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    一種施工區域建筑管理降噪防灰隔離帶制造技術

    技術編號:39550764 閱讀:19 留言:0更新日期:2023-12-01 10:55
    本實用新型專利技術涉及降噪防灰技術領域,提出了一種施工區域建筑管理降噪防灰隔離帶,包括:本實用新型專利技術中,通過除塵隔離帶的設置,除塵隔離帶是由主體框架;除灰板軌道;濾塵板軌道;除灰板;濾塵板;過水板;出水道;排水道等組成,通過主體框架來對除灰板與濾塵板進行固定,防止位移造成效果不佳,除灰板軌道與濾塵板軌道由于除灰板滑軌與濾塵板滑軌為嵌合結構,可以對使用時間過長的除灰板與濾塵板進行更換,后方的出水道會沿著過水板將剩余的灰塵進行過濾并且噴灑水霧減少揚塵的產生,再由排水道將廢水排出,通過減噪前板對噪音進行初步的減噪,在由密封在橡膠圈與降噪后板之間的惰性氣體第二次對噪音進行空氣上的阻隔,最后由降噪后板對噪音進行最后的降噪

    【技術實現步驟摘要】
    一種施工區域建筑管理降噪防灰隔離帶


    [0001]本技術涉及降噪防灰領域,具體的,一種施工區域建筑管理降噪防灰隔離帶


    技術介紹

    [0002]在施工現場的邊緣處通常會架設隔離帶,起降噪

    防護的目的,但現有降噪隔離帶的作用較為單一,施工現場灰塵較大,降噪隔離帶的表面非常容易被灰塵覆蓋,不便于清理

    清潔,影響正常使用,針對現有的問題予以研究改良,提供一種施工區域建筑管理降噪防灰隔離帶,旨在通過該技術,達到解決問題與提高實用價值性的目的

    [0003]現有的可參考公告號為:
    CN202121682090.9
    的中國技術專利,其公開了一種施工區域建筑管理降噪防灰隔離帶,本技術提供了一種施工區域建筑管理降噪防灰隔離帶,包括:支柱

    斜柱

    底座

    固定槽

    下支撐板

    第一降噪板;所述第一降噪板正視呈矩形狀,且第一降噪板的上部設有降噪區,并且降噪區與第一降噪板為一體式結構;所述消音區呈矩形狀,且消音區設置在降噪區的下部,并且消音區與降噪區呈平行式線式分布;所述固定孔呈長圓形結構,且固定孔開設在第一降噪板的左右兩側

    [0004]上述的一種施工區域建筑管理降噪防灰隔離帶通過采用支柱

    斜柱

    底座

    固定槽

    下支撐板

    第一降噪板的一體式結構化設計,而這種設計在攜帶上無法便捷攜帶,而在除塵上無法有效的對揚起的灰塵進行有效的清理

    目前,市場上的降噪隔離帶無法對灰塵起到有效的清理作用,且由于施工現場的灰塵較多,環境復雜,表面也容易被灰塵覆蓋,不便于清理


    技術實現思路

    [0005]本技術提出一種施工區域建筑管理降噪防灰隔離帶,解決了相關技術中降噪防灰的問題

    [0006]本技術的技術方案如下:
    [0007]一種施工區域建筑管理降噪防灰隔離帶,包括:主體框架,所述主體框架兩側前端設有除灰板軌道,且除灰板軌道后端設有濾塵板軌道,所述除灰板兩側設有除灰板滑軌,所述濾塵板兩側設有濾塵板滑軌,所述主體框架后方設有過水板,且過水板兩側設有固定板,所述過水板頂部設有出水道,所述過水板下方設有排水道,所述過水板后方設有降噪裝置;
    [0008]所述降噪裝置包括:設置于過水板后方的減噪前板,且減噪前板兩側設有連接柱,所述減噪前板后方設有降噪后板,且降噪后板前端設有橡膠圈

    [0009]優選的,所述濾塵板軌道除灰板軌道沿主體框架的對稱中心線呈前后對稱,且主體框架外部形狀呈“凹”字形結構

    [0010]優選的,所述除灰板軌道內部直徑與除灰板滑軌直徑相吻合,且除灰板滑軌與除灰板軌道為嵌合結構

    [0011]優選的,所述濾塵板滑軌沿濾塵板的對稱中心線呈左右對稱,所述濾塵板與除灰板尺寸一致

    [0012]優選的,所述過水板外部結構呈波浪形,且過水板材質為大理石板

    [0013]優選的,所述出水道與排水道寬度一致,且出水道與排水道沿過水板的對稱中心線呈上下對稱

    [0014]優選的,所述出水道與排水道與過水板為固定連接

    [0015]優選的,所述降噪后板與減噪前板之間四周設有橡膠圈,且減噪前板與降噪后板中間注有惰性氣體

    [0016]本技術的工作原理及有益效果為:
    [0017]1、
    本技術中,通過除塵隔離帶的設置,除塵隔離帶是由主體框架;除灰板軌道;濾塵板軌道;除灰板;濾塵板;過水板;出水道;排水道等組成,通過主體框架來對除灰板與濾塵板進行固定,防止位移造成效果不佳,除灰板軌道與濾塵板軌道由于除灰板滑軌與濾塵板滑軌為嵌合結構,可以對使用時間過長的除灰板與濾塵板進行更換,后方的出水道會沿著過水板將剩余的灰塵進行過濾并且噴灑水霧減少揚塵的產生,再由排水道將廢水排出

    [0018]2、
    本技術中,通過降噪裝置的設置,降噪裝置是由減噪前板;橡膠圈;降噪后板等組成,通過減噪前板對噪音進行初步的減噪,在由密封在橡膠圈與降噪后板之間的惰性氣體第二次對噪音進行空氣上的阻隔,最后由降噪后板對噪音進行最后的降噪,最大程度的減少噪音對周圍環境的影響

    附圖說明
    [0019]下面結合附圖和具體實施方式對本技術作進一步詳細的說明

    [0020]圖1為本技術一個實施方式中一種施工區域建筑管理降噪防灰隔離帶整體結構示意圖;
    [0021]圖2為本技術一個實施方式中一種施工區域建筑管理降噪防灰隔離帶的展開結構示意圖;
    [0022]圖3為本技術一個實施方式中除塵隔離帶前端的框架結構示意圖;
    [0023]圖4為本技術一個實施方式中除塵隔離帶后端的框架結構示意圖;
    [0024]圖5為本技術一個實施方式中降噪裝置的框架結構示意圖;
    [0025]圖中:
    1、
    主體框架;
    101、
    除灰板軌道;
    102、
    濾塵板軌道;
    103、
    除灰板滑軌;
    104、
    濾塵板滑軌;
    105、
    除灰板;
    106、
    濾塵板;
    2、
    過水板;
    201、
    出水道;
    202、
    排水道;
    203、
    固定板;
    3、
    連接柱;
    301、
    減噪前板;
    302、
    橡膠圈;
    303、
    降噪后板

    具體實施方式
    [0026]下面將結合本技術實施例,對本技術實施例中的技術方案進行清楚

    完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例,而不是全部的實施例

    基于本技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都涉及本技術保護的范圍

    [0027]實施例1[0028]如圖1~圖4所示,在本實施方式中,一種施工區域建筑管理降噪防灰隔離帶,包括主體框架1,主體框架1兩側前端設有除灰板軌道
    101
    ,且除灰板軌道
    101
    后端設有濾塵板軌

    102
    ,濾塵板軌道
    102
    除灰板軌道
    101
    沿主體框架1的對稱中心線呈前后對稱,且主體框架1外部形狀呈“凹”字形結構,除灰板軌道
    101
    內部直徑與除灰板滑軌
    103
    直徑相吻合,且除灰板滑軌
    103
    與除灰板軌道
    101
    為嵌合結構,除本文檔來自技高網
    ...

    【技術保護點】

    【技術特征摘要】
    1.
    一種施工區域建筑管理降噪防灰隔離帶,其特征在于,包括主體框架
    (1)
    ,所述主體框架
    (1)
    兩側前端設有除灰板軌道
    (101)
    ,且除灰板軌道
    (101)
    后端設有濾塵板軌道
    (102)
    ,所述除灰板
    (105)
    兩側設有除灰板滑軌
    (103)
    ,所述濾塵板
    (106)
    兩側設有濾塵板滑軌
    (104)
    ,所述主體框架
    (1)
    后方設有過水板
    (2)
    ,且過水板
    (2)
    兩側設有固定板
    (203)
    ,所述過水板
    (2)
    頂部設有出水道
    (201)
    ,所述過水板
    (2)
    下方設有排水道
    (202)
    ,所述過水板
    (2)
    后方設有降噪裝置;所述降噪裝置包括:設置于過水板
    (2)
    后方的減噪前板
    (301)
    ,且減噪前板
    (301)
    兩側設有連接柱
    (3)
    ,所述減噪前板
    (301)
    后方設有降噪后板
    (303)
    ,且降噪后板
    (303)
    前端設有橡膠圈
    (302)。2.
    根據權利要求1所述的一種施工區域建筑管理降噪防灰隔離帶,其特征在于,所述濾塵板軌道
    (102)
    除灰板軌道
    (101)
    沿主體框架
    (1)
    的對稱中心線呈前后對稱,且主體框架
    (1)
    外部形狀呈“凹”字形結構
    。3.
    根據權利要求1所述的一種施工區域建筑管理降噪防灰...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:蘇展
    申請(專利權)人:蘇展
    類型:新型
    國別省市:

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