本實(shí)用新型專利技術(shù)提供了一種具有卡扣結(jié)構(gòu)的拖車插座，包括：插座本體和密封蓋，所述密封蓋轉(zhuǎn)動(dòng)連接所述插座本體，在所述插座本體與所述密封蓋之間設(shè)有彈簧，在所述插座本體與所述密封蓋之間設(shè)有卡扣結(jié)構(gòu)，所述密封蓋的下側(cè)設(shè)有密封所述插座本體上端口的開(kāi)口密封圈，在所述密封蓋的下側(cè)還設(shè)有密封圈固定環(huán)，所述密封圈固定環(huán)向上壓緊所述開(kāi)口密封圈。本實(shí)用新型專利技術(shù)在利用彈簧壓緊密封蓋的同時(shí)，還在插座本體與密封蓋之間設(shè)有卡扣結(jié)構(gòu)，通過(guò)卡扣結(jié)構(gòu)能夠防止水流沖擊將密封蓋打開(kāi)，密封可靠性更好。另外本實(shí)用新型專利技術(shù)在密封蓋的下側(cè)設(shè)有開(kāi)口密封圈，并且在密封蓋的下側(cè)還設(shè)有用于固定在開(kāi)口密封圈的密封圈固定環(huán)，進(jìn)一步保證密封蓋與插座本體的可靠密封。的可靠密封。的可靠密封。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種具有卡扣結(jié)構(gòu)的拖車插座
[0001]本技術(shù)屬于汽車配件
，尤其涉及一種具有卡扣結(jié)構(gòu)的拖車插座。
技術(shù)介紹
[0002]拖車插座的作用是用于連接乘用車和掛車，是為掛車的各種指示燈提供電流信號(hào)的連接器。
[0003]現(xiàn)有的插座連接器無(wú)法滿足客戶嚴(yán)格的防水要求，目前防水是在座身與蓋子之間設(shè)置彈簧，利用彈簧自身彈力，保證蓋子與座身之間密封，但在車輛涉水的過(guò)程中，會(huì)因?yàn)樗鳑_力將蓋子打開(kāi)導(dǎo)致進(jìn)水，從而引發(fā)一系列問(wèn)題，如信號(hào)錯(cuò)亂，漏電，端子腐蝕等。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0004]本技術(shù)的技術(shù)目的在于提供一種具有卡扣結(jié)構(gòu)的拖車插座，旨在解決現(xiàn)有插座的蓋子容易被水流沖開(kāi)、密封可靠性差的問(wèn)題，利用鎖扣鎖緊蓋子與座身，并且通過(guò)密封圈固定環(huán)將開(kāi)口密封圈牢固固定在密封蓋上，密封更加可靠。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種具有卡扣結(jié)構(gòu)的拖車插座，包括：插座本體和密封蓋，所述密封蓋轉(zhuǎn)動(dòng)連接所述插座本體，在所述插座本體與所述密封蓋之間設(shè)有彈簧，所述彈簧的一端壓緊在所述密封蓋上并帶動(dòng)所述密封蓋蓋合在所述插座本體上，在所述插座本體與所述密封蓋之間設(shè)有卡扣結(jié)構(gòu)，所述密封蓋的下側(cè)設(shè)有密封所述插座本體上端口的開(kāi)口密封圈，在所述密封蓋的下側(cè)還設(shè)有密封圈固定環(huán)，所述密封圈固定環(huán)向上壓緊所述開(kāi)口密封圈。
[0006]進(jìn)一步地，所述密封蓋的下側(cè)開(kāi)設(shè)有密封圈固定槽，所述開(kāi)口密封圈固定在所述密封圈固定槽內(nèi)。
[0007]進(jìn)一步地，所述開(kāi)口密封圈的下側(cè)開(kāi)設(shè)有密封圈卡槽，所述密封圈固定環(huán)的外側(cè)設(shè)有向上的外側(cè)固定凸起，所述外側(cè)固定凸起向上卡入所述密封圈卡槽內(nèi)。
[0008]進(jìn)一步地，所述密封圈固定環(huán)的內(nèi)側(cè)設(shè)有向上的內(nèi)側(cè)固定凸起，所述密封蓋的下側(cè)設(shè)有固定筋，所述內(nèi)側(cè)固定凸起固定連接所述固定筋。
[0009]進(jìn)一步地，所述密封蓋的中心上側(cè)開(kāi)設(shè)有彈簧定位槽，所述彈簧的一端設(shè)置在所述彈簧定位槽內(nèi)。
[0010]進(jìn)一步地，所述密封蓋的上側(cè)設(shè)有彈簧安裝槽，所述密封蓋的上側(cè)設(shè)有密封所述彈簧安裝槽的上蓋。
[0011]進(jìn)一步地，還包括座內(nèi)密封圈，所述插座本體內(nèi)側(cè)設(shè)有柱狀的插孔座，所述座內(nèi)密封圈環(huán)繞所述插孔座設(shè)置，所述插座本體內(nèi)設(shè)有固定所述座內(nèi)密封圈的固定腳，所述座內(nèi)密封圈固定在所述固定腳的下側(cè)。
[0012]進(jìn)一步地，所述座內(nèi)密封圈具有一向上彎曲設(shè)置的檢測(cè)部，在所述檢測(cè)部?jī)?nèi)側(cè)固定有一個(gè)磁鐵。
[0013]進(jìn)一步地，所述卡扣結(jié)構(gòu)有兩個(gè)，兩個(gè)所述卡扣結(jié)構(gòu)對(duì)稱設(shè)置在所述插座本體的
兩側(cè)。
[0014]進(jìn)一步地，所述卡扣結(jié)構(gòu)包括卡扣和按壓按鈕，所述卡扣固定在所述密封蓋上，所述插座本體上開(kāi)設(shè)有卡槽，所述卡扣下端卡入所述卡槽內(nèi)，所述按壓按鈕設(shè)置在所述卡槽內(nèi)，所述按壓按鈕的一端與所述卡扣下端相對(duì)設(shè)置，所述按壓按鈕的另一端連接所述插座本體。
[0015]本技術(shù)中具有卡扣結(jié)構(gòu)的拖車插座與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果在于：
[0016]本技術(shù)在利用彈簧壓緊密封蓋的同時(shí)，還在插座本體與密封蓋之間設(shè)有卡扣結(jié)構(gòu)，通過(guò)卡扣結(jié)構(gòu)能夠防止水流沖擊將密封蓋打開(kāi)，密封可靠性更好。另外本技術(shù)在密封蓋的下側(cè)設(shè)有開(kāi)口密封圈，并且在密封蓋的下側(cè)還設(shè)有用于固定在開(kāi)口密封圈的密封圈固定環(huán)，進(jìn)一步保證密封蓋與插座本體的可靠密封。
附圖說(shuō)明
[0017]圖1是本技術(shù)實(shí)施例中具有卡扣結(jié)構(gòu)的拖車插座的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本技術(shù)實(shí)施例中具有卡扣結(jié)構(gòu)的拖車插座的主視圖；
[0019]圖3是圖2中A
?
A處的剖視圖；
[0020]圖4是圖3中B處的局部放大圖；
[0021]圖5是圖3中C
?
C處的剖視圖；
[0022]圖6是圖5中D處的局部放大圖；
[0023]圖7是本技術(shù)實(shí)施例中具有卡扣結(jié)構(gòu)的拖車插座的爆炸圖；
[0024]在附圖中，各附圖標(biāo)記表示：
[0025]1、插座本體2、密封蓋3、卡扣結(jié)構(gòu) 4、上蓋 5、彈簧 6、彈簧定位槽 7、彈簧安裝槽 8、開(kāi)口密封圈 9、密封圈固定環(huán) 10、插孔座 11、座內(nèi)密封圈 12、固定腳 13、磁鐵 301、卡扣 302、按壓按鈕 303、卡槽 201、固定筋 901、外側(cè)固定凸起 902、內(nèi)側(cè)固定凸起1101
?
檢測(cè)部。
具體實(shí)施方式
[0026]下面詳細(xì)描述本技術(shù)的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本技術(shù)，而不能理解為對(duì)本技術(shù)的限制，基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。
[0027]在本技術(shù)的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”“軸向”、“周向”、“徑向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本技術(shù)和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本技術(shù)的限制。
[0028]此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者
隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本技術(shù)的描述中，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確具體的限定。
[0029]實(shí)施例：
[0030]參見(jiàn)圖1
?
7，在本實(shí)施例中，具有卡扣結(jié)構(gòu)的拖車插座包括：插座本體1和密封蓋2，密封蓋2轉(zhuǎn)動(dòng)連接插座本體1，在插座本體1與密封蓋2之間設(shè)有彈簧5，彈簧5的一端壓緊在密封蓋2上并帶動(dòng)密封蓋2蓋合在插座本體1上，在插座本體1與密封蓋2之間設(shè)有卡扣結(jié)構(gòu)3，通過(guò)卡扣結(jié)構(gòu)3將密封蓋2鎖定在插座本體1上，防止水流沖擊造成密封蓋2被打開(kāi)，在使用時(shí)首先打開(kāi)卡扣結(jié)構(gòu)3，然后才能打開(kāi)密封蓋2。
[0031]為了進(jìn)一步確保密封蓋2鎖定牢固，本實(shí)施例中的卡扣結(jié)構(gòu)3有兩個(gè)，兩個(gè)卡扣結(jié)構(gòu)3對(duì)稱設(shè)置在插座本體1的兩側(cè)。具體的，卡扣結(jié)構(gòu)3包括卡扣301和按壓按鈕302，卡扣301固定在密封蓋2上，插座本體1上開(kāi)設(shè)有卡槽303，卡扣301下端卡入卡槽303內(nèi)，按壓按鈕302設(shè)置在卡槽303內(nèi)，按壓按鈕302的一端與卡扣301下端相對(duì)設(shè)置，按壓按鈕302的另一端連接插座本體1，向下按壓密封蓋2時(shí)，卡扣301的下端會(huì)卡入卡槽303內(nèi)，需要打開(kāi)密封蓋2時(shí)向內(nèi)側(cè)壓動(dòng)按壓按鈕302，按壓按鈕302就會(huì)將卡扣301擠出卡槽303，進(jìn)而就可以打開(kāi)密封蓋2。
[0032]為了提高密封蓋2的密封性能，本本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種具有卡扣結(jié)構(gòu)的拖車插座，包括插座本體和密封蓋，所述密封蓋轉(zhuǎn)動(dòng)連接所述插座本體，在所述插座本體與所述密封蓋之間設(shè)有彈簧，所述彈簧的一端壓緊在所述密封蓋上并帶動(dòng)所述密封蓋蓋合在所述插座本體上，其特征在于，在所述插座本體與所述密封蓋之間設(shè)有卡扣結(jié)構(gòu)，所述密封蓋的下側(cè)設(shè)有密封所述插座本體上端口的開(kāi)口密封圈，在所述密封蓋的下側(cè)還設(shè)有密封圈固定環(huán)，所述密封圈固定環(huán)向上壓緊所述開(kāi)口密封圈。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有卡扣結(jié)構(gòu)的拖車插座，其特征在于，所述密封蓋的下側(cè)開(kāi)設(shè)有密封圈固定槽，所述開(kāi)口密封圈固定在所述密封圈固定槽內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有卡扣結(jié)構(gòu)的拖車插座，其特征在于，所述開(kāi)口密封圈的下側(cè)開(kāi)設(shè)有密封圈卡槽，所述密封圈固定環(huán)的外側(cè)設(shè)有向上的外側(cè)固定凸起，所述外側(cè)固定凸起向上卡入所述密封圈卡槽內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有卡扣結(jié)構(gòu)的拖車插座，其特征在于，所述密封圈固定環(huán)的內(nèi)側(cè)設(shè)有向上的內(nèi)側(cè)固定凸起，所述密封蓋的下側(cè)設(shè)有固定筋，所述內(nèi)側(cè)固定凸起固定連接所述固定筋。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有卡扣結(jié)構(gòu)的拖車插座，其特征在于，所述密封蓋的中心上側(cè)開(kāi)設(shè)有彈簧定位...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陶冶，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：積架寶威汽車配件深圳有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
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