本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)涉及新型涉及振動(dòng)篩技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種具有防堵塞功能的振動(dòng)篩,包括機(jī)殼,機(jī)殼的內(nèi)部設(shè)有篩網(wǎng),所述篩網(wǎng)的下方設(shè)置有防堵組件,防堵組件包括若干個(gè)針頭,若干個(gè)所述針頭的下端連接有第一支撐板,第一支撐板的底部連接有升降機(jī)構(gòu),且升降機(jī)構(gòu)的一側(cè)連接有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述篩網(wǎng)的上方設(shè)有緩沖裝置,緩沖裝置包括阻擋板,阻擋板和機(jī)殼的內(nèi)壁固定連接,且阻擋板的中間設(shè)置有若干個(gè)緩沖板,該緩沖板的中間貫穿連接有連接軸,連接軸的兩端與機(jī)殼轉(zhuǎn)動(dòng)連接,且連接軸的一端穿過(guò)機(jī)殼一側(cè)外壁連接有第二支撐板,第二支撐板的底部通過(guò)彈簧連接有支撐座
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種具有防堵塞功能的振動(dòng)篩
[0001]本技術(shù)涉及振動(dòng)篩
,具體是一種具有防堵塞功能的振動(dòng)篩
。
技術(shù)介紹
[0002]振動(dòng)篩是利用振子激振所產(chǎn)生的往復(fù)旋型振動(dòng)而工作的
。
振子的上旋轉(zhuǎn)重錘使篩面產(chǎn)生平面回旋振動(dòng),而下旋轉(zhuǎn)重錘則使篩面產(chǎn)生錐面回轉(zhuǎn)振動(dòng),其聯(lián)合作用的效果則使篩面產(chǎn)生復(fù)旋型振動(dòng)
。
其振動(dòng)軌跡是一復(fù)雜的空間曲線
。
該曲線在水平面投影為一圓形,而在垂直面上的投影為一橢圓形
。
調(diào)節(jié)上
、
下旋轉(zhuǎn)重錘的激振力,可以改變振幅
。
而調(diào)節(jié)上
、
下重錘的空間相位角,則可以改變篩面運(yùn)動(dòng)軌跡的曲線形狀并改變篩面上物料的運(yùn)動(dòng)軌跡
。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中,存在問(wèn)題如下:
[0004](1)
需要篩分的物料顆粒大部分是不規(guī)則的,因此振動(dòng)篩在進(jìn)行作業(yè)時(shí)容易出現(xiàn)物料堵塞篩網(wǎng)的狀況,現(xiàn)有振動(dòng)篩缺少防堵功能,篩網(wǎng)堵塞后無(wú)法疏通篩網(wǎng),會(huì)造成篩分效率下降
。
[0005](2)
振動(dòng)篩在進(jìn)行作業(yè)時(shí),物料投入時(shí)直接撞擊砸在篩網(wǎng)上,會(huì)造成篩網(wǎng)損傷,影響機(jī)器整體壽命
。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0006]本技術(shù)的目的在于提供一種具有防堵塞功能的振動(dòng)篩,以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問(wèn)題
。
[0007]本技術(shù)的技術(shù)方案是:一種具有防堵塞功能的振動(dòng)篩,包括機(jī)殼,機(jī)殼的內(nèi)部設(shè)有篩網(wǎng),所述篩網(wǎng)的下方設(shè)置有防堵組件,防堵組件包括若干個(gè)針頭,若干個(gè)所述針頭的下端連接有第一支撐板,第一支撐板的底部連接有升降機(jī)構(gòu),且升降機(jī)構(gòu)的一側(cè)連接有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
。
[0008]優(yōu)選的,所述篩網(wǎng)的上方設(shè)有緩沖裝置,緩沖裝置包括阻擋板,阻擋板和機(jī)殼的內(nèi)壁固定連接,且阻擋板的中間設(shè)置有若干個(gè)緩沖板,該緩沖板的中間貫穿連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,連接軸的兩端與機(jī)殼轉(zhuǎn)動(dòng)連接,且連接軸的一端穿過(guò)機(jī)殼一側(cè)外壁連接有第二支撐板,第二支撐板的底部通過(guò)彈簧連接有支撐座
。
[0009]優(yōu)選的,所述針頭均勻分布在第一支撐板上,且針頭的結(jié)構(gòu)和篩網(wǎng)的結(jié)構(gòu)相匹配
。
[0010]優(yōu)選的,所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)軸,旋轉(zhuǎn)軸的下端和機(jī)殼的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接,且旋轉(zhuǎn)軸通過(guò)傳動(dòng)皮帶連接有第二電機(jī)
。
[0011]優(yōu)選的,所述第一支撐板的一側(cè)連接有滑動(dòng)套,且滑動(dòng)套套設(shè)在旋轉(zhuǎn)軸上
。
[0012]優(yōu)選的,所述升降機(jī)構(gòu)包括偏心輪,偏心輪的中心連接有第一電機(jī),第一電機(jī)的下端連接有支架,且該偏心輪的偏心部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有升降軸的下端,該升降軸的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有升降板塊的下端,且升降板塊外滑動(dòng)套設(shè)有限位筒,且限位筒外側(cè)和支架相連接,升降機(jī)構(gòu)通過(guò)支架和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相連接
。
[0013]優(yōu)選的,所述升降機(jī)構(gòu)的下端設(shè)置有滑輪,且滑輪和機(jī)殼底部的導(dǎo)向板滾動(dòng)連接
。
[0014]本技術(shù)通過(guò)改進(jìn)在此提供一種具有防堵塞功能的振動(dòng)篩,與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下改進(jìn)及優(yōu)點(diǎn):
[0015]其一:本技術(shù)中,篩網(wǎng)的下方增設(shè)有防堵組件,在篩網(wǎng)的網(wǎng)孔被物料堵塞時(shí),防堵組件的針頭向上運(yùn)動(dòng)能夠?qū)⒍氯奈锪享敵觯瑥亩鸬綄?duì)篩網(wǎng)的防堵作用
。
[0016]其二:本技術(shù)中,防堵組件下方設(shè)有升降結(jié)構(gòu),且升降機(jī)構(gòu)通過(guò)支架連接有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),使針頭可以對(duì)整個(gè)篩網(wǎng)網(wǎng)孔進(jìn)行疏通作業(yè)
。
[0017]其三:本技術(shù),篩網(wǎng)上方設(shè)置有緩沖裝置,當(dāng)投入物料時(shí),由于緩沖板
61
中間固定穿設(shè)的連接軸
62
通過(guò)第二支撐板
64
由彈簧
63
彈性支撐,彈簧
63
的彈力能夠?qū)ξ锪线M(jìn)入時(shí)的重力沖擊進(jìn)行抵消,從而起到緩沖作用,減少了物料長(zhǎng)期沖擊對(duì)篩網(wǎng)2的損傷少
。
附圖說(shuō)明
[0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步解釋
:
[0019]圖1為本技術(shù)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)正視圖;
[0020]圖2為本技術(shù)的升降機(jī)構(gòu)側(cè)視圖;
[0021]圖3為本技術(shù)的緩沖裝置俯視圖;
[0022]圖4為本技術(shù)的彈簧
、
第二支撐板和支撐座正視圖;
[0023]圖5為本技術(shù)的防堵組件俯視圖
。
[0024]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
1、
機(jī)殼,
11、
導(dǎo)向板,
2、
篩網(wǎng),
3、
升降機(jī)構(gòu),
31、
偏心輪,
32、
第一電機(jī),
33、
升降軸,
34、
升降板塊,
35、
限位筒,
4、
旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),
41、
旋轉(zhuǎn)軸,
42、
第二電機(jī),
43、
傳動(dòng)皮帶,
5、
防堵組件,
51、
針頭,
52、
第一支撐板,
53、
滑動(dòng)套,
6、
緩沖裝置,
61、
緩沖板,
62、
連接軸,
63、
彈簧,
64、
第二支撐板,
65、
阻擋板,
66、
支撐座,
7、
滑輪,
8、
支架
。
具體實(shí)施方式
[0025]下面對(duì)本技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明,對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚
、
完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例
。
基于本技術(shù)中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍
。
[0026]本技術(shù)通過(guò)改進(jìn)在此提供一種具有防堵塞功能的振動(dòng)篩,本技術(shù)的技術(shù)方案是:
[0027]如圖1?
圖5所示,一種具有防堵塞功能的振動(dòng)篩,括機(jī)殼1,機(jī)殼1的內(nèi)部設(shè)有篩網(wǎng)2,篩網(wǎng)2的下方設(shè)置有防堵組件5,防堵組件5包括若干個(gè)針頭
51
,針頭
51
的下端連接有第一支撐板
52
,第一支撐板
52
的底部連接有升降機(jī)構(gòu)3,且升降機(jī)構(gòu)3的一側(cè)連接有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4;
[0028]在篩網(wǎng)2的網(wǎng)孔被物料堵塞時(shí),升降機(jī)構(gòu)3通過(guò)帶動(dòng)防堵組件5的針頭
51
向上運(yùn)動(dòng)能夠?qū)⒍氯奈锪享敵觯瑥亩鸬綄?duì)篩網(wǎng)2的防堵作用,防堵組件5的面積只占總篩網(wǎng)2的面積的一部分,旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4通過(guò)帶動(dòng)防堵組件3旋轉(zhuǎn)來(lái)作用整個(gè)篩網(wǎng)2區(qū)域,從而能夠防止整個(gè)篩網(wǎng)2的堵塞
。
[0029]篩網(wǎng)2的上方設(shè)有緩沖裝置6,緩沖裝置6包括阻擋板
65
,阻擋板
65
和機(jī)殼1的內(nèi)壁固定連接,且阻擋板
65
...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.
一種具有防堵塞功能的振動(dòng)篩,包括機(jī)殼
(1)
,機(jī)殼
(1)
的內(nèi)部設(shè)有篩網(wǎng)
(2)
,其特征在于:所述篩網(wǎng)
(2)
的下方設(shè)置有防堵組件
(5)
,防堵組件
(5)
包括若干個(gè)針頭
(51)
,若干個(gè)所述針頭
(51)
的下端連接有第一支撐板
(52)
,第一支撐板
(52)
的底部連接有升降機(jī)構(gòu)
(3)
,且升降機(jī)構(gòu)
(3)
的一側(cè)連接有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
(4)。2.
根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防堵塞功能的振動(dòng)篩,其特征在于:所述篩網(wǎng)
(2)
的上方設(shè)有緩沖裝置
(6)
,緩沖裝置
(6)
包括阻擋板
(65)
,阻擋板
(65)
和機(jī)殼
(1)
的內(nèi)壁固定連接,且阻擋板
(65)
的中間設(shè)置有若干個(gè)緩沖板
(61)
,該緩沖板
(61)
的中間貫穿連接有連接軸
(62)
,連接軸
(62)
的兩端與機(jī)殼
(1)
轉(zhuǎn)動(dòng)連接,且連接軸
(62)
的一端穿過(guò)機(jī)殼
(1)
一側(cè)外壁連接有第二支撐板
(64)
,第二支撐板
(64)
的底部通過(guò)彈簧
(63)
連接有支撐座
(66)。3.
根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防堵塞功能的振動(dòng)篩,其特征在于:所述針頭
(51)
均勻分布在第一支撐板
(52)
上,且針頭
(51)
的結(jié)構(gòu)和篩網(wǎng)
(2)
的結(jié)構(gòu)相匹配
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:張燕,汪發(fā)玉,臺(tái)建菊,
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人:遼寧山海礦業(yè)科技有限公司,
類(lèi)型:新型
國(guó)別省市:
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