本發明專利技術涉及光伏支架領域，特別是一種可多點驅動平單軸光伏跟蹤支架，包括若干立柱、主驅動器、主梁和斜梁；立柱設置在基座上并成列排布；主驅動器設置在立柱頂端，主驅動器包括電機與回轉減速器，回轉減速器包括減速器殼體和在減速器殼體內轉動設置并傳動連接的蝸輪與蝸桿，電機設置在減速器殼體上，電機的動力輸出軸與蝸桿傳動連接，蝸輪上固定連接有扭力臂，扭力臂一端與立柱頂部固定連接；主梁一端與減速器殼體固定連接；斜梁設置在主梁上并用于安裝光伏組件，斜梁在水平位置時斜梁上用于安裝光伏組件的安裝面高于減速器殼體。本發明專利技術優點是將減速器殼體與光伏組件相對位置固定，使光伏組件轉動時與回轉減速器和電機不發生干涉。干涉。干涉。
【技術實現步驟摘要】
一種可多點驅動平單軸光伏跟蹤支架
[0001]本專利技術涉及光伏支架領域，特別是一種可多點驅動平單軸光伏跟蹤支架。
技術介紹
[0002]光伏電池面板需要通過光伏支架安裝在各處，而光伏支架分為固定支架和跟蹤支架。當太陽光線垂直于電池面板時，光伏電池面板接收到的太陽能最大，發電效率也最高。但是地球時時刻刻都在進行公轉和自轉，因此太陽光線角度是時刻都在發生變化的。固定支架因為電池面板是固定的，因此不能保證太陽光線始終垂直電池面板，不能充分利用太陽能。而跟蹤支架是盡量去使光伏組件對準太陽，使電池面板單位面積接收到的太陽光線更多，從而增加發電量。目前而言，跟蹤支架包括單軸跟蹤支架與雙軸跟蹤支架兩大類，單軸跟蹤支架又分為平單軸跟蹤支架和斜單軸跟蹤支架。
[0003]在現有的平單軸跟蹤支架中，回轉減速器的殼體與支架的立柱固定連接，光伏組件容易與回轉減速器和回轉電機發生干涉，并且導致光伏組件在回轉減速器位置不能實現連續鋪設，造成土地的浪費；同時，多個回轉減速器需要使用傳動桿來實現同步工作，由于傳動桿不能保持與主梁的相對位置固定，導致傳動桿不能得到有效支撐，傳動桿容易自然下垂，影響傳動精度。
技術實現思路
[0004]本專利技術的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種可多點驅動平單軸光伏跟蹤支架。
[0005]本專利技術的目的通過以下技術方案來實現：一種可多點驅動平單軸光伏跟蹤支架，包括若干立柱、主驅動器、主梁和斜梁；所述立柱設置在基座上并成列排布；所述主驅動器設置在所述立柱頂端，所述主驅動器包括電機與回轉減速器，所述回轉減速器包括減速器殼體和在減速器殼體內轉動設置并傳動連接的蝸輪與蝸桿，所述電機設置在所述減速器殼體上，所述電機的動力輸出軸與所述蝸桿傳動連接，所述蝸輪上固定連接有扭力臂，所述扭力臂一端與所述立柱頂端固定連接；所述主梁一端與所述減速器殼體固定連接；所述斜梁設置在主梁上并用于安裝光伏組件，所述斜梁在水平位置時斜梁上用于安裝光伏組件的安裝面高于所述減速器殼體。本專利技術中，通過將回轉減速器中的蝸輪與立柱實現固定連接，并使減速器殼體與主梁固定連接，在回轉減速器工作時，減速器殼體跟隨主梁一起轉動，由于電機設置在減速器殼體上，電機也隨主梁的轉動而轉動，這樣，使減速器殼體、電機、主梁、斜梁和光伏組件的相對位置保持不變，避免光伏組件在轉動改變角度時與減速器殼體和電機發生干涉；并且通過設置斜梁，斜梁在水平位置時的安裝面高度高于減速器殼體，使光伏組件可跨越主驅動器安裝，充分利用空間，在相同面積下鋪設更多光伏組件。
[0006]在一些實施例中，還包括副驅動器，所述副驅動器設置在所述立柱的頂端，所述主驅動器與副驅動器之間通過傳動機構傳動連接。主梁兩端分別連接主驅動器和副驅動器，通過主驅動器與副驅動器之間的傳動連接，使主梁兩端均受到扭力，在改變光伏組件角度
時主梁受力更加均勻。
[0007]在一些實施例中，所述副驅動器包括回轉減速器，所述回轉減速器的蝸輪上固定連接有扭力臂，所述扭力臂一端與所述立柱固定連接，所述主梁的一端與所述副驅動器的回轉減速器的減速器殼體固定連接。本專利技術中的主驅動器與副驅動器的區別在于主驅動器的減速器殼體上設置有電機，并通過電機驅動蝸桿，進而使蝸桿繞蝸輪的軸線轉動，帶動減速器殼體轉動，進而帶動主梁轉動，而副驅動器中未設置電機，通過主驅動器與副驅動器之間傳動連接，實現由主驅動器帶動副驅動器，達到同步運行的效果。
[0008]在一些實施例中，所述傳動機構包括傳動桿與傳動桿接頭，所述傳動桿接頭內設置有斜齒輪組，通過所述斜齒輪組將回轉減速器中的蝸桿與傳動桿傳動連接。傳動機構將主驅動器與副驅動器之間傳動連接，利用傳動桿，將主驅動器的動力傳遞給副驅動器，實現主驅動器與副驅動器同步運行。
[0009]在一些實施例中，所述減速器殼體上設置有主梁接頭，所述主梁通過主梁接頭與所述回轉減速器固定連接。主梁通過主梁接頭與減速器殼體連接。
[0010]在一些實施例中，所述斜梁底部設置有傳動桿支架，所述傳動桿貫穿傳動桿支架并與傳動桿支架轉動連接。傳動桿的長度至少長于主梁的長度，由于傳動桿自身具有一定的重量，會導致傳動桿產生撓度變形，利用傳動桿支架，避免傳動桿撓度變形。
[0011]在一些實施例中，一根所述主梁上設置有多根所述斜梁，所述光伏組件之間的相鄰位置至少設置有一根斜梁用于支撐光伏組件。在兩個光伏組件之間設置斜梁，使光伏組件兩端都能夠被固定的同時減少斜梁的用量。
[0012]在一些實施例中，還包括回轉支承，所述回轉支承包括回轉軸承座和設置在回轉軸承座內的回轉軸承，所述回轉軸承座設置在所述立柱頂端，所述主梁與回轉軸承連接。在一些實施例中，使用回轉支撐，減少主驅動器與副驅動器的用量。
[0013]在一些實施例中，所述回轉軸承包括剖分式軸承。剖分式軸承便于安裝與拆卸檢修。
[0014]本專利技術具有以下優點：
[0015]將蝸輪與立柱固定連接，使蝸桿帶動減速器殼體轉動，進而帶動主梁轉動，使減速器殼體、電機、主梁、斜梁和光伏組件的相對位置保持不變，在光伏組件轉動改變角度轉動時，光伏組件不會與回轉減速器和電機發生干涉；并且通過設置斜梁，使光伏組件可跨過主驅動器和副驅動器進行安裝，提高光伏組件的安裝密度；通過設置傳動桿支架，避免傳動桿因為自身重量發生撓度變形。
附圖說明
[0016]圖1為本專利技術的主驅動器的結構示意圖；
[0017]圖2為本專利技術的主驅動器的側視圖；
[0018]圖3為本專利技術的主驅動器與主梁連接示意圖；
[0019]圖4為本專利技術的副驅動器的結構示意圖；
[0020]圖5為本專利技術的實施例一的結構示意圖；
[0021]圖6為本專利技術的實施例一的側視圖；
[0022]圖7為本專利技術的回轉支承的結構示意圖；
[0023]圖8為本專利技術的實施例二的結構示意圖；
[0024]圖中：1、基座；2、立柱；3、主驅動器；31、回轉減速器；32、電機；33、扭力臂；34、主梁接頭；4、主梁；5、斜梁；51、傳動桿支架；6、副驅動器；71、傳動桿；72、傳動桿接頭；8、光伏組件；9、回轉支承；91、回轉軸承座；92、回轉軸承。
具體實施方式
[0025]為了使本專利技術的目的，技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本專利技術進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本專利技術，并不用于限定本專利技術，即所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本專利技術實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設計。
[0026]下面結合附圖對本專利技術做進一步的描述，但本專利技術的保護范圍不局限于以下所述。
[0027]實施例一：
[0028]如圖1
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圖6所示，一種可多點驅動平單軸光伏跟蹤支架，包括若干立柱2、主驅動器3、主梁4和斜梁5；所述立柱2設置在基座1上并成列排布；所述主驅動器3設置在所述立柱2頂端，所述主驅動器3包括電機32本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種可多點驅動平單軸光伏跟蹤支架，其特征在于，包括：若干立柱(2)，所述立柱(2)設置在基座(1)上并成列排布；主驅動器(3)，所述主驅動器(3)設置于所述立柱(2)頂端，所述主驅動器(3)包括電機(32)與回轉減速器(31)，所述回轉減速器(31)包括減速器殼體和在減速器殼體內轉動設置并傳動連接的蝸輪與蝸桿，所述電機(32)設置在所述減速器殼體上，所述電機(32)的動力輸出軸與所述蝸桿傳動連接，所述蝸輪上固定連接有扭力臂(33)，所述扭力臂(33)一端與所述立柱(2)頂端固定連接；主梁(4)，所述主梁(4)一端與所述減速器殼體固定連接；斜梁(5)，所述斜梁(5)設置在主梁(4)上并用于安裝光伏組件(8)，所述斜梁(5)在水平位置時斜梁(5)上用于安裝光伏組件(8)的安裝面高于所述減速器殼體。2.根據權利要求1所述的一種可多點驅動平單軸光伏跟蹤支架，其特征在于，還包括副驅動器(6)，所述副驅動器(6)設置在所述立柱(2)的頂端，所述主驅動器(3)與副驅動器(6)之間通過傳動機構傳動連接。3.根據權利要求2所述的一種可多點驅動平單軸光伏跟蹤支架，其特征在于，所述副驅動器(6)包括回轉減速器(31)，所述回轉減速器(31)的蝸輪上固定連接有扭力臂(33)，所述扭力臂(33)一端與所述立柱(2)固定連接，所述主梁(4)的一端與所述副驅動器(6)的回轉減速器(31)的減速器殼...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王澤寬，蔣成林，黃希睿，王皓，
申請(專利權)人：成都可為科技股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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