一種可折疊的減速帶制造技術

本實用新型專利技術涉及一種促使車輛減速以保證安全的器具，尤其是涉及一種可折疊的減速帶。一種可折疊的減速帶：其特征是，可折疊的減速帶主要由多塊減速塊組成，所述的兩減速塊之間由帶連接桿的鉸鏈式的連接機構連接；所述減速塊主要包括，減速塊主體和減速塊主體底部的橡膠墊。所述的帶連接桿的鉸鏈式的連接機構包括：分別設于所述減速塊兩側的數個相互適配的卡槽和凸塊、所述卡槽和凸塊中的減速塊連接孔和插入所述減速塊連接孔中的連接桿。本實用新型專利技術結構合理、安裝簡單，移動方便，并且可以通過所述的連接桿的鉸鏈原理使減速塊旋轉、折疊。（*該技術在2020年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種促使車輛減速以保證安全的器具。尤其是涉及一種可折疊的 減速帶。
技術介紹
減速帶是現在交通安全的新型專用設施，主要設置在收費場所、匝道出入口、山嶺 重丘區、連續急轉彎、下坡路段、高速公路終點處、企事業及學校門口等路段，可以使汽車在 行使中既安全又起到緩沖減速的目的，減少各交通要道口的事故發生，提高交通道口的安 全。目前，傳統的減速帶有兩種一種是固定安裝在地面上的，以高強度橡膠為基體，表面黑 黃相間、再配以反光裝置。另一種是噴涂在地面上的熱融減速線，外形呈凹凸型，具有耐久、 耐磨、柔韌性好、振感強烈、反光和提示效果好的特點。以上兩種減速帶有共同的缺點，就是 不能根據需要移動，以適用于經各方安全評價為危險的路段。然而，隨著社會的進步和發展，鑒于在現有傳統的減速帶基本以固定模式存在，不 能根據需要隨處放置，造成滿足不了現在社會的需要。為解決不能移動的缺陷，旨開發一種 安裝簡單，移動方便的減速帶，
技術實現思路
本技術之目的是彌補上述之不足，提供一種結構合理、安裝簡單，移動方便。 并且可折疊的減速帶。本技術解決上述技術問題所采用的技術方案為一種可折疊的減速帶其特征在于，可折疊的減速帶主要由多塊減速塊組成，所述 的減速塊的兩減速塊之間由帶連接桿的鉸鏈式的連接機構連接；所述減速塊主要包括，減 速塊主體和減速塊主體底部的橡膠墊。所述的帶連接桿的鉸鏈式的連接機構包括分別設于所述減速塊兩側的數個相互 適配的卡槽和凸塊、所述卡槽和凸塊中的減速塊連接孔和插入所述減速塊連接孔中的連接 桿。所述的減速塊主體和橡膠墊中分別設有數個減速塊螺釘孔和橡膠墊螺釘孔，數個 螺釘將所述橡膠墊固定在所述減速塊主體上。進一步改進本技術方案的措施還包括所述的橡膠墊上設置有凸筋。所述的減速塊中，其中最前面的一塊減速塊的橡膠墊前部設置一個橡膠拎手。與現有技術相比的優點是本實用提供的可折疊的減速帶輕質，結構合理、靈活性好，安裝面廣、適合用于不 同的公共場所。本技術可折疊的減速帶安裝簡單，移動方便，而且可以折疊起來打包，更富有 人性化。附圖說明圖1為本技術實施圖2為本技術實施圖3為本技術實施圖4為本技術實施圖5為本技術實施J 1的減速塊A立體結構示意圖； J 1的減速塊A結構爆炸圖； J 1的減速塊A之間拼裝示意圖； J 1的整體減速帶折疊狀態示意圖； J 1的使用狀態俯視示意圖。具體實施方式附圖中的各附圖標記名稱是減速塊主體1、減速塊螺釘孔11、減速塊連接孔12、 卡槽13、凸塊14、橡膠墊2、橡膠墊螺釘孔21、橡膠墊凸筋22、連接桿3、螺釘4、橡膠拎手5。以下結合實施例對本技術作進一步詳細描述如圖5所示，本實施例中的可折疊的減速帶，其由多塊減速塊A組成，兩減速塊A 之間用連接桿3連接，減速帶末端的減速塊A底部設橡膠拎手5，便于使用中操作。如圖1所示，本實施例中的減速塊A由上至下依次包括減速塊主體1、橡膠墊2。減 速塊主體1由高強度的工程塑料壓制而成。所述減速塊主體1由高強度的工程塑料壓制而 成。如圖2所示，本實施例中的減速塊A中的減速塊主體1的底部排布有數個減速塊 螺釘孔11與橡膠墊2橡膠墊螺釘孔21相對應，通過螺釘4穿過橡膠墊2上的橡膠墊螺釘 孔21擰入減速塊螺釘孔11。橡膠墊2底部排布有多條橡膠墊凸筋22。橡膠墊凸筋22以 防止整條減速帶滑動。如圖3所示，本實施例中的減速塊A兩者之間通過卡槽13和凸塊14 一一對應，再 用連接桿3穿過減速塊連接孔12連接。減速塊A、卡槽13和凸塊14和減速塊連接孔12組 成鉸鏈式的連接機構。該鉸鏈式機構能使減速塊A繞連接桿3作180度旋轉而折疊(如圖 4所示)。本技術由多個減速塊A組成，通過減速塊與減速塊之間的連接桿可使整個減 速帶折疊。權利要求一種可折疊的減速帶其特征在于，可折疊的減速帶主要由多塊減速塊(A)組成，所述的減速塊(A)的兩減速塊之間由帶連接桿的鉸鏈式的連接機構連接；所述減速塊(A)主要包括，減速塊主體(1)和減速塊主體底部的橡膠墊(2)。2.根據權利要求1所述的可折疊的減速帶其特征在于，所述的帶連接桿的鉸鏈式的 連接機構包括分別設于所述減速塊㈧兩側的數個相互適配的卡槽(13)和凸塊(14)、所 述卡槽(13)和凸塊(14)中的減速塊連接孔(12)和插入所述減速塊連接孔(12)中的連接 桿⑶。3.根據權利要求2所述的可折疊的減速帶其特征在于，所述的減速塊主體(1)和橡 膠墊(2)中分別設有數個減速塊螺釘孔(11)和橡膠墊螺釘孔(21)，數個螺釘(4)將所述橡 膠墊(2)固定在所述減速塊主體(1)上。4.根據權利要求3所述的可折疊的減速帶其特征在于，所述的橡膠墊(2)上設置有 凸筋(22)。5.根據權利要求4所述的可折疊的減速帶其特征在于，所述的減速塊(A)中，其中最 前面的一塊減速塊的橡膠墊(2)前部設置一個橡膠拎手(5)。專利摘要本技術涉及一種促使車輛減速以保證安全的器具，尤其是涉及一種可折疊的減速帶。一種可折疊的減速帶其特征是，可折疊的減速帶主要由多塊減速塊組成，所述的兩減速塊之間由帶連接桿的鉸鏈式的連接機構連接；所述減速塊主要包括，減速塊主體和減速塊主體底部的橡膠墊。所述的帶連接桿的鉸鏈式的連接機構包括分別設于所述減速塊兩側的數個相互適配的卡槽和凸塊、所述卡槽和凸塊中的減速塊連接孔和插入所述減速塊連接孔中的連接桿。本技術結構合理、安裝簡單，移動方便，并且可以通過所述的連接桿的鉸鏈原理使減速塊旋轉、折疊。文檔編號E01F15/00GK201610532SQ201020118740公開日2010年10月20日 申請日期2010年2月25日 優先權日2010年2月25日專利技術者許緒華 申請人:許緒華本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種可折疊的減速帶：其特征在于，可折疊的減速帶主要由多塊減速塊（Ａ）組成，所述的減速塊（Ａ）的兩減速塊之間由帶連接桿的鉸鏈式的連接機構連接；所述減速塊（Ａ）主要包括，減速塊主體（１）和減速塊主體底部的橡膠墊（２）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：許緒華，
申請(專利權)人：許緒華，
類型：實用新型
國別省市：97[中國|寧波]