【技術實現步驟摘要】
一種防磕碰的尼龍擋板座去毛刺設備
[0001]本專利技術涉及尼龍擋板座加工
，具體為一種防磕碰的尼龍擋板座去毛刺設備
。
技術介紹
[0002]鐵路用尼龍擋板座固定在鋼軌兩側的混凝土枕兩側，起著緊固鋼軌，保持和調節兩根鋼軌間距的重要作用，在列車運行時，擋板座會承受列車給予的橫向力并將該橫向力傳遞給擋板座和軌枕擋肩，現有的鋼軌與混凝土枕的接觸面小，列車通過時會產生強大的橫向力，對混凝土枕的承軌槽擋肩產生較強的沖擊力，從而縮短混凝土枕的使用壽命，降低行車安全性，一般的高分子材料彎曲強度，壓縮強度以及抗疲勞強度均小于金屬材料，不適用老線路扣件要求，而金屬扣件與高分子材料扣件比，具有易生銹，加工成本與效率低，更換頻繁等缺點
。
打磨機是一種對需加工的工件進行精加工及表面拋光的機器，一般是將工件夾在打磨機的工位上，之后依靠旋轉的砂輪的進給量來磨削，從而達到精加工及表面拋光的目的，但是，工件放置的位置是剛性的，當砂輪碰到外圓不規則的工件時，對大于進給量的部份只能剛性磨削，這樣在磨削時碰到工件局部較大的凸起時可能損壞砂輪同時造成工件打磨缺陷，對于尼龍擋板座這類的長條帶弧面的結構件不易利用常規打磨機進行打磨去毛刺
。
[0003]現有的防磕碰的尼龍擋板座去毛刺設備，由于結構設計缺陷，存在如何同時對多個尼龍擋板座進行夾持從而提高加工效率，以及尼龍擋板座的弧面不易利用磨輪進行去毛刺的問題
。
技術實現思路
[0004]本專利技術提供了一種防磕碰的尼龍擋板座去毛刺設備，...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.
一種防磕碰的尼龍擋板座去毛刺設備，包括底座
(1)
，所述底座
(1)
的頂部固定連接有滑軌
(2)
，所述滑軌
(2)
的內側面滑動連接有滑臺
(3)
，所述滑軌
(2)
的內側面遠離滑臺
(3)
的位置固定連接有固定臺
(4)
；其特征在于，還包括：批量夾持機構
(5)
，設置在固定臺
(4)
的頂部，用于對多個尼龍擋板座進行夾持，所述批量夾持機構
(5)
對尼龍擋板座的側邊位置施加壓力，多個尼龍擋板座同時被夾緊進行打磨；包括支撐組件
(53)
，所述支撐組件
(53)
內側面的中部位置固定連接有第一電機
(54)
，所述第一電機
(54)
的輸出端固定連接有絲桿，所述絲桿的表面滑動連接有擠壓組件
(55)
，所述絲桿的表面通過螺紋連接有內螺紋塊
(56)
，所述擠壓組件
(55)
的表面對尼龍擋板座的側邊位置施加擠壓力，每兩個擠壓組件
(55)
之間的位置對一個尼龍擋板座進行夾持，所述支撐組件
(53)
對多個擠壓組件
(55)
進行支撐限位；弧面打磨機構
(6)
，設置在滑臺
(3)
表面的上方位置，用于對尼龍擋板座的弧面位置進行打磨去毛刺，所述滑臺
(3)
在滑軌
(2)
的內側面滑動，所述弧面打磨機構
(6)
水平靠近尼龍擋板座，替代打磨輪利用板件側向往復移動，將尼龍擋板座弧面的凸起毛刺進行去除
。2.
根據權利要求1所述的一種防磕碰的尼龍擋板座去毛刺設備，其特征在于：所述固定臺
(4)
的頂部固定連接有殼體
(51)
，所述殼體
(51)
內側面的上方位置轉動連接有蝸桿
(52)
，所述殼體
(51)
內側面的中部位置與支撐組件
(53)
的表面轉動連接
。3.
根據權利要求2所述的一種防磕碰的尼龍擋板座去毛刺設備，其特征在于：所述擠壓組件
(55)
包括滑動體
(551)
，所述滑動體
(551)
的內側面在絲桿的表面滑動，所述滑動體
(551)
的表面固定連接有缺圓盤
(552)。4.
根據權利要求3所述的一種防磕碰的尼龍擋板座去毛刺設備，其特征在于：所述缺圓盤
(552)
表面遠離滑動體
(551)
的一側固定連接有內嵌片
(554)
，所述缺圓盤
(552)
表面的側...
【專利技術屬性】
技術研發人員：周金國，李祥利，周開明，
申請(專利權)人：滄州華煜鐵路器材有限公司，
類型：發明
國別省市：
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