一種雙軸承電控硅油離合器水泵制造技術

本發明專利技術公開了一種雙軸承電控硅油離合器水泵，它包括離合器分總成

【技術實現步驟摘要】
一種雙軸承電控硅油離合器水泵


[0001]本專利技術屬于汽車發動機冷卻系統組件
，涉及一種電控硅油離合器水泵，具體涉及一種雙軸承電控硅油離合器水泵
。

技術介紹

[0002]申請號為
202221980722.4
的中國技術專利公開了一種利于發動機快速熱機的電控硅油離合器水泵，該水泵包括殼體
、
皮帶輪內環
、
皮帶輪外環
、
從動盤和隔離環，所述從動盤與所述殼體構成工作腔，所述皮帶輪內環設有環形擋板，所述環形擋板與殼體構成內側儲油腔，皮帶輪外環與隔離環構成外側儲油腔；殼體設有外出油口，環形擋板設有內出油口
。
離合器停止狀態，即發動機熄火
/
停機，控制閥片的電磁線圈斷電，即閥片總成僅能關閉回油通道，且同時回油口被打開，由于內出油口與外出油口設置在相對位置處，防止內儲油腔內的硅油完全流進工作腔內，提高離合器啟動速度，增強離合器的冷啟動能力
。
該電控硅油離合器水泵是由主動機構
、
從動機構等結構直接裝配起來的而非模塊化拼裝，這導致生產工藝繁瑣
、
組裝復雜，不利于模塊化生產及各生產廠家通力合作；而且存在拆裝困難，不利于后期故障排查
。

技術實現思路

[0003]本專利技術的目的在于提供一種雙軸承電控硅油離合器水泵，以解決上述
技術介紹
中提出的問題
。
[0004]為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種雙軸承電控硅油離合器水泵，它包括離合器分總成
、
通過調整套與所述離合器分總成相連接的水泵分總成，
[0005]所述水泵分總成包括水泵體
、
貫穿所述水泵體的軸連軸承
、
安裝在所述軸連軸承一端部的葉輪以及電磁組件；
[0006]所述離合器分總成包括皮帶輪體
、
安裝在所述皮帶輪體端面上的蓋體
、
安裝在所述皮帶輪體和所述蓋體之間的殼體
、
安裝在所述殼體上的閥片組件
、
套接在所述軸連軸承另一端部的調整套
、
與所述調整套相連接的從動板以及設置在所述調整套和所述皮帶輪體之間的軸承；所述皮帶輪體和所述殼體之間形成有儲油腔，所述殼體與所述蓋體之間形成容置空間，所述從動板位于所述容置空間內，所述從動板與所述泵體前蓋之間配合形成工作腔；
[0007]所述殼體包括殼本體
、
開設在所述殼本體上的出油口以及開設在所述殼本體上的回油口；所述工作腔和所述儲油腔之間通過所述出油口和所述回油口相連通；
[0008]所述電磁組件用于通過通電或斷電使所述閥片組件產生軸向位移，以在關閉所述回油口時打開所述出油口或在關閉所述出油口時打開所述回油口
。
[0009]優化地，所述離合器分總成還包括軸套，所述軸套套接在所述軸連軸承的另一端部且所述調整套套接在所述軸套上
。
[0010]進一步地，所述軸連軸承包括芯軸以及可轉動地套設在所述芯軸上的外軸承，所
述軸套安裝在所述芯軸上，所述水泵體安裝在所述外軸承上
。
[0011]優化地，所述皮帶輪體包括隔離環
、
形成在所述隔離環內圈的軸承座以及形成在所述隔離環外圈的皮帶輪，所述軸承座套接在所述軸承上，所述軸承座和所述皮帶輪相互獨立地為導磁材料，所述隔離環為非導磁材料
。
[0012]進一步地，所述隔離環中朝向所述儲油腔的表面中部形成有限位凸起以形成與所述軸承座
、
所述皮帶輪分別相配合的限位臺階結構
。
[0013]優化地，所述從動板中背離所述殼體的表面邊緣處開設有多道第一齒槽，所述泵體前蓋的內壁上開設有與所述第一齒槽相配合的多道第二齒槽，多道所述第一齒槽和多道所述第二齒槽之間形成有工作腔
。
[0014]進一步地，所述從動板中與所述殼體相向的表面邊緣處開設有刮油槽，所述殼體的表面上設置有與所述刮油槽相配合的刮油凸臺，所述回油口開設在所述刮油凸臺上
。
[0015]進一步地，所述從動板的周面上開設有多道斜槽，每道所述斜槽按所述從動板的旋轉方向由與所述殼體相背的表面延伸至與所述殼體相向的表面；
[0016]所述從動板中與所述殼體相向的表面上形成有與所述第一齒槽對應且相通的多個徑向槽，每個所述徑向槽按所述從動板的旋轉方向由內向外的延伸
。
[0017]優化地，所述殼體中朝向所述泵體前蓋的表面上開設有由內向外延伸的凹槽，所述出油口位于所述凹槽內且凸出于所述凹槽，所述凹槽在所述出油口的外圈具有出油斜面，所述出油斜面的深度由外向內逐漸增加
。
[0018]進一步地，所述電磁組件包括安裝在所述水泵體上的電磁線圈
、
套設在所述芯軸上且與所述水泵體相對應的磁感應環以及安裝在所述水泵體上且與所述磁感應環相配合的轉速傳感器
。
[0019]與現有技術相比，本專利技術的有益效果是：本專利技術雙軸承電控硅油離合器水泵，通過調整套將離合器分總成和水泵分總成裝配在一起，便于組裝與拆卸，降低裝配及物流運輸成本，零部件裝配累積誤差
、
工藝要求降低，可靠性更高；此外配合特定結構的從動板和殼體，能夠幫助離合器快速響應，縮短分離耦合時間，降低分離轉速，精準控油使葉輪無限接近目標轉速
。
附圖說明
[0020]圖1為本專利技術雙軸承電控硅油離合器水泵的爆炸圖；
[0021]圖2為本專利技術雙軸承電控硅油離合器水泵的裝配圖；
[0022]圖3為本專利技術雙軸承電控硅油離合器水泵中離合器分總成和水泵分總成的拆分圖；
[0023]圖4為本專利技術雙軸承電控硅油離合器水泵中殼體和閥片組件的配合圖：
(a)
彈開狀態，
(b)
吸合狀態；
[0024]圖5為本專利技術雙軸承電控硅油離合器水泵中殼體的結構示意圖；
[0025]圖6為本專利技術雙軸承電控硅油離合器水泵中從動板的結構示意圖；
[0026]圖7為圖6的
A
?
A
剖視圖；
[0027]圖8為本專利技術雙軸承電控硅油離合器水泵中從動板的側視圖
。
具體實施方式
[0028]下面將結合對本專利技術優選實施方案進行詳細說明
。
[0029]如圖1至圖3所示的雙軸承電控硅油離合器水泵，主要包括可裝配在一起的離合器分總成和水泵分總成，具體是水泵分總成通過調整套2與離合器分總成相連接以裝配
、
組合在一起
。
[0030]其中，水泵分總成包括水泵體
13、
貫穿水泵體
13
的軸連軸承
9、
安裝在軸連軸承9一端部的葉輪
14
以及電磁組件
。
在本實施例中，軸連軸承9為一級軸本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.
一種雙軸承電控硅油離合器水泵，其特征在于，它包括離合器分總成
、
通過調整套
(2)
與所述離合器分總成相連接的水泵分總成，所述水泵分總成包括水泵體
(13)、
貫穿所述水泵體
(13)
的軸連軸承
(9)、
安裝在所述軸連軸承
(9)
一端部的葉輪
(14)
以及電磁組件；所述離合器分總成包括皮帶輪體
(7)、
安裝在所述皮帶輪體
(7)
端面上的蓋體
(1)、
安裝在所述皮帶輪體
(7)
和所述蓋體
(1)
之間的殼體
(4)、
安裝在所述殼體
(4)
上的閥片組件
(5)、
套接在所述軸連軸承
(9)
另一端部的調整套
(2)、
與所述調整套
(2)
相連接的從動板
(3)
以及設置在所述調整套
(2)
和所述皮帶輪體
(7)
之間的軸承
(6)
；所述皮帶輪體
(7)
和所述殼體
(4)
之間形成有儲油腔，所述殼體
(4)
與所述蓋體
(1)
之間形成容置空間，所述從動板
(3)
位于所述容置空間內，所述從動板
(3)
與所述泵體前蓋
(1)
之間配合形成工作腔；所述殼體
(4)
包括殼本體
、
開設在所述殼本體上的出油口
(41)
以及開設在所述殼本體上的回油口
(42)
；所述工作腔和所述儲油腔之間通過所述出油口
(41)
和所述回油口
(42)
相連通；所述電磁組件用于通過通電或斷電使所述閥片組件
(5)
產生軸向位移，以在關閉所述回油口
(42)
時打開所述出油口
(41)
或在關閉所述出油口
(41)
時打開所述回油口
(42)。2.
根據權利要求1所述的雙軸承電控硅油離合器水泵，其特征在于：所述離合器分總成還包括軸套
(8)
，所述軸套
(8)
套接在所述軸連軸承
(9)
的另一端部且所述調整套
(2)
套接在所述軸套
(8)
上
。3.
根據權利要求2所述的雙軸承電控硅油離合器水泵，其特征在于：所述軸連軸承
(9)
包括芯軸
(91)
以及可轉動地套設在所述芯軸上的外軸承
(92)
，所述軸套
(8)
安裝在所述芯軸
(91)
上，所述水泵體
(13)
安裝在所述外軸承
(92)
上
。4.
根據權利要求1所述的雙軸承電控硅油離合器水泵，其特征在于：所述皮帶輪體
(7)
包括隔離環
(71)、
形成在所述隔離環
(71)
內圈的軸承座
(73)
以及形成在所述隔...

【專利技術屬性】
技術研發人員：沈玉楓，劉敦綠，呂文武，吳海峰，
申請(專利權)人：蘇州睿昕汽車配件有限公司，
類型：發明
國別省市：