一種橋殼鑄件模具固定工裝制造技術

本發明專利技術涉及工裝技術領域，且公開了一種橋殼鑄件模具固定工裝，包括旋轉底座和安裝在旋轉底座上的固定座，所述固定座的頂端開設有兩組對稱的多個調節槽，所述固定座的內部設有若干組夾爪，且夾爪從調節槽延伸出，所述固定座的內部設有用于推動夾爪移動的調節裝置，通過調節裝置推動兩組夾爪將固定座上的橋殼鑄件模具從而兩側進行夾緊。該橋殼鑄件模具固定工裝，通過調節裝置推動夾爪對固定座上的橋殼鑄件模具進行夾緊，避免旋轉底座帶動橋殼鑄件模具旋轉時，橋殼鑄件模具移動，影響澆筑過程，利用指向架指定旋轉底座的旋轉圓心位置，使得橋殼鑄件模具的澆筑口位于該圓心上，使其橋殼鑄件模具在旋轉時，澆筑口位置不動。澆筑口位置不動。澆筑口位置不動。

【技術實現步驟摘要】
一種橋殼鑄件模具固定工裝


[0001]本專利技術涉及工裝
，具體為一種橋殼鑄件模具固定工裝。

技術介紹

[0002]橋殼，是安裝主減速器、差速器、半軸、輪裝配基體，其主要作用是支承并保護主減速器、差速器和半軸等。其加工方式一般通過鑄件模具及砂模進行澆鑄成型，砂模鑄造是應用廣泛的鑄造形式，就是用砂子制造鑄模。砂模鑄造需要在砂子中放入成品零件模型或木制模型(模樣)，然后在模樣周圍填滿砂子，開箱取出模樣以后砂子形成鑄模。
[0003]橋殼鑄件模具在澆鑄過程中，在液態金屬結皮以前，氣體沒有立即逸出，鑄件之中產生的孔狀缺陷。氣孔內壁平滑、暗淡或微氧化。鑄件之內產生氣孔之后，會使精確承載面積減小，在氣孔四周造成應力集中，從而降低鑄件的抗沖擊性能和抗疲勞性能。氣孔還會降低鑄件的致密性，使一些要求經受水壓試驗的鑄件報廢。此外，氣孔對鑄件的耐蝕性和耐熱性也有有利影響，針對該問題，我們提出了一種橋殼鑄件模具固定工裝。

技術實現思路

[0004]針對現有技術存在的上述不足，本專利技術提供了一種橋殼鑄件模具固定工裝，在澆鑄的過程中通過旋轉使得金屬溶液在離心力下向外流動，將氣體排出，避免鑄件上產生氣孔。
[0005]本專利技術提供如下技術方案：一種橋殼鑄件模具固定工裝，包括旋轉底座和安裝在旋轉底座上的固定座，所述固定座的頂端開設有兩組對稱的多個調節槽，所述固定座的內部設有若干組夾爪，且夾爪從調節槽延伸出，所述固定座的內部設有用于推動夾爪移動的調節裝置，通過調節裝置推動兩組夾爪將固定座上的橋殼鑄件模具從而兩側進行夾緊，所述固定座上的橋殼鑄件模具其澆筑口位于固定座的圓心上；
[0006]所述固定座上安裝有用于指定旋轉底座圓心的指向架，且指向架為伸縮結構，所述指向架位于兩組夾爪之間的固定座邊緣處，且指向架指向橋殼鑄件模具澆筑口位置。
[0007]優選的，所述調節裝置包括安裝在固定座內部的軌道和在軌道上滑動的滑塊，所述夾爪的底端安裝在滑塊上，且滑塊通過推動裝置驅動在軌道上滑動。
[0008]優選的，所述軌道為圓導軌，且滑塊的底部設有與軌道對應的滑槽。
[0009]優選的，所述推動裝置為電動缸、氣缸和液壓缸中的一種。
[0010]優選的，所述夾爪包括直立桿和與直立桿伸縮的爪桿，且爪桿呈L型扣在橋殼鑄件模具頂部邊緣，所述直立桿通過螺栓對爪桿的位置進行緊固。
[0011]優選的，所述固定座為矩形盒體且頂部設有端蓋，調節槽設置在其端蓋上。
[0012]優選的，所述指向架包括豎直安裝在固定座上的A伸縮柱和水平安裝在A伸縮柱頂端的B伸縮柱，所述B伸縮柱的首端安裝有指向端頭，且B伸縮柱完全伸展后，指向端頭處于旋轉底座圓心的正上方，且指向端頭插入橋殼鑄件模具澆筑口。
[0013]優選的，所述旋轉底座包括圓形座和通過回轉軸承安裝的端板，端板通過回轉軸
承與圓形座的頂端轉動連接，所述圓形座的內部安裝有電機，且電機的輸出軸通過齒輪與回轉軸承的內齒嚙合。
[0014]與現有技術對比，本專利技術具備以下有益效果：
[0015]該橋殼鑄件模具固定工裝，通過調節裝置推動夾爪對固定座上的橋殼鑄件模具進行夾緊，避免旋轉底座帶動橋殼鑄件模具旋轉時，橋殼鑄件模具移動，影響澆筑過程，利用指向架指定旋轉底座的旋轉圓心位置，使得橋殼鑄件模具的澆筑口位于該圓心上，使其橋殼鑄件模具在旋轉時，澆筑口位置不動，使其在一邊澆鑄一邊旋轉，如此緩慢添加金屬液，而橋殼鑄件模具在旋轉的離心力下，金屬液在橋殼鑄件模具內部散開，以便于金屬液流動，并將其內的空氣排出，從而避免氣孔出現，如此操作提高橋殼鑄件品質。
附圖說明
[0016]圖1為本專利技術結構示意圖；
[0017]圖2為本專利技術結構調節裝置和夾爪的示意圖；
[0018]圖3為本專利技術指向架的結構示意圖；
[0019]圖4為本專利技術旋轉底座的結構示意圖。
[0020]圖中：1、旋轉底座；11、圓形座；12、回轉軸承；13、端板；14、電機；2、固定座；3、調節槽；4、夾爪；41、直立桿；42、爪桿；5、指向架；51、A伸縮柱；52、B伸縮柱；53、指向端頭；6、調節裝置；61、軌道；62、滑塊；63、推動裝置。
具體實施方式
[0021]為了使本公開實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本公開實施例的附圖，對本公開實施例的技術方案進行清楚、完整地描述，為了保持本公開實施例的以下說明清楚且簡明，本公開省略了已知功能和已知部件的詳細說明，以避免不必要地混淆本專利技術的概念。
[0022]請參閱圖1
?
4，一種橋殼鑄件模具固定工裝，包括旋轉底座1，所述旋轉底座1包括圓形座11和通過回轉軸承12安裝的端板13，端板13通過回轉軸承12與圓形座11的頂端轉動連接，所述圓形座11的內部安裝有電機14，且電機14的輸出軸通過齒輪與回轉軸承12的內齒嚙合，電機14驅動回轉軸承12的內圈，使得回轉軸承12的內圈帶動端板13旋轉，回轉軸承12在安裝時，其外圈與圓形座11連接，而內圈與端板13連接，如此以便于電機14通過齒輪驅動端板13旋轉。
[0023]所述旋轉底座1上安裝有固定座2，所述固定座2的頂端開設有兩組對稱的多個調節槽3，所述固定座2為矩形盒體且頂部設有端蓋，調節槽3設置在其端蓋上，所述固定座2的內部設有若干組夾爪4，且夾爪4從調節槽3延伸出，所述固定座2的內部設有用于推動夾爪4移動的調節裝置6，通過調節裝置6推動兩組夾爪4將固定座2上的橋殼鑄件模具從而兩側進行夾緊，所述固定座2上的橋殼鑄件模具其澆筑口位于固定座2的圓心上，通過調節裝置6推動夾爪4移動，使得兩組夾爪4對橋殼鑄件模具的兩側進行夾緊，將橋殼鑄件模具的位置固定，防止旋轉底座1帶動旋轉過程中，橋殼鑄件模具出現晃動和位移的情況，從而影響澆鑄過程。
[0024]所述調節裝置6包括安裝在固定座2內部的軌道61和在軌道61上滑動的滑塊62，所
述夾爪4的底端安裝在滑塊62上，且滑塊62通過推動裝置63驅動在軌道61上滑動，利用推動裝置63推動滑塊62在軌道61上滑動，從而調節夾爪4的位置，使夾爪4在調節槽3內前后移動，從而使兩組夾爪4從橋殼鑄件模具的兩側對其進行夾緊。
[0025]所述夾爪4包括直立桿41和與直立桿41伸縮的爪桿42，且爪桿42呈L型扣在橋殼鑄件模具頂部邊緣，所述直立桿41通過螺栓對爪桿42的位置進行緊固，一般橋殼鑄件模具都是矩形的外形，因此直立桿41可以從橋殼鑄件模具的兩側進行擠壓，將橋殼鑄件模具的位置固定，而伸縮的爪桿42可勾住橋殼鑄件模具頂部的邊緣，將橋殼鑄件模具的上下模進行緊固，避免橋殼鑄件模具的上模不穩，通過螺栓可調節直立桿41和爪桿42的位置，以便于不同高度的橋殼鑄件模具進行夾緊。
[0026]所述軌道61為圓導軌，且滑塊62的底部設有與軌道61對應的滑槽，由于直立桿41會抵在橋殼鑄件模具側面，因此滑塊62和軌道61之間會產生強大的作用力，為了避免軌道61變形，采用圓導軌，使得滑塊62在作本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種橋殼鑄件模具固定工裝，其特征在于：包括旋轉底座(1)和安裝在旋轉底座(1)上的固定座(2)，所述固定座(2)的頂端開設有兩組對稱的多個調節槽(3)，所述固定座(2)的內部設有若干組夾爪(4)，且夾爪(4)從調節槽(3)延伸出，所述固定座(2)的內部設有用于推動夾爪(4)移動的調節裝置(6)，通過調節裝置(6)推動兩組夾爪(4)將固定座(2)上的橋殼鑄件模具從而兩側進行夾緊，所述固定座(2)上的橋殼鑄件模具其澆筑口位于固定座(2)的圓心上；所述固定座(2)上安裝有用于指定旋轉底座(1)圓心的指向架(5)，且指向架(5)為伸縮結構，所述指向架(5)位于兩組夾爪(4)之間的固定座(2)邊緣處，且指向架(5)指向橋殼鑄件模具澆筑口位置。2.根據權利要求1所述的一種橋殼鑄件模具固定工裝，其特征在于：所述調節裝置(6)包括安裝在固定座(2)內部的軌道(61)和在軌道(61)上滑動的滑塊(62)，所述夾爪(4)的底端安裝在滑塊(62)上，且滑塊(62)通過推動裝置(63)驅動在軌道(61)上滑動。3.根據權利要求2所述的一種橋殼鑄件模具固定工裝，其特征在于：所述軌道(61)為圓導軌，且滑塊(62)的底部設有與軌道(61)對應的滑槽。4.根據權利要求2所述的一種橋殼鑄件模具固定工裝，其...

【專利技術屬性】
技術研發人員：崔明理，邵長夫，孟祥朋，劉永華，
申請(專利權)人：山東新達重工機械有限公司，
類型：發明
國別省市：