一種用于升降平臺車的安全裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種用于升降平臺車的安全裝置，包括底座，所述底座頂端安裝有液壓升降結構，所述液壓升降結構頂端固定有頂板，所述頂板上表面固定有護欄，所述護欄頂端固定連接有第一安全結構，所述底座與頂板之間的兩側均安裝有第二安全結構，所述底座下表面固定連接有多個萬向輪，所述第一安全結構包括兩個側桿和兩個龍門架

【技術實現步驟摘要】
一種用于升降平臺車的安全裝置


[0001]本技術涉及升降平臺車
，尤其涉及一種用于升降平臺車的安全裝置
。

技術介紹

[0002]升降平臺車是用于高空作業的升降機械設備，產品具有結構穩固
、
移動靈活
、
升降平穩
、
操作方便
、
載重量大等特點，為高空作業單位提供了方便，得到廣泛應用
。
其中剪叉式液壓升降平臺車應用范圍最為廣泛，通常廠房內部進行身高控作業時，都會用到剪叉式升降平臺，但是現有的這類升降平臺存在以下的缺陷
。
[0003]目前的升降平臺頂部不具有安全防護裝置，廠房內高空作業時，如果頂部掉落物體，很容易砸到升降平臺頂部的工作人員
。
其次，升降平臺在升降時完全依靠剪叉式升降結構支撐，當升降平臺升的越高就會晃動越大，存在一定的安全隱患，因此本技術提出一種用于升降平臺車的安全裝置
。

技術實現思路

[0004]本技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種用于升降平臺車的安全裝置
。
[0005]為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：一種用于升降平臺車的安全裝置，包括底座，所述底座頂端安裝有液壓升降結構，所述液壓升降結構頂端固定有頂板，所述頂板上表面固定有護欄，所述護欄頂端固定連接有第一安全結構，所述底座與頂板之間的兩側均安裝有第二安全結構，所述底座下表面固定連接有多個萬向輪
。
[0006]進一步的，所述第一安全結構包括兩個側桿和兩個龍門架，兩個所述龍門架頂端共同固定連接有防護網，通過防護網可以阻擋廠房高空作業時，廠房頂部掉落物體，達到安全防護作用
。
[0007]進一步的，兩個所述龍門架底端兩側均固定連接有兩個滑套，兩個所述滑套分別套接于兩個側桿表面且與兩個側桿滑動連接，通過移動滑套可以改變龍門架的位置，從而改變防護網的位置，避免防護網阻礙施工操作
。
[0008]進一步的，所述滑套側壁貫穿且螺紋轉動連接有鎖緊螺栓，所述鎖緊螺栓位于滑套內的一端與側桿表面貼合，通過擰緊鎖緊螺栓可以對滑套進行固定
。
[0009]進一步的，兩個所述側桿兩端均呈彎折設計，且兩個側桿兩端均固定有抱箍，所述抱箍通過螺栓固定于護欄頂端表面，使得第一安全結構可以通過抱箍固定在護欄頂部
。
[0010]進一步的，所述第二安全結構包括兩個
U
形卡板，且兩個
U
形卡板分別卡接于底座和頂板側邊表面，兩個所述
U
形卡板之間共同固定連接有導向結構，所述
U
形卡板側壁貫穿且螺紋轉動連接有螺桿，所述螺桿位于
U
形卡板外的一端固定有把手
。
通過
U
形卡板可以將第二安全結構安裝在底座與頂板之間
。
[0011]進一步的，所述導向結構包括多個相互套接且滑動連接的套管，且對底部的套管
內部設有彈簧
。
通過多節套管導向，可以對頂板的升降起到穩定導向作用，避免頂板升高時晃動
。
[0012]本技術的有益效果：
[0013]本技術在使用時，通過設置底座
、
液壓升降結構
、
頂板
、
護欄和第一安全結構，第一安全結構可以通過其底部的抱箍固定在護欄頂部，通過防護網可以阻擋施工過程中廠房房頂掉落的物體，并且可以通過移動龍門架，改變防護網的位置，從而避免影響施工操作，使得該第一安全結構使用更加靈活
。
[0014]本技術在使用時，通過設置第二安全結構，第二安全結構包括兩個
U
形卡板和一個導向結構，通過
U
形卡板可以將第二安全結構固定在底座與頂板之間，利用導向結構對頂板的升降起到導向穩定作用，并且彈簧結構可以對頂板下降起到緩沖作用，使得頂板下降至對底端時更加穩定安全
。
附圖說明
[0015]圖1為本技術的整體示意圖；
[0016]圖2為本技術的第一安全結構立體圖；
[0017]圖3為圖1中
A
處放大圖
。
[0018]圖例說明：
[0019]1、
底座；
2、
液壓升降結構；
3、
頂板；
4、
護欄；
5、
第一安全結構；
51、
側桿；
52、
龍門架；
53、
滑套；
54、
防護網；
55、
鎖緊螺栓；
56、
抱箍；
6、
第二安全結構；
61、U
形卡板；
62、
導向結構；
621、
套管；
622、
彈簧；
63、
螺桿；
64、
把手；
7、
萬向輪
。
具體實施方式
[0020]如圖1?
圖3所示，涉及一種用于升降平臺車的安全裝置，包括底座1，底座1頂端安裝有液壓升降結構2，液壓升降結構2頂端固定有頂板3，頂板3上表面固定有護欄4，護欄4頂端固定連接有第一安全結構5，底座1與頂板3之間的兩側均安裝有第二安全結構6，底座1下表面固定連接有多個萬向輪
7。
[0021]如圖1和圖2所示，第一安全結構5包括兩個側桿
51
和兩個龍門架
52
，兩個龍門架
52
頂端共同固定連接有防護網
54。
當使用該升降平臺在廠房進行高空作業時，防護網
54
可以阻擋廠房頂部掉落的物體，起到安全防護作用
。
[0022]如圖1和圖2所示，兩個龍門架
52
底端兩側均固定連接有兩個滑套
53
，兩個滑套
53
分別套接于兩個側桿
51
表面且與兩個側桿
51
滑動連接
。
滑套
53
側壁貫穿且螺紋轉動連接有鎖緊螺栓
55
，鎖緊螺栓
55
位于滑套
53
內的一端與側桿
51
表面貼合
。
如果防護網
54
阻礙操作時，可以移動滑套
53
改變龍門架
52
位置，從而改變防護網
54
位置，調節完畢后可以通過擰緊鎖緊螺栓
55
對滑套
53
固定
。
[0023]如圖1和圖2所示，兩個側桿
51
兩端均呈彎折設計，且兩個側桿
51
兩端均固定有抱箍
56
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.
一種用于升降平臺車的安全裝置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）頂端安裝有液壓升降結構（2），所述液壓升降結構（2）頂端固定有頂板（3），所述頂板（3）上表面固定有護欄（4），所述護欄（4）頂端固定連接有第一安全結構（5），所述底座（1）與頂板（3）之間的兩側均安裝有第二安全結構（6），所述底座（1）下表面固定連接有多個萬向輪（7）
。2.
根據權利要求1所述的一種用于升降平臺車的安全裝置，其特征在于：所述第一安全結構（5）包括兩個側桿（
51
）和兩個龍門架（
52
），兩個所述龍門架（
52
）頂端共同固定連接有防護網（
54
）
。3.
根據權利要求2所述的一種用于升降平臺車的安全裝置，其特征在于：兩個所述龍門架（
52
）底端兩側均固定連接有兩個滑套（
53
），兩個所述滑套（
53
）分別套接于兩個側桿（
51
）表面且與兩個側桿（
51
）滑動連接
。4.
根據權利要求3所述的一種用于升降平臺車的安全裝置，其特征在于：所述滑套（
53
）側壁貫穿且螺紋轉動連接有鎖緊螺栓（
55
），所述鎖緊螺栓（
55
）位于滑套（
53
）內的一端與側桿（
51
）表面貼合
。5.<...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李建江，許慶華，張立寶，王玉玲，
申請(專利權)人：臨工中租濟南機械科技有限公司，
類型：新型
國別省市：