本發明專利技術涉及電梯行程開關技術領域，具體公開了一種安全性高的多方式復位電梯行程開關裝置，包括外殼和內殼組件，內殼組件包括內殼體、導電殼體以及從左至右依次安裝在內殼體內的電磁鐵組件和轉向機構，導電殼體嵌設在內殼體的頂部，導電殼體內設有觸片組件，觸片組件位于轉向機構的右上方，內殼體的下壁穿設有擺桿，擺桿的中部通過第一轉軸與內殼體的側壁連接。本發明專利技術中的電梯行程開關裝置的內殼體內僅僅安裝了電磁鐵組件和轉向機構，轉向機構設計成“上”字型支架，且“上”字型支架是由連接臂、第一支臂、第二支臂和頂臂一體成型，有效地解決了行程開關中內部結構復雜安裝不便的問題，從而有效地提高了行程開關的安裝效率。從而有效地提高了行程開關的安裝效率。從而有效地提高了行程開關的安裝效率。
【技術實現步驟摘要】
一種安全性高的多方式復位電梯行程開關裝置
[0001]本專利技術屬于電梯行程開關
，具體是一種安全性高的多方式復位電梯行程開關裝置。
技術介紹
[0002]在眾多自動化機械設備中，廣泛用到行程開關，又名限位開關，其利用機械運動部件的碰撞使其觸頭動作來實現接通或分斷控制電路，從而達到一定的控制目的，通常這類開關被用來限制機械運動的位置或行程，使運動機械按一定位置實現自動復位、變速運動或自動往返運動等，尤其適合使用在無機房的電梯場合；
[0003]當電梯的運行速度超過額定速度時，或者電梯的曳引鋼絲繩斷裂時，需要安全裝置及時的對電梯系統進行保護，以防止以外的發生，而限速器能夠對超速下降的電梯能夠起到安全保護的作用。
[0004]而行程開關是限速器中比較重要的零部件之一，現有行程開關的內部結構比較復雜，因此所占空間比較大，進而給行程開關的安裝帶來了較大的不便；
[0005]現有行程開關中通常采用的雙觸點接觸的方式，而在使用過程中需要下壓或拔離壓桿來使得觸點接觸釋放或斷開斷電，然而在下壓過程中極易造成雙觸點不齊度的問題，從而影響了行程開關通斷電的穩定性；
[0006]現有行程開關的電磁鐵在導通時，極易造成電磁鐵發熱而造成行程開關燒損，嚴重時造成電梯失控，引發安全事故，因此現設計一種安全性高的多方式復位電梯行程開關裝置來解決以上問題。
技術實現思路
[0007]本專利技術的目的是提供了一種安全性高的多方式復位電梯行程開關裝置，解決了上述所提出的現有行程開關內部結構復雜占空間大造成安裝不便的問題、雙觸點不齊度造成通電穩定性差的問題以及電磁鐵過熱而造成行程開關燒損的問題。
[0008]為解決上述技術問題，本專利技術提供了一種安全性高的多方式復位電梯行程開關裝置，包括外殼和內殼組件，所述內殼組件包括內殼體、導電殼體以及從左至右依次安裝在所述內殼體內的電磁鐵組件和轉向機構，所述導電殼體嵌設在所述內殼體的頂部，所述導電殼體內設有觸片組件，所述觸片組件位于所述轉向機構的右上方，所述內殼體的下壁穿設有擺桿，所述擺桿的中部通過第一轉軸與所述內殼體的內側壁連接，所述擺桿內開設有波形槽，
[0009]所述轉向機構通過第二轉軸與所述內殼體的內壁連接，所述轉向機構的一端與所述電磁鐵組件之間通過彈性件連接，另一端嵌設有與所述波形槽配合的第三轉軸，所述電磁鐵組件用于推動所述轉向機構轉動，使觸片組件通電；
[0010]所述擺桿用于帶動所述轉向機構轉動，使觸片組件通電或斷電。
[0011]進一步地，所述觸片組件包括導電架，所述導電架通過第一導電螺栓固定在所述
導電殼體的內頂面上，所述導電架的一端底部通過第二導電螺栓固定設置有動觸片，另一端底部通過第三導電螺栓固定設置有靜觸片，所述動觸片的觸點位于所述靜觸片的上方。
[0012]進一步地，所述電磁鐵組件包括安裝架、電磁鐵和熱敏電阻，所述安裝架固定設置在所述內殼體內，所述安裝架內橫向設置有固定套，所述電磁鐵穿設在所述固定套內，且其端部伸出所述固定套，所述固定套的外側繞設有線圈，所述熱敏電阻與所述線圈串聯設置。
[0013]進一步地，所述轉向機構為“上”字型支架，所述“上”字型支架由連接臂、第一支臂、第二支臂和頂臂構成，且其為一體成型結構，所述連接臂通過所述第二轉軸安裝在所述內殼體內，且位于所述安裝架的下方，所述連接臂的一端與所述安裝架之間設有所述彈性件，另一端內側嵌設有所述第三轉軸，所述第一支臂與所述連接臂之間垂直設置，且其上端位于所述所述電磁鐵的一側，所述第二支臂傾斜設置在所述第一支臂的一側，且位于所述導電架和所述擺桿之間，所述頂臂設置在所述第二支臂的上端部，所述頂臂用于頂起或放下所述動觸片。
[0014]進一步地，所述波形槽包括第一通孔以及對稱設置在所述第一通孔兩側的第一圓弧通槽和第二圓弧通槽，所述第一圓弧通槽與所述第一通孔相切的上切點為第一限位點，所述第二圓弧通槽與所述第一通孔相切的上切點為第二限位點，所述第一通孔的圓心、所述第一轉軸的軸心以及擺桿的中心線在同一直線上，所述第一限位點和所述第一轉軸軸心之間的軸線與此直線之間的夾角為6.7
°
，所述第二限位點和所述第一轉軸軸心之間的軸線與此直線之間的夾角為6.7
°
。
[0015]進一步地，所述第二支臂上設有用于避讓所述第三導電螺栓的避讓槽。
[0016]進一步地，其特征在于，所述導電架內設有與所述動觸片貼合的弧面。
[0017]進一步地，所述外殼、內殼組件、“上”字型支架和擺桿的材質為PA6或PA66中的其中一種。
[0018]本專利技術的有益效果:本專利技術中的電梯行程開關裝置的內殼體內僅僅安裝了電磁鐵組件和轉向機構，轉向機構設計成“上”字型支架，且“上”字型支架是由連接臂、第一支臂、第二支臂和頂臂一體成型，有效地解決了行程開關中內部結構復雜安裝不便的問題，從而有效地提高了行程開關的安裝效率；
[0019]本專利技術中的導電架安裝在“上”字型支架的上方，且導電架的一端底部通過第二導電螺栓固定設置有動觸片，另一端底部通過第三導電螺栓固定設置有靜觸片，動觸片的觸點位于靜觸片的上方，電梯正常運行時，電梯的離心錘正常轉動，離心錘的離心力也處于正常運行情況下夾繩臂保持正常狀態，此時嵌設在連接臂端部的第二轉軸位于第一通孔內，擺桿的桿部與撥架組件的連接臂處于垂直狀態，動觸片的觸點下降與靜觸片的片端接觸，從而實現電梯的正常運行，兩者通電的方式選擇的是點面接觸，從而有效地預防了動觸片和靜觸片長時間接觸使用易氧化的問題；
[0020]當電梯的速度超過規定速度時，電梯的離心錘在飛速地轉動下，離心錘的觸發鎖舌會被甩出，從而帶動離心錘的傳動部件運動，以帶動夾繩臂推動擺桿下部擺動，從而帶動撥架組件隨著擺桿上部波形槽的槽腔運動，當擺桿的桿部與撥架組件的連接臂出現傾斜狀態時，動觸片的觸點下降與靜觸片的片端接觸，從而將電梯進行斷電，從而有效地提高了電梯的安全性；
[0021]動觸片的觸點與靜觸片的片端接觸，兩者采用點面接觸的方式，從而有效地預防
了動觸片和靜觸片長時間接觸使用易氧化的問題，從而有效地提高了行程開關的穩定性，提高了行程開關的使用壽命，同時也解決了現有行程開關雙觸點不齊度的問題；
[0022]本專利技術中的電磁鐵穿設在固定套內，固定套的外側繞設有線圈，熱敏電阻與線圈串聯設置，從而減小電磁鐵所在回路的電流，進而降低電磁鐵的發熱功率，且同時熱敏電阻緊貼電磁鐵外側的固定套，使得熱敏電阻更準確地感應到電磁鐵的溫度，從而有效地避免電磁鐵被燒毀，進而避免電梯行程開關裝置失效引起的安全事故；
[0023]本專利技術采用電磁鐵組件通電的控制方式以及電梯離心錘的夾繩臂推動擺桿通電的控制方式，從而使得行程開關具有多方式復位電梯的功能。
附圖說明
[0024]為了更清楚地說明本專利技術的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的一些實施例，對于本領域普通本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種安全性高的多方式復位電梯行程開關裝置，其特征在于，包括外殼(1)和內殼組件(2)，所述內殼組件(2)包括內殼體(21)、導電殼體以及從左至右依次安裝在所述內殼體(21)內的電磁鐵組件(3)和轉向機構(4)，所述導電殼體嵌設在所述內殼體(21)的頂部，所述導電殼體內設有觸片組件(5)，所述觸片組件(5)位于所述轉向機構(4)的右上方，所述內殼體(21)的下壁穿設有擺桿(6)，所述擺桿(6)的中部通過第一轉軸(7)與所述內殼體(21)的內側壁連接，所述擺桿(6)內開設有波形槽，所述轉向機構(4)通過第二轉軸(8)與所述內殼體(21)的內壁連接，所述轉向機構(4)的一端與所述電磁鐵組件(3)之間通過彈性件連接，另一端嵌設有與所述波形槽配合的第三轉軸(9)，所述電磁鐵組件(3)用于推動所述轉向機構(4)轉動，使觸片組件(5)通電；所述擺桿(6)用于帶動所述轉向機構(4)轉動，使觸片組件(5)通電或斷電。2.根據權利要求1所述的一種安全性高的多方式復位電梯行程開關裝置，其特征在于，所述觸片組件(5)包括導電架(51)，所述導電架(51)通過第一導電螺栓(52)固定在所述導電殼體的內頂面上，所述導電架(51)的一端底部通過第二導電螺栓(53)固定設置有動觸片(54)，另一端底部通過第三導電螺栓(55)固定設置有靜觸片(56)，所述動觸片(54)的觸點位于所述靜觸片(56)的上方。3.根據權利要求1所述的一種安全性高的多方式復位電梯行程開關裝置，其特征在于，所述電磁鐵組件(3)包括安裝架(31)、電磁鐵(32)和熱敏電阻(33)，所述安裝架(31)固定設置在所述內殼體(21)內，所述安裝架(31)內橫向設置有固定套(34)，所述電磁鐵(32)穿設在所述固定套(34)內，且其端部伸出所述固定套(34)，所述固定套(34)的外側繞設有線圈(35)，所述熱敏電阻(33)與所述線圈(35)串聯設置。4.根據權利要求2或3所述的一種安全性高的多方式復位電梯行程開關裝置，其特征在于，所述轉向機構(4)為“上”字型支架，所述“上”字型支架由連接臂(411)、第一支臂(412)、...
【專利技術屬性】
技術研發人員：楊根山，易榮鵬，裴輝輝，蔡衛東，陸進勇，
申請(專利權)人：南通昌榮機電有限公司，
類型：發明
國別省市：
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