一種鈑金件加工的切口模具制造技術

本實用新型專利技術公開了一種鈑金件加工的切口模具，涉及鈑金處理技術領域。本實用新型專利技術包括:底座，所述底座的中部開設有導向槽，所述底座的頂部一側固設有第一支撐板，且另一側間隔固設有第二支撐板，所述第一支撐板和第二支撐板的頂部連接有安裝板；支撐件、管狀鈑金件，所述支撐件用于支撐所述管狀鈑金件。本實用新型專利技術通過設置定位機構，在對管狀鈑金件進行加工時，通過轉動螺桿，滑塊可在導向槽內滑動，調節好滑塊的位置之后，移動管狀鈑金件，使其加工端與限位板相抵觸，這樣限位板到切割刀片切割面的距離就是管狀鈑金件切口的長度，本裝置適應性強靈活度高，工作人員可以依據需要調節控制管狀鈑金件的切口長度，實用性更強。實用性更強。實用性更強。

【技術實現步驟摘要】
一種鈑金件加工的切口模具


[0001]本技術涉及鈑金處理設備
，具體涉及一種鈑金件加工的切口模具。

技術介紹

[0002]鈑金是一種針對金屬薄板（厚度通常在6mm以下）的綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等；其顯著的特征就是同一零件厚度一致；通過鈑金工業加工出的產品叫做鈑金件；對鈑金件進行切口處理的時候常常需要用到切口模具。
[0003]使用切口模具對一些管狀鈑金件進行切口時，往往需要控制切口的長度，目前市場上雖然有眾多管狀鈑金件切口模具，但是這些切口模具，結構相對固定，非常不方便操作人員調節切口的長度，因此不能滿足實際生產需求，依次我們提出一種鈑金件加工的切口模具來解決上述問題。

技術實現思路

[0004]本技術為了實現上述目的具體采用以下技術方案：
[0005]一種鈑金件加工的切口模具，包括:
[0006]底座，所述底座的中部開設有導向槽，所述底座的頂部一側固設有第一支撐板，且另一側間隔固設有第二支撐板，所述第一支撐板和第二支撐板的頂部連接有安裝板；
[0007]支撐件、管狀鈑金件，所述支撐件用于支撐所述管狀鈑金件，所述支撐件包括設置在兩個所述第二支撐板之間的活動桿，所述活動桿的中部轉動連接有支撐輪，所述管狀鈑金件放置在所述支撐輪的輪槽內；
[0008]定位機構，用于確定管狀鈑金件的切割長度，包括滑動連接在導向槽內部的滑塊，所述第一支撐板底側螺紋連接有螺桿，所述螺桿的一端通過軸承與滑塊轉動連接，所述第一支撐板內側面位于螺桿的上方固設有固定桿，所述滑塊的頂部固設有限位板，所述限位板滑動套設在固定桿表面；
[0009]切割機構，用于切割所述管狀鈑金件，所述切割機構包括安裝在安裝板頂部中間的液壓缸，所述液壓缸的輸出端貫穿所述安裝板連接有切割刀片，所述安裝板的底面中部固設有中空板，所述切割刀片與中空板的內部滑動連接；
[0010]抗壓柱，設置在所述固定桿遠離第一支撐板的一端，所述管狀鈑金件滑動套設在抗壓柱表面，所述抗壓柱遠離固定桿的一側處在切割刀片的切面上。
[0011]進一步地，所述第二支撐板遠離第一支撐板的一側等間距傾斜向上構造有條形豁口，所述活動桿嵌在所述條形豁口的內部。
[0012]進一步地，所述活動桿的兩端螺紋連接有螺帽，所述支撐輪的中部設置有橡膠套。
[0013]進一步地，所述導向槽的邊側設置有刻度線，所述刻度線的零刻度位于切割刀片的切割線上。
[0014]進一步地，所述抗壓柱與固定桿之間為螺紋連接。
[0015]本技術的有益效果如下：
[0016]本技術通過設置定位機構，在對管狀鈑金件進行加工時，可以將管狀鈑金件放置在活動桿中部的支撐輪上，并將其加工端套設在抗壓柱上，通過轉動螺桿，滑塊可在導向槽內滑動，調節好滑塊的位置之后，移動管狀鈑金件，使其加工端與限位板相抵觸，這樣限位板到切割刀片切割面的距離就是管狀鈑金件切口的長度，本裝置操作簡單，且適應性強靈活度高，工作人員可以依據需要調節控制管狀鈑金件的切口長度，實用性更強，值得普遍應用與推廣。
附圖說明
[0017]圖1是本技術立體結構示意圖；
[0018]圖2是本技術又一立體結構示意圖；
[0019]圖3是本技術抗壓柱與固定桿桿連接結構示意圖；
[0020]圖4是本技術支撐件結構示意圖。
[0021]附圖標記：1、底座；101、導向槽；2、第一支撐板；3、第二支撐板；301、條形豁口；4、安裝板；5、支撐件；501、活動桿；5011、螺帽；502、支撐輪；6、管狀鈑金件；7、定位機構；701、滑塊；702、螺桿；703、固定桿；704、限位板；8、切割機構；801、液壓缸；802、切割刀片；803、中空板；9、抗壓柱；10、刻度線。
實施方式
[0022]為使本技術實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。
[0023]本申請提供了一種鈑金件加工的切口模具，主要用于解決現有技術中切口模具結構相對固定，不方便操作人員調節切口的長度的問題，并提供了如下技術方案，下面將結合圖1
?
圖4做詳細的說明：
[0024]一種鈑金件加工的切口模具，包括:
[0025]底座1，底座1的中部開設有導向槽101，底座1的頂部一側固設有第一支撐板2，且另一側間隔固設有第二支撐板3，第一支撐板2和第二支撐板3的頂部連接有安裝板4；
[0026]支撐件5、管狀鈑金件6，支撐件5用于支撐管狀鈑金件6，支撐件5包括設置在兩個第二支撐板3之間的活動桿501，活動桿501的中部轉動連接有支撐輪502，管狀鈑金件6放置在支撐輪502的輪槽內；
[0027]定位機構7，用于確定管狀鈑金件6的切割長度，包括滑動連接在導向槽101內部的滑塊701，第一支撐板2底側螺紋連接有螺桿702，螺桿702的一端通過軸承與滑塊701轉動連接，第一支撐板2內側面位于螺桿702的上方固設有固定桿703，滑塊701的頂部固設有限位板704，限位板704滑動套設在固定桿703表面；
[0028]切割機構8，用于切割管狀鈑金件6，切割機構8包括安裝在安裝板4頂部中間的液壓缸801，液壓缸801的輸出端貫穿安裝板4連接有切割刀片802，安裝板4的底面中部固設有中空板803，切割刀片802與中空板803的內部滑動連接；
[0029]抗壓柱9，設置在固定桿703遠離第一支撐板2的一端，管狀鈑金件6滑動套設在抗壓柱9表面，抗壓柱9遠離固定桿703的一側處在切割刀片802的切面上。
[0030]更具體的，該鈑金件加工的切口模具，在對管狀鈑金件6進行加工時，可以將管狀鈑金件6放置在活動桿501中部的支撐輪502上，并將其加工端套設在抗壓柱9上，通過轉動螺桿702，滑塊701可在導向槽101內滑動，調節好滑塊701的位置之后，移動管狀鈑金件6，使其加工端與限位板704相抵觸，這樣限位板704到切割刀片802切割面的距離就是管狀鈑金件6切口的長度，最后啟動液壓缸801，帶動切割刀片802沿著中空板803向下運動，即可完成對管狀鈑金件6的切口工作，本裝置操作簡單，且適應性強靈活度高，工作人員可以依據需要調節控制管狀鈑金件6的切口長度，其中抗壓柱9可以從管狀鈑金件6內部進行支撐，可以避免切割刀片802切割時，管狀鈑金件6管口受擠壓變形，使得切口更加平整。
[0031]如圖3所示，在一些實施例中，第二支撐板3遠離第一支撐板2的一側等間距傾斜向上構造有條形豁口301，活動桿501嵌在條形豁口301的內部，更具體的，通過將活動桿501嵌在不同位置的條形豁口301內，可以調節支撐件5的支撐高度，這樣支撐件5可以滿足對不同直徑規格的、管狀鈑金件6進行支撐。
[0032]如圖4所示，在一些實施例中，活動桿501的兩端螺紋連接有螺帽5011，本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種鈑金件加工的切口模具，其特征在于，包括:底座（1），所述底座（1）的中部開設有導向槽（101），所述底座（1）的頂部一側固設有第一支撐板（2），且另一側間隔固設有第二支撐板（3），所述第一支撐板（2）和第二支撐板（3）的頂部連接有安裝板（4）；支撐件（5）、管狀鈑金件（6），所述支撐件（5）用于支撐所述管狀鈑金件（6），所述支撐件（5）包括設置在兩個所述第二支撐板（3）之間的活動桿（501），所述活動桿（501）的中部轉動連接有支撐輪（502），所述管狀鈑金件（6）放置在所述支撐輪（502）的輪槽內；定位機構（7），用于確定管狀鈑金件（6）的切割長度，包括滑動連接在導向槽（101）內部的滑塊（701），所述第一支撐板（2）底側螺紋連接有螺桿（702），所述螺桿（702）的一端通過軸承與滑塊（701）轉動連接，所述第一支撐板（2）內側面位于螺桿（702）的上方固設有固定桿（703），所述滑塊（701）的頂部固設有限位板（704），所述限位板（704）滑動套設在固定桿（703）表面；切割機構（8），用于切割所述管狀鈑金件（6），所述切割機構（8）包括安裝在安裝板（4）頂部中間的液壓缸（801），所述...

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊偉，葉圣連，
申請(專利權)人：昆山伊莎穆勒模具有限公司，
類型：新型
國別省市：