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    一種鋼板吊裝裝置制造方法及圖紙

    技術編號:39552113 閱讀:13 留言:0更新日期:2023-12-01 10:56
    本實用新型專利技術涉及金屬夾裝領域,具體涉及一種鋼板吊裝裝置。包括橫梁、布置在橫梁底部的至少一個夾具、布置在橫梁兩側的第一卡爪;夾具包括第一壓板和第二壓板,第一壓板和第二壓板的同一端分別與連接塊鉸接,第一壓板和第二壓板的另一端分別連接第二卡爪,第二卡爪抵接在鋼板的底部;夾具還包括第三壓板和第四壓板,第三壓板的第二端和第四壓板的第二端分別抵接在鋼板的頂部。通過第一卡爪緊固鋼板的側面,夾具緊固鋼板的上下表面,提高鋼板輸送的穩定性;通過滑塊和滑軌,適配不同長度的鋼板;通過第一壓板和第二壓板,適配不同寬度的鋼板,增加裝置的應用范圍;通過螺紋桿與夾具轉動配合,調節夾具的位置,增加鋼板緊固的穩定性。性。性。

    【技術實現步驟摘要】
    一種鋼板吊裝裝置


    [0001]本技術涉及金屬加工夾裝領域,具體涉及一種鋼板吊裝裝置。

    技術介紹

    [0002]鋼板廣泛應用于碼頭、港灣、船塢、堤防護岸、止水圍堰、擋土墻和建筑基坑支護等結構基礎工程。鋼板屬于長型鋼材類,一般采用帶鋼環的鋼絲繩吊索等夾具,但鋼板的型號種類多,現有的夾具通用性較差,且抓夾過程繁瑣,容易造成鋼板脫落。
    [0003]如圖1所示的鋼板吊裝夾具,夾板只是支撐在鋼板的底部和側面,未對鋼板兩側短邊進行固定;此外當運輸多層鋼板時,未對鋼板的頂部進行固定,存在運輸過程中頂部鋼板滑落的風險。因此,如何設計一種鋼板吊裝裝置,提高鋼板的輸送穩定性,降低損耗成本,是當前急需解決的問題。

    技術實現思路

    [0004]本技術的目的是提供一種切割裝置,以解決上述問題。
    [0005]為了實現上述目的,本技術實施例提供了一種鋼板吊裝夾具,所述鋼板吊裝裝置包括橫梁、布置在所述橫梁底部的至少一個夾具、布置在所述橫梁兩側的第一卡爪;
    [0006]其中,所述夾具包括第一壓板和第二壓板,所述第一壓板和所述第二壓板的同一端分別與連接塊鉸接,并通過所述連接塊固定在所述橫梁的底部,所述第一壓板和所述第二壓板的另一端分別連接第二卡爪,所述第二卡爪抵接在所述鋼板的底部;
    [0007]所述夾具還包括第三壓板和第四壓板,所述第三壓板的一端與所述第一壓板鉸接,所述第四壓板的一端與所述第二壓板鉸接,所述第三壓板的第二端和所述第四壓板的第二端分別抵接在所述鋼板的頂部。
    [0008]可選地,所述鋼板吊裝裝置還包括滑軌和滑塊;
    [0009]所述滑軌固定連接所述第一卡爪,所述滑塊的一端固定在所述橫梁的兩側,所述滑塊的另一端與所述滑軌滑動配合,用以調節所述橫梁兩側的所述第一卡爪的間距。
    [0010]可選地,所述鋼板吊裝裝置還包括筋板,所述筋板固定連接所述橫梁和所述滑軌。
    [0011]可選地,所述鋼板吊裝裝置還包括第一連接板和第二連接板;
    [0012]所述第一連接板的頂部與所述第一壓板固定連接,所述第一連接板的底部與所述第二卡爪螺紋連接,用以調節所述第二卡爪的高度;所述第二連接板的頂部與所述第二壓板固定連接,所述第二連接板的底部與所述第二卡爪螺紋連接,用以調節所述第二卡爪的高度。
    [0013]可選地,所述第二卡爪的截面為L形,所述第二卡爪與所述鋼板的接觸面設有螺紋槽。
    [0014]可選地,所述第三壓板和所述第四壓板與所述鋼板的接觸面分別設有螺紋槽。
    [0015]可選地,所述橫梁包括頂板和布置在所述頂板兩側的側板;
    [0016]其中兩個所述側板間布置有螺紋桿,所述夾具通過連接塊套設在所述螺紋桿上,
    所述連接塊的內螺紋與所述螺紋桿的外螺紋適配。
    [0017]可選地,兩個所述側板間還布置有導桿,所述導桿與所述螺紋桿平行布置,且所述導桿穿設所述連接塊。
    [0018]可選地,所述螺紋桿上套設有三個夾具。
    [0019]可選地,所述頂板的頂部布置有至少一個安裝座。
    [0020]相對于現有技術,本技術實施例具有以下有益效果:1、通過第一卡爪緊固鋼板的側面,夾具緊固鋼板的上下表面,提高鋼板輸送的穩定性;2、通過滑塊和滑軌,適配不同長度的鋼板;通過第一壓板和第二壓板,適配不同寬度的鋼板,增加裝置的應用范圍;3、通過螺紋桿與夾具轉動配合,調節夾具的位置,增加鋼板緊固的穩定性。
    附圖說明
    [0021]下面結合附圖和實施例對本技術進一步說明。
    [0022]圖1示出了現有技術中鋼板吊裝裝置的局部結構示意圖;
    [0023]圖2示出了本技術實施例中鋼板吊裝裝置的結構示意圖;
    [0024]圖3示出了本技術實施例中鋼板吊裝裝置的局部結構示意圖;
    [0025]圖4示出了本技術實施例中鋼板吊裝裝置的局部結構示意圖。
    [0026]圖中:
    [0027]11、第一壓板;12、第二壓板;13、連接塊;14、第二卡爪;15、第一連接板;16、第二連接板;
    [0028]21、第三壓板;22、第四壓板;
    [0029]31、滑軌;32、滑塊;33、第一卡爪;34、筋板;
    [0030]41、頂板;42、側板;43、導桿;44、螺紋桿;
    [0031]51、安裝座。
    實施方式
    [0032]現在結合附圖對本技術做進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本技術的基本結構,因此其僅顯示與本技術有關的構成。
    [0033]參照圖2
    ?
    4所示,實施例公開了一種鋼板吊裝裝置,相較于現有技術夾板只是支撐在鋼板的底部和側面,未對鋼板兩側短邊進行固定;此外當運輸多層鋼板時,未對鋼板的頂部進行固定,存在運輸過程中頂部鋼板滑落的風險。本實施例能夠通過第一卡爪33緊固鋼板的側面,夾具緊固鋼板的上下表面,提高鋼板輸送的穩定性;通過滑塊32和滑軌31,適配不同長度的鋼板;通過第一壓板11和第二壓板12,適配不同寬度的鋼板,增加裝置的應用范圍;通過螺紋桿44與夾具轉動配合,調節夾具的位置,增加鋼板緊固的穩定性。
    [0034]具體地:
    [0035]參照圖3所示,夾具包括第一壓板11和第二壓板12,第一壓板11和第二壓板12的同一端分別與連接塊13鉸接,并通過連接塊13固定在橫梁的底部,第一壓板11和第二壓板12的另一端分別連接第二卡爪14,第二卡爪14抵接在鋼板的底部;具體地,第一壓板11和第二壓板12根據鋼板的寬度,上下壓合調整兩個卡爪間的寬度,以使鋼板抵接在第二卡爪14上。此外,參照圖3所示,第二卡爪14的截面為L形,當然也可以是其他合適的形狀,只要保證鋼
    板抵接在第二卡爪14上即可。進一步地,第二卡爪14上設有若干通槽,這樣設計的好處在于減輕第二卡爪14的重量。此外,在一種優選的方案下,第二卡爪14與鋼板的接觸面設有螺紋槽,加強第二卡爪14與鋼板之間的摩擦力,避免運輸過程中滑落。
    [0036]此外,夾具還包括第三壓板21和第四壓板22,第三壓板21的一端與第一壓板11鉸接,第四壓板22的一端與第二壓板12鉸接,第三壓板21的第二端和第四壓板22的第二端分別抵接在鋼板的頂部,即通過第三壓板21和第四壓板22抵接在鋼板的表面,對鋼板進行固定,在一種優選的方案下,第三壓板21和第四壓板22與鋼板的接觸面分別設有螺紋槽,這樣設計的好處也是為了加強第三壓板21和第四壓板22與鋼板之間的摩擦力,避免輸送過程中滑落。
    [0037]參照圖3
    ?
    4所示,在橫梁的兩側布置有第一卡爪33。具體地,鋼板吊裝裝置還包括滑軌31和滑塊32;滑軌31固定連接第一卡爪33,滑塊32的一端固定在橫梁的兩側,滑塊32的另一端與滑軌31滑動配合,用以調節橫梁兩側的第一卡爪33的間距,并通過螺釘或者其他合適的方式固定滑軌31,進而通過第一卡爪33對鋼板的兩側進行緊固,避免輸送過程中滑落。在一種優選的方案下,鋼本文檔來自技高網
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    【技術保護點】

    【技術特征摘要】
    1.一種鋼板吊裝裝置,其特征在于,所述鋼板吊裝裝置包括橫梁、布置在所述橫梁底部的至少一個夾具、布置在所述橫梁兩側的第一卡爪(33);其中,所述夾具包括第一壓板(11)和第二壓板(12),所述第一壓板(11)和所述第二壓板(12)的同一端分別與連接塊(13)鉸接,并通過所述連接塊13固定在所述橫梁的底部,所述第一壓板(11)和所述第二壓板(12)的另一端分別連接第二卡爪(14),所述第二卡爪(14)抵接在所述鋼板的底部;所述夾具還包括第三壓板(21)和第四壓板(22),所述第三壓板(21)的一端與所述第一壓板(11)鉸接,所述第四壓板(22)的一端與所述第二壓板(12)鉸接,所述第三壓板(21)的第二端和所述第四壓板(22)的第二端分別抵接在所述鋼板的頂部;所述橫梁包括頂板(41)和布置在所述頂板(41)兩側的側板(42);其中兩個所述側板(42)間布置有螺紋桿(44),所述夾具通過所述連接塊(13)套設在所述螺紋桿(44)上,所述連接塊(13)的內螺紋與所述螺紋桿(44)的外螺紋適配。2.如權利要求1所述的鋼板吊裝裝置,其特征在于,所述鋼板吊裝裝置還包括滑軌(31)和滑塊(32);所述滑軌(31)固定連接所述第一卡爪(33),所述滑塊(32)的一端固定在所述橫梁的兩側,所述滑塊(32)的另一端與所述滑軌(31)滑動配合,用以調節所述橫梁兩側的所述第一卡爪(33)的間距。3...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:陳廣太
    申請(專利權)人:揚州長柏金屬制品有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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