電器柜及具有其的車輛制造技術

本申請涉及一種電器柜及具有其的車輛,該電器柜包括箱體、承托組件和導向組件，箱體包括外殼和門體，外殼內部形成有容置腔，外殼上開設有與容置腔連通的開口，門體可開合設置于開口上；承托組件設置于容置腔內，承托組件包括兩個承托架和托板，托板沿開口的開設方向滑動設置于兩個承托架之間，承托架上設置有用于固定托板的第一定位件；承托架通過導向組件沿垂直于開口的開設方向滑動設置于外殼上，外殼上設置有用于固定承托架的第二定位件。該電器柜解決了電器柜內部電器件的安裝空間利用率低的問題。低的問題。低的問題。

【技術實現步驟摘要】
電器柜及具有其的車輛


[0001]本申請涉及車輛
，尤其涉及一種電器柜及具有其的車輛。

技術介紹

[0002]目前客車行業安裝車內電器設備的專用電器柜，因車型的不同，車內骨架結構的不同，需要在電器柜內安裝電器設備的數量和電器設備尺寸大小的不同，導致尺寸大小、電器設備安裝結構各異的電器柜種類繁多，通用性差。
[0003]電器柜內所安裝的電器設備根據該車型配置的高低，數量也并不相同，因電器柜內安裝電器設備的托板高度尺寸無法調節，內部電器件的安裝空間利用率低，導致數量多的固定電器設備的托板安裝位置不夠；數量少的固定電氣設備，電器柜的托板上無電器設安裝，造成剩余，增加制作成本。

技術實現思路

[0004]本申請的目的在于提供一種電器柜及具有其的車輛，解決了電器柜內部電器件的安裝空間利用率低的問題。
[0005]為此，第一方面，本申請實施例提供了一種電器柜，包括：
[0006]箱體，包括外殼和門體，所述外殼內部形成有容置腔，所述外殼上開設有與所述容置腔連通的開口，所述門體可開合設置于所述開口上；
[0007]承托組件，設置于所述容置腔內，所述承托組件包括兩個承托架和托板，所述托板沿所述開口的開設方向滑動設置于所述兩個承托架之間，所述承托架上設置有用于固定所述托板的第一定位件；以及
[0008]導向組件，設置于所述箱體上，所述承托架通過所述導向組件沿垂直于所述開口的開設方向滑動設置于所述外殼上，所述外殼上設置有用于固定所述承托架的第二定位件。
[0009]在一種可能的實現方式中，所述承托架上開設有第一滑槽，所述第一滑槽的兩端沿所述開口的開設方向貫穿所述承托架設置，所述托板與所述第一滑槽嵌設配合。
[0010]在一種可能的實現方式中，所述托板上設置有把手。
[0011]在一種可能的實現方式中，所述開口包括第一開口和第二開口，所述第一開口開設于所述箱體的頂部，所述第二開口開設于所述箱體的任一側壁，所述承托架沿所述第一開口的開設方向活動，所述托板沿所述第二開口的方向活動。
[0012]在一種可能的實現方式中，所述門體包括相連接的第一蓋板和第二蓋板，所述第一蓋板用于蓋設所述第一開口，所述第二蓋板用于蓋設所述第二開口，所述門體通過連接鎖與所述箱體可拆卸連接。
[0013]在一種可能的實現方式中，所述連接鎖用于連接所述第一蓋板遠離所述第二蓋板的端部與所述外殼之間，所述第二蓋板遠離所述第一蓋板的一側與所述外殼轉動連接，使所述門體轉動設置于所述開口上。
[0014]在一種可能的實現方式中，所述第一蓋板上設置有拉手。
[0015]在一種可能的實現方式中，所述開口上設置有減震墊。
[0016]在一種可能的實現方式中，所述外殼的多個側壁上均開設有通風格柵。
[0017]第二方面，本申請實施例還提供了一種車輛，包括：如第一方面所述的電器柜。
[0018]箱體通過開口與外界連通，容置腔內用于放置電氣元器件，托板滑動設置于承托架上以便于拉取托板，進而方便將電氣元器件安裝于托板上或從托板上拆卸下來。此外，通過將承托架滑動設置于箱體上，可以調節相鄰承托架之間的距離，進而調整相鄰托板之間的距離，從而可以根據不同電氣元器件的尺寸對箱體內部的空間進行合理規劃，提高容置腔內部的利用率，保障電器柜整體的小巧性。
附圖說明
[0019]為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本申請的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。另外，在附圖中，相同的部件使用相同的附圖標記，且附圖并未按照實際的比例繪制。
[0020]圖1示出本申請實施例提供的一種電器柜的結構示意圖；
[0021]圖2示出圖1的軸側示意圖；
[0022]圖3示出本申請實施例提供的一種電器柜及具有其的車輛的中接液盒的軸側示意圖；
[0023]圖4示出本申請實施例提供的一種電器柜及具有其的車輛的中注液組件的結構示意圖。
[0024]附圖標記說明：
[0025]1、箱體；11、外殼；12、墊；13、第一開口；14、第二開口；15、第一蓋板；16、第二蓋板；17、連接鎖；18、拉手；19、通風格柵；
[0026]2、承托組件；21、承托架；22、第一滑槽；23、托板；24、把手；25、第一定位件；
[0027]3、導向組件；31、固定塊；32、第二滑槽；33、第二定位件。
具體實施方式
[0028]為使本申請實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本申請實施例中的附圖，對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本申請的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本申請中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本申請保護的范圍。
[0029]如圖1
?
圖4所示，本申請實施例提供了一種電器柜，該電器柜包括：
[0030]箱體1，包括外殼11和門體，所述外殼11內部形成有容置腔，所述外殼11上開設有與所述容置腔連通的開口，所述門體可開合設置于所述開口上；
[0031]承托組件2，設置于所述容置腔內，所述承托組件2包括兩個承托架21和托板23，所述托板23沿所述開口的開設方向滑動設置于所述兩個承托架21之間，所述承托架21上設置有用于固定所述托板23的第一定位件25；以及
[0032]導向組件3，設置于所述箱體1上，所述承托架21通過所述導向組件3沿垂直于所述開口的開設方向滑動設置于所述外殼11上，所述外殼11上設置有用于固定所述承托架21的第二定位件33。
[0033]箱體1通過開口與外界連通，容置腔內用于放置電氣元器件，托板23滑動設置于承托架21上以便于拉取托板23，進而方便將電氣元器件安裝于托板23上或從托板23上拆卸下來。此外，通過將承托架21滑動設置于箱體1上，可以調節相鄰承托架21之間的距離，進而調整相鄰托板23之間的距離，從而可以根據不同電氣元器件的尺寸對箱體1內部的空間進行合理規劃，提高容置腔內部的利用率，保障電器柜整體的小巧性。
[0034]在一些實施例中，所述開口包括第一開口13和第二開口14，所述第一開口13開設于所述箱體1的頂部，所述第二開口14開設于所述箱體1的任一側壁，所述承托架21沿所述第一開口13的開設方向活動，所述托板23沿所述第二開口14的方向活動。通過將開口設置為倒L形的結構，使得箱體1的開口在打開狀態下，便于用于對箱體1內部的操作，增大用戶的操作空間。
[0035]對應地，所述門體包括相連接的第一蓋板15和第二蓋板16，所述第一蓋板15用于蓋設所述第一開口13，所述第二蓋板16用于蓋設所述第二開口14，所述門體通過連接鎖17與所述箱體1可拆卸連接。門體用于蓋合開口，在開口呈倒L形的本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種電器柜，其特征在于，包括：箱體(1)，包括外殼(11)和門體，所述外殼(11)內部形成有容置腔，所述外殼(11)上開設有與所述容置腔連通的開口，所述門體可開合設置于所述開口上；承托組件(2)，設置于所述容置腔內，所述承托組件(2)包括兩個承托架(21)和托板(23)，所述托板(23)沿所述開口的開設方向滑動設置于所述兩個承托架(21)之間，所述承托架(21)上設置有用于固定所述托板(23)的第一定位件(25)；以及導向組件(3)，設置于所述箱體(1)上，所述承托架(21)通過所述導向組件(3)沿垂直于所述開口的開設方向滑動設置于所述外殼(11)上，所述外殼(11)上設置有用于固定所述承托架(21)的第二定位件(33)。2.根據權利要求1所述的電器柜，其特征在于，所述承托架(21)上開設有第一滑槽(22)，所述第一滑槽(22)的兩端沿所述開口的開設方向貫穿所述承托架(21)設置，所述托板(23)與所述第一滑槽(22)嵌設配合。3.根據權利要求1所述的電器柜，其特征在于，所述托板(23)上設置有把手(24)。4.根據權利要求1所述的電器柜，其特征在于，所述開口包括第一開口(13)和第二開口(14)，所述第一開口(13)開設于所述箱...

【專利技術屬性】
技術研發人員：高玉棟，姜霞，牛銀洲，馮啟慶，都國攀，張凱，仝帥，李鳳俊，汪群，
申請(專利權)人：天津廣通汽車有限公司，
類型：新型
國別省市：