一種耐磨損的拖鏈輪制造技術

本實用新型專利技術涉及拖鏈輪技術領域，且公開了一種耐磨損的拖鏈輪，包括輪體和輪軸，所述輪軸的外壁固定連接有前蓋，所述前蓋的外壁固定連接有固定環，所述輪體的外壁開設有油腔，所述油腔和輪體的外壁之間開設有相互連通的注油孔，所述輪體的外壁安裝有后蓋，所述后蓋的外壁螺紋連接有兩個位置相互對應的固定螺栓。本實用新型專利技術本實用新型專利技術能夠避免沙土從間隙進入，使其無法正常工作，并且設置的油腔，密封性良好，避免該裝置在使用過程中出現漏油的情況，節約資源，提高了該裝置的實用性以及該裝置的使用效果，能夠減少前蓋與輪體之間的摩擦力，提高了該裝置的耐磨損性，進一步提高了該裝置的使用效果。裝置的使用效果。裝置的使用效果。

【技術實現步驟摘要】
一種耐磨損的拖鏈輪


[0001]本技術涉及拖鏈輪
，尤其涉及一種耐磨損的拖鏈輪。

技術介紹

[0002]托鏈輪是挖掘機行走機構中的重要零部件，其承受載荷較小，具有一定的導向作用，現有的托鏈輪一般為履帶式托鏈輪，輪軸和輪體，輪軸一側的外周一圈設有圓錐滾子軸承，輪體通過軸套裝在圓錐滾子軸承上，輪軸上固定有與輪體一端配合的擋圈，擋圈與輪體間設有油封總成，圓錐滾子軸承設于輪體靠近油封總成的一側，輪體的另一端連接有蓋板。
[0003]經探索，中國專利授權號為CN210455010U的專利，公開了托鏈輪，包括輪體，輪體的中間設置有軸向的中心孔，中心孔貫穿輪體的兩側面，中心孔內套有軸套，軸套內套有輪軸，輪體的外側端固定有外端蓋，輪體的內側端中間開有與中心孔同軸的浮動油封座孔，浮動油封座孔直徑大于中心孔，浮動油封座孔內套有浮動油封座，輪軸穿過浮動油封座，浮動油封座孔和浮動油封座之間通過浮動油封密封，輪體的內側端設置有向外凸起的第一凸環，浮動油封座的外端設置有向外凸起的第二凸環，第一凸環和第二凸環分別位于浮動油封座孔和浮動油封座之間的間隙的兩側，第一凸環和第二凸環外套有截面為U形的環狀蓋，環狀蓋固定在所述第一凸環上。
[0004]目前采用的油封主要有浮動油封和骨架油封兩種，浮動油封通常為傾斜結構，占用空間大，且結構較復雜，加工難度大，并且耐磨性較差，材料和人工成本較高，骨架油封中油封體通常為一體成型的結構，且裝配緊密度不夠高，容易松動而導致漏油，降低了油封的密封性能。

技術實現思路

[0005]本技術的目的是為了解決現有技術中存在的問題，而提出的一種耐磨損的拖鏈輪。
[0006]為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：
[0007]一種耐磨損的拖鏈輪，包括輪體和輪軸，所述輪軸的外壁固定連接有前蓋，所述前蓋的外壁固定連接有固定環，所述輪體的外壁開設有油腔，所述油腔和輪體的外壁之間開設有相互連通的注油孔，所述輪體的外壁安裝有后蓋，所述后蓋的外壁螺紋連接有兩個位置相互對應的固定螺栓，所述輪體的外壁開設有與固定螺栓相匹配的螺紋槽，所述輪體的外壁開設有第一凹槽，所述輪軸的外壁通過軸承與輪體轉動連接，所述輪體的外壁開設有第一凹槽。
[0008]優選的，所述后蓋的外壁開設有第二凹槽，所述第二凹槽內螺紋連接有油嘴螺絲。
[0009]優選的，所述注油孔的外壁插套連接有密封蓋。
[0010]優選的，所述密封蓋和輪體的外壁之間固定連接有同一根連接繩。
[0011]優選的，所述第一凹槽靠近前蓋的一端固定連接有密封圈。
[0012]優選的，所述第一凹槽遠離前蓋的一端固定連接有擋板。
[0013]優選的，所述輪體的外壁開設有限位槽。
[0014]優選的，所述輪體的外壁固定連接有兩個位置相互對應的限位塊。
[0015]優選的，所述固定環的外壁安裝有多個抵靠在輪體外壁的滾珠。
[0016]優選的，所述輪體的外壁開設有與滾珠相匹配的滑軌。
[0017]與現有技術相比，本技術提供了一種耐磨損的拖鏈輪，具備以下有益效果：
[0018]1、該耐磨損的拖鏈輪，通過設置的輪體、油腔、注油孔、密封圈、第一凹槽、第二凹槽、密封蓋和連接繩，能夠避免沙土從間隙進入，使其無法正常工作，并且設置的油腔，密封性良好，避免該裝置在使用過程中出現漏油的情況，節約資源，提高了該裝置的實用性以及該裝置的使用效果。
[0019]2、該耐磨損的拖鏈輪，通過設置的前蓋、后蓋、擋板、固定環和滾珠，能夠減少前蓋與輪體之間的摩擦力，提高了該裝置的耐磨損性，進一步提高了該裝置的使用效果。
[0020]該裝置中未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現，本技術能夠避免沙土從間隙進入，使其無法正常工作，并且設置的油腔，密封性良好，避免該裝置在使用過程中出現漏油的情況，節約資源，提高了該裝置的實用性以及該裝置的使用效果，能夠減少前蓋與輪體之間的摩擦力，提高了該裝置的耐磨損性，進一步提高了該裝置的使用效果。
附圖說明
[0021]圖1為本技術提出的一種耐磨損的拖鏈輪的結構示意圖；
[0022]圖2為本技術提出的一種耐磨損的拖鏈輪的結構剖視圖；
[0023]圖3為本技術提出的一種耐磨損的拖鏈輪圖2中A部分的結構示意圖；
[0024]圖4為本技術提出的一種耐磨損的拖鏈輪圖2中B部分的結構示意圖。
[0025]圖中：1、輪體；2、輪軸；3、限位槽；4、限位塊；5、前蓋；6、固定環；7、滾珠；8、密封圈；9、第一凹槽；10、油腔；11、注油孔；12、密封蓋；13、連接繩；14、擋板；15、后蓋；16、第二凹槽；17、油嘴螺絲；18、固定螺栓。
具體實施方式
[0026]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0027]實施例1如圖1
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4所示，一種耐磨損的拖鏈輪，包括輪體1和輪軸2，輪體1的外壁開設有限位槽3，輪體1的外壁固定連接有兩個位置相互對應的限位塊4，輪軸2的外壁固定連接有前蓋5，前蓋5的外壁固定連接有固定環6，固定環6的外壁安裝有多個抵靠在輪體1外壁的滾珠7，能夠減少前蓋5與輪體1之間的摩擦力，提高了該裝置的耐磨損性，進一步提高了該裝置的使用效果。
[0028]實施例2在實施例1的基礎上，如圖2、圖3和圖4所示，輪體1的外壁開設有油腔10，油腔10和輪體1的外壁之間開設有相互連通的注油孔11，注油孔11的外壁插套連接有密封蓋12，密封蓋12和輪體1的外壁之間固定連接有同一根連接繩13，輪體1的外壁安裝有后蓋15，后蓋15的外壁螺紋連接有兩個位置相互對應的固定螺栓18，輪體1的外壁開設有與固定
螺栓18相匹配的螺紋槽，后蓋15的外壁開設有第二凹槽16，第二凹槽16內螺紋連接有油嘴螺絲17，能夠避免沙土從間隙進入，使其無法正常工作，并且設置的油腔10，密封性良好，避免該裝置在使用過程中出現漏油的情況，節約資源，提高了該裝置的實用性以及該裝置的使用效果。
[0029]實施例3在實施例1和實施例2的基礎上，如圖2、圖3和圖4所示，輪體1的外壁開設有第一凹槽9，輪軸2的外壁通過軸承與輪體1轉動連接，輪體1的外壁開設有第一凹槽9，第一凹槽9靠近前蓋5的一端固定連接有密封圈8，第一凹槽9遠離前蓋5的一端固定連接有擋板14，進一步提高了該裝置的密封性。
[0030]本技術中，在使用時，通過注油孔11向輪體1外壁開設的油腔10內注油，蓋上密封蓋12，安裝后蓋15，調節固定螺栓18，使后蓋15固定安裝在輪體1外壁，通過前蓋5外壁設置的滾珠7，能夠減少前蓋5與輪體1之間的摩擦力，提高了該裝置的耐磨損性，進一步提高了該裝置的使用效果，在使用時，能夠避免沙土從間隙進入，使其無法正常工作，并且設置的油腔10，密封性良好，避免該裝本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種耐磨損的拖鏈輪，包括輪體(1)和輪軸(2)，其特征在于，所述輪軸(2)的外壁固定連接有前蓋(5)，所述前蓋(5)的外壁固定連接有固定環(6)，所述輪體(1)的外壁開設有油腔(10)，所述油腔(10)和輪體(1)的外壁之間開設有相互連通的注油孔(11)，所述輪體(1)的外壁安裝有后蓋(15)，所述后蓋(15)的外壁螺紋連接有兩個位置相互對應的固定螺栓(18)，所述輪體(1)的外壁開設有與固定螺栓(18)相匹配的螺紋槽，所述輪體(1)的外壁開設有第一凹槽(9)，所述輪軸(2)的外壁通過軸承與輪體(1)轉動連接，所述輪體(1)的外壁開設有第一凹槽(9)。2.根據權利要求1所述的一種耐磨損的拖鏈輪，其特征在于，所述后蓋(15)的外壁開設有第二凹槽(16)，所述第二凹槽(16)內螺紋連接有油嘴螺絲(17)。3.根據權利要求1所述的一種耐磨損的拖鏈輪，其特征在于，所述注油孔(11)的外壁插套連接有密封蓋(12)。4...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉志華，趙勇剛，栗銀領，
申請(專利權)人：江蘇凱梯愛斯優機械部件有限公司，
類型：新型
國別省市：