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    一種軸承套圈自動化鍛造成型裝置制造方法及圖紙

    技術編號:39535972 閱讀:35 留言:0更新日期:2023-11-30 15:21
    本實用新型專利技術屬于軸承套圈生產技術領域,公開了一種軸承套圈自動化鍛造成型裝置。該軸承套圈自動化鍛造成型裝置,包括支撐板,支撐板的上表面固定連接有支架,支架上固定安裝有鍛造機,支撐板的上表面且位于鍛造機的下方固定連接有成型模具,支撐板的上表面且位于成型模具的后方固定安裝有液壓基座,液壓基座的輸出端固定連接有操作塊,操作塊的正面開設有圓槽。該軸承套圈自動化鍛造成型裝置,通過成型模具的設置,可以做到對成型模具中的坯料進行夾持,保證鍛造成型時坯料的穩定性,同時可以夾持坯料進行翻轉,保證軸承套圈坯料可以受到全面鍛造成型,其自動化鍛造過程節省了大量的人力和成本,同時保證鍛造的效率和效果。同時保證鍛造的效率和效果。同時保證鍛造的效率和效果。

    【技術實現步驟摘要】
    一種軸承套圈自動化鍛造成型裝置


    [0001]本技術涉及軸承套圈生產的
    ,具體為一種軸承套圈自動化鍛造成型裝置。

    技術介紹

    [0002]軸承套圈是具有一個或幾個滾道的向心滾動軸承的環形零件,首先把原材料按要求重量切割成段,而后把料段加熱后進行鍛造,使其成為形狀、尺寸等符合要求的毛胚,最后對鍛件進行檢驗,剔除廢品,整修返修品,進行鍛后的熱處理及表面清理等。
    [0003]目前部分工廠在采用人工鍛造的技術進行軸承套圈的生產,工人在高溫下進行體力勞動十分危險,且產量較低,采用鍛造機進行鍛造時一般采用機械技術對坯料施加壓力,將其鍛造成型,而在鍛造過程中難以對坯料進行翻轉,需人工配合進行翻轉鍛造,十分不便,因此我們設計了一種軸承套圈自動化鍛造成型裝置。

    技術實現思路

    [0004]本技術的技術目的在于提供了一種軸承套圈自動化鍛造成型裝置,該軸承套圈自動化鍛造成型裝置通過成型機構的設置,可以做到對坯料進行翻轉,保證鍛造機在鍛造時更加全面,成型效果更佳,解決了
    技術介紹
    中提出的問題。
    [0005]為實現以上目的,本技術通過以下技術方案予以實現:一種軸承套圈自動化鍛造成型裝置,包括支撐板,所述支撐板的上表面固定連接有支架,所述支架上固定安裝有鍛造機,所述支撐板的上表面且位于鍛造機的下方固定連接有成型模具,所述支撐板的上表面且位于成型模具的后方固定安裝有液壓基座,所述液壓基座的輸出端固定連接有操作塊,所述操作塊的正面開設有圓槽,所述圓槽的內底壁活動連接有主動輪,所述操作塊內還設置有成型機構;
    [0006]所述成型機構包括:
    [0007]夾板,所述夾板的數量為兩個,且固定連接在主動輪正面的左右兩側;
    [0008]滑動框,所述滑動框的兩端滑動連接在對應的夾板內;
    [0009]螺紋桿,所述螺紋桿的兩端均通過軸承活動連接在滑動框內,且螺紋桿的兩端均貫穿滑動框;
    [0010]移動塊,所述移動塊的數量為兩個并螺紋連接在螺紋桿的外側;
    [0011]夾具,所述夾具固定連接在移動塊的正面;
    [0012]滑軌,所述滑軌固定安裝在滑動框的正面;
    [0013]滑塊,所述滑塊滑動連接在滑軌內,且滑塊的正面與移動塊的背面固定連接;
    [0014]條形槽,所述條形槽開設在操作塊上并與圓槽相連通;
    [0015]電機,所述電機固定安裝在條形槽的內右壁;
    [0016]連桿,所述連桿通過聯軸器與電機的輸出端固定連接;
    [0017]第一滑槽,所述第一滑槽開設在夾板的上表面;
    [0018]第二滑槽,所述第二滑槽開設在滑動框的左右兩側;
    [0019]第三滑槽,所述第三滑槽開設在螺紋桿的左右兩端,且第一滑槽、第二滑槽和第三滑槽相連通。
    [0020]通過上述技術方案,本申請可以做到對夾具內的坯料進行夾持,保證其在鍛造成型過程中保持穩定,且夾具在主動輪轉動的過程中可以跟隨轉動,即夾具帶動坯料進行轉動,通過液壓基座伸長帶動操作塊上移,使坯料旋轉時留有足夠的空間,且第一滑槽、第二滑槽和第三滑槽的配合,在滑動框轉動時不會對連桿造成影響,同時旋轉后連桿可以通過第三滑槽帶動螺紋桿轉動,進行夾具的松緊動作。
    [0021]優選的,所述操作塊的右側固定連接有輔助板,且輔助板的上表面固定安裝有電動伸縮桿,所述操作塊內開設有限位槽,且限位槽與圓槽相連通,所述限位槽內插接有齒條,所述齒條的右端與電動伸縮桿的輸出端固定連接,且齒條與主動輪相嚙合。
    [0022]通過上述技術方案,本申請通過電動伸縮桿的伸長與縮短帶動主動輪進行轉動調整位置。
    [0023]優選的,所述夾板內還設置有壓縮彈簧,所述壓縮彈簧的兩端分別與滑動框的下表面和夾板的內壁固定連接。
    [0024]通過上述技術方案,本申請在鍛造機進行沖壓鍛造時,對坯料產生向下的沖擊會傳導至夾具及成型機構上,且會帶動滑動框產生位移,而滑動框整體留有一定的移動空間,可以有效減緩沖擊對該裝置帶來的影響。
    [0025]優選的,所述成型模具的后側開設有通孔,所述夾具的正面貫穿通孔并延伸至成型模具內,所述成型模具的內壁還固定連接有限位環。
    [0026]通過上述技術方案,本申請將坯料放入至成型模具內,即可通過成型機構對坯料進行夾持及旋轉,更加便捷。
    [0027]優選的,所述連桿的左端滑動連接在第三滑槽內,且連桿左端的形狀與第三滑槽相適配。
    [0028]通過上述技術方案,本申請電機帶動連桿轉動時會帶動螺紋桿進行轉動,即夾具進行松緊動作,當主動輪轉動時,連桿通過第一滑槽、第二滑槽和第三滑槽不會受到影響。
    [0029]優選的,所述螺紋桿左右兩側的螺紋方向為相反設置,所述滑動框的后側與主動輪的正面相接觸。
    [0030]通過采用前述技術方案,本技術的有益效果是:
    [0031]1、該軸承套圈自動化鍛造成型裝置,通過成型模具的設置,可以做到對成型模具中的坯料進行夾持,保證鍛造成型時坯料的穩定性,同時可以夾持坯料進行翻轉,保證軸承套圈坯料可以受到全面鍛造成型,其自動化鍛造過程節省了大量的人力和成本,同時保證鍛造的效率和效果。
    [0032]2、該軸承套圈自動化鍛造成型裝置,通過壓縮彈簧、夾板、滑動框和夾具的配合,在鍛造機對夾具內的坯料進行沖壓鍛造時,留有一定的空間使夾具形變的空間,防止沖壓鍛造產生的沖擊對成型機構造成影響。
    附圖說明
    [0033]圖1為本技術結構主視圖;
    [0034]圖2為本技術結構剖視圖;
    [0035]圖3為本技術結構圖1中A
    ?
    A處截面圖;
    [0036]圖4為本技術結構圖2中B處放大圖;
    [0037]圖5為本技術結構滑動框右視圖;
    [0038]圖6為本技術結構成型模具后視圖。
    [0039]圖中:1支撐板、2支架、3鍛造機、4成型模具、5液壓基座、6操作塊、7圓槽、8主動輪、9成型機構、91夾板、92滑動框、93螺紋桿、94移動塊、95夾具、96滑軌、97滑塊、98條形槽、99電機、910連桿、911第一滑槽、912第二滑槽、913第三滑槽、10電動伸縮桿、11限位槽、12齒條、13壓縮彈簧、14通孔、15限位環。
    具體實施方式
    [0040]下面將結合本技術實施例中的附圖,對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒炯夹g中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本技術保護的范圍。
    [0041]請參閱圖1
    ?
    6,本技術提供一種技術方案:一種軸承套圈自動化鍛造成型裝置,包括支撐板1,支撐板1的上表面固定連接有支架2,支架2上固定安裝有鍛造機3,支撐板1的上表面且位于鍛造機3的下方固定連接有成型模具4,支撐板1的上表面且位于成型模具4的后方固定安裝有液壓基座5,液壓本文檔來自技高網
    ...

    【技術保護點】

    【技術特征摘要】
    1.一種軸承套圈自動化鍛造成型裝置,包括支撐板(1),所述支撐板(1)的上表面固定連接有支架(2),所述支架(2)上固定安裝有鍛造機(3),其特征在于:所述支撐板(1)的上表面且位于鍛造機(3)的下方固定連接有成型模具(4),所述支撐板(1)的上表面且位于成型模具(4)的后方固定安裝有液壓基座(5),所述液壓基座(5)的輸出端固定連接有操作塊(6),所述操作塊(6)的正面開設有圓槽(7),所述圓槽(7)的內底壁活動連接有主動輪(8),所述操作塊(6)內還設置有成型機構(9);所述成型機構(9)包括:夾板(91),所述夾板(91)的數量為兩個,且固定連接在主動輪(8)正面的左右兩側;滑動框(92),所述滑動框(92)的兩端滑動連接在對應的夾板(91)內;螺紋桿(93),所述螺紋桿(93)的兩端均通過軸承活動連接在滑動框(92)內,且螺紋桿(93)的兩端均貫穿滑動框(92);移動塊(94),所述移動塊(94)的數量為兩個并螺紋連接在螺紋桿(93)的外側;夾具(95),所述夾具(95)固定連接在移動塊(94)的正面;滑軌(96),所述滑軌(96)固定安裝在滑動框(92)的正面;滑塊(97),所述滑塊(97)滑動連接在滑軌(96)內,且滑塊(97)的正面與移動塊(94)的背面固定連接;條形槽(98),所述條形槽(98)開設在操作塊(6)上并與圓槽(7)相連通;電機(99),所述電機(99)固定安裝在條形槽(98)的內右壁;連桿(910),所述連桿(910)通過聯軸器與電機(99)的輸出端固定連接;第一滑槽(911),所述第一滑槽(911)開設在夾板(91)的...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:韓志根,
    申請(專利權)人:江蘇金舟精密鍛造股份有限公司,
    類型:新型
    國別省市:

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