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    一種車間用煙霧凈化器制造技術(shù)

    技術(shù)編號:39379105 閱讀:16 留言:0更新日期:2023-11-18 11:09
    本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種車間用煙霧凈化器,涉及煙霧凈化器技術(shù)領(lǐng)域。包括機(jī)箱,機(jī)箱內(nèi)從上至上依次設(shè)有一級過濾室、二級過濾室、三級過濾室及引風(fēng)室,且一級過濾室、二級過濾室、三級過濾室及引風(fēng)室之間相互貫通,一級過濾室、二級過濾室及三級過濾室內(nèi)均插接有過濾器安裝架。該車間用煙霧凈化器,具有空濾堵塞預(yù)警功能,通過在每層過濾器上設(shè)置風(fēng)壓傳感器,可以用來監(jiān)測過濾器兩端的氣壓差,從而獲知過濾器的疏通度等參數(shù),以便能在因過濾器灰塵過多而影響正常凈化工作時,及時對其清理或更換,延長了過濾器的使用壽命還降低了使用成本,且每層過濾器均可單獨(dú)清理或更換,方便了維護(hù)工作。作。作。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    一種車間用煙霧凈化器


    [0001]本技術(shù)涉及煙霧凈化器
    ,具體為一種車間用煙霧凈化器。

    技術(shù)介紹

    [0002]煙霧凈化器主要用于焊接、拋光、切割、打磨等工序中產(chǎn)生煙塵和粉塵的凈化以及對稀有金屬、貴重物料的回收等,可凈化大量懸浮在空氣中對人體有害的細(xì)小金屬顆粒,具有凈化效率高、噪聲低、使用靈活、占地面積小等特點(diǎn)。
    [0003]目前煙霧凈化器在使用時,是將煙塵從頂部的吸入口進(jìn)入,經(jīng)過濾芯多級過濾后再通過底部的風(fēng)機(jī)排放到機(jī)器外部,由于濾芯結(jié)構(gòu)一般設(shè)置于煙霧凈化器內(nèi)部,常規(guī)情況下不能觀察到濾芯的污染狀態(tài),難以判斷何時需清理或更換濾芯,這將會導(dǎo)致整機(jī)效能的降低而影響工作效率。

    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    [0004]本技術(shù)提供了一種車間用煙霧凈化器,以解決
    技術(shù)介紹
    中的問題。
    [0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本技術(shù)提供如下技術(shù)方案:一種車間用煙霧凈化器,包括機(jī)箱,所述機(jī)箱內(nèi)從上至下依次設(shè)有一級過濾室、二級過濾室、三級過濾室及引風(fēng)室,且一級過濾室、二級過濾室、三級過濾室及引風(fēng)室之間相互貫通,所述一級過濾室、二級過濾室及三級過濾室內(nèi)均插接有過濾器安裝架,且過濾器安裝架上分別安裝有板式空氣過濾器、風(fēng)壓傳感器及指示信號燈,所述引風(fēng)室內(nèi)安裝有風(fēng)機(jī),且引風(fēng)室的前側(cè)通過鉸鏈安裝有箱門,所述箱門上嵌裝有控制器,所述風(fēng)壓傳感器、指示信號燈及風(fēng)機(jī)均與控制器電性連接。
    [0006]進(jìn)一步的,所述機(jī)箱的頂部安裝有三色警示燈,且三色警示燈與控制器電性連接。
    [0007]進(jìn)一步的,所述機(jī)箱的底部四周安裝有帶剎車腳輪,所述機(jī)箱的一側(cè)安裝有把手。
    [0008]進(jìn)一步的,所述一級過濾室的頂部設(shè)有煙霧進(jìn)口,所述引風(fēng)室的側(cè)壁設(shè)有凈氣出口。
    [0009]進(jìn)一步的,所述風(fēng)機(jī)的進(jìn)口端與三級過濾室相接,其出口端與凈氣出口相接。
    [0010]進(jìn)一步的,所述引風(fēng)室內(nèi)設(shè)有安裝板,所述風(fēng)機(jī)固定于安裝板上,所述引風(fēng)室的內(nèi)壁上貼附有隔音棉。
    [0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)提供了一種車間用煙霧凈化器,具備以下
    [0012]有益效果:
    [0013]該車間用煙霧凈化器,具有空濾堵塞預(yù)警功能,通過在每層過濾器上設(shè)置風(fēng)壓傳感器,可以用來監(jiān)測過濾器兩端的氣壓差,從而獲知過濾器的疏通度等參數(shù),以便能在因過濾器灰塵過多而影響正常凈化工作時,及時對其清理或更換,延長了過濾器的使用壽命還降低了使用成本,且每層過濾器均可單獨(dú)清理或更換,方便了維護(hù)工作。
    附圖說明
    [0014]圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0015]圖2為本技術(shù)的剖視圖;
    [0016]圖3為本技術(shù)的過濾器安裝架剖視圖。
    [0017]圖中:1、機(jī)箱;2、一級過濾室;3、二級過濾室;4、三級過濾室;5、引風(fēng)室;6、過濾器安裝架;7、板式空氣過濾器;8、風(fēng)壓傳感器;9、指示信號燈;10、風(fēng)機(jī);11、箱門;12、控制器;13、三色警示燈;14、帶剎車腳輪;15、把手;16、煙霧進(jìn)口;17、凈氣出口;18、安裝板;19、隔音棉。
    具體實(shí)施方式
    [0018]下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖,對本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。
    [0019]請參閱圖1
    ?
    圖3,本技術(shù)公開了一種車間用煙霧凈化器,包括機(jī)箱1,所述機(jī)箱1內(nèi)從上至下依次設(shè)有一級過濾室2、二級過濾室3、三級過濾室4及引風(fēng)室5,且一級過濾室2、二級過濾室3、三級過濾室4及引風(fēng)室5之間相互貫通,所述一級過濾室2、二級過濾室3及三級過濾室4內(nèi)均插接有過濾器安裝架6,且過濾器安裝架6上分別安裝有板式空氣過濾器7、風(fēng)壓傳感器8及指示信號燈9,所述引風(fēng)室5內(nèi)安裝有風(fēng)機(jī)10,且引風(fēng)室5的前側(cè)通過鉸鏈安裝有箱門11,所述箱門11上嵌裝有控制器12,所述風(fēng)壓傳感器8、指示信號燈9及風(fēng)機(jī)10均與控制器12電性連接,具有空濾堵塞預(yù)警功能,通過在每層過濾器上設(shè)置風(fēng)壓傳感器8,可以用來監(jiān)測過濾器兩端的氣壓差,從而獲知過濾器的疏通度等參數(shù),以便能在因過濾器灰塵過多而影響正常凈化工作時,及時對其清理或更換,延長了過濾器的使用壽命還降低了使用成本,且每層過濾器均可單獨(dú)清理或更換,方便了維護(hù)工作。
    [0020]具體的,所述機(jī)箱1的頂部安裝有三色警示燈13,且三色警示燈13與控制器12電性連接。
    [0021]本實(shí)施方案中,三色警示燈13是通過不同顏色的燈光來向工作人員傳遞警示信息,例如,在凈化器發(fā)生異常情況、需要停機(jī)維修或者需要特殊操作時,警示燈能夠及時提醒設(shè)備操作者和周圍人員,以防止因誤操作而引起的事故和損失。
    [0022]具體的,所述機(jī)箱1的底部四周安裝有帶剎車腳輪14,所述機(jī)箱1的一側(cè)安裝有把手15。
    [0023]本實(shí)施方案中,腳輪剎車的作用,是指當(dāng)腳輪處于靜止的狀態(tài)時,需要對工作的對象進(jìn)行定位,為了鎖定腳輪而安裝的輔助部件,把手15是為方便進(jìn)行移動。
    [0024]具體的,所述一級過濾室2的頂部設(shè)有煙霧進(jìn)口16,所述引風(fēng)室5的側(cè)壁設(shè)有凈氣出口17。
    [0025]本實(shí)施方案中,在車間工作時,對工件進(jìn)行加工所產(chǎn)生的煙塵經(jīng)由煙霧進(jìn)口16外接吸塵管道,并靠近工件加工處引入,在過濾凈化后,經(jīng)由凈氣出口17排出。
    [0026]具體的,所述風(fēng)機(jī)10的進(jìn)口端與三級過濾室4相接,其出口端與凈氣出口17相接。
    [0027]本實(shí)施方案中,通過風(fēng)機(jī)10引力作用,煙塵廢氣經(jīng)外接吸塵管道吸入凈化器內(nèi),經(jīng)多級的板式空氣過濾器7過濾凈化后,經(jīng)凈氣出口17達(dá)標(biāo)排出。
    [0028]具體的,所述引風(fēng)室5內(nèi)設(shè)有安裝板18,所述風(fēng)機(jī)10固定于安裝板18上,所述引風(fēng)
    室5的內(nèi)壁上貼附有隔音棉19。
    [0029]本實(shí)施方案中,安裝板18為支承結(jié)構(gòu),用于風(fēng)機(jī)10的安裝和固定,隔音棉19可以大量的吸收引風(fēng)室5內(nèi)的聲能,從而減少風(fēng)機(jī)10運(yùn)行時的噪音。
    [0030]在使用時,具有空濾堵塞預(yù)警功能,通過在每層過濾器上設(shè)置風(fēng)壓傳感器8(在能夠反映過濾器前后壓力的位置,分別用引壓管將壓力引到風(fēng)壓傳感器8的測量口,過濾器上游接正壓側(cè),下游接負(fù)壓側(cè)),可以用來監(jiān)測過濾器兩端的氣壓差,從而獲知過濾器的疏通度等參數(shù),以便能在因過濾器灰塵過多而影響正常凈化工作時,及時對其清理或更換,延長了過濾器的使用壽命還降低了使用成本,且每層過濾器均可單獨(dú)清理或更換(每層過濾器安裝架6上的風(fēng)壓傳感器8和指示信號燈9均通過電氣快插接頭與控制器12電性連接,同時為方便將過濾器安裝架6抽拉出,風(fēng)壓傳感器8和指示信號燈9上的接線適當(dāng)?shù)丶娱L,電氣快插接頭能夠快速、可靠地連接和斷開電氣設(shè)備,從而提高了設(shè)備的可維護(hù)性和可靠性),方便了維護(hù)工作。
    [0031]綜上所述,該車間用煙霧凈化器,具有空濾堵塞預(yù)警功能,通過在每層過濾器上設(shè)置風(fēng)壓傳感器8,本文檔來自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種車間用煙霧凈化器,包括機(jī)箱(1),其特征在于:所述機(jī)箱(1)內(nèi)從上至下依次設(shè)有一級過濾室(2)、二級過濾室(3)、三級過濾室(4)及引風(fēng)室(5),且一級過濾室(2)、二級過濾室(3)、三級過濾室(4)及引風(fēng)室(5)之間相互貫通,所述一級過濾室(2)、二級過濾室(3)及三級過濾室(4)內(nèi)均插接有過濾器安裝架(6),且過濾器安裝架(6)上分別安裝有板式空氣過濾器(7)、風(fēng)壓傳感器(8)及指示信號燈(9),所述引風(fēng)室(5)內(nèi)安裝有風(fēng)機(jī)(10),且引風(fēng)室(5)的前側(cè)通過鉸鏈安裝有箱門(11),所述箱門(11)上嵌裝有控制器(12),所述風(fēng)壓傳感器(8)、指示信號燈(9)及風(fēng)機(jī)(10)均與控制器(12)電性連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間用煙霧凈化器,其特征在于:所述機(jī)箱(1)的頂部安裝...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:周浩欽謝樹標(biāo)謝永釗周桂虹
    申請(專利權(quán))人:深圳市柯尼森電子科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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