一種汽車按鈕噴漆用擺放架制造技術

本實用新型專利技術公開了一種汽車按鈕噴漆用擺放架，包括底座，所述底座的上端中心埋設有分度轉臺，且分度轉臺的輸出軸朝上固定連接有轉運座，所述轉運座的側壁呈環形陣列開設有多個放料缺口，多個所述放料缺口的內壁底部均固定連接有升降座，所述升降座內腔靠近里側開設有圓柱形空腔，且圓柱形空腔內活動連接有密封活塞桿，通過設置的底座，通過橡膠密封塞與加工腔內壁的接觸在加工腔內形成獨立的密閉加工空間，在多個加工腔內依次進行清理和噴漆加工，獨立加工，加工過程上下料簡單，獨立的加工空間，加工效果更好，能夠有效避免霧化的油漆四散，保證噴涂的均勻性，同時保證上下料工人的身體健康。的身體健康。的身體健康。

【技術實現步驟摘要】
一種汽車按鈕噴漆用擺放架


[0001]本技術屬于噴漆加工
，具體涉及一種汽車按鈕噴漆用擺放架。

技術介紹

[0002]汽車按鈕，是汽車上一種常用的控制電器元件，常用來接通或斷開控制電路，從而達到控制電動機或其他電氣設備運行目的的一種開關，汽車按鈕通常使用ABS塑料材質制成，并且為了提高汽車按鈕的美觀性需要進行噴漆處理。
[0003]目前，隨著科技的進步，對于批量的汽車零件都會采用自動化的噴漆方式，但在噴漆室內需要安裝零件的擺放裝置，而傳統的擺放裝置均是采用鋼絲或掛鉤將零件懸掛在噴漆室內，但對于鋼絲纏繞的部分往往會難以噴涂到，容易造成噴涂不全或噴涂不均勻的現象，并且現有的擺放裝置不方便對汽車案件進行上料和下料，增加操作難度，導致加工效率降低，為此我們提出一種汽車按鈕噴漆用擺放架。

技術實現思路

[0004]本技術的目的在于提供一種汽車按鈕噴漆用擺放架，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0005]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種汽車按鈕噴漆用擺放架，包括底座，所述底座的上端中心埋設有分度轉臺，且分度轉臺的輸出軸朝上固定連接有轉運座，所述轉運座的側壁呈環形陣列開設有多個放料缺口，多個所述放料缺口的內壁底部均固定連接有升降座，所述升降座內腔靠近里側開設有圓柱形空腔，且圓柱形空腔內活動連接有密封活塞桿，所述密封活塞桿的上端貫穿升降座固定連接有橡膠密封塞，且密封活塞桿的中心活動插接有頂升活塞桿，所述頂升活塞桿的上端固定連接有懸空頂柱，且懸空頂柱貫穿橡膠密封塞中心設置，所述底座的上端邊緣固定連接有側邊擋板，且側邊擋板內壁與轉運座外壁相抵，所述側邊擋板的上端固定連接有加工座，且加工座對應多個放料缺口的位置開設有多個加工腔。
[0006]優選的，所述轉運座的中心埋設有液壓站，且液壓站的輸出端通過管道與升降座的圓形空腔底部中心連通。
[0007]優選的，所述懸空頂柱為聚四氟乙烯材質，且頂升活塞桿的活塞上端與密封活塞桿的內壁上端之間距離小于懸空頂柱的長度。
[0008]優選的，所述側邊擋板一側設置有送料導槽，所述送料導槽為傾斜朝向橡膠密封塞上端的方槽形滑道，且側邊擋板對應送料導槽位置開設有進料口。
[0009]優選的，所述側邊擋板的側壁開設有出料口，對應出料口位置的所述加工腔內壁上端安裝有吹風噴嘴，所述吹風噴嘴下端出風口傾斜朝向放料缺口的內側壁中心設置。
[0010]優選的，多個所述加工腔內對應送料導槽順時針方向和依次設置有吹風清理機構和噴霧機構，且加工腔內對應出料口的順時針方向依次設置有噴霧機構和吹風清理機構。
[0011]優選的，所述吹風清理機構和噴霧機構結構相同，所述吹風清理機構包括工作噴
嘴，所述工作噴嘴固定連接于加工腔內壁上端，且加工腔內壁上端環繞工作噴嘴通過多個連接立管固定連接有回收環座，所述回收環座通過連接立管內壁空腔連接有抽風機，且工作噴嘴能夠通過管道連接吹風機或者高壓輸液泵輸出端。
[0012]與現有技術相比，本技術的有益效果是：
[0013](1)、該汽車按鈕噴漆用擺放架，通過設置的底座，底座內的分度轉臺能夠驅動轉運座間歇轉動，每次轉動使得放料缺口朝順時針方向移動，更換對應的加工腔，通過設置的升降座，升降座能夠通過底部注入液壓油推動密封活塞桿和頂升活塞桿頂升，將橡膠密封塞上放置的待噴漆汽車按鈕頂起，通過橡膠密封塞與加工腔內壁的接觸在加工腔內形成獨立的密閉加工空間，在多個加工腔內依次進行清理和噴漆加工，獨立加工，加工過程上下料簡單，并且懸空頂柱在汽車按鈕的內側頂起，將汽車按鈕懸空，便于汽車按鈕外表面噴涂油漆，獨立的加工空間，加工效果更好，能夠有效避免霧化的油漆四散，保證噴涂的均勻性，同時保證上下料工人的身體健康。
[0014](2)、該汽車按鈕噴漆用擺放架，通過設置的聚四氟乙烯材質，避免油漆粘黏，便于懸空頂柱的清理，并且頂升活塞桿的長度限制頂升活塞桿形成最上端時懸空頂柱的下端還與橡膠密封塞中心插孔接觸，避免油漆進入密封活塞桿內壁，從而保證了密封活塞桿內壁和頂升活塞桿外壁的潔凈，避免頂升活塞桿卡死。
附圖說明
[0015]圖1為本技術的立體圖；
[0016]圖2為本技術的側剖視圖；
[0017]圖3為本技術圖2中A處的放大圖；
[0018]圖4為本技術的仰剖視圖；
[0019]圖5為本技術的加工機構的側剖視圖。
[0020]圖中：1、底座；2、分度轉臺；3、側邊擋板；4、加工座；5、升降座；6、密封活塞桿；7、頂升活塞桿；8、橡膠密封塞；9、懸空頂柱；10、送料導槽；11、出料口；12、轉運座；13、放料缺口；14、液壓站；15、加工腔；16、吹風噴嘴；17、吹風清理機構；18、噴霧機構；19、工作噴嘴；20、回收環座。
具體實施方式
[0021]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0022]請參閱圖1－圖5，本技術提供一種汽車按鈕噴漆用擺放架，包括底座1，底座1的上端中心埋設有分度轉臺2，且分度轉臺2的輸出軸朝上固定連接有轉運座12，轉運座12的側壁呈環形陣列開設有多個放料缺口13，多個放料缺口13的內壁底部均固定連接有升降座5，升降座5內腔靠近里側開設有圓柱形空腔，且圓柱形空腔內活動連接有密封活塞桿6，密封活塞桿6的上端貫穿升降座5固定連接有橡膠密封塞8，且密封活塞桿6的中心活動插接有頂升活塞桿7，頂升活塞桿7的上端固定連接有懸空頂柱9，且懸空頂柱9貫穿橡膠密封塞8
中心設置，底座1的上端邊緣固定連接有側邊擋板3，且側邊擋板3內壁與轉運座12外壁相抵，側邊擋板3的上端固定連接有加工座4，且加工座4對應多個放料缺口13的位置開設有多個加工腔15。
[0023]本實施例中，優選的，轉運座12的中心埋設有液壓站14，且液壓站14的輸出端通過管道與升降座5的圓形空腔底部中心連通；通過設置的液壓站14，液壓站14能夠向升降座5內腔泵入和抽出液壓油，便于驅動升降座5工作，結構簡單，使用方便。
[0024]本實施例中，優選的，懸空頂柱9為聚四氟乙烯材質，且頂升活塞桿7的活塞上端與密封活塞桿6的內壁上端之間距離小于懸空頂柱9的長度；通過設置的聚四氟乙烯材質，避免油漆粘黏，便于懸空頂柱9的清理，并且頂升活塞桿7的長度限制頂升活塞桿7形成最上端時懸空頂柱9的下端還與橡膠密封塞8中心插孔接觸，避免油漆進入密封活塞桿6內壁，從而保證了密封活塞桿6內壁和頂升活塞桿7外壁的潔凈，避免頂升活塞桿7卡死。
[0025]本實施例中，優選的，側邊擋板3一側設置有送料導槽10，送料導槽10為傾斜朝向橡膠密封塞8上端的方槽形滑道，且側邊擋板3對應送料導槽10位置開本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種汽車按鈕噴漆用擺放架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端中心埋設有分度轉臺(2)，且分度轉臺(2)的輸出軸朝上固定連接有轉運座(12)，所述轉運座(12)的側壁呈環形陣列開設有多個放料缺口(13)，多個所述放料缺口(13)的內壁底部均固定連接有升降座(5)，所述升降座(5)內腔靠近里側開設有圓柱形空腔，且圓柱形空腔內活動連接有密封活塞桿(6)，所述密封活塞桿(6)的上端貫穿升降座(5)固定連接有橡膠密封塞(8)，且密封活塞桿(6)的中心活動插接有頂升活塞桿(7)，所述頂升活塞桿(7)的上端固定連接有懸空頂柱(9)，且懸空頂柱(9)貫穿橡膠密封塞(8)中心設置，所述底座(1)的上端邊緣固定連接有側邊擋板(3)，且側邊擋板(3)內壁與轉運座(12)外壁相抵，所述側邊擋板(3)的上端固定連接有加工座(4)，且加工座(4)對應多個放料缺口(13)的位置開設有多個加工腔(15)。2.根據權利要求1所述的一種汽車按鈕噴漆用擺放架，其特征在于：所述轉運座(12)的中心埋設有液壓站(14)，且液壓站(14)的輸出端通過管道與升降座(5)的圓形空腔底部中心連通。3.根據權利要求1所述的一種汽車按鈕噴漆用擺放架，其特征在于：所述懸空頂柱(9)為聚四氟乙烯材質，且頂升活塞桿(7)的活塞上端與密封活塞桿(6)的內壁上端之間距離小于懸空頂柱(9)的長度。4....

【專利技術屬性】
技術研發人員：李傳發，程先洪，付玉航，
申請(專利權)人：黃山市瑞博汽車配件有限公司，
類型：新型
國別省市：