一種用于物流倉(cāng)儲(chǔ)的貨架制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種用于物流倉(cāng)儲(chǔ)的貨架，包括豎梁、鉸接梁、底板和支撐板；豎梁和鉸接梁設(shè)置在相鄰兩個(gè)支撐板之間、支撐板與底板之間；鉸接梁彈性設(shè)有用于向貨架中央方向擠壓貨物的鉸接桿；鉸接梁相對(duì)豎梁更加偏向貨架的放置口；支撐板的下側(cè)設(shè)有壓設(shè)貨物的鉸接板，鉸接板鉸接在支撐板中朝向放置口一側(cè)的邊緣上。該裝置中，鉸接桿可以對(duì)偏移的貨物進(jìn)行矯正，使其竟可能地向中部移動(dòng)，從而使得相對(duì)叉車板發(fā)生偏移的貨物在進(jìn)入貨架時(shí)更加方便，無(wú)需過(guò)多調(diào)整叉車的內(nèi)送方向；另外在支撐板上設(shè)置的鉸接板可以對(duì)貨物產(chǎn)生輕微的壓設(shè)作用，使得貨物在矯正過(guò)程中和放置狀態(tài)時(shí)更加牢穩(wěn)。物在矯正過(guò)程中和放置狀態(tài)時(shí)更加牢穩(wěn)。物在矯正過(guò)程中和放置狀態(tài)時(shí)更加牢穩(wěn)。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種用于物流倉(cāng)儲(chǔ)的貨架


[0001]本技術(shù)涉及倉(cāng)儲(chǔ)貨架
，具體涉及一種用于物流倉(cāng)儲(chǔ)的貨架。

技術(shù)介紹

[0002]物流倉(cāng)儲(chǔ)貨架是一種用于存放、組織和管理貨物的設(shè)備。它們通常由鋼材制成，具有承重能力，并且根據(jù)需要可以進(jìn)行定制和安裝。這些貨架可以按照不同的需求進(jìn)行設(shè)計(jì)和布置，例如根據(jù)貨物類型、大小和數(shù)量等因素進(jìn)行調(diào)整。物流倉(cāng)儲(chǔ)貨架的目的是通過(guò)提高存儲(chǔ)效率、減少空間浪費(fèi)和提高操作效率來(lái)改善貨物處理和存儲(chǔ)。
[0003]將貨物放置在貨架上的過(guò)程通過(guò)用叉車來(lái)完成，具體的，貨物首先會(huì)通過(guò)吊裝設(shè)備或人工放置在叉車板上，然后叉車插接叉車板，將貨物連通叉車板共同放置在貨架上，該過(guò)程中，若是吊裝設(shè)備或人工向叉車板上擺放的貨物存在偏差時(shí)，將會(huì)導(dǎo)致叉車在將貨物向貨架擺放時(shí)更加困難，即貨物可能會(huì)相對(duì)叉車板發(fā)生左右偏移，使得叉車板可以順利進(jìn)入貨架，而貨物會(huì)觸碰貨架的左右豎梁，或是貨物可以順利進(jìn)入貨架，而叉車板可能會(huì)觸碰貨架的左右豎梁，影響工作的正常進(jìn)行。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

[0004]本技術(shù)的目的是提供一種用于物流倉(cāng)儲(chǔ)的貨架，以解決貨物相對(duì)叉車板擺放不整齊而導(dǎo)致向貨架放置時(shí)困難的問(wèn)題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用如下技術(shù)方案：
[0006]一種用于物流倉(cāng)儲(chǔ)的貨架，包括豎梁、鉸接梁和支撐板；
[0007]所述豎梁和所述鉸接梁設(shè)置在相鄰兩個(gè)所述支撐板之間；
[0008]所述鉸接梁彈性設(shè)有用于向貨架中央方向擠壓貨物的鉸接桿；
[0009]所述鉸接梁相對(duì)所述豎梁更加偏向所述貨架的放置口；
[0010]所述支撐板的下側(cè)設(shè)有壓設(shè)貨物的鉸接板，所述鉸接板鉸接在所述支撐板中朝向放置口一側(cè)的邊緣上。
[0011]進(jìn)一步地，所述豎梁左右間隔設(shè)有兩個(gè)，且相對(duì)位于所述貨架的后側(cè)；
[0012]所述鉸接梁左右間隔設(shè)有兩個(gè)，且相對(duì)位于所述貨架的前側(cè)。
[0013]進(jìn)一步地，所述鉸接梁上設(shè)有鉸接槽，所述鉸接桿對(duì)應(yīng)設(shè)置在所述鉸接槽中。
[0014]進(jìn)一步地，所述鉸接桿上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)輪。
[0015]進(jìn)一步地，所述鉸接梁上設(shè)有驅(qū)使所述鉸接桿向中央部位矯正貨物的扭簧。
[0016]進(jìn)一步地，相鄰兩個(gè)所述支撐板之間、支撐板與底板之間均設(shè)有限制所述鉸接桿過(guò)渡向中央部分轉(zhuǎn)動(dòng)的限位桿。
[0017]進(jìn)一步地，所述鉸接板和所述支撐板之間設(shè)有彈簧，所述彈簧的上端與所述支撐板的下側(cè)面連接，下端與所述鉸接板的上側(cè)面連接。
[0018]本技術(shù)的有益效果：
[0019]該裝置中，鉸接桿可以對(duì)偏移的貨物進(jìn)行矯正，使其竟可能地向中部移動(dòng)，從而使
得相對(duì)叉車板發(fā)生偏移的貨物在進(jìn)入貨架時(shí)更加方便，無(wú)需過(guò)多調(diào)整叉車的內(nèi)送方向；另外在支撐板上設(shè)置的鉸接板可以對(duì)貨物產(chǎn)生輕微的壓設(shè)作用，使得貨物在矯正過(guò)程中和放置狀態(tài)時(shí)更加牢穩(wěn)。
附圖說(shuō)明
[0020]圖1是該技術(shù)整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2是圖1中A處局部放大示意圖；
[0022]圖3是該技術(shù)中鉸接板處局部放大示意圖。
[0023]圖中各標(biāo)記對(duì)應(yīng)的名稱：
[0024]1、豎梁，2、鉸接梁，20、鉸接槽，21、扭簧，3、底板，4、支撐板，40、鉸接板，41、彈簧，5、鉸接桿，50、轉(zhuǎn)動(dòng)輪，6、限位桿。
具體實(shí)施方式
[0025]下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。
[0026]本技術(shù)的實(shí)施例：
[0027]如圖1
?
圖3所示，一種用于物流倉(cāng)儲(chǔ)的貨架，包括豎梁1、鉸接梁2、底板3和支撐板4。
[0028]在本實(shí)施例中，豎梁1共設(shè)有兩個(gè)，且左右間隔設(shè)置相對(duì)位于后側(cè)，鉸接梁2也設(shè)有兩個(gè)，左右間隔設(shè)置相對(duì)位于前側(cè)；支撐板4共設(shè)有兩個(gè)，一個(gè)位于貨架的中部，另一個(gè)位于貨架的頂部，底板3共設(shè)有一個(gè)，位于貨架的底部；貨架的前側(cè)用于放置和拿取貨物，即放置口。
[0029]鉸接梁2上彈性設(shè)有用于向貨架中央方向擠壓貨物的鉸接桿5；具體的，鉸接梁2上設(shè)有鉸接槽20，鉸接桿5的后端鉸接設(shè)置在鉸接槽20中，鉸接桿5的前端可以相對(duì)后端發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，鉸接槽20沿著鉸接梁2的長(zhǎng)度方向設(shè)有若干個(gè)，鉸接桿5對(duì)應(yīng)若干鉸接槽20同樣設(shè)有若干個(gè)。
[0030]在鉸接梁2上設(shè)有扭簧21，扭簧21套設(shè)在鉸接梁2上，扭簧21對(duì)應(yīng)若干個(gè)鉸接桿5同樣設(shè)有若干個(gè)，具體的，扭簧21的一端徑向插接在鉸接梁2中作為限位，另一端向上延伸搭設(shè)在鉸接桿5的左側(cè)(相對(duì)位于左側(cè)的鉸接梁來(lái)說(shuō))，當(dāng)鉸接桿5處于水平朝前的狀態(tài)時(shí)，扭簧21對(duì)鉸接桿5具有向中部推動(dòng)的作用力，對(duì)于整體來(lái)說(shuō)，即左右兩邊上的鉸接桿5將會(huì)分別各自扭簧21的作用下向中央轉(zhuǎn)動(dòng)，若貨物相對(duì)叉車板存在左右方向的偏移時(shí)，當(dāng)貨物進(jìn)入貨架時(shí)，隨著叉車地不斷內(nèi)送，貨物將會(huì)在鉸接桿5的作用下逐漸趨于叉車板的中部，從而順利放入到貨架中的支撐板4上，無(wú)需再特別矯正叉車的內(nèi)送方向。
[0031]在兩個(gè)支撐板4之間和中間支撐板4和下方底板3之間還設(shè)有用于限制鉸接桿5過(guò)渡向中央部分轉(zhuǎn)動(dòng)的限位桿6，限位桿6對(duì)應(yīng)左右兩側(cè)的鉸接梁2共設(shè)有兩個(gè)，且限位桿6穿過(guò)中間的支撐板4設(shè)置，限位桿6限位鉸接桿5時(shí)，限位桿6處于超前的狀態(tài)。
[0032]鉸接桿5上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)輪50，為了保證偏移的貨物在內(nèi)送過(guò)程中被鉸接桿5損
壞，特別設(shè)置了轉(zhuǎn)動(dòng)輪50，使得貨物與鉸接桿5的接觸由原來(lái)的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，以最大程度降低鉸接桿5對(duì)貨物的損壞。
[0033]支撐板4的下側(cè)設(shè)有壓設(shè)貨物的鉸接板40，鉸接板40鉸接在支撐板4中朝向放置口一側(cè)的邊緣上，即鉸接板40的前側(cè)邊緣。鉸接板40和支撐板4之間設(shè)有彈簧41，彈簧41的上端與支撐板4的下側(cè)面連接，下端與鉸接板40的上側(cè)面連接，叉車在內(nèi)送貨物時(shí)，貨物的上方接觸到鉸接板40的下側(cè)面，在彈簧41的作用下，鉸接板40會(huì)對(duì)貨物產(chǎn)生輕微的下壓力，用以保證貨物在鉸接桿5的矯正過(guò)程中的穩(wěn)定性，當(dāng)貨物放置好以后，也可壓設(shè)在貨物的上方，保證貨物放置的牢穩(wěn)性，需要說(shuō)明的是，鉸接板40的力不足以對(duì)貨物造成壓傷。
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【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于物流倉(cāng)儲(chǔ)的貨架，其特征在于：包括豎梁、鉸接梁、底板和支撐板；所述豎梁和所述鉸接梁設(shè)置在相鄰兩個(gè)所述支撐板之間、所述支撐板與所述底板之間；所述鉸接梁彈性設(shè)有用于向貨架中央方向擠壓貨物的鉸接桿；所述鉸接梁相對(duì)所述豎梁更加偏向所述貨架的放置口；所述支撐板的下側(cè)設(shè)有壓設(shè)貨物的鉸接板，所述鉸接板鉸接在所述支撐板中朝向放置口一側(cè)的邊緣上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于物流倉(cāng)儲(chǔ)的貨架，其特征在于：所述豎梁左右間隔設(shè)有兩個(gè)，且相對(duì)位于所述貨架的后側(cè)；所述鉸接梁左右間隔設(shè)有兩個(gè)，且相對(duì)位于所述貨架的前側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于物流倉(cāng)儲(chǔ)的貨架，其特征在于：所述鉸接梁上...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李灝，李新，李勇，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：河南鼎諾智慧物流科技有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：