一種車床用物料輸送裝置，包括傳料主架，所述傳料主架上安裝有物料傳送帶，傳料主架的一側安裝有用于驅動物料傳送帶運轉的驅動機構，其特征在于：所述傳料主架的上方安裝有接料導向盒，所述接料導向盒的出料口位于物料傳送帶的正上方。本實用新型專利技術在傳料主架上方安裝接料導向盒，車床加工完的零件經(jīng)過導向接料盒，再掉在傳送帶體上，避免了飛濺的切屑直接掉在輸送帶裝置上，這樣的設計既可以降低裝置的故障率，同時導向接料盒的緩沖效果也將對物料損傷降到了最低。料損傷降到了最低。料損傷降到了最低。
【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種車床用物料輸送裝置
[0001]本技術涉及輸送帶
，具體涉及一種車床用物料輸送裝置。
技術介紹
[0002]現(xiàn)下，運用輸送帶輸送物料，在眾多行業(yè)應用較為普遍，輸送帶傳輸物料，具有連續(xù)性，穩(wěn)定性且可以以不同的速度傳輸不同的物料，故此裝置也被用于車床物料傳輸，但車床加工完的物料直接掉在輸送帶上，免不了會將加工后攜帶的切屑帶到傳輸裝置當中，切屑堆積還會影響傳輸裝置的運作，切屑掉入裝置中也不便于清理，從而導致工作效率降低，且設備的維修比較困難。
技術實現(xiàn)思路
[0003]本技術的目的是克服現(xiàn)技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單、故障率低、對物料損傷小的車床用物料輸送裝置。
[0004]為實現(xiàn)以上目的，本技術的技術解決方案是：一種車床用物料輸送裝置，包括傳料主架，所述傳料主架上安裝有物料傳送帶，傳料主架的一側安裝有用于驅動物料傳送帶運轉的驅動機構，其特征在于：所述傳料主架的上方安裝有接料導向盒，所述接料導向盒的出料口位于物料傳送帶的正上方。
[0005]所述物料傳送帶包括傳送帶體和位于傳送帶體兩端驅動傳送帶體運動的傳送輥子，所述傳送帶體和傳料主架內壁之間安裝有刮屑布。
[0006]所述傳料主架的出料口處安裝有可轉動的下料過渡塊，所述下料過渡塊傾斜向下設置。
[0007]所述下料過渡塊為尼龍板制作而成，所述接料導向盒內安裝有緩沖尼龍板。
[0008]所述傳料主架和接料導向盒接觸處安裝有可轉動的導向盒支架。
[0009]所述驅動機構包括安裝在傳料主架外壁上的驅動電機和減速電機，所述驅動電機和減速電機傳動連接在一起，所述減速電機通過電機連接板與位于傳料主架尾端的傳送輥子傳動連接。
[0010]本技術相比現(xiàn)有技術，具有以下優(yōu)勢：
[0011]1、本技術在傳料主架上方安裝接料導向盒，車床加工完的零件經(jīng)過導向接料盒，再掉在傳送帶體上，避免了飛濺的切屑直接掉在輸送帶裝置上，這樣的設計既可以降低裝置的故障率，同時導向接料盒的緩沖效果也將對物料損傷降到了最低。
[0012]2、本技術在傳送帶體和傳料主架內壁之間安裝刮屑布，可以有效防止切屑掉入兩者縫隙之間，對傳送帶體的運轉造成影響。
[0013]3、本技術在傳料主架的出料口處安裝可轉動的傾斜向下設置的下料過渡塊，下料過渡塊的設置方便了物料的下料，同時可轉動的設置可在渣屑卡住時通過轉動輕易去除渣屑。
[0014]4、本技術在傳料主架和接料導向盒接觸處安裝可轉動的導向盒支架，導向盒
支架除具有支撐接料導向盒的作用，還可調節(jié)接料導向盒出料口的角度，一定范圍內可供不同高度的車床使用。
附圖說明
[0015]圖1是本技術的結構示意圖一（立體圖）。
[0016]圖2是本技術的結構示意圖二（俯視圖）。
[0017]圖3是本技術的結構示意圖三（俯視剖視圖）。
[0018]圖中：傳料主架1，物料傳送帶2，驅動機構3，接料導向盒4，傳送帶體5，傳送輥子6，刮屑布7，下料過渡塊8，驅動電機9，減速電機10，電機連接板11。
實施方式
[0019]以下結合附圖說明和具體實施方式對本技術作進一步詳細的說明。
[0020]參見圖1
?
圖3，一種車床用物料輸送裝置，包括傳料主架1，所述傳料主架1上安裝有物料傳送帶2，所述物料傳送帶2包括傳送帶體5和位于傳送帶體5兩端驅動傳送帶體5運動的傳送輥子6，所述傳送帶體5和傳料主架1內壁之間安裝有刮屑布7，傳送輥子6在傳料主架1上的安裝位置可以通過內六角圓柱頭螺釘調節(jié)，進而調節(jié)傳送帶體5的松緊，一般傳送帶體5在使用一段時間之后，可能會松弛，此時便可通過內六角圓柱頭螺釘調整傳送輥子6的位置，拉緊傳送帶體5；傳料主架1的一側安裝有用于驅動物料傳送帶2運轉的驅動機構3，所述傳料主架1的上方安裝有接料導向盒4，所述接料導向盒4內安裝有緩沖尼龍板，接料導向盒4的出料口位于傳送帶體5的正上方。所述傳料主架1和接料導向盒4接觸處安裝有可轉動的導向盒支架。
[0021]所述傳料主架1的出料口處安裝有可轉動的由尼龍板制作而成的下料過渡塊8，所述下料過渡塊8傾斜向下設置。下料過渡塊8具有緩沖防撞的作用，一定程度上保護了零件。
[0022]所述驅動機構3包括安裝在傳料主架1外壁上的驅動電機9和減速電機10，所述驅動電機9和減速電機10傳動連接在一起，所述減速電機10通過電機連接板11與位于傳料主架1尾端的傳送輥子6傳動連接。
[0023]傳料主架1作為整個裝置的主體，支撐整個裝置，再將安裝在傳料主架1上的驅動電機9和減速電機10安裝在一起，通過電機連接板11連接位于傳料主架1尾端的傳送輥子6,傳送帶體5安裝在傳送輥子6上，位于傳料主架1尾端的傳送輥子6工作帶動傳送帶體5，進而帶動位于傳料主架1前端的傳送輥子6實現(xiàn)整個輸送帶傳輸裝置的運作，加工完畢的零件，經(jīng)過接料導向盒4落在傳送帶體5上，再經(jīng)過下料過渡塊8被輸送至車床外部。
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【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種車床用物料輸送裝置，包括傳料主架（1），所述傳料主架（1）上安裝有物料傳送帶（2），傳料主架（1）的一側安裝有用于驅動物料傳送帶（2）運轉的驅動機構（3），其特征在于：所述傳料主架（1）的上方安裝有接料導向盒（4），所述接料導向盒（4）的出料口位于物料傳送帶（2）的正上方。2.根據(jù)權利要求1所述的一種車床用物料輸送裝置，其特征在于：所述物料傳送帶（2）包括傳送帶體（5）和位于傳送帶體（5）兩端驅動傳送帶體（5）運動的傳送輥子（6），所述傳送帶體（5）和傳料主架（1）內壁之間安裝有刮屑布（7）。3.根據(jù)權利要求2所述的一種車床用物料輸送裝置，其特征在于：所述傳料主架（1）的出料口處安裝有可轉動的下料過...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：庹嬌，
申請(專利權)人：湖北毅興智能裝備股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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