本實(shí)用新型專利技術(shù)提供了一種橋梁肋板縱向鋼筋綁扎胎架，包括底座、設(shè)置于底座上的定位豎架，定位豎架包括豎板，豎板側(cè)壁的底部設(shè)置有與底座相連的橫板，豎板的側(cè)壁上開設(shè)有用于供鋼筋穿過的定位孔，豎板的側(cè)壁上設(shè)置有鋼筋托架，鋼筋托架包括設(shè)置于豎板側(cè)壁上的連接板、設(shè)置于連接板背離豎板端面上且用于承托鋼筋的托板、設(shè)置于連接板和托板之間的斜撐板。本橋梁肋板縱向鋼筋綁扎胎架中的底座、定位豎架、連接架為可拆卸連接，在運(yùn)輸過程中，底座、定位豎架、連接架能夠拆開，并堆疊在一起，運(yùn)輸過程中占用的空間較小，便于運(yùn)輸。便于運(yùn)輸。便于運(yùn)輸。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種橋梁肋板縱向鋼筋綁扎胎架
[0001]本技術(shù)涉及橋梁加工的
，尤其是涉及一種橋梁肋板縱向鋼筋綁扎胎架。
技術(shù)介紹
[0002]預(yù)制T梁又稱T型橋梁，是指橫截面為T型的橋梁，其相當(dāng)于是將矩形梁中對(duì)抗彎曲強(qiáng)度不起作用的受拉區(qū)混凝土挖去后形成的，其除了與矩形梁具有相近的抗彎曲強(qiáng)度外，還可以節(jié)約混凝土，減輕構(gòu)件的自重，提高了跨越能力。
[0003]預(yù)制T梁主要包括底板、頂板、肋板。橋梁橫截面的下緣便稱之為底板，是承受正負(fù)彎矩的主要工作部位，在鋼筋混凝土橋中，其需要設(shè)計(jì)足夠的尺寸來裝配所需的抗拉鋼筋。橋梁橫截面的上緣便稱之為頂板，是承受正負(fù)彎矩的主要工作部位，其除了要滿足橋梁面板橫向彎矩的要求外，在鋼筋混凝土橋中，還需要提供足夠大的承壓面積。橋梁的肋板，又稱腹板、翼板，其是聯(lián)系底板和頂板側(cè)壁的豎向板，肋板的縱向鋼筋穿過底板的鋼筋骨架。
[0004]加工預(yù)制T梁的鋼筋骨架時(shí)，現(xiàn)有的橋梁肋板縱向鋼筋綁扎胎架對(duì)應(yīng)放置在橋梁底板鋼筋綁扎胎架的兩側(cè)，橋梁肋板縱向鋼筋綁扎胎架對(duì)肋板縱向鋼筋的兩端進(jìn)行定位支撐，便于工人將橋梁肋板縱向鋼筋和橋梁底板鋼筋綁扎在一起。
[0005]現(xiàn)有的橋梁肋板縱向鋼筋綁扎胎架通常是焊接在一起的，在運(yùn)輸過程中，橋梁肋板縱向鋼筋綁扎胎架需要整體進(jìn)行搬運(yùn)，運(yùn)輸過程中占用的空間較大，不便于運(yùn)輸。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0006]本技術(shù)要解決的問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足而提供一種橋梁肋板縱向鋼筋綁扎胎架，其解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的運(yùn)輸不變的問題。
[0007]本技術(shù)的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種橋梁肋板縱向鋼筋綁扎胎架，包括底座、設(shè)置于底座上的定位豎架，所述定位豎架包括豎板，所述豎板側(cè)壁的底部設(shè)置有與底座相連的橫板，所述豎板的側(cè)壁上開設(shè)有用于供鋼筋穿過的定位孔，所述豎板的側(cè)壁上設(shè)置有鋼筋托架，所述鋼筋托架包括設(shè)置于豎板側(cè)壁上的連接板、設(shè)置于連接板背離豎板端面上且用于承托鋼筋的托板、設(shè)置于連接板和托板之間的斜撐板。
[0008]本技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為：所述斜撐板背離連接板的端面上開設(shè)有通孔。
[0009]本技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為：所述底座的頂面和豎板的側(cè)壁之間設(shè)置有連接架，所述連接架包括設(shè)置于豎板側(cè)壁上的豎接板、設(shè)置于底座頂面上的橫接板、設(shè)置于豎接板和橫接板之間的支撐板。
[0010]本技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為：所述底座包括多個(gè)平行設(shè)置的裝輪架、多個(gè)設(shè)置于相鄰裝輪架之間的方管。
[0011]本技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為：每個(gè)所述裝輪架的底面上均開設(shè)有裝輪槽，所述裝輪架相背的兩側(cè)壁上分別開設(shè)有與裝輪槽連通的第一銷軸孔和第二銷軸孔，所述第一銷軸孔和第二銷軸孔中穿設(shè)有裝輪銷軸，每個(gè)所述裝輪銷軸上均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有靠近第一銷軸孔的第
一輪架、靠近第二銷軸孔的第二輪架，所述第一輪架和第二輪架之間設(shè)置有輪軸，所述輪軸上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有滾輪。
[0012]本技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為：所述裝輪架靠近第一銷軸孔的外側(cè)壁上開設(shè)有多個(gè)與第一銷軸孔連通的外限位孔，所述第一輪架朝向第一銷軸孔的側(cè)壁上開設(shè)有多個(gè)與外限位孔對(duì)齊的內(nèi)限位孔，所述裝輪銷軸的側(cè)壁上設(shè)置有多個(gè)穿過外限位孔并插入內(nèi)限位孔中進(jìn)而限制第一輪架轉(zhuǎn)動(dòng)的限位楞條。
[0013]本技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為：所述第一輪架和第二輪架的側(cè)壁上設(shè)置有與裝輪槽底壁相抵進(jìn)行使得內(nèi)限位孔和外限位孔對(duì)齊的定位頂柱。
[0014]本技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為：所述裝輪銷軸靠近第一銷軸孔的一端設(shè)置有外限位板。
[0015]本技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為：所述裝輪銷軸遠(yuǎn)離外限位板一端的外側(cè)壁上具有外螺紋，所述裝輪銷軸靠近第二銷軸孔的一端設(shè)置有內(nèi)限位板，所述內(nèi)限位板上開設(shè)有與裝輪銷軸的外螺紋螺紋連接的螺紋孔。
[0016]本技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為：所述裝輪銷軸上套設(shè)有用于推動(dòng)內(nèi)限位板向遠(yuǎn)離裝輪架方向移動(dòng)的復(fù)位彈簧。
[0017]綜上所述，本技術(shù)的有益技術(shù)效果為：本橋梁肋板縱向鋼筋綁扎胎架中的底座、定位豎架、連接架為可拆卸連接，在運(yùn)輸過程中，底座、定位豎架、連接架能夠拆開，并堆疊在一起，運(yùn)輸過程中占用的空間較小，便于運(yùn)輸。
附圖說明
[0018]圖1是本技術(shù)中橋梁肋板縱向鋼筋綁扎胎架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是本技術(shù)中底座的局部剖切示意圖；
[0020]圖3是本技術(shù)中底座的局部爆炸剖切示意圖。
[0021]上述附圖中：1、底座；11、裝輪架；12、方管；2、定位豎架；21、豎板；22、橫板；3、連接架；31、豎接板；32、橫接板；33、支撐板；4、定位孔；5、鋼筋托架；51、連接板；52、托板；53、斜撐板；6、通孔；7、裝輪槽；8、第一銷軸孔；9、第二銷軸孔；10、裝輪銷軸；13、第一輪架；14、第二輪架；15、輪軸；16、滾輪；17、外限位孔；18、內(nèi)限位孔；19、限位楞條；20、外限位板；23、內(nèi)限位板；24、螺紋孔；25、復(fù)位彈簧；26、定位頂柱。
具體實(shí)施方式
[0022]為了使本技術(shù)實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與作用更加清楚及易于了解，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步闡述。
[0023]如圖1所示，本技術(shù)提出了一種橋梁肋板縱向鋼筋綁扎胎架，包括底座1、設(shè)置于底座1上的定位豎架2、設(shè)置于底座1和定位豎架2之間的連接架3。
[0024]如圖1所示，定位豎架2包括豎板21、橫板22。豎板21豎直設(shè)置于底座1上，豎板21的側(cè)壁上開設(shè)有多對(duì)橫截面為圓形的定位孔4，定位孔4用于供鋼筋穿過。豎板21朝向鋼筋的側(cè)壁上設(shè)置有多個(gè)鋼筋托架5，鋼筋托架5用于承托穿過定位孔4的鋼筋，鋼筋托架5的橫截面為空心的三角形，鋼筋托架5包括連接板51、托板52、斜撐板53，連接板51螺釘連接于豎板21的側(cè)壁上，托板52一體式連接于連接板51背離豎板21的端面上，托板52用于承托鋼筋，斜
撐板53一端與連接板51背離豎板21的端面一體式連接，另一端與托板52的底面一體式連接，斜撐板53背離連接板51的端面上開設(shè)有通孔6，通孔6用于供螺絲刀、電動(dòng)螺絲刀的頭部穿過，便于工人安裝連接板51上的螺釘。橫板22一體式連接于豎板21側(cè)壁的底部，橫板22螺釘連接于底座1的頂面上。
[0025]如圖1所示，底座1的頂面和豎板21背離鋼筋托架5的端面之間設(shè)置有連接架3，連接架3包括豎接板31、橫接板32、支撐板33，豎接板31螺釘連接于豎板21背離鋼筋托架5的端面上，橫接板32螺釘連接于底座1的頂面上，支撐板33一體式連接于豎接板31和橫接板32之間，連接架3用于提升底座1和定位豎架2之間的連接強(qiáng)度。
[0026]本實(shí)施例的詳細(xì)工作過程為：加工預(yù)制T梁的鋼筋骨架時(shí)，將兩個(gè)橋梁肋板縱向鋼筋綁扎胎架對(duì)稱放置在橋梁底板鋼筋綁扎胎架的兩側(cè)，橋梁肋板縱向鋼筋的兩端穿過兩個(gè)橋梁肋板縱向鋼筋綁扎胎架的定位孔4，橋梁肋板縱向鋼筋綁扎胎架對(duì)肋板縱向鋼筋進(jìn)行定位，便于工人將橋梁肋板縱向鋼筋和橋梁底板鋼筋綁扎在一起。
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【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種橋梁肋板縱向鋼筋綁扎胎架，其特征在于：包括底座(1)、設(shè)置于底座(1)上的定位豎架(2)，所述定位豎架(2)包括豎板(21)，所述豎板(21)側(cè)壁的底部設(shè)置有與底座(1)相連的橫板(22)，所述豎板(21)的側(cè)壁上開設(shè)有用于供鋼筋穿過的定位孔(4)，所述豎板(21)的側(cè)壁上設(shè)置有鋼筋托架(5)，所述鋼筋托架(5)包括設(shè)置于豎板(21)側(cè)壁上的連接板(51)、設(shè)置于連接板(51)背離豎板(21)端面上且用于承托鋼筋的托板(52)、設(shè)置于連接板(51)和托板(52)之間的斜撐板(53)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁肋板縱向鋼筋綁扎胎架，其特征在于：所述斜撐板(53)背離連接板(51)的端面上開設(shè)有通孔(6)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁肋板縱向鋼筋綁扎胎架，其特征在于：所述底座(1)的頂面和豎板(21)的側(cè)壁之間設(shè)置有連接架(3)，所述連接架(3)包括設(shè)置于豎板(21)側(cè)壁上的豎接板(31)、設(shè)置于底座(1)頂面上的橫接板(32)、設(shè)置于豎接板(31)和橫接板(32)之間的支撐板(33)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁肋板縱向鋼筋綁扎胎架，其特征在于：所述底座(1)包括多個(gè)平行設(shè)置的裝輪架(11)、多個(gè)設(shè)置于相鄰裝輪架(11)之間的方管(12)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種橋梁肋板縱向鋼筋綁扎胎架，其特征在于：每個(gè)所述裝輪架(11)的底面上均開設(shè)有裝輪槽(7)，所述裝輪架(11)相背的兩側(cè)壁上分別開設(shè)有與裝輪槽(7)連通的第一銷軸孔(8)和第二銷軸孔(9)，所述第一銷軸孔(8)和第二銷軸孔(9)中穿設(shè)有裝輪銷軸(10)，每個(gè)所述裝輪銷軸(10)上均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：鄭云飛，魏鑫梅，胡家祺，李娟，樓曉強(qiáng)，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：衢州交通建筑工業(yè)化有限公司，
類型：新型
國別省市：
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