一種避免凸出的橋梁裂縫加固結構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種避免凸出的橋梁裂縫加固結構，包括橋面，所述橋面的內部卡合連接有連接板，且連接板的內部開設有空腔，并且連接板的內部轉動連接有連接軸；還包括：卡塊，所述卡塊滑動連接在所述連接軸的內部；長銷，所述長銷轉動連接在所述連接板的內部，且長銷的表面開設有螺紋，并且長銷的表面螺紋連接有活動塊；定位桿，所述定位桿固定安裝在所述活動塊的表面

【技術實現步驟摘要】
一種避免凸出的橋梁裂縫加固結構


[0001]本技術涉及橋梁加固
，具體為一種避免凸出的橋梁裂縫加固結構
。

技術介紹

[0002]橋梁一般架設在江河湖海上，可以使行人或者車輛順利的通行，而在橋梁長時間使用之后，橋梁表面可能會出現裂縫，會影響到橋梁后續的使用，此時需要對橋梁進行加固；
[0003]如公開號為
CN115125873A
的一種橋梁裂縫加固結構，屬于橋梁施工
，橋梁裂縫加固結構包括用于通過螺栓連接在裂縫內的加固板，所述加固板上開設有澆筑孔，所述加固板內滑動設置有安裝塊，所述安裝塊的滑動方向平行于裂縫的長度方向，所述安裝塊上轉動設置有轉桿，所述轉桿的轉動軸線垂直于加固板的所在平面，所述轉桿伸出加固板延伸至裂縫內，所述轉桿位于裂縫內的一端套設有偏心輪，所述轉桿上轉動套設有振動桿，所述偏心輪位于振動桿內，所述加固板內設置有用于驅使安裝塊移動的滑移組件，所述加固板上設置有用于驅使轉桿轉動的轉動件，本申請具有在一定程度上保證裂縫加固效果的優點；
[0004]上述申請中的裝置在使用時，操作過程復雜，需要的設備較多，在使用時，需要工作人員攜帶較多的工具才可以完成加固設備的安裝，工作效率低下
。
[0005]針對上述問題，急需在原有的橋梁裂縫加固結構的基礎上進行創新設計
。

技術實現思路

[0006]本技術的目的在于提供一種避免凸出的橋梁裂縫加固結構，以解決上述
技術介紹
中提出的在使用時，操作過程復雜，需要的設備較多，在使用時，需要工作人員攜帶較多的工具才可以完成加固設備的安裝，工作效率低下的問題
。
[0007]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種避免凸出的橋梁裂縫加固結構，包括橋面，所述橋面的內部卡合連接有連接板，且連接板的內部開設有空腔，并且連接板的內部轉動連接有連接軸；
[0008]一種避免凸出的橋梁裂縫加固結構，還包括：
[0009]卡塊，所述卡塊滑動連接在所述連接軸的內部；
[0010]長銷，所述長銷轉動連接在所述連接板的內部，且長銷的表面開設有螺紋，并且長銷的表面螺紋連接有活動塊；
[0011]定位桿，所述定位桿固定安裝在所述活動塊的表面
。
[0012]優選的，所述連接板的內部開設有與所述卡塊對應的卡槽，且卡塊關于所述連接軸的中心對稱分布，初始時，卡塊位于卡槽的內部，此時連接軸與連接板處于卡合的狀態
。
[0013]優選的，所述卡塊的側面固定安裝有起到彈性復位作用的連接彈簧，且連接彈簧的另外一側與所述連接軸的內壁固定連接，并且卡塊的側面固定連接有牽引繩，在需要旋轉連接軸時，拉動牽引繩，牽引繩帶動卡塊的末端移出卡槽，此時卡塊會擠壓連接彈簧
。
[0014]優選的，所述連接軸的左右兩側均轉動連接有滾珠，且滾珠與所述連接板為轉動連接，并且連接軸的末端固定安裝有第一錐齒輪，在卡塊的末端移出卡槽之后，可以旋轉連接軸，而分布在連接軸兩側的滾珠，使連接軸在豎直方向上不會旋轉
。
[0015]優選的，所述連接板的內壁上固定安裝有限位塊，且限位塊被所述長銷貫穿，并且長銷的末端固定安裝有與所述第一錐齒輪對應的第二錐齒輪，在旋轉連接軸時，連接軸通過第一錐齒輪和第二錐齒輪帶動長銷旋轉，進而長銷帶動活動塊和定位桿往橋面位置移動，最終定位桿插入到橋面內，此時連接板將橋面堵住，避免了橋面凸出的情況，保證了穩定性
。
[0016]優選的，所述長銷的上下兩側均固定安裝有凸塊，且凸塊與所述限位塊為轉動連接，并且長銷關于所述連接板的中心對稱分布，分布在長銷兩側的凸塊，使長銷旋轉時，在水平方向上不會移動
。
[0017]優選的，所述定位桿末端的正剖視為錐形，定位桿末端的錐形結構，便于定位桿進入到橋面，在定位桿進入到橋面之后，松開牽引繩，此時卡塊在連接彈簧的作用下進入到卡槽內，此時連接軸不會再旋轉，便于連接板工作時的穩定性
。
[0018]與現有技術相比，本技術的有益效果是：該避免凸出的橋梁裂縫加固結構，采用新型的結構設計，其具體內容如下：
[0019](1)
該避免凸出的橋梁裂縫加固結構，在使用時，將連接板插入到裂縫的位置，此時可以旋轉連接軸，連接軸通過第一錐齒輪和第二錐齒輪帶動長銷旋轉，進而長銷帶動活動塊和定位桿往橋面位置移動，最終定位桿插入到橋面內，此時連接板將橋面堵住，避免了橋面凸出的情況，保證了穩定性；
[0020](2)
該避免凸出的橋梁裂縫加固結構，在需要旋轉連接軸之前，需要先拉動牽引繩，牽引繩將卡塊拉出卡槽，此時可以旋轉連接軸，而在定位桿進入到橋面之后，松開牽引繩，此時卡塊在連接彈簧的作用下進入到卡槽內，此時連接軸不會再旋轉，便于連接板工作時的穩定性
。
附圖說明
[0021]圖1為本技術橋面和連接板連接結構示意圖；
[0022]圖2為本技術連接板局部正剖視結構示意圖；
[0023]圖3為本技術圖2中
A
處放大結構示意圖；
[0024]圖4為本技術圖2中
B
處放大結構示意圖；
[0025]圖5為本技術定位桿工作狀態局部正剖視結構示意圖
。
[0026]圖中：
1、
橋面；
2、
連接板；
3、
連接軸；
4、
卡塊；
5、
卡槽；
6、
連接彈簧；
7、
牽引繩；
8、
滾珠；
9、
第一錐齒輪；
10、
長銷；
11、
限位塊；
12、
凸塊；
13、
第二錐齒輪；
14、
活動塊；
15、
定位桿；
16、
空腔
。
具體實施方式
[0027]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚
、
完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例
。
基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下
所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍
。
[0028]請參閱圖1?
圖5，本技術提供一種技術方案：一種避免凸出的橋梁裂縫加固結構，包括橋面1，橋面1的內部卡合連接有連接板2，且連接板2的內部開設有空腔
16
，并且連接板2的內部轉動連接有連接軸3；
[0029]一種避免凸出的橋梁裂縫加固結構，還包括：
[0030]卡塊4，卡塊4滑動連接在連接軸3的內部，長銷
10
，長銷
10
轉動連接在連接板2的內部，且長銷
10
的表面本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.
一種避免凸出的橋梁裂縫加固結構，包括橋面
(1)
，所述橋面
(1)
的內部卡合連接有連接板
(2)
，且連接板
(2)
的內部開設有空腔
(16)
，并且連接板
(2)
的內部轉動連接有連接軸
(3)
；其特征在于，還包括：卡塊
(4)
，所述卡塊
(4)
滑動連接在所述連接軸
(3)
的內部；長銷
(10)
，所述長銷
(10)
轉動連接在所述連接板
(2)
的內部，且長銷
(10)
的表面開設有螺紋，并且長銷
(10)
的表面螺紋連接有活動塊
(14)
；定位桿
(15)
，所述定位桿
(15)
固定安裝在所述活動塊
(14)
的表面
。2.
根據權利要求1所述的一種避免凸出的橋梁裂縫加固結構，其特征在于：所述連接板
(2)
的內部開設有與所述卡塊
(4)
對應的卡槽
(5)
，且卡塊
(4)
關于所述連接軸
(3)
的中心對稱分布
。3.
根據權利要求1所述的一種避免凸出的橋梁裂縫加固結構，其特征在于：所述卡塊
(4)
的側面固定安裝有起到彈性復位作用的連接彈簧
(6)
，且連接彈簧...

【專利技術屬性】
技術研發人員：周煜凇，王江紅，
申請(專利權)人：如成建工集團有限公司，
類型：新型
國別省市：