一種防積水汽車車前燈制造技術

本實用新型專利技術公開了一種防積水汽車車前燈，涉及汽車零件技術領域，包括燈座

【技術實現步驟摘要】
一種防積水汽車車前燈


[0001]本技術涉及汽車零件
，具體是涉及一種防積水汽車車前燈
。

技術介紹

[0002]車燈是車輛夜間行駛在道路照明的工具，也是發出各種車輛行駛信號的提示工具
。
車燈一般分為車前燈
、
尾燈
、
轉向燈等，其中最重要的燈類是車前燈，車前燈的作用就是讓司機更好的在夜間或是惡劣天氣下觀察前方來車以及人員走動情況，避免發生意外事故
。
[0003]汽車遇到下雨天時，或是經過水洼時，水會通過車前燈表面的散熱孔進入內部，過一段時間后會在內部積累大量水珠，這樣會影響到車前燈的照明效果，同時也會使
LED
燈受損，需要對其進行維修，給司機帶來不便，同時也給司機帶來經濟上的消耗，為此需要提供一種新型的防積水汽車車前燈來解決上述問題
。

技術實現思路

[0004]為解決上述技術問題，提供一種防積水汽車車前燈，本技術方案解決了上述
技術介紹
中提出的水會通過車前燈表面的散熱孔進入內部，導致
LED
燈受損，需要對其進行維修，給司機帶來不便，同時也給司機帶來經濟支出的問題
。
[0005]為達到以上目的，本技術采用的技術方案為：一種防積水汽車車前燈，包括燈座
、
燈罩和汽車外殼，所述燈座的左側邊緣處固定連接有第一固定塊，所述第一固定塊相互靠近的一側開設有滑槽，所述第一固定塊的上下兩側均開設有第一螺紋孔，所述滑槽與第一螺紋孔連通，所述第一螺紋孔的內部與第一螺栓螺紋連接，所述滑槽的內部設置有緊固滑塊，所述緊固滑塊的上表面與第一螺栓抵接，所述第一固定塊的上下表面且位于第一螺栓的兩側均開設有導向槽，所述緊固滑塊的上表面且位于第一螺栓的兩側固定連接有導向柱，所述燈座的左側上下對稱位置處均開設有散熱槽，所述散熱槽與外部連通處設置有透氣防水膜，所述燈座的左側居中位置處開設有車燈安裝孔，所述燈座的右側上下對稱位置處均固定連接有卡扣塊，所述燈座的右側居中位置處設置有電源導體，所述電源導體與外部電源電性連接，所述燈罩的外側壁與第一固定塊抵接，所述燈罩的上下兩側均焊接有第二固定塊，所述第二固定塊的左側開設有第二螺紋孔，所述第二螺紋孔的內部與第二螺栓螺紋連接，所述燈罩的外側壁且位于第二固定塊和第一固定塊之間位置處套設有密封墊圈，所述車燈安裝孔的內部螺紋連接有
LED
車燈，所述汽車外殼的左側居中位置處開設有通孔，所述燈座的外側壁且位于汽車外殼的左側位置處套設有密封墊
。
[0006]優選的，所述導向槽與導向柱滑動連接，所述導向柱的表面且位于第一固定塊與緊固滑塊之間位置處套設有彈簧，所述彈簧的一端與滑槽的內部上表面固定連接，所述彈簧的另一端與緊固滑塊固定連接
。
[0007]優選的，所述第二螺栓的右側與密封墊圈抵接，所述密封墊圈的右側與第一固定塊抵接
。
[0008]優選的，所述
LED
車燈的右側設置有燈芯導體，所述燈芯導體與電源導體電性連接
。
[0009]優選的，所述汽車外殼的左側上下對稱位置處均開設有卡槽，所述卡扣塊與卡槽插接
。
[0010]與現有技術相比，本技術的有益效果是：通過緊固滑塊加固燈座與燈罩之間的連接，同時通過螺栓夾緊密封墊圈，使密封墊圈緊密的貼合在燈罩與燈座之間，防止水通過縫隙進入車前燈內部，影響到
LED
車燈的照明效果以及使用壽命，通過透氣防水膜阻止水進入的同時，也將
LED
車燈產生的熱量排出
。
附圖說明
[0011]圖1為該技術的局部半剖示意圖；
[0012]圖2為圖1中
A
處的局部放大示意圖；
[0013]圖3為圖1中
B
處的局部放大示意圖
。
[0014]圖中標號為：
1、
燈座；
11、
第一固定塊；
12、
滑槽；
13、
第一螺紋孔；
14、
第一螺栓；
15、
緊固滑塊；
16、
導向槽；
17、
導向柱；
18、
彈簧；
19、
散熱槽；
110、
車燈安裝孔；
111、
卡扣塊；
112、
電源導體；
113、
透氣防水膜；
2、
燈罩；
21、
第二固定塊；
22、
第二螺紋孔；
23、
第二螺栓；
24、
密封墊圈；
3、LED
車燈；
31、
燈芯導體；
4、
汽車外殼；
41、
通孔；
42、
卡槽；
43、
密封墊
。
具體實施方式
[0015]以下描述用于揭露本技術以使本領域技術人員能夠實現本技術
。
以下描述中的優選實施例只作為舉例，本領域技術人員可以想到其他顯而易見的變型
。
[0016]參照圖1?3所示，一種防積水汽車車前燈，包括燈座
1、
燈罩2和汽車外殼4，燈座1的左側邊緣處固定連接有第一固定塊
11
，第一固定塊
11
相互靠近的一側開設有滑槽
12
，第一固定塊
11
的上下兩側均開設有第一螺紋孔
13
，滑槽
12
與第一螺紋孔
13
連通，第一螺紋孔
13
的內部與第一螺栓
14
螺紋連接，滑槽
12
的內部設置有緊固滑塊
15
，緊固滑塊
15
的上表面與第一螺栓
14
抵接，第一固定塊
11
的上下表面且位于第一螺栓
14
的兩側均開設有導向槽
16
，緊固滑塊
15
的上表面且位于第一螺栓
14
的兩側固定連接有導向柱
17
，導向槽
16
與導向柱
17
滑動連接，導向柱
17
的表面且位于第一固定塊
11
與緊固滑塊
15
之間位置處套設有彈簧
18
，彈簧
18
的一端與滑槽
12
的內部上表面固定連接，彈簧
18
的另一端與緊固滑塊
15
固定連接，轉動第一螺栓
14
，第一螺栓
14
沿第一螺紋孔
13
上下移動，帶動緊固滑塊
15
上下移動，彈簧
18
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.
一種防積水汽車車前燈，包括燈座
(1)、
燈罩
(2)
和汽車外殼
(4)
，其特征在于：所述燈座
(1)
的左側邊緣處固定連接有第一固定塊
(11)
，所述第一固定塊
(11)
相互靠近的一側開設有滑槽
(12)
，所述第一固定塊
(11)
的上下兩側均開設有第一螺紋孔
(13)
，所述滑槽
(12)
與第一螺紋孔
(13)
連通，所述第一螺紋孔
(13)
的內部與第一螺栓
(14)
螺紋連接，所述滑槽
(12)
的內部設置有緊固滑塊
(15)
，所述緊固滑塊
(15)
的上表面與第一螺栓
(14)
抵接，所述第一固定塊
(11)
的上下表面且位于第一螺栓
(14)
的兩側均開設有導向槽
(16)
，所述緊固滑塊
(15)
的上表面且位于第一螺栓
(14)
的兩側固定連接有導向柱
(17)
，所述燈座
(1)
的左側上下對稱位置處均開設有散熱槽
(19)
，所述散熱槽
(19)
與外部連通處設置有透氣防水膜
(113)
，所述燈座
(1)
的左側居中位置處開設有車燈安裝孔
(110)
，所述燈座
(1)
的右側上下對稱位置處均固定連接有卡扣塊
(111)
，所述燈座
(1)
的右側居中位置處設置有電源導體
(112)
，所述電源導體
(112)
與外部電源電性連接，所述燈罩
(2)
的外側壁與第一固定塊
(11)
抵接，所述燈罩
(2)
的上下兩側均焊接有第二固定塊
(21)
，所述第二固定塊
(21)
的左側開設有第二螺紋孔
(22)
，所述第二螺紋孔

【專利技術屬性】
技術研發人員：蔡建明，
申請(專利權)人：廣西象州濟明工貿有限責任公司，
類型：新型
國別省市：