【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種提高活塞機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性的方法及系統(tǒng)
[0001]本專利技術(shù)涉及數(shù)據(jù)處理
,尤其涉及一種提高活塞機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性的方法及系統(tǒng)
。
技術(shù)介紹
[0002]活塞機(jī)是一種以氣缸為工作空間的機(jī)械設(shè)備,通過活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動來產(chǎn)生動力
。
活塞機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中具有廣泛的應(yīng)用,對于提高工業(yè)生產(chǎn)效率具有重要作用,常被應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域,如制冷
、
發(fā)電
、
采礦等
。
在活塞機(jī)的運(yùn)行過程中,活塞的運(yùn)行穩(wěn)定性是影響設(shè)備性能的關(guān)鍵因素之一,而活塞機(jī)的精準(zhǔn)控制是保證其穩(wěn)定運(yùn)行的重要手段
。
然而,現(xiàn)有技術(shù)活塞機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性檢測智能化程度低,導(dǎo)致檢測準(zhǔn)確率和穩(wěn)定性控制效率較低
。
技術(shù)實現(xiàn)思路
[0003]本申請通過提供一種提高活塞機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性的方法及系統(tǒng),解決了現(xiàn)有技術(shù)活塞機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性檢測智能化程度低,導(dǎo)致檢測準(zhǔn)確率和穩(wěn)定性控制效率較低的技術(shù)問題,達(dá)到實現(xiàn)活塞機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性自適應(yīng)智能化檢測,提高穩(wěn)定性檢測結(jié)果準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性優(yōu)化控制效率,進(jìn)而提高活塞機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性的技術(shù)效果
。
[0004]鑒于上述問題,本專利技術(shù)提供了一種提高活塞機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性的方法及系統(tǒng)
。
[0005]第一方面,本申請?zhí)峁┝艘环N提高活塞機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性的方法,所述方法包括:獲取目標(biāo)活塞機(jī)的運(yùn)行場景信息,對所述運(yùn)行場景信息進(jìn)行應(yīng)用要素提取,獲得運(yùn)行場景參數(shù)信息;基于所述運(yùn)行場景參數(shù)信息對所述目標(biāo)活塞機(jī)進(jìn)行運(yùn)行模擬檢測,得到活塞機(jī)運(yùn)行檢測 ...
【技術(shù)保護(hù)點】
【技術(shù)特征摘要】
1.
一種提高活塞機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性的方法,其特征在于,所述方法包括:獲取目標(biāo)活塞機(jī)的運(yùn)行場景信息,對所述運(yùn)行場景信息進(jìn)行應(yīng)用要素提取,獲得運(yùn)行場景參數(shù)信息;基于所述運(yùn)行場景參數(shù)信息對所述目標(biāo)活塞機(jī)進(jìn)行運(yùn)行模擬檢測,得到活塞機(jī)運(yùn)行檢測數(shù)據(jù)流;獲得活塞機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性指標(biāo),所述活塞機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性指標(biāo)包括活塞波動幅度
、
活塞速度波動
、
活塞循環(huán)
、
潤滑性能
、
氣體壓力;依據(jù)所述活塞機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性指標(biāo)對活塞機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)庫進(jìn)行訓(xùn)練融合,生成活塞機(jī)運(yùn)行檢測自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò);基于所述活塞機(jī)運(yùn)行檢測自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)對所述活塞機(jī)運(yùn)行檢測數(shù)據(jù)流進(jìn)行分析,輸出活塞機(jī)穩(wěn)定性檢測結(jié)果;構(gòu)建運(yùn)行控制參數(shù)
?
活塞機(jī)穩(wěn)定性空間,基于所述運(yùn)行控制參數(shù)
?
活塞機(jī)穩(wěn)定性空間和所述活塞機(jī)穩(wěn)定性檢測結(jié)果對所述目標(biāo)活塞機(jī)進(jìn)行運(yùn)行參數(shù)優(yōu)化
。2.
如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述得到活塞機(jī)運(yùn)行檢測數(shù)據(jù)流,包括:獲取活塞機(jī)構(gòu)造分布信息,基于所述活塞機(jī)構(gòu)造分布信息進(jìn)行傳感器組多點位布設(shè),得到運(yùn)行傳感器檢測網(wǎng)絡(luò);通過所述運(yùn)行傳感器檢測網(wǎng)絡(luò)對所述目標(biāo)活塞機(jī)進(jìn)行運(yùn)行模擬檢測,獲得多源運(yùn)行檢測數(shù)據(jù)流;對所述多源運(yùn)行檢測數(shù)據(jù)流進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)處理,獲取標(biāo)準(zhǔn)多源運(yùn)行檢測數(shù)據(jù)流;基于數(shù)據(jù)計算精度需求對所述標(biāo)準(zhǔn)多源運(yùn)行檢測數(shù)據(jù)流進(jìn)行約減降維,得到所述活塞機(jī)運(yùn)行檢測數(shù)據(jù)流
。3.
如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述生成活塞機(jī)運(yùn)行檢測自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò),包括:通過數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)構(gòu)建活塞機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)庫,所述活塞機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)庫包括歷史活塞機(jī)運(yùn)行檢測數(shù)據(jù)流和運(yùn)行穩(wěn)定性數(shù)據(jù);按照所述活塞機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性指標(biāo)對所述活塞機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)庫進(jìn)行分類整合,得到穩(wěn)定性指標(biāo)分類檢測樣本數(shù)據(jù)集;利用深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)對所述穩(wěn)定性指標(biāo)分類檢測樣本數(shù)據(jù)集分別進(jìn)行訓(xùn)練,獲得穩(wěn)定性檢測分支網(wǎng)絡(luò)集合;獲取模型融合系數(shù)信息,基于所述模型融合系數(shù)信息將所述穩(wěn)定性檢測分支網(wǎng)絡(luò)集合中的各分支網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行融合,生成所述活塞機(jī)運(yùn)行檢測自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)
。4.
如權(quán)利要求3所述的方法,其特征在于,所述獲取模型融合系數(shù)信息,包括:驗證所述穩(wěn)定性檢測分支網(wǎng)絡(luò)集合中的各分支網(wǎng)絡(luò),獲得網(wǎng)絡(luò)檢測準(zhǔn)確率信息;對所述活塞機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性指標(biāo)的屬性信息進(jìn)行主成分分析,獲得降維穩(wěn)定性屬性信息;基于所述降維穩(wěn)定性屬性信息進(jìn)行因子分析,獲得穩(wěn)定性指標(biāo)關(guān)鍵度分配信息;將所述網(wǎng)絡(luò)檢測準(zhǔn)確率信息和所述穩(wěn)定性指標(biāo)關(guān)鍵度分配信息進(jìn)行參數(shù)加權(quán)融合,確定所述模型融合系數(shù)信息
。5.
如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法包括:對活塞機(jī)運(yùn)行工況信息進(jìn)行參數(shù)提取,獲得運(yùn)行工況因素信息,所述運(yùn)行工況因素信
息包括負(fù)載變化
、
氣體性質(zhì)
、
結(jié)構(gòu)設(shè)計;基于所述運(yùn)行工況因素信息進(jìn)行活塞機(jī)磨損分析,確定活塞機(jī)磨損性系數(shù);依據(jù)所述活塞機(jī)磨損性系數(shù)進(jìn)行穩(wěn)定性損失分析,生成運(yùn)行穩(wěn)定性影響因子;基于所述運(yùn)行穩(wěn)定性影響因子對所述活塞機(jī)運(yùn)行檢測自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行更新優(yōu)化
。6.
...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:朱天龍,彭金玉,李雪,
申請(專利權(quán))人:德耐爾能源裝備有限公司,
類型:發(fā)明
國別省市:
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。