恒壓變量泵升降壓裝置,應用于石油地震勘探可控震源。補油泵的出液口分別與恒壓變量泵A和恒壓變量泵B的入口連接,補油泵的出液口有管線與負載低壓端管線連接,負載低壓端管線上連接有低壓溢流閥。恒壓變量泵A和恒壓變量泵B的出液口分別連接高壓負載管線。恒壓變量泵A的液控口有管線連接疊加式溢流閥的進液口,恒壓變量泵B的液控口有管線連接疊加式溢流閥的進液口。在恒壓變量泵B液控口到疊加式溢流閥進液口之間的管線上連接有蓄能器。效果是:通過一個小容積蓄能器的延遲作用,使恒壓變量泵自動逐漸升壓,能提高可控震源升壓操作系統的安全可靠性。另外結構緊湊,操作方便。(*該技術在2020年保護過期,可自由使用*)
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及石油地震勘探裝備
,特別涉及地震勘探可控震源,是一 種可控震源的恒壓變量泵升降壓裝置。
技術介紹
可控震源的振動液壓系統采用恒壓變量液壓泵作為動力源,驅動液壓伺服閥帶動 負載運動實現振動。可控震源工作時,首先對振動液壓系統進行升壓,使振動系統壓力達到 額定工作壓力,此時恒壓變量液壓泵處于恒壓待命工作狀態。目前,可控震源采用液控雙恒壓變量泵合流升壓。參閱圖1。圖1所示為恒壓變量 泵工作的初始狀態,恒壓變量泵5、6液控口出來的液壓油經過升壓換向閥8回到油箱,此時 負載高壓端的壓力大約為2. 5 3. 5MPa。補油泵1輸出液壓油到負載低壓端,維持雙恒壓 變量泵進口端的壓力(大約IMPa,由低壓溢流閥2設定)及振動液壓系統的熱循環;增壓 泵輸出的液壓油經過增壓換向閥回到負載低壓端,維持雙恒壓變量泵進口端的壓力及振動 液壓系統的熱循環。現有的液控雙恒壓變量泵合流可實現兩級升壓操作,一級升壓用于可控震源行駛 輔助控制,二級升壓用于可控震源的振動。一級升壓操作操作增壓換向閥電磁鐵,增壓泵輸出液壓油使負載高壓端的壓力 升高,觀察高壓表,當壓力達到或接近設定壓力(大約16MPa,由疊加式溢流閥7中c閥設 定)時,操作升壓換向閥8電磁鐵b并同時松開增壓換向閥電磁鐵a,恒壓變量泵6開始工 作使負載高壓端的壓力達到一級升壓設定的壓力,之后恒壓變量泵6的斜盤擺回到很小角 度位置(用于補償高壓泄漏),處于恒壓待命工作狀態。二級升壓操作操作增壓換向閥電磁鐵a,增壓泵輸出液壓油使負載高壓端的壓 力升高,觀察高壓表,當壓力達到或接近額定壓力時(大約25MPa,由疊加式溢流閥7中d閥 設定),操作升壓換向閥8電磁鐵a并同時松開增壓換向閥電磁鐵a,恒壓變量泵5、6開始 工作使負載高壓端的壓力達到二級升壓設定的壓力,之后恒壓變量泵5、6的斜盤擺回到很 小角度位置(用于補償高壓泄漏),處于恒壓待命工作狀態。在升壓過程中,要求負載低壓端的壓力(低壓表3的讀數)不得低于0.7MPa,防止 恒壓變量泵5、6的進油口吸空造成泵損壞。現有的液控雙恒壓變量泵合流,在使用過程中存在一些問題,主要表現為1、當從一級升壓狀態變換到二級升壓位置時,增壓泵工作不穩定,有時候需要降 壓后再重新升壓,操作不方便。2、由于增壓壓力較高,最高達到25MPa,增壓泵(齒輪泵)的使用壽命較短,可靠性 低。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種恒壓變量泵升降壓裝置,提高可控震源升壓操作系統的可靠性。本技術采用的技術方案是恒壓變量泵升降壓裝置,主要由補油泵、低壓溢 流閥、低壓表、高壓表、恒壓變量泵A、恒壓變量泵B、疊加式溢流閥、升壓換向閥和蓄能器組 成,補油泵的入口連接油箱,補油泵的出液口分別與恒壓變量泵A和恒壓變量泵B的入口連 接,補油泵的出液口有管線與負載低壓端管線連接,負載低壓端管線上連接有低壓表,負載 低壓端管線上連接有低壓溢流閥,低壓溢流閥的出液口連接油箱。其特征在于恒壓變量泵 A和恒壓變量泵B的出液口分別連接有單流閥,并與高壓負載管線連接。在高壓負載管線上 連接有高壓表。恒壓變量泵A的液控口有管線連接疊加式溢流閥的進液口 A,在恒壓變量泵A的液 控口端有一個單向閥,該單向閥只允許恒壓變量泵A的液控口的控制油往外單向流動;恒 壓變量泵B的液控口有管線連接疊加式溢流閥的進液口 P,在恒壓變量泵B的液控口端有一 個單向閥,該單向閥只允許恒壓變量泵B的液控口的控制油往外單向流動。疊加式溢流閥 與升壓換向閥之間固定連接,本領域技術人員熟知疊加式溢流閥與升壓換向閥之間的油路 連接關系。疊加式溢流閥的出液口 T有管線連接油箱。在恒壓變量泵B出液口到疊加式溢流 閥進液口 P之間的管線上連接有蓄能器。恒壓變量泵升降壓裝置的工作原理參閱圖2。圖2為恒壓變量泵工作的初始狀 態,恒壓變量泵A 5、恒壓變量泵B6液控口出來的液壓油經過疊加式溢流閥7和升壓換向閥 8回到油箱,此時負載高壓端的壓力大約為2. 5 3. 5MPa。補油泵1輸出液壓油到負載低 壓端,維持雙恒壓變量泵進口端的壓力(大約IMPa,由低壓溢流閥3控制)及振動液壓系統 的熱循環。一級升壓操作操作升壓換向閥8電磁鐵b,恒壓變量泵6開始工作使負載高壓端 的壓力達到一級升壓設定的壓力(大約16MPa,由疊加式溢流閥7中c閥設定),之后恒壓 變量泵6的斜盤擺回到很小角度位置(用于補償高壓泄漏),處于恒壓待命工作狀態。二級升壓操作首先完成一級升壓操作,然后操作升壓換向閥8電磁鐵a,恒壓變 量泵A5和恒壓變量泵B6開始工作使負載高壓端管線內的壓力達到二級升壓設定的壓力 (大約25MPa,由疊加式溢流閥7中d閥設定),之后恒壓變量泵A5和恒壓變量泵B6的斜盤 擺回到很小角度位置(用于補償高壓泄漏),處于恒壓待命工作狀態。恒壓變量泵A5和恒壓變量泵B6液控口出來的液壓油流量很小,大約3-4L/min,通 過一個小容積的蓄能器9的壓縮貯能作用,延長恒壓變量泵A5和恒壓變量泵B6液控口的 壓力升高時間,使恒壓變量泵A5和恒壓變量泵B6輸出壓力的升高時間相應延長,避免負載 高壓端產生壓力沖擊,同時避免負載低壓端吸空。本技術的有益效果本技術恒壓變量泵升降壓裝置,通過一個小容積蓄 能器的延遲作用,使恒壓變量泵(柱塞泵)自動逐漸升壓,能提高可控震源升壓操作系統的 安全可靠性。另外結構緊湊,操作方便。附圖說明圖1是現有的液控雙恒壓變量泵合流升壓原理圖圖2是本技術恒壓變量泵升降壓裝置結構示意圖。4圖中,1.補油泵,2.低壓溢流閥,3.低壓表,4.高壓表,5.恒壓變量泵A,6.恒壓變 量泵B,7.疊加式溢流閥,8.升壓換向閥,9.蓄能器。具體實施方式實施例1 以一個恒壓變量泵升降壓裝置為例,對本技術作進一步詳細說明。 補油泵1,低壓溢流閥2,低壓表3,高壓表4,恒壓變量泵A 5,恒壓變量泵B 6,疊加式溢流 閥7,升壓換向閥8,蓄能器9。參閱圖2。本技術恒壓變量泵升降壓裝置,主要由補油泵1、低壓溢流閥2、低 壓表3、高壓表4、恒壓變量泵A5、恒壓變量泵B6、疊加式溢流閥7、升壓換向閥8和蓄能器9 組成。補油泵1的型號是MHP330A278(排量32.3毫升/轉),補油泵1的入口連接油 箱,補油泵1的出液口分別與恒壓變量泵A5和恒壓變量泵B6的入口連接,恒壓變量泵A5 和恒壓變量泵B6采用的是A11V0130DRL(排量130毫升/轉)型號的柱塞泵。補油泵1的 出液口有管線與負載低壓端管線連接,負載低壓端管線上連接有低壓表3 (低壓表3的意思 是低壓管線上的壓力表),負載低壓端管線上連接有低壓溢流閥2,低壓溢流閥2的型號是 DB20A(通徑20毫米)。低壓溢流閥2的出液口連接油箱。恒壓變量泵A5和恒壓變量泵B6的出液口分別連接有一個單流閥,并與高壓負載 管線連接。在高壓負載管線上連接有高壓表4。恒壓變量泵A5的液控口有管線連接疊加式溢流閥7的進液口 A,恒壓變量泵B6 的液控口有管線連接疊加式溢流閥7的進液口 P。疊加式溢流閥7與升壓換向閥8之間 固定連接。疊加式溢流閥7的型號是Z2DB6VC(通徑6毫米),升壓換向閥8的型號是 SWH-G02-C3 (通徑 6 毫米)。疊加式溢流閥7的出液口 T本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種恒壓變量泵升降壓裝置,主要由補油泵(1)、低壓溢流閥(2)、低壓表(3)、高壓表(4)、恒壓變量泵A(5)、恒壓變量泵B(6)、疊加式溢流閥(7)、升壓換向閥(8)和蓄能器(9)組成,補油泵(1)的入口連接油箱,補油泵(1)的出液口分別與恒壓變量泵A(5)和恒壓變量泵B(6)的入口連接,補油泵(1)的出液口有管線與負載低壓端管線連接,負載低壓端管線上連接有低壓表(3),負載低壓端管線上連接有低壓溢流閥(2),低壓溢流閥(2)的出液口連接油箱;其特征在于:恒壓變量泵A(5)和恒壓變量泵B(6)的出液口分別連接有單流閥,并與高壓負載管線連接,在高壓負載管線上連接有高壓表(4);恒壓變量泵A(5)的液控口有管線連接疊加式溢流閥(7)的進液口(A),在恒壓變量泵A(5)的液控口端有一個單向閥;恒壓變量泵B(6)的液控口有管線連接疊加式溢流閥(7)的進液口(P),在恒壓變量泵B(6)的液控口端有一個單向閥,疊加式溢流閥(7)與升壓換向閥(8)之間固定連接;疊加式溢流閥(7)的出液口(T)有管線連接油箱,在恒壓變量泵B(6)液控口到疊加式溢流閥(7)進液口(P)之間的管線上連接有蓄能器(9)。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:鄧東,馬紅偉,吳偉,賀媛媛,
申請(專利權)人:西安英諾瓦物探裝備有限公司,
類型:實用新型
國別省市:87[中國|西安]
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