本實用新型專利技術(shù)公開了一種用于騎行車上的手機充電器,涉及用于電池組充電的裝置,包括主體,主體上開設(shè)有安裝孔,主體外側(cè)圓周面上開設(shè)有
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種用于騎行車上的手機充電器
[0001]本技術(shù)涉及用于電池組充電的裝置,具體為一種用于騎行車上的手機充電器
。
技術(shù)介紹
[0002]摩托車或者電動摩托車作為最常用的兩輪交通工具,由于其行駛的便利性,在城市中被廣泛應(yīng)用,摩托車以及電動摩托車以蓄電池作為動力源或者輔助動力源
。
但是現(xiàn)有的電動摩托車上不具備對手機充電的功能,如果需要使用該功能,需要加裝外接設(shè)備,從而具有對手機充電的功能,比如公告號為
CN 207691479 U
的專利一種摩托車手機充電器,就是采用外接的方式安裝在摩托車的把手上,并在充電器殼體上設(shè)置
USB
充電口,達(dá)到對手機充電的功能,但是由于其
USB
充電口是水平橫置的,在安裝時比較占用空間,在安裝時不方便
。
而且其采用的橡膠密封塞是常見的蓋合式的結(jié)構(gòu),在使用時,需要向外側(cè)拔出橡膠塞,對手機充電時不方便
。
而在實際使用時,由于蓋合式的橡膠密封塞具有一定的回彈性,即橡膠密封塞打開時,由于橡膠的彈性,橡膠塞會保持在
USB
充電口處,影響手機的數(shù)據(jù)線插入到
USB
充電口中
。
[0003]另外,在充電結(jié)束之后,還需要手動把橡膠密封塞塞入到
USB
充電口處才能對
USB
充電口進(jìn)行封堵密封,也不方便
。
技術(shù)實現(xiàn)思路
[0004]本技術(shù)的目的在于提供一種用于騎行車上的手機充電器,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題
。
[0005]為解決上述技術(shù)問題,本技術(shù)提供如下技術(shù)方案:一種用于騎行車上的手機充電器,包括主體,主體上開設(shè)有安裝孔,主體外側(cè)圓周面上開設(shè)有
USB
充電口,所述主體的外側(cè)還安裝有防護(hù)蓋,防護(hù)蓋能夠在主體的圓周面上滑動,對
USB
充電口進(jìn)行覆蓋
。
[0006]優(yōu)選的,所述主體的兩側(cè)開設(shè)有弧形的滑槽,防塵蓋的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有能夠在滑槽中滑動的滑塊,滑槽與
USB
充電口的外側(cè)疊合的一端底部開設(shè)有與滑塊寬度相同的沉降槽,沉降槽中設(shè)置有凸起;
[0007]防護(hù)蓋向下按壓時,滑塊與凸起卡合在一起,防護(hù)蓋上的密封部插入
USB
充電口,實現(xiàn)防水防塵的功能
。
[0008]優(yōu)選的,所述防護(hù)蓋為三面開口的
U
形結(jié)構(gòu)
。
[0009]優(yōu)選的,所述防護(hù)蓋的底部固定安裝有向外側(cè)凸起
、
且與
USB
充電口匹配的密封部
。
[0010]優(yōu)選的,所述密封部為軟膠材質(zhì)
。
[0011]優(yōu)選的,所述安裝孔的內(nèi)側(cè)壁附有襯墊
。
[0012]優(yōu)選的,所述安裝孔的底部設(shè)置有固定片,固定片的的一端為轉(zhuǎn)軸固定,另一端通過螺釘與主體鎖緊
。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)的有益效果是:
[0014]本技術(shù)通過設(shè)置主體,主體為扇形的片狀結(jié)構(gòu),且
USB
充電口沿著扇形環(huán)形布置,節(jié)省安裝空間
。
[0015]通過在主體上設(shè)置能夠滑動的防護(hù)蓋,在對手機充電時,直接把防護(hù)蓋滑動至遠(yuǎn)離
USB
充電口的一側(cè)即可,使得防護(hù)蓋遠(yuǎn)離充電口,便于手機數(shù)據(jù)線與
USB
充電口插接
。
[0016]而且充電結(jié)束之后,把防護(hù)蓋滑動至
USB
充電口的正上方即可對
USB
充電口進(jìn)行蓋合,對
USB
充電口的蓋合也比較方便
。
附圖說明
[0017]圖1為本技術(shù)整體結(jié)構(gòu)圖;
[0018]圖2為本技術(shù)整體的軸測圖;
[0019]圖3為本技術(shù)主體的結(jié)構(gòu)圖;
[0020]圖4為本技術(shù)防護(hù)蓋的結(jié)構(gòu)圖
。
[0021]圖中:
1、
主體;
2、
防護(hù)蓋;
3、USB
充電口;
4、
凸起;
5、
滑槽;
6、
襯墊;
61、
固定片;
7、
密封部;
8、
滑塊
。
具體實施方式
[0022]下面將結(jié)合本技術(shù)實施例中的附圖,對本技術(shù)實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚
、
完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術(shù)一部分實施例,而不是全部的實施例
。
基于本技術(shù)中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍
。
[0023]請參閱中所示,一種用于騎行車上的手機充電器,包括圓柱體片狀結(jié)構(gòu)的主體1,主體1上開設(shè)有安裝孔,安裝孔的內(nèi)側(cè)壁附有襯墊6,如圖1所示,襯墊上設(shè)置有開口,襯墊為軟膠材質(zhì),能夠發(fā)生變形
。
襯墊從開口處能夠打開,然后環(huán)抱在摩托車的把手上
。
[0024]襯墊與主體1之間由固定片
61
連接在一起
。
如圖1所示,固定片
61
的一端是轉(zhuǎn)軸連接,另一端開設(shè)有螺釘孔,利用螺釘與主體1連接在一起,固定片
61
對襯墊產(chǎn)生擠壓,使得襯墊與摩托車把手提供夾緊力,從而與車把手安裝在一起
。
[0025]主體1外側(cè)圓周面上開設(shè)有
USB
充電口3,
USB
充電口3設(shè)置有2個,且以主體1的安裝軸心為圓心環(huán)形布置
。
主體1上還安裝有電線,電線與摩托車的蓄電池連接接在一起,電線的另一端與
USB
充電口3連接
(
在主體1的內(nèi)部還安裝有芯片,芯片采用的是常見的充電寶內(nèi)部的芯片,比如型號為
CP4061
的芯片
)。
[0026]如圖1?2所示,主體1的兩側(cè)開設(shè)有弧形的滑槽
5。
滑槽5中安裝有防護(hù)蓋
2。
防護(hù)蓋2為三面開口的
U
形結(jié)構(gòu),且防護(hù)蓋2的頂面為圓弧形結(jié)構(gòu),如圖4所示
。
防護(hù)蓋2位于主體1的圓周面的外側(cè),防護(hù)蓋2的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有能夠在滑槽5中滑動的滑塊8,防護(hù)蓋2在主體1的圓周面上滑動時,滑塊8在滑槽5的內(nèi)部滑動
。
[0027]如圖1?3所示,在滑槽5與
USB
充電口3的外側(cè)疊合的一端底部開設(shè)有與滑塊8寬度相同的沉降槽,沉降槽中設(shè)置有凸起4,防護(hù)蓋2向下按壓時,滑塊8能夠與凸起4卡合在一起
。
防護(hù)蓋2壓合在
USB
充電口3的外側(cè),防護(hù)蓋2上的密封部7插入
USB
充電口3,在不使用
USB
充電口充電時,把
USB...
【技術(shù)保護(hù)點】
【技術(shù)特征摘要】
1.
一種用于騎行車上的手機充電器,其特征在于:包括主體
(1)
,主體
(1)
上開設(shè)有安裝孔,安裝孔上附有襯墊
(6)
,主體
(1)
外側(cè)圓周面上開設(shè)有
USB
充電口
(3)
,所述主體
(1)
的外側(cè)還安裝有防護(hù)蓋
(2)
,防護(hù)蓋
(2)
能夠在主體
(1)
的圓周面上滑動,對
USB
充電口
(3)
進(jìn)行覆蓋;所述安裝孔的底部設(shè)置有固定片
(61)
,固定片
(61)
的一端為轉(zhuǎn)軸固定,另一端通過螺釘與主體
(1)
鎖緊
。2.
根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于騎行車上的手機充電器,其特征在于:所述主體
(1)
的兩側(cè)開設(shè)有弧形的滑槽
(5)
,防護(hù)蓋
(2)
的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有能夠在滑槽
(5)
中滑動的滑塊
(8)
,滑槽
(5)
與
USB
充電口
(3)
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:滿忠鑫,
申請(專利權(quán))人:杭州衍橙科技有限公司,
類型:新型
國別省市:
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