本實(shí)用新型專利技術(shù)提供一種裝配式橋梁混凝土護(hù)欄，所述裝配式橋梁混凝土護(hù)欄為預(yù)制混凝土護(hù)欄，包括混凝土護(hù)欄本體、預(yù)埋地腳螺栓、錨固螺栓、錨固鋼板、預(yù)埋鋼板、預(yù)埋套管、接頭和水泥砂漿。本實(shí)用新型專利技術(shù)提供一種預(yù)制裝配式橋梁混凝土護(hù)欄，為公路用橋梁裝配式混凝土護(hù)欄，采用預(yù)制混凝土護(hù)欄，現(xiàn)場裝配施工，無需現(xiàn)場綁扎鋼筋和大量澆筑混凝土，可以顯著提高橋梁護(hù)欄的施工效率，保證施工質(zhì)量。保證施工質(zhì)量。保證施工質(zhì)量。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種裝配式橋梁混凝土護(hù)欄
[0001]本技術(shù)屬于混凝土護(hù)欄
，具體涉及一種裝配式橋梁混凝土護(hù)欄。
技術(shù)介紹
[0002]橋梁混凝土護(hù)欄一般采用現(xiàn)澆施工，需要現(xiàn)場綁扎鋼筋，支模板澆筑。因此，施工難度大，周期長，施工質(zhì)量不易保證。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本技術(shù)提供一種裝配式橋梁混凝土護(hù)欄，可有效解決上述問題。
[0004]本技術(shù)采用的技術(shù)方案如下：
[0005]本技術(shù)提供一種裝配式橋梁混凝土護(hù)欄，所述裝配式橋梁混凝土護(hù)欄為預(yù)制混凝土護(hù)欄，包括混凝土護(hù)欄本體、預(yù)埋地腳螺栓(1)、錨固螺栓(2)、錨固鋼板(3)、預(yù)埋鋼板(4)、預(yù)埋套管(5)、接頭(6)和水泥砂漿(7)；
[0006]所述混凝土護(hù)欄本體中設(shè)置所述預(yù)埋套管(5)，所述錨固螺栓(2)的底端穿過所述預(yù)埋套管(5)，并與設(shè)置于橋梁梁體中的所述預(yù)埋地腳螺栓(1)通過所述接頭(6)連接固定；所述預(yù)埋套管(5)中填充所述水泥砂漿(7)；所述混凝土護(hù)欄本體中設(shè)置所述預(yù)埋鋼板(4)，并且，所述預(yù)埋鋼板(4)套于所述預(yù)埋套管(5)的頂端外面；在所述預(yù)埋鋼板(4)的上面安裝所述錨固鋼板(3)，并使所述錨固鋼板(3)的中心通孔穿過所述錨固螺栓(2)，再在所述錨固螺栓(2)的端部旋入并擰緊螺母，使所述錨固螺栓(2)與所述混凝土護(hù)欄本體固定。
[0007]優(yōu)選的，所述接頭(6)為雙螺套接頭，一端與所述錨固螺栓(2)螺紋連接固定，另一端與所述預(yù)埋地腳螺栓(1)螺紋連接固定。
[0008]優(yōu)選的，所述預(yù)埋套管(5)傾斜設(shè)置，頂端面位于所述混凝土護(hù)欄本體的后表面，底端面位于所述混凝土護(hù)欄本體的前表面。
[0009]優(yōu)選的，所述預(yù)埋套管(5)采用不等寬截面，上部分直徑小于下部分直徑。
[0010]本技術(shù)提供的一種裝配式橋梁混凝土護(hù)欄具有以下優(yōu)點(diǎn)：
[0011]本技術(shù)提供一種預(yù)制裝配式橋梁混凝土護(hù)欄，為公路用橋梁裝配式混凝土護(hù)欄，采用預(yù)制混凝土護(hù)欄，現(xiàn)場裝配施工，無需現(xiàn)場綁扎鋼筋和大量澆筑混凝土，可以顯著提高橋梁護(hù)欄的施工效率，保證施工質(zhì)量。
附圖說明
[0012]圖1為本技術(shù)提供的裝配式橋梁混凝土護(hù)欄施工時步驟1的結(jié)構(gòu)圖；
[0013]圖2為本技術(shù)提供的裝配式橋梁混凝土護(hù)欄施工時步驟2的結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖3為本技術(shù)提供的裝配式橋梁混凝土護(hù)欄施工時步驟3的結(jié)構(gòu)圖；
[0015]圖4為本技術(shù)提供的裝配式橋梁混凝土護(hù)欄施工時步驟4的結(jié)構(gòu)圖；
[0016]圖5為本技術(shù)提供的裝配式橋梁混凝土護(hù)欄施工時步驟5的結(jié)構(gòu)圖；
[0017]圖6為本技術(shù)提供的裝配式橋梁混凝土護(hù)欄施工時步驟6的結(jié)構(gòu)圖；
[0018]圖7為本技術(shù)提供的裝配式橋梁混凝土護(hù)欄的立面圖。
具體實(shí)施方式
[0019]為了使本技術(shù)所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本技術(shù)，并不用于限定本技術(shù)。
[0020]本技術(shù)提供一種預(yù)制裝配式橋梁混凝土護(hù)欄，為公路用橋梁裝配式混凝土護(hù)欄，采用預(yù)制混凝土護(hù)欄，現(xiàn)場裝配施工，無需現(xiàn)場綁扎鋼筋和大量澆筑混凝土，可以顯著提高橋梁護(hù)欄的施工效率，保證施工質(zhì)量。
[0021]本技術(shù)提供一種預(yù)制裝配式橋梁混凝土護(hù)欄，主要思路為：在橋梁梁體中設(shè)置預(yù)埋地腳螺栓；在混凝土護(hù)欄中設(shè)置預(yù)埋套管；將錨固螺栓穿過預(yù)埋套管，并與預(yù)埋地腳螺栓通過雙螺套接頭或其他機(jī)械接頭連接方式連接；在預(yù)埋套管中填充水泥砂漿；通過錨固鋼板和固定螺母將錨固螺栓與混凝土護(hù)欄連接。
[0022]具體的，本技術(shù)提供一種預(yù)制裝配式橋梁混凝土護(hù)欄，裝配式橋梁混凝土護(hù)欄為預(yù)制混凝土護(hù)欄，包括混凝土護(hù)欄本體、預(yù)埋地腳螺栓1、錨固螺栓2、錨固鋼板3、預(yù)埋鋼板4、預(yù)埋套管5、接頭6和水泥砂漿7；
[0023]混凝土護(hù)欄本體中設(shè)置預(yù)埋套管5，預(yù)埋套管5傾斜設(shè)置，頂端面位于混凝土護(hù)欄本體的后表面，底端面位于混凝土護(hù)欄本體的前表面。預(yù)埋套管5采用不等寬截面，上部分直徑小于下部分直徑。
[0024]錨固螺栓2的底端穿過預(yù)埋套管5，并與設(shè)置于橋梁梁體中的預(yù)埋地腳螺栓1通過接頭6連接固定；接頭6優(yōu)選為雙螺套接頭，一端與錨固螺栓2螺紋連接固定，另一端與預(yù)埋地腳螺栓1螺紋連接固定。當(dāng)然，也可以采用其他方式，實(shí)現(xiàn)錨固螺栓2和預(yù)埋地腳螺栓1的機(jī)械連接。
[0025]預(yù)埋套管5中填充水泥砂漿7；混凝土護(hù)欄本體中設(shè)置預(yù)埋鋼板4，并且，預(yù)埋鋼板4套于預(yù)埋套管5的頂端外面；在預(yù)埋鋼板4的上面安裝錨固鋼板3，并使錨固鋼板3的中心通孔穿過錨固螺栓2，再在錨固螺栓2的端部旋入并擰緊螺母，使錨固螺栓2與混凝土護(hù)欄本體固定。
[0026]因此，本技術(shù)提供一種預(yù)制裝配式橋梁混凝土護(hù)欄，預(yù)埋地腳螺栓預(yù)埋在橋梁梁體中，并與橋梁鋼筋綁扎；錨固螺栓穿過預(yù)埋套管；錨固螺栓通過雙螺套接頭或其他機(jī)械接頭連接方式與預(yù)埋地腳螺栓連接；預(yù)埋鋼板預(yù)埋在混凝土護(hù)欄中；水泥砂漿在錨固螺栓與預(yù)埋地腳螺栓連接后填充在預(yù)埋套管中；錨固鋼板通過固定螺母、墊圈與錨固螺栓連接。
[0027]本技術(shù)提供一種預(yù)制裝配式橋梁混凝土護(hù)欄，施工方法為：
[0028]步驟1，如圖1所示，在橋梁梁體中安裝預(yù)埋地腳螺栓1；
[0029]步驟2，如圖2所示，在橋梁混凝土護(hù)欄中設(shè)置預(yù)埋套管5，并在預(yù)埋套管5的端部設(shè)置預(yù)埋鋼板4；預(yù)埋套管5采用不等寬截面，上部分小直徑，下部分大直徑，使得雙螺套接頭可以更好安裝；另外，預(yù)埋套管5傾斜安裝，其頂端位于橋梁混凝土護(hù)欄的后面較高位置，其主體跨過橋梁混凝土護(hù)欄的主體，其底端位于橋梁混凝土護(hù)欄的前面；
[0030]然后，將混凝土護(hù)欄吊裝至橋梁翼緣板，并使預(yù)埋套管5的底端與預(yù)埋地腳螺栓1大致對齊；
[0031]步驟3，如圖3所示，將錨固螺栓2穿過預(yù)埋套管5；錨固螺栓2的底端與預(yù)埋地腳螺栓1的頂端通過雙螺套接頭連接；當(dāng)然，也可以采用其他機(jī)械接頭連接方式，本申請對此并不限制。
[0032]步驟4，如圖4所示，在預(yù)埋套管5中灌注水泥砂漿7；
[0033]步驟5，如圖5所示，在預(yù)埋鋼板4的上面緊貼設(shè)置錨固鋼板3，并且，錨固鋼板3中心通孔穿過錨固螺栓2，然后，在錨固螺栓2的端部旋入螺母，并擰緊螺母，使預(yù)埋鋼板4、錨固鋼板3和錨固螺栓2實(shí)現(xiàn)牢固連接，進(jìn)而使錨固螺栓2與混凝土護(hù)欄本體固定。
[0034]步驟6，如圖6所示，最后澆筑橋梁調(diào)平層和鋪裝層。圖7為圖6的立面圖。
[0035]當(dāng)車輛碰撞混凝土護(hù)欄時，通過地腳螺栓和錨固螺栓的拉力，阻止混凝土護(hù)欄傾覆。
[0036]本技術(shù)采用預(yù)制混凝土護(hù)欄，現(xiàn)場裝配施工，無需現(xiàn)場綁扎鋼筋和大量澆筑混凝土，可以有效保證施工質(zhì)量，降低施工難度，縮短施工工期。
[0037]以上所述僅是本技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種裝配式橋梁混凝土護(hù)欄，其特征在于，所述裝配式橋梁混凝土護(hù)欄為預(yù)制混凝土護(hù)欄，包括混凝土護(hù)欄本體、預(yù)埋地腳螺栓(1)、錨固螺栓(2)、錨固鋼板(3)、預(yù)埋鋼板(4)、預(yù)埋套管(5)、接頭(6)和水泥砂漿(7)；所述混凝土護(hù)欄本體中設(shè)置所述預(yù)埋套管(5)，所述錨固螺栓(2)的底端穿過所述預(yù)埋套管(5)，并與設(shè)置于橋梁梁體中的所述預(yù)埋地腳螺栓(1)通過所述接頭(6)連接固定；所述預(yù)埋套管(5)中填充所述水泥砂漿(7)；所述混凝土護(hù)欄本體中設(shè)置所述預(yù)埋鋼板(4)，并且，所述預(yù)埋鋼板(4)套于所述預(yù)埋套管(5)的頂端外面；在所述預(yù)埋鋼板(4)的上面安裝所述錨固鋼板(3)，并使所述錨固鋼板(3)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳建云，孫明玲，
申請(專利權(quán))人：北京交科公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司，
類型：新型
國別省市：
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