一種新型制冷系統(tǒng)耐高壓結(jié)構(gòu)氣門芯技術(shù)方案

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種新型制冷系統(tǒng)耐高壓結(jié)構(gòu)氣門芯，它屬于氣門芯領(lǐng)域，包括芯帽、芯體和芯桿，所述芯帽轉(zhuǎn)動連接在所述芯體上，所述芯桿兩端貫穿所述芯帽和芯體，所述芯桿上設(shè)有芯簧；所述芯桿貫穿出芯體端設(shè)有凸臺，所述凸臺靠近芯體側(cè)設(shè)有密封槽，所述密封槽中設(shè)有密封墊；靠近芯體側(cè)的所述凸臺端面上設(shè)有環(huán)形限位臺，所述環(huán)形限位臺可限制密封墊徑向變形，所述芯簧對芯桿施加彈性力使得芯體抵壓在密封墊上實(shí)現(xiàn)密封。本實(shí)用新型專利技術(shù)在芯桿上通過設(shè)置環(huán)形限位臺，使得密封墊底部位于環(huán)形限位臺中，減少了密封墊的徑向變形。減少了密封墊的徑向變形。減少了密封墊的徑向變形。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種新型制冷系統(tǒng)耐高壓結(jié)構(gòu)氣門芯


[0001]本技術(shù)涉及氣門芯領(lǐng)域，具體涉及一種新型制冷系統(tǒng)耐高壓結(jié)構(gòu)氣門芯。

技術(shù)介紹

[0002]目前，全球能源和環(huán)境系統(tǒng)面臨巨大的挑戰(zhàn)，世界各國都在大力發(fā)展新能源汽車，我國更是將其列入到七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之中，出臺了許多對新能源汽車研究開發(fā)和使用的鼓勵政策。新能源汽車發(fā)展在整個國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中將處在十分重要的地位。隨著新能源汽車的飛速發(fā)展，新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)的發(fā)展也是日新月異，新技術(shù)層出不窮。
[0003]新能源汽車使用能源的變化，會對空調(diào)系統(tǒng)造成影響，而汽車空調(diào)氣門芯首當(dāng)其沖，必須進(jìn)行改進(jìn)以適應(yīng)不同能源變化的影響。如圖3所示，普通汽車空調(diào)氣門芯以芯體尾部與密封墊進(jìn)行密封，當(dāng)承受壓力時(shí)，密封墊壓縮以保持密封狀態(tài)，但當(dāng)壓力過大時(shí)，密封墊受到持續(xù)擠壓，會出現(xiàn)不能復(fù)位或變形嚴(yán)重等情況，最終導(dǎo)致密封墊失效。
[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本技術(shù)設(shè)計(jì)制造了一種新型制冷系統(tǒng)耐高壓結(jié)構(gòu)氣門芯，來克服上述缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

[0005]對于現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題，本技術(shù)提供的一種新型制冷系統(tǒng)耐高壓結(jié)構(gòu)氣門芯，在芯桿上通過設(shè)置環(huán)形限位臺，使得密封墊底部位于環(huán)形限位臺中，減少了密封墊的徑向變形。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用的技術(shù)方案如下：一種新型制冷系統(tǒng)耐高壓結(jié)構(gòu)氣門芯，包括芯帽、芯體和芯桿，所述芯帽轉(zhuǎn)動連接在所述芯體上，所述芯桿兩端貫穿所述芯帽和芯體，所述芯桿上設(shè)有芯簧；
[0007]所述芯桿貫穿出芯體端設(shè)有凸臺，所述凸臺靠近芯體側(cè)設(shè)有密封槽，所述密封槽中設(shè)有密封墊；
[0008]靠近芯體側(cè)的所述凸臺端面上設(shè)有環(huán)形限位臺，所述環(huán)形限位臺可限制密封墊徑向變形，所述芯簧對芯桿施加彈性力使得芯體抵壓在密封墊上實(shí)現(xiàn)密封。
[0009]優(yōu)選的，所述芯體靠近密封墊的端面正對所述環(huán)形限位臺的端面。
[0010]優(yōu)選的，所述環(huán)形限位臺的高度為密封墊高度的1/3
?
1/2。
[0011]優(yōu)選的，所述密封墊外圍與所述環(huán)形限位臺之間為過盈配合。
[0012]優(yōu)選的，所述密封墊外圍與所述環(huán)形限位臺之間的過盈量為0.1
?
0.15mm。
[0013]優(yōu)選的，所述密封墊的高度等于所述密封槽的間距。
[0014]優(yōu)選的，所述凸臺的外徑小于所述芯體的直徑，所述凸臺的外徑大于所述芯體中心通孔的直徑。
[0015]優(yōu)選的，所述芯體靠近密封墊端的內(nèi)孔設(shè)為錐度面，所述密封墊可抵接在所述錐度面上；
[0016]所述錐度面的最大尺寸大于所述密封墊的外徑，所述錐度面的最小尺寸小于所述
密封墊的外徑。
[0017]優(yōu)選的，所述芯體上設(shè)有腰鼓型槽，所述腰鼓型槽中設(shè)有密封圈。
[0018]優(yōu)選的，所述芯桿貫穿出芯帽端設(shè)有定位臺，所述芯簧兩端分別抵接在所述定位臺與所述芯帽上。
[0019]該技術(shù)的有益之處在于：
[0020]1.本技術(shù)在芯桿設(shè)置密封墊的端部增加了環(huán)形限位臺，與芯桿上密封槽配合使用可以減少密封墊在極端環(huán)境下的變形量，能夠減少密封墊在使用狀態(tài)下徑向變形，避免了密封材質(zhì)因過度壓縮導(dǎo)致失去彈性，對密封墊進(jìn)行保護(hù)。
[0021]2.本技術(shù)芯體靠近密封墊的端面正對環(huán)形限位臺的端面，環(huán)形限位臺還能夠起到限位作用，其中限位臺的高度為密封墊的1/3
?
1/2，能夠保證密封墊具有良好的壓縮空間的同時(shí)，在芯體端面與環(huán)形限位臺端面抵接時(shí)，密封墊能夠被壓縮到環(huán)形限位臺中。
附圖說明
[0022]圖1為一種新型制冷系統(tǒng)耐高壓結(jié)構(gòu)氣門芯的示意圖；
[0023]圖2為本技術(shù)密封墊處的局部放大圖；
[0024]圖3為傳統(tǒng)氣門芯的示意圖。
[0025]圖中：1
?
芯體、2
?
密封墊、3
?
凸臺、4
?
芯帽、5
?
芯簧、6
?
芯桿、7
?
定位臺、8
?
密封圈、9
?
密封槽、31
?
環(huán)形限位臺。
具體實(shí)施方式
[0026]為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，下面結(jié)合附圖對本技術(shù)作進(jìn)一步的說明。
[0027]如圖1、圖2所示，一種新型制冷系統(tǒng)耐高壓結(jié)構(gòu)氣門芯，包括芯帽4、芯體1和芯桿6，芯帽4轉(zhuǎn)動連接在芯體1上，芯帽4與芯體1依靠芯帽4縮口使兩者連接在一起，芯帽4上設(shè)有螺紋與嘴體配合，起到緊固氣門芯的作用，芯體1上設(shè)有腰鼓型槽，腰鼓型槽中設(shè)有密封圈8，起到氣門芯與嘴體的密封作用，芯桿6兩端貫穿芯帽4和芯體1，芯桿6上設(shè)有芯簧5，具體的，芯桿6貫穿出芯帽4端設(shè)有定位臺7，芯簧5兩端分別抵接在定位臺7與芯帽4上。
[0028]芯桿6貫穿出芯體1端設(shè)有凸臺3，凸臺3的外徑小于芯體1的直徑，凸臺3的外徑大于芯體1中心通孔的直徑，凸臺3靠近芯體1側(cè)設(shè)有密封槽9，密封槽9中設(shè)有密封墊2，密封墊2的高度等于密封槽9的間距L，靠近芯體1側(cè)的凸臺3端面上設(shè)有環(huán)形限位臺31，環(huán)形限位臺31可限制密封墊2徑向變形，芯簧5對芯桿6施加彈性力使得芯體1抵壓在密封墊2上實(shí)現(xiàn)密封。
[0029]本技術(shù)在芯桿6設(shè)置密封墊2的端部增加了環(huán)形限位臺31，與芯桿6上密封槽9配合使用可以減少密封墊2在極端環(huán)境下的變形量，能夠減少密封墊2在使用狀態(tài)下徑向變形，避免了密封材質(zhì)因過度壓縮導(dǎo)致失去彈性，對密封墊2進(jìn)行保護(hù)。
[0030]芯體1靠近密封墊2的端面正對環(huán)形限位臺31的端面，環(huán)形限位臺31還能夠起到限位作用，其中限位臺的高度為密封墊2的1/3
?
1/2，能夠保證密封墊2具有良好的壓縮空間的同時(shí)，在芯體1端面與環(huán)形限位臺31端面抵接時(shí)，密封墊2能夠被壓縮到環(huán)形限位臺31中。
[0031]密封墊2外圍與環(huán)形限位臺31之間為過盈配合，過盈量以0.1
?
0.15mm為最佳，也能夠減少密封墊2在使用狀態(tài)下徑向變形，起到一定的保護(hù)密封墊2的作用。
[0032]本技術(shù)芯體1靠近密封墊2端的內(nèi)孔設(shè)為錐度面，密封墊2可抵接在錐度面上，錐度面的最大尺寸大于密封墊2的外徑，錐度面的最小尺寸小于密封墊2的外徑，從而保證密封墊2與錐度面的配合密封度，又或者，在密封墊2上直接設(shè)置錐度結(jié)構(gòu)，通過密封墊2上的錐度結(jié)構(gòu)與芯體1內(nèi)孔的錐度面配合，上述結(jié)構(gòu)可以提高兩者的接觸面積，進(jìn)而進(jìn)一步提高密封性。
[0033]應(yīng)當(dāng)理解，這些實(shí)施例的用途僅用于說明本技術(shù)而非意欲限制本技術(shù)的保護(hù)范圍。此外，也應(yīng)理解，在閱讀了本技術(shù)的
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本技術(shù)做各種改動、修改和/或變型，所有的這些等價(jià)形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

【技術(shù)特征摘要】
1.一種新型制冷系統(tǒng)耐高壓結(jié)構(gòu)氣門芯，其特征在于，包括芯帽、芯體和芯桿，所述芯帽轉(zhuǎn)動連接在所述芯體上，所述芯桿兩端貫穿所述芯帽和芯體，所述芯桿上設(shè)有芯簧；所述芯桿貫穿出芯體端設(shè)有凸臺，所述凸臺靠近芯體側(cè)設(shè)有密封槽，所述密封槽中設(shè)有密封墊；靠近芯體側(cè)的所述凸臺端面上設(shè)有環(huán)形限位臺，所述環(huán)形限位臺可限制密封墊徑向變形，所述芯簧對芯桿施加彈性力使得芯體抵壓在密封墊上實(shí)現(xiàn)密封。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型制冷系統(tǒng)耐高壓結(jié)構(gòu)氣門芯，其特征在于，所述芯體靠近密封墊的端面正對所述環(huán)形限位臺的端面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型制冷系統(tǒng)耐高壓結(jié)構(gòu)氣門芯，其特征在于，所述環(huán)形限位臺的高度為密封墊高度的1/3
?
1/2。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型制冷系統(tǒng)耐高壓結(jié)構(gòu)氣門芯，其特征在于，所述密封墊外圍與所述環(huán)形限位臺之間為過盈配合。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型制冷系統(tǒng)耐高壓結(jié)構(gòu)氣門芯，其特征在于，所述密封墊外圍...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：侯曉飛，鐘禮寶，鄧延居，趙文青，范津瑋，時(shí)珊珊，
申請(專利權(quán))人：高密同創(chuàng)氣門芯有限公司，
類型：新型
國別省市：