• 
    <ul id="o6k0g"></ul>
    <ul id="o6k0g"></ul>

    一種雷達測速和視頻采集設(shè)備制造技術(shù)

    技術(shù)編號:39484199 閱讀:28 留言:0更新日期:2023-11-23 15:03
    本實用新型專利技術(shù)公開了一種雷達測速和視頻采集設(shè)備,包括安裝于抱箍支架上,并接入主控模組的視頻采集攝像頭、圖片采集攝像頭、雷達測速儀和電子陀螺儀;所述抱箍支架包括至少兩抱箍體和支架板,所述抱箍體頂面一體制成有法蘭板;所述支架板通過螺栓螺母與法蘭板緊固;所述支架板上頂面通過角板焊接有三組法蘭座,所述視頻采集攝像頭、圖片采集攝像頭和雷達測速儀通過螺栓固定到法蘭座上;本實用新型專利技術(shù)的雷達測速和視頻采集設(shè)備,將雷達測速設(shè)備和視頻采集設(shè)備一體安裝,能夠防止抱箍走位;且將雷達測速儀和攝像頭一體固定在支架板上,安裝后三者之間的角度關(guān)系固化;便于后期聯(lián)調(diào);當(dāng)出現(xiàn)輕微偏位后,通過控制模組能夠?qū)崿F(xiàn)自動校準(zhǔn)視頻采集時機。頻采集時機。頻采集時機。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
    一種雷達測速和視頻采集設(shè)備


    [0001]本技術(shù)具體涉及一種雷達測速和視頻采集設(shè)備,屬于雷達測速設(shè)備


    技術(shù)介紹

    [0002]公路上的超速抓拍設(shè)備包括雷達測速儀和圖像采集攝像頭,用于完成車輛測速和超速抓拍,如中國專利CN1545076,公開了一種雙路雷達測速視頻采集設(shè)備,采用一雷達和兩攝像頭進行超速抓拍;并采用雙線程的DirectDraw技術(shù),將兩臺攝像機拍攝的圖像合成為一個圖像文件,進行圖像信號和智能化識別處理,從而得到違章車輛車牌號的清晰圖像;超速抓拍設(shè)備的兩攝像頭,及雷達測速儀均分別通過抱箍固定到立柱的支桿上,長時間使用后,獨立的抱箍容易沿支桿軸向旋轉(zhuǎn)走位,一旦某一抱箍走位,整個測速采集系統(tǒng)將無法正常工作;如測速精度降低,無法全面抓拍違法車輛;另外,現(xiàn)有的雷達測速和視頻采集設(shè)備安裝后,聯(lián)調(diào)比較繁瑣,特別輕微走位以后,無法實現(xiàn)采集設(shè)備自調(diào)整。

    技術(shù)實現(xiàn)思路

    [0003]為解決上述問題,本技術(shù)提出了一種雷達測速和視頻采集設(shè)備,將雷達測速設(shè)備和視頻采集設(shè)備能夠一體安裝,安裝后能夠防止抱箍走位;使其與安裝位傾角固定化。
    [0004]本技術(shù)的雷達測速和視頻采集設(shè)備,包括安裝于支桿上的視頻采集攝像頭、圖片采集攝像頭和雷達測速儀;所述視頻采集攝像頭、圖片采集攝像頭和雷達測速儀接入到主控模組;雷達測速儀對車輛進行測速,當(dāng)車速超過車速限速值時,控制模組給圖片采集攝像頭和視頻采集攝像頭信號;圖片采集攝像頭抓拍車頭和/或車尾的機動車牌號,視頻采集攝像頭同步拍攝現(xiàn)場的全景圖像,圖像和視頻數(shù)據(jù)送入控制模組進行處理、存儲和聯(lián)網(wǎng)送入車輛管理中心服務(wù)端口;還包括抱箍支架和電子陀螺儀;電子陀螺儀直接采用現(xiàn)有的數(shù)字輸出的二軸或三軸陀螺儀模組;所述抱箍支架包括至少兩抱箍體和支架板,所述抱箍體頂面一體制成有法蘭板;所述支架板通過螺栓螺母與法蘭板緊固;所述支架板上頂面通過角板焊接有三組法蘭座,當(dāng)兩抱箍體和支桿抱緊后,支架板產(chǎn)生偏移需要兩抱箍體同步同向轉(zhuǎn)動,因此,兩抱箍體能夠相互牽制,保證安裝后的支架板安裝穩(wěn)定性;另外,通過法蘭座能夠?qū)⒁曨l采集攝像頭、圖片采集攝像頭和雷達測速儀之間相對高度和傾角進行固化,便于安裝后的聯(lián)調(diào);所述視頻采集攝像頭、圖片采集攝像頭和雷達測速儀的固定支架分別通過螺栓固定到法蘭座上;所述支架板底部開設(shè)有凸型的盒倉槽體;所述盒倉槽體底部通過螺栓固定有底蓋;所述底蓋頂面固定有控制盒;所述電子陀螺儀和主控模組固定于控制盒內(nèi)側(cè);所述電子陀螺儀電連接到主控模組。
    [0005]由于立桿和支桿高度為標(biāo)準(zhǔn)高度,且三組法蘭座與支架板的傾角為固定數(shù)據(jù),因此,當(dāng)電子陀螺儀獲取當(dāng)前支架板傾角信息后,能夠自動計算出三組法蘭座當(dāng)前傾角信息,從而利用勾股定理能夠計算出斜邊長度(得到直角三角形的三個角度和一條直角邊長度,能夠計算另外兩條邊長度),接著控制器結(jié)合汽車當(dāng)前車速,即在一直角邊上的行進速度,
    能夠獲取最佳的圖像采集時間和視頻采集時間,控制模組通過延時一時間閾值,達到各自最佳采集時間后,分別觸發(fā)視頻采集攝像頭和圖片采集攝像頭動作進行抓拍,抓拍質(zhì)量高;當(dāng)因為抱箍體周向移動導(dǎo)致支架板偏移時,電子陀螺儀檢測到偏移角度超過設(shè)定值時,控制模組重新計算延時時間即可。
    [0006]進一步地,所述底蓋底面固定有四組線纜防水接頭;四組所述線纜防水接頭內(nèi)分別穿入與電源連接的電源線,及與視頻采集攝像頭連接的第一視頻線,及與圖像采集攝像頭連接的第二視頻線,及與雷達測速儀連接的測速數(shù)據(jù)線;所述電源線、第一視頻線、第二視頻線和測速數(shù)據(jù)線另一端接入到主控模組;電源線接入電源端,通過電源線給整個控制模組進行供電,測速數(shù)據(jù)線用于傳遞控制指令,并將雷達測速儀采集數(shù)據(jù)送入控制模組;第一視頻線和第二視頻線用于傳遞控制指令,并將采集的圖像和視頻數(shù)據(jù)送入控制模組。
    [0007]進一步地,所述支架板和底蓋之間設(shè)置有密封環(huán),通過密封環(huán)能夠?qū)Φ咨w和盒倉槽體進行密封。
    [0008]進一步地,所述視頻采集攝像頭安裝的法蘭座高于其它兩組法蘭座;由于雷達測速儀、圖片采集攝像頭和視頻采集攝像頭采集時,各自高低差是固定的,因此,直接在支架板上設(shè)置對應(yīng)高度和傾角的法蘭座,當(dāng)雷達測速儀、圖片采集攝像頭和視頻采集攝像頭固定到支架板后,其相對高度同步固定。
    [0009]進一步地,所述法蘭座軸線與地面垂直或與地面呈固定夾角結(jié)構(gòu),由于雷達測速儀、圖片采集攝像頭和視頻采集攝像頭采集時,各自夾角是固定的,因此,直接在支架板上設(shè)置對應(yīng)高度和傾角的法蘭座,當(dāng)雷達測速儀、圖片采集攝像頭和視頻采集攝像頭固定到支架板后,其相對傾角同步固定,無需再現(xiàn)場重復(fù)多次調(diào)整。
    [0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)的雷達測速和視頻采集設(shè)備,將雷達測速設(shè)備和視頻采集設(shè)備一體安裝,安裝后,兩組抱箍體通過支架板相互牽引,能夠防止抱箍走位;且將雷達測速儀和攝像頭一體固定在支架板上,安裝后三者之間的角度關(guān)系固化;便于后期聯(lián)調(diào);當(dāng)出現(xiàn)輕微偏位后,通過控制模組能夠?qū)崿F(xiàn)自動校準(zhǔn)視頻采集時機。
    附圖說明
    [0011]圖1為本技術(shù)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
    [0012]圖2為本技術(shù)的支架板底面結(jié)構(gòu)示意圖。
    [0013]圖3為本技術(shù)的底蓋和控制盒安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
    [0014]圖4為本技術(shù)的控制盒內(nèi)部各模塊連接示意圖。
    具體實施方式
    [0015]實施例1
    [0016]如圖1至圖4所示的雷達測速和視頻采集設(shè)備,包括安裝于支桿上的視頻采集攝像頭、圖片采集攝像頭和雷達測速儀;所述視頻采集攝像頭、圖片采集攝像頭和雷達測速儀接入到主控模組;雷達測速儀對車輛進行測速,當(dāng)車速超過車速限速值時,控制模組給圖片采集攝像頭和視頻采集攝像頭信號;圖片采集攝像頭抓拍車頭和/或車尾的機動車牌號,視頻采集攝像頭同步拍攝現(xiàn)場的全景圖像,圖像和視頻數(shù)據(jù)送入控制模組進行處理、存儲和聯(lián)網(wǎng)送入車輛管理中心服務(wù)端口;還包括抱箍支架和電子陀螺儀;電子陀螺儀直接采用現(xiàn)有
    的數(shù)字輸出的二軸或三軸陀螺儀模組;
    [0017]所述抱箍支架包括至少兩抱箍體1和支架板2,所述抱箍體1頂面一體制成有法蘭板11;所述支架板2通過螺栓螺母與法蘭板11緊固;所述支架板2上頂面通過角板21焊接有三組法蘭座22,當(dāng)兩抱箍體和支桿抱緊后,支架板產(chǎn)生偏移需要兩抱箍體同步同向轉(zhuǎn)動,因此,兩抱箍體能夠相互牽制,保證安裝后的支架板安裝穩(wěn)定性;另外,通過法蘭座能夠?qū)⒁曨l采集攝像頭、圖片采集攝像頭和雷達測速儀之間相對高度和傾角進行固化,便于安裝后的聯(lián)調(diào);所述視頻采集攝像頭、圖片采集攝像頭和雷達測速儀的固定支架分別通過螺栓固定到法蘭座22上;所述支架板2底部開設(shè)有凸型的盒倉槽體;所述盒倉槽體底部通過螺栓固定有底蓋3;所述底蓋3頂面固定有控制盒4;所述電子陀螺儀和主控模組固定于控制盒4內(nèi)側(cè);所述電子陀螺儀電連接到主控模組。
    [0018]由于立桿和支桿高度為標(biāo)準(zhǔn)高度,且三組法蘭座與支架板的傾角為固定數(shù)據(jù),因此,當(dāng)電子陀螺儀獲取當(dāng)前支架板傾角信息后,能夠自動計算出三組法蘭座當(dāng)前傾角信息,從而利用勾股定理本文檔來自技高網(wǎng)
    ...

    【技術(shù)保護點】

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種雷達測速和視頻采集設(shè)備,包括安裝于支桿上的視頻采集攝像頭、圖片采集攝像頭和雷達測速儀;所述視頻采集攝像頭、圖片采集攝像頭和雷達測速儀接入到主控模組;其特征在于:還包括抱箍支架和電子陀螺儀;所述抱箍支架包括至少兩抱箍體和支架板,所述抱箍體頂面一體制成有法蘭板;所述支架板通過螺栓螺母與法蘭板緊固;所述支架板上頂面通過角板焊接有三組法蘭座,所述視頻采集攝像頭、圖片采集攝像頭和雷達測速儀的固定支架分別通過螺栓固定到法蘭座上;所述支架板底部開設(shè)有凸型的盒倉槽體;所述盒倉槽體底部通過螺栓固定有底蓋;所述底蓋頂面固定有控制盒;所述電子陀螺儀和主控模組固定于控制盒內(nèi)側(cè);所述電子陀螺儀電連接到主控模組。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:郜東耀,樊明藏,徐國防,
    申請(專利權(quán))人:佳澤睿安集團有限公司
    類型:新型
    國別省市:

    網(wǎng)友詢問留言 已有0條評論
    • 還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。

    1
    主站蜘蛛池模板: 国内精品无码一区二区三区| 熟妇无码乱子成人精品| 亚洲精品无码久久久久秋霞| 亚洲中文无码亚洲人成影院| 永久免费无码日韩视频| 久久亚洲AV成人无码| 久久亚洲中文字幕无码| 国产精品无码无卡在线播放| 西西大胆无码视频免费| 日韩乱码人妻无码中文字幕| 精品无码成人片一区二区| 久久亚洲AV成人无码| 少妇人妻偷人精品无码视频新浪| 亚欧无码精品无码有性视频| 西西大胆无码视频免费| 亚洲看片无码在线视频| 熟妇人妻中文字幕无码老熟妇| 亚洲国产精品无码久久青草| 免费无码精品黄AV电影| 亚洲日韩精品无码专区加勒比 | 日本精品无码一区二区三区久久久| 国产强被迫伦姧在线观看无码 | 国模无码视频一区| 成人无码区免费A片视频WWW| 亚洲AV无码成人精品区天堂| 国产成人无码AⅤ片在线观看| 免费无码黄动漫在线观看| 亚洲av无码成人精品区一本二本| 日韩精品无码熟人妻视频 | 久久亚洲AV成人无码| 日韩精品中文字幕无码一区| 国产精品视频一区二区三区无码| 精品无码综合一区| 野花在线无码视频在线播放| 亚洲中文字幕无码一区| 亚洲AV无码一区二区二三区入口| 国产午夜无码视频在线观看| 色窝窝无码一区二区三区色欲| 无码日韩人妻精品久久蜜桃| 精品无码人妻一区二区三区| 中文字幕久久久人妻无码|