【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種升降動力裝置，特別涉及一種汽車車體整體升降裝置。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有的汽車車體升降裝置，包括汽車維修用舉升機(jī)、液壓千斤頂，都是與車體分離 的專門裝置。在需要將車體升起的某些場所，比如自行修理、車胎陷于溝中等，使用上述已 有汽車維修用舉升機(jī)就不夠現(xiàn)實，而液壓千斤頂則無法將整車車體升起。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是，提供一種汽車車體整體升降裝置，其安裝于 汽車車體底部，在各種需要的場所，車體能夠自動升降。本技術(shù)解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下一種汽車車體整體升降裝置，包括帶有車輪胎的汽車車體，其特征在于在汽車車 體的下方安裝有八個氣壓頂，所述的氣壓頂為四組，每組兩個，每組氣壓頂分別位于車輪胎 的前后兩個位置；還包括一條總氣管和連接于總氣管兩端的兩條支氣管；其中兩組氣壓頂 的氣管分別與一條支氣管連接，另外兩組氣壓頂?shù)臍夤芊謩e與另一條支氣管連接；在所述 的總氣管上串聯(lián)有增壓器、減壓器和壓力表；其中，增壓器通過增壓閥與總氣管連接，減壓 器通過減壓閥與總氣管連接，壓力表直接與總氣管連接。本技術(shù)的積極效果在于(1)、車體需要整體升起時，啟動增壓器并開啟增壓 閥，壓縮氣體經(jīng)總氣管進(jìn)入支氣管，最后進(jìn)入氣壓頂中，將車體頂起。車體需要整體降落時， 首先關(guān)閉增壓器，啟動減壓器并開啟減壓閥，壓縮氣體從氣壓頂中抽至減壓器中，車體降 落。實現(xiàn)了汽車車體整體自動升降，便于駕車者自行維修。(2)、汽車高速行駛下需要緊急 剎車時，可以操控氣壓頂迅速觸地，輔助制動。附圖說明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。 五)具體實施方式以下結(jié)合附圖和實施例進(jìn)一步說明本技術(shù)。如圖1所示，本實施...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種汽車車體整體升降裝置，包括帶有車輪胎（２）的汽車車體（１０），其特征在于：在汽車車體（１０）的下方安裝有八個氣壓頂（１），所述的氣壓頂（１）為四組，每組兩個，每組氣壓頂分別位于車輪胎（２）的前后兩個位置；還包括一條總氣管（６）和連接于總氣管（６）兩端的兩條支氣管（９）；其中兩組氣壓頂?shù)臍夤芊謩e與一條支氣管連接，另外兩組氣壓頂?shù)臍夤芊謩e與另一條支氣管連接；在所述的總氣管（６）上串聯(lián)有增壓器（７）、減壓器（３）和壓力表（５）；其中，增壓器（７）通過增壓閥（８）與總氣管（６）連接，減壓器（３）通過減壓閥（４）與總氣管（６）連接，壓力表（５）直接與總氣管（６）連接。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：安博文，
申請(專利權(quán))人：安博文，
類型：實用新型
國別省市：37[中國|山東]
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