本實用新型專利技術涉及一種線束固定用具，特別涉及一種汽車管線固定用可拆卸性扎帶，其目的在于解決扎帶固定后不能拆卸，無法對扎帶調節，扎帶不能重復使用的問題。本實用新型專利技術包括帶體，帶體的內側面上設有若干定位齒，帶體的一端頭為導向頭，帶體的另一端頭為鎖定頭，鎖定頭內設有可與定位齒嚙合的緊固齒，緊固齒外側面的上部設有用于將緊固齒與定位齒分離的提拉槽。本實用新型專利技術自鎖性好，不易松脫，固定后可方便拆卸，可重復使用，節約了成本。（*該技術在2020年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種線束固定用具，特別涉及一種汽車管線固定用可拆卸性扎市O
技術介紹
扎帶作為一種固定各種汽車不重要零件而被廣泛應用于汽車的各個部位，尤其是 以固定各種線束應用得最多，它通過鋸齒形的緊固齒與帶體上的定位齒相嚙合起到固定零 件的作用，固定時簡單方便，但它的缺點是不能重復使用，裝配零件時常常要分析被固定零 件的扎帶形成，以免扎帶固定失效，而且扎帶固定后不能拆卸，目前普遍的做法是在拆卸零 件時將扎帶進行破環，下次固定同樣的零件時需使用新的扎帶，這樣不僅是一種浪費，還影 響了裝配時的工作效率。中國專利公告號CN201074079Y，公告日2008年6月18日，公告了一種扎帶，在其 帶體一側設有一扎口，另一側設有多個棘齒，所述帶體扎口一側的端口處設有一彎鉤，在帶 體上設有一圓孔，這種扎帶方便捆扎后的固定，但在拆卸零件時還需將扎帶進行破環，下次 固定同樣的零件時需使用新的扎帶，既浪費，還影響裝配的工作效率。
技術實現思路
本技術的目的在于解決扎帶固定后不能拆卸，無法對扎帶調節，扎帶不能重 復使用的問題，提供一種可拆卸性扎帶，它自鎖性好，不易松脫，固定后可方便拆卸，可重復 使用，節約了成本。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是一種可拆卸性扎帶，包括帶體， 帶體的內側面上設有若干定位齒，帶體的一端頭為導向頭，帶體的另一端頭為鎖定頭，鎖定 頭內設有可與定位齒嚙合的緊固齒，緊固齒外側面的上部設有用于將緊固齒與定位齒分離 的提拉槽。帶體的導向頭便于帶體兩端頭的連接鎖止，導向頭可穿插入鎖定頭內，這樣帶體 內側面上的定位齒便可與緊固齒嚙合，緊固齒位于鎖緊頭內側面的上端，原有扎帶的緊固 齒外側面上未設有提拉槽，扎帶固定后不可拆卸，在緊固齒外側面上設有提拉槽，便于操作 者將定位齒與緊固齒分離，本技術拆卸時，只需將手指放入提拉槽，輕輕向上提起廣2 毫米，緊固齒與定位齒便可分離，這樣拆裝方便，可根據不同的被扎物及時調節，使得本實 用新型可重復使用，節約了成本。作為優選，緊固齒與定位齒傾斜方向相同，緊固齒有三個，從外至內依次包括外緊 固齒、中緊固齒和內緊固齒，提拉槽設于外緊固齒的外側面上。三個緊固齒保證扎帶固定牢 度，在外緊固齒的外側面上設置提拉槽，這個位置便于操作者拆卸扎帶。作為優選，緊固齒為鍥形，緊固齒的端部設有一導向面，緊固齒的根部連為一體， 并固定于鎖定頭的內壁上，緊固齒的厚度大于定位齒的厚度。鍥形的緊固齒便于緊固齒與 定位齒的鎖緊，緊固齒是加厚的，加厚設置便于在緊固齒上加工提拉槽，緊固齒加厚可克服提拉槽加工后緊固齒結構強度降低，造成緊固齒易于斷裂的缺陷，緊固齒的端部的導向面 便于緊固齒與定位齒嚙合及分離，三個緊固齒根部連為一體，緊固齒更牢固，也便于加工。作為優選，導向面與緊固齒的傾斜方向相同，導向面的傾斜角度小于緊固齒的傾 斜角度。導向面這樣設置便于緊固齒與定位齒嚙合，在拆卸時也便于緊固齒與定位齒的分罔。作為優選，提拉槽為方形凹槽。方形凹槽便于加工。作為優選，鎖定頭為方形框架結構。這種結構利于緊固齒與定位齒的嚙合活動。本技術的有益效果是緊固齒外側面上提拉槽的設置，便于操作者將定位齒 與緊固齒分離，拆裝方便，可根據不同的被扎物及時調節，使得本技術可重復使用，節 約了成本，同時本技術自鎖性好，不易松脫。附圖說明圖1是本技術的一種主視結構示意圖；圖2是圖1中A部的放大圖。圖中1、帶體，2、導向頭，3、鎖定頭，4、定位齒，5、緊固齒，6、提拉槽。具體實施方式下面通過具體實施例，并結合附圖，對本技術的技術方案作進一步的具體說 明。實施例一種可拆卸性扎帶(參見附圖1)，包括帶體1，帶體1的內側面上裝有一排定位齒 4，定位齒4向左側傾斜，帶體1的右端頭為導向頭2，導向頭2包括帶體1和塑料導向條，導 向條位于導向頭上部，帶體1位于導向頭2下部，導向條固定于帶體1的內側面上，導向條 從右至左高度依次遞增，導向條的左端與定位齒4相連，導向頭2的右端為扁平的圓頭，帶 體1的另一端頭為鎖定頭3，鎖定頭3包括方形的塑料框架，塑料框架左側的下端面上有一 卡槽，卡槽與帶體1固定連接，鎖定頭3內框壁的左側面上設有三個緊固齒5 (附圖2)，緊 固齒5為鍥行，三個緊固齒5向左側傾斜，三個緊固齒5的根部連為一體，并固定于鎖定頭3 內框壁的左側面上，緊固齒5的端部設有一導向面，導向面也向左傾斜，導向面的傾斜角度 小于緊固齒5的傾斜角度，緊固齒5的厚度大于定位齒4的厚度，三個緊固齒5從左至右分 別為外緊固齒、中緊固齒和內緊固齒，外緊固齒的外側面即右側面的上部開有一提拉槽6， 提拉槽6為方形凹槽，導向頭2穿過鎖定頭3，使得帶體1位于緊固齒5端部與鎖定頭3內 框壁的右側面之間，帶體1的外側面緊貼鎖定頭3內框壁的右側面，帶體1內側面上的定位 齒4與緊固齒5嚙合。拆卸時，將手指端部伸入提拉槽6內，將緊固齒5向上提拉一至兩毫米，緊固齒5 便會與定位齒4分離，這樣本技術即可調整捆扎大小，也可方便的從捆扎物上拆卸下 來，下次可重復使用，這樣就可節約生產成本。以上所述的實施例只是本技術的一種較佳的方案，并非對本技術作任何 形式上的限制，在不超出權利要求所記載的技術方案的前提下還有其它的變體及改型。權利要求一種可拆卸性扎帶，包括帶體，帶體的內側面上設有若干定位齒，帶體的一端頭為導向頭，帶體的另一端頭為鎖定頭，鎖定頭內設有可與定位齒嚙合的緊固齒，其特征在于緊固齒外側面的上部設有用于將緊固齒與定位齒分離的提拉槽。2.根據權利要求1所述的一種可拆卸性扎帶，其特征在于緊固齒與定位齒傾斜方向 相同，緊固齒有三個，從外至內依次包括外緊固齒、中緊固齒和內緊固齒，提拉槽設于外緊 固齒的外側面上。3.根據權利要求2所述的一種可拆卸性扎帶，其特征在于緊固齒為鍥形，緊固齒的端 部設有一導向面，緊固齒的根部連為一體，并固定于鎖定頭的內壁上，緊固齒的厚度大于定 位齒的厚度。4.根據權利要求3所述的一種可拆卸性扎帶，其特征在于導向面與緊固齒的傾斜方 向相同，導向面的傾斜角度小于緊固齒的傾斜角度。5.根據權利要求1或2或3或4所述的一種可拆卸性扎帶，其特征在于提拉槽為方 形凹槽。6.根據權利要求1或2或3或4所述的一種可拆卸性扎帶，其特征在于鎖定頭為方 形框架結構。專利摘要本技術涉及一種線束固定用具，特別涉及一種汽車管線固定用可拆卸性扎帶，其目的在于解決扎帶固定后不能拆卸，無法對扎帶調節，扎帶不能重復使用的問題。本技術包括帶體，帶體的內側面上設有若干定位齒，帶體的一端頭為導向頭，帶體的另一端頭為鎖定頭，鎖定頭內設有可與定位齒嚙合的緊固齒，緊固齒外側面的上部設有用于將緊固齒與定位齒分離的提拉槽。本技術自鎖性好，不易松脫，固定后可方便拆卸，可重復使用，節約了成本。文檔編號H02G3/02GK201639211SQ20102013710公開日2010年11月17日 申請日期2010年3月22日 優先權日2010年3月22日專利技術者劉光裕, 劉強, 宋偉, 李書福, 楊健, 趙福全, 金建偉, 馬芳武, 高朝乾 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種可拆卸性扎帶，包括帶體，帶體的內側面上設有若干定位齒，帶體的一端頭為導向頭，帶體的另一端頭為鎖定頭，鎖定頭內設有可與定位齒嚙合的緊固齒，其特征在于：緊固齒外側面的上部設有用于將緊固齒與定位齒分離的提拉槽。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉光裕，李書福，楊健，趙福全，宋偉，高朝乾，金建偉，劉強，馬芳武，
申請(專利權)人：浙江吉利汽車研究院有限公司，浙江吉利控股集團有限公司，
類型：實用新型
國別省市：33[中國|浙江]
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