本發明專利技術涉及一種對頂板遠距離鉆孔和施打鉚釘的施工裝置。頂板遠距離鉆孔和施打鉚釘的裝置,其特征在于它包括行走車、導桿、下限位擋塊、升降架、上限位擋塊、電錘、工作桿、頂升桿、加力桿、支撐輪、鉸接軸、第一導向輪、鋼絲繩、第二導向輪、旋轉桿、鉚釘機;2-4個導桿的下端分別與行走車的上端面固定連接,升降架上的滑套套在導桿上;工作桿的下端與升降架的上端固定連接;頂升桿的上端與升降架的下端固定連接,加力桿的一端部與鉸接軸鉸接;鉆孔時,電錘7固定在工作桿的上端部;施打鉚釘時,將電錘從工作桿上卸下,將鉚釘機固定在工作桿的上端部,鋼絲繩的上端部與鉚釘機的操作手柄或操作按鈕相連。本發明專利技術具有結構簡單、使用方便、作業安全的特點。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種對頂板遠距離鉆孔和施打鉚釘的施工裝置。
技術介紹
目前,室內外頂板鉆孔或施打鉚釘,多采用人字梯或腳手架、鋼架上的作業者手持 電錘或電鉆施工,采用人字梯施工危險性大,采用腳手架、鋼架施工成本高,移動不便,作業 者在高空作業不安全。不管采用那種方法施工鉆孔產生的灰塵(屑)對作業者都造成極大 的危害。鉚釘機為靠旋轉與壓力完成裝配。鉚釘機主要應用于需鉚釘(中空鉚釘、空心鉚 釘、實心鉚釘等)鉚合之場合。有氣動、油壓和電動,單頭及雙頭等規格型號。但打釘機為 僅靠壓力完成裝配。鉚釘機按操縱方式分類,有手柄式(如中國專利03239951.0)、按鈕式。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種結構簡單、使用方便的頂板遠距離鉆孔和施打鉚釘的直ο為了實現上述目的,本專利技術的技術方案是頂板遠距離鉆孔和施打鉚釘的裝置,其 特征在于它包括行走車、導桿、下限位擋塊、升降架、上限位擋塊、電錘、工作桿、頂升桿、力口 力桿、支撐輪、鉸接軸、第一導向輪、鋼絲繩、第二導向輪、旋轉桿、鉚釘機;行走車的底部設 有行走輪;2-4個導桿的下端分別與行走車的上端面固定連接,升降架上的滑套套在導桿 上,滑套的個數與導桿的個數一致;導桿的下部固定有下限位擋塊,下限位擋塊位于升降架 的滑套的下方,導桿的上端固定有上限位擋塊,上限位擋塊位于升降架的滑套的上方;工作 桿的下端與升降架的上端固定連接;頂升桿的上端與升降架的下端固定連接,鉸接軸與頂 升桿的下端部固定連接,加力桿的一端部與鉸接軸鉸接,加力桿的中部擱置在支撐輪上,支 撐輪設置在導桿的下部,加力桿的另一端部為操作端部;工作桿的上端部設有第一導向輪,頂升桿上設有第二導向輪,旋轉桿與導桿的下 部鉸接,鋼絲繩的上端部經過第一導向輪,鋼絲繩的下端部經過第二導向輪后與旋轉桿的 一端固定連接,旋轉桿的另一端部為操作端部;鉆孔時,電錘固定在工作桿的上端部;施打鉚釘時,將電錘從工作桿上卸下,將鉚 釘機固定在工作桿的上端部,鋼絲繩的上端部與鉚釘機的操作手柄或操作按鈕相連。所述的升降架包括滑套、連接桿,滑套的上端部與相鄰的另一滑套的上端部之間 由連接桿固定連接,滑套的下端部與相鄰的另一滑套的下端部之間由連接桿固定連接。本專利技術的有益效果是1、部件少,結構簡單。2、使用方便,靈活性好。3、人在下面操作,作業安全;遠離作業點,避免粉塵(屑)傷害。4、適用范圍廣。適用于裝飾吊頂、電氣等需要在頂部鉆孔和施打鉚釘的所有作業。附圖說明圖1為本專利技術鉆孔時的結構示意圖。圖2為本專利技術的俯視圖。圖3是圖1中沿A-A線的剖視圖。圖4為本專利技術施打鉚釘時的結構示意圖。圖中1_軌道,2-行走車,3-導桿,4-下限位擋塊,5-升降架,6-上限位擋塊,7-電錘,8-待鉆孔的頂板,9-工作桿,10-頂升桿,11-加力桿,12-支撐輪,13-鉸接軸,14-第一 導向輪,15-鋼絲繩,16-第二導向輪,17-旋轉桿,18-鉚釘機。具體實施例方式如圖1、圖2、圖3所示,頂板遠距離鉆孔和施打鉚釘的裝置,它包括行走車2、導桿 3、下限位擋塊4、升降架5、上限位擋塊6、電錘7、工作桿9、頂升桿10、加力桿11、支撐輪12、 鉸接軸13、第一導向輪14、鋼絲繩15、第二導向輪16、旋轉桿17、鉚釘機18 ;行走車2的底 部設有行走輪(行走車由車架和4個行走輪構成);2-4個導桿3 (本實施例采用4個導桿 3)的下端分別與行走車2的上端面固定連接(如焊接或采用螺栓連接),升降架5上的滑 套套在導桿3上(即升降架5能沿導桿3上下移動),滑套的個數與導桿3的個數一致(本 實施例采用4個滑套,每一導桿3上套一滑套);導桿3的下部固定有(如焊接)下限位擋 塊4 (也可采用插銷形式限位),下限位擋塊4位于升降架5的滑套的下方,導桿3的上端固 定有(如焊接)上限位擋塊6,上限位擋塊6位于升降架5的滑套的上方;工作桿9的下端 與升降架5的上端固定連接(如焊接或采用螺栓連接);頂升桿10的上端與升降架5的下 端固定連接(如焊接或采用螺栓連接),鉸接軸13與頂升桿10的下端部固定連接(如焊 接),加力桿11的一端部與鉸接軸13鉸接(如加力桿11的一端部設一軸孔,鉸接軸13穿 過軸孔),加力桿11的中部擱置在支撐輪12上{起支撐點的作用,也可采用支撐桿,也可采 用支撐環,加力桿穿過支撐環(防加力桿掉下)},支撐輪12設置在導桿3的下部,加力桿 11的另一端部為操作端部;工作桿9的上端部設有第一導向輪14,頂升桿10上設有第二導向輪16,旋轉桿17 與導桿3的下部鉸接,鋼絲繩15的上端部經過第一導向輪14,鋼絲繩15的下端部經過第二 導向輪16后與旋轉桿17的一端固定連接,旋轉桿17的另一端部為操作端部;鉆孔時,電錘7固定在工作桿9的上端部(如圖1所示,用繩系或螺栓等固定;電 錘7的操作開關位于行走車2或升降架5或加力桿11上,即要位于方便操作的地方);施打 鉚釘時,將電錘7從工作桿9上卸下,將鉚釘機18固定在工作桿9的上端部(如圖4所示, 用繩系或螺栓等固定),鋼絲繩15的上端部與鉚釘機18的操作手柄或操作按鈕相連(工作 時,由鋼絲繩拉動鉚釘機18的操作手柄或操作按鈕,鉚釘機工作)。所述的升降架5包括滑套、連接桿,滑套的個數與導桿3的個數一致,滑套的上端 部與相鄰的另一滑套的上端部之間由連接桿固定連接,滑套的下端部與相鄰的另一滑套的 下端部之間由連接桿固定連接。滑套為2個時,直線排列。滑套為3個時,滑套布置成三角 形(3個導桿3的布置形式也為相應的三角形),連接3個滑套的3個連接桿的中部加一中 部連接桿。滑套為4個時,布置成四邊形(4個導桿3的布置形式也為相應的四邊形),連接4個滑套的4個連接桿的中部加一中部連接桿。行走車2的行走輪位于軌道1上(行走輪為4個,軌道為2條)。所述的行走車2的高為400-600mm,行走車2的長為1000-1500mm。導桿3、升降架5、工作桿9等的高度可 根據待鉆孔的頂板8的高度確定。鉆孔時,電錘開關處于開的狀態,操作時可一人獨立壓加力桿操作,將加力桿的操 作端部向下壓,這時升降架5向上升,工作桿9帶著電錘7向待鉆孔的頂板8運動,向待鉆 孔的頂板8鉆孔。鉆孔完后,松開加力桿的操作端部,升降架5回落。移動行走車2,繼續下 一位置的鉆孔。施打鉚釘時,將電錘7從工作桿9上卸下,將鉚釘機18固定在工作桿9的 上端部(如圖2所示,用繩系或螺栓等固定);旋轉桿17的操作端部向上運動,鋼絲繩15向 下運動帶動鉚釘機18的操作手柄或操作按鈕,鉚釘機工作;松開旋轉桿17,鉚釘機18的操 作手柄或操作按鈕回位,鉚釘機停止工作;移動行走車2,繼續下一位置的施打鉚釘。權利要求頂板遠距離鉆孔和施打鉚釘的裝置,其特征在于它包括行走車(2)、導桿(3)、下限位擋塊(4)、升降架(5)、上限位擋塊(6)、電錘(7)、工作桿(9)、頂升桿(10)、加力桿(11)、支撐輪(12)、鉸接軸(13)、第一導向輪(14)、鋼絲繩(15)、第二導向輪(16)、旋轉桿(17)、鉚釘機(18);行走車(2)的底部設有行走輪;2-4個導桿(3)的下端分別與行走車(2)的上端面固定連接,升降架(5)上的滑套套在導桿(3)上,滑套的個數與導桿(3)的個數一致;導桿(3)的下部固定有下限位擋本文檔來自技高網...
【技術保護點】
頂板遠距離鉆孔和施打鉚釘的裝置,其特征在于它包括行走車(2)、導桿(3)、下限位擋塊(4)、升降架(5)、上限位擋塊(6)、電錘(7)、工作桿(9)、頂升桿(10)、加力桿(11)、支撐輪(12)、鉸接軸(13)、第一導向輪(14)、鋼絲繩(15)、第二導向輪(16)、旋轉桿(17)、鉚釘機(18);行走車(2)的底部設有行走輪;2-4個導桿(3)的下端分別與行走車(2)的上端面固定連接,升降架(5)上的滑套套在導桿(3)上,滑套的個數與導桿(3)的個數一致;導桿(3)的下部固定有下限位擋塊(4),下限位擋塊(4)位于升降架(5)的滑套的下方,導桿(3)的上端固定有上限位擋塊(6),上限位擋塊(6)位于升降架(5)的滑套的上方;工作桿(9)的下端與升降架(5)的上端固定連接;頂升桿(10)的上端與升降架(5)的下端固定連接,鉸接軸(13)與頂升桿(10)的下端部固定連接,加力桿(11)的一端部與鉸接軸(13)鉸接,加力桿(11)的中部擱置在支撐輪(12)上,支撐輪(12)設置在導桿(3)的下部,加力桿(11)的另一端部為操作端部;工作桿(9)的上端部設有第一導向輪(14),頂升桿(10)上設有第二導向輪(16),旋轉桿(17)與導桿(3)的下部鉸接,鋼絲繩(15)的上端部經過第一導向輪(14),鋼絲繩(15)的下端部經過第二導向輪(16)后與旋轉桿(17)的一端固定連接,旋轉桿(17)的另一端部為操作端部;鉆孔時,電錘(7)固定在工作桿(9)的上端部;施打鉚釘時,將電錘(7)從工作桿(9)上卸下,將鉚釘機(18)固定在工作桿(9)的上端部,鋼絲繩(15)的上端部與鉚釘機(18)的操作手柄或操作按鈕相連。...
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:王平,
申請(專利權)人:中國第一冶金建設有限責任公司,
類型:發明
國別省市:83[中國|武漢]
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