機構，所述伸出機構包括氣閥、波紋管、密封塊和頂塊，左套筒和右套筒內均設有氣道，伸出單元通過氣閥與氣道連通，氣閥、波紋管和密封塊組成密封結構，所述頂塊固定在密封塊上，頂塊位于靠安裝槽槽口的位置，氣閥位于靠氣道的位置。
[0006]所述棘輪固定部包括套環和棘輪狀凹槽，所述棘輪狀凹槽設置在套環一側面上，套環的內壁上具有凸塊，左套筒和右套筒的外壁上設有滑槽，凸塊與其所在的滑槽滑動配合，左夾持單元和右夾持單元的棘輪狀凹槽相對設置。
[0007]所述左滑桿和右滑桿的頂部均設有滑塊，滑塊與導向桿滑動連接。
[0008]所述托架的承托部兩側設有支撐部，承托部連接兩個支撐部，且承托部位于支撐部中間位置，兩個支撐部之間具有缺口。
[0009]本專利技術的有益效果是，本專利技術的一種用于卷收器的生產設備，適用于不同厚度和不同長度的卷帶筒的夾持，能夠使卷帶筒與棘輪同軸固定，方便焊接，提高生產精度；支撐組件用來支撐整個設備，底座、支架和橫梁組成框架結構，提高支撐的穩定性；推動組件用來將卷收器的卷帶筒向上推送，推送到夾持組件的位置后，由夾持組件實現對卷帶筒的夾持固定；卷收器的兩個棘輪分別放置在左右兩個棘輪移動組件上，由棘輪移動組件推動兩個棘輪與卷帶筒靠近并同軸抵靠，從而實現卷收器的夾持固定。
附圖說明
[0010]下面結合附圖和實施例對本專利技術進一步說明。
[0011]圖1是本專利技術的用于卷收器的生產設備的左套筒與右套筒插接后的結構示意圖。
[0012]圖2是本專利技術的用于卷收器的生產設備的托架上升后的結構示意圖。
[0013]圖3是本專利技術的用于卷收器的生產設備的托架的側視結構示意圖。
[0014]圖4是本專利技術的用于卷收器的生產設備的托架的俯視結構示意圖。
[0015]圖5是本專利技術的用于卷收器的生產設備的棘輪固定部的側視結構示意圖。
[0016]圖6是本專利技術的用于卷收器的生產設備的伸出機構的安裝結構示意圖。
[0017]圖中1、底座，2、支架，3、橫梁，4、導向桿，5、推動氣缸，6、托架，6
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1、承托部，6
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2、支撐部，6
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3、缺口，7、左氣缸，8、左滑桿，9、左套筒，9
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1、外緣環，9
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2、中心軸，10、右氣缸，11、右滑桿，12、右套筒，12
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1、插環，13、電機，14、螺桿，15、棘輪固定部，15
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1、套環，15
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2、棘輪狀凹槽，15
?
3、凸塊，16、安裝槽，17、氣閥，18、波紋管，19、密封塊，20、頂塊，21、氣道，22、滑塊。
具體實施方式
[0018]現在結合附圖對本專利技術作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本專利技術的基本結構，因此其僅顯示與本專利技術有關的構成。
[0019]如圖1
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2所示，本專利技術的一種用于卷收器的生產設備，包括支撐組件、推動組件、夾持組件和棘輪移動組件，支撐組件包括底座1、支架2、橫梁3和導向桿4，支架2具有兩個，兩個支架2左右設置在底座1上，橫梁3設置在支架2頂部，底座1、支架2和橫梁3組成框架結構，導向桿4設置在橫梁3下方，導向桿4的一端與其中一個支架2固定，導向桿4的另一端與另一個支架2固定。
[0020]推動組件包括推動氣缸5和托架6，推動氣缸5的缸體固定在底座1上，托架6固定在推動氣缸5的伸出端上，如圖3所示，托架6的中間部位為承托部6
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1，承托部6
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1的頂面為內凹圓弧面。
[0021]夾持組件包括左夾持單元和右夾持單元，左夾持單元包括左氣缸7、左滑桿8和左
之間的缺口6
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3是為了防止與兩組棘輪移動組件的螺桿14發生干涉，通過缺口6
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3避開螺桿14。推動氣缸5將托架6上的卷帶筒向上升起至與左套筒9和右套筒12相同高度位置，然后同時驅動左夾持單元的左氣缸7和右夾持單元的右氣缸10，使左套筒9的頭部與右套筒12的頭部相互靠近，左套筒9的頭部從卷帶筒的左側穿入卷帶筒，右套筒12的頭部從卷帶筒的右側穿入卷帶筒，繼續推動左氣缸7和右氣缸10，左套筒9的頭部與右套筒12的頭部相互插接，插環12
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1插入外緣環9
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1和中心軸9
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2之間的插設空間內，形成插接結構，使左套筒9與右套筒12連接成為一個整體。左套筒9與右套筒12配本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種用于卷收器的生產設備，其特征在于，包括支撐組件、推動組件、夾持組件和棘輪移動組件，所述支撐組件包括底座（1）、支架（2）、橫梁（3）和導向桿（4），所述支架（2）具有兩個，兩個支架（2）左右設置在底座（1）上，橫梁（3）設置在支架（2）頂部，底座（1）、支架（2）和橫梁（3）組成框架結構，所述導向桿（4）設置在橫梁（3）下方，導向桿（4）的一端與其中一個支架（2）固定，導向桿（4）的另一端與另一個支架（2）固定；所述推動組件包括推動氣缸（5）和托架（6），所述推動氣缸（5）的缸體固定在底座（1）上，托架（6）固定在推動氣缸（5）的伸出端上，所述托架（6）的中間部位為承托部（6
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1），承托部（6
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1）的頂面為內凹圓弧面；所述夾持組件包括左夾持單元和右夾持單元，所述左夾持單元包括左氣缸（7）、左滑桿（8）和左套筒（9），所述左氣缸（7）的缸體固定在左側的支架（2）上，左套筒（9）的尾部與左氣缸（7）的伸出端固定，左套筒（9）通過左滑桿（8）與導向桿（4）滑動連接；所述右夾持單元包括右氣缸（10）、右滑桿（11）和右套筒（12），所述右氣缸（10）的缸體固定在右側的支架（2）上，右套筒（12）的尾部與右氣缸（10）的伸出端固定，右套筒（12）通過右滑桿（11）與導向桿（4）滑動連接；左套筒（9）和右套筒（12）均為圓筒形，左套筒（9）的頭部具有外緣環（9
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1）和中心軸（9
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2），外緣環（9
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1）位于左套筒（9）頭部靠外緣部位，中心軸（9
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2）位于外緣環（9
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1）中心位置，右套筒（12）的頭部具有插環（12
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1），所述插環（12
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1）位于右套筒（12）頭部的外緣和中心之間的部位，左套筒（9）的頭部與右套筒（12）的頭部相對設置且匹配；左夾持單元和右夾持單元均設有一組棘輪移動組件，所述棘輪移動組件包括電機（13）、螺桿（14）和棘輪固定部（15），電機（13）驅動螺桿（14）轉動，棘輪固定部（15）與螺桿（14）螺紋連接；左夾持單元的棘輪移動組件的電機（13）固定在左套筒（9）下方，左夾持單元的棘輪移動組件的棘...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李峰，鄧克健，
申請(專利權)人：蘇州盈川精智工業技術有限公司，
類型：發明
國別省市：
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