一種汽車及其倒車攝像頭安裝結構制造技術

本實用新型專利技術涉及汽車配件技術領域，特別是涉及一種汽車及其倒車攝像頭安裝結構

【技術實現步驟摘要】
一種汽車及其倒車攝像頭安裝結構


[0001]本技術涉及汽車配件
，特別是涉及一種汽車及其倒車攝像頭安裝結構
。

技術介紹

[0002]倒車攝像頭是指在汽車倒車時起拍攝功能的攝像頭
。
[0003]相關技術中，汽車內部空間較小，且一般位于較窄的位置，倒車攝像頭在裝配時存在困難，也不利于維護和維修
。

技術實現思路

[0004]本技術要解決的技術問題是：倒車攝像頭裝配困難，且不利于維護和維修
。
[0005]為了解決上述技術問題，本技術提供了一種倒車攝像頭安裝結構，包括支架和攝像頭，所述支架開設有容納腔，所述容納腔具有拍攝口，所述攝像頭固定于所述容納腔，并朝向所述拍攝口，所述支架相對的兩側對稱設有卡接部，所述卡接部遠離另一所述卡接部的側邊，沿遠離所述支架的方向傾斜向另一所述卡接部傾斜延伸
。
[0006]在上述技術方案中，所述支架設有導向柱
。
[0007]在上述技術方案中，所述支架包括外罩和固定架，所述外罩設有所述容納腔和所述卡接部，所述攝像頭固定于所述固定架，所述固定架固定于所述外罩
。
[0008]在上述技術方案中，所述外罩和所述固定架之間通過螺栓連接
。
[0009]在上述技術方案中，所述固定架開設有固定腔，所述攝像頭的至少一部分置于所述固定腔，所述攝像頭與所述固定架通過螺栓連接
。
[0010]在上述技術方案中，所述外罩包括罩體和延伸部，所述罩體開設有所述容納腔，所述延伸部設于所述罩體的邊緣，并沿所述罩體的周向延伸，所述延伸部設有所述卡接部
。
[0011]在上述技術方案中，所述拍攝口與所述延伸部形成預設夾角
。
[0012]本技術的另一方面提供一種汽車，包括車體和如上述技術方案所述的倒車攝像頭安裝結構，所述支架固定于所述車體
。
[0013]在上述技術方案中，所述車體開設有開口，所述卡接部伸入所述開口，所述卡接部與所述車體抵接
。
[0014]在上述技術方案中，所述支架和所述車體之間設有緩沖墊
。
[0015]本技術實施例的倒車攝像頭安裝結構與現有技術相比，其有益效果在于：支架通過容納腔容納攝像頭，可以對攝像頭進行覆蓋，并通過拍攝口使攝像頭可以完成攝像功能，解決了攝像頭端頭外露的問題；卡接部可以用于與汽車上的開口卡接，其可以對支架形成固定，使本技術可以直接安裝于汽車上，減少了裝配的難度，同時也有利于后期的維護和保養
。
[0016]本實用型結構解決了倒車攝像頭裝配困難，且不利于維護和維修的問題，可以做到免工具拆卸，通過直接插入式安裝在車身上即完成裝配，提高工作效率，降低成本
。
附圖說明
[0017]圖1是本技術實施例的倒車攝像頭安裝結構的結構示意圖；
[0018]圖2是本技術實施例的倒車攝像頭安裝結構的結構分解圖；
[0019]圖中，
11、
罩體；
12、
固定架；
13、
延伸部；
111、
卡接部；
112、
導向柱；
101、
拍攝口；
103、
固定腔；
[0020]2、
攝像頭；
[0021]3、
車體；
301、
開口；
4、
緩沖墊
。
具體實施方式
[0022]下面結合附圖和實施例，對本技術的具體實施方式作進一步詳細描述
。
以下實施例用于說明本技術，但不用來限制本技術的范圍
。
[0023]在本技術的描述中，應當理解的是，本技術中采用術語“上”、“下”、“左”、“右”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位
、
以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制
。
[0024]在本技術的描述中，應當理解的是，本技術中采用術語“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是焊接連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關系，除非另有明確的限定
。
對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義
。
[0025]如果有描述到第一
、
第二只是用于區分技術特征為目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量或者隱含指明所指示的技術特征的先后關系
。
[0026]如圖1和圖2所示，本技術實施例優選實施例的一種倒車攝像頭安裝結構，包括支架和攝像頭2，支架開設有容納腔，容納腔具有拍攝口
101
，攝像頭2固定于容納腔，并朝向拍攝口
101
，支架相對的兩側對稱設有卡接部
111
，所述卡接部
111
遠離另一所述卡接部
111
的側邊，沿遠離所述支架的方向傾斜向另一所述卡接部
111
傾斜延伸
。
[0027]可以理解的是，支架通過容納腔容納攝像頭2，可以對攝像頭2進行覆蓋，并通過拍攝口使攝像頭2可以完成攝像功能，解決了攝像頭2端頭外露的問題；卡接部
111
可以用于與汽車上的開口
301
卡接，其可以對支架形成固定，使本技術可以直接安裝于汽車上，減少了裝配的難度，同時也有利于后期的維護和保養
。
[0028]本實用型結構解決了倒車攝像頭2裝配困難，且不利于維護和維修的問題，可以做到免工具拆卸，通過直接插入式安裝在車身上即完成裝配，提高工作效率，降低成本
。
[0029]如圖1和圖2所示，進一步地，支架設有導向柱
112。
[0030]可以理解的是，導向柱
112
在卡接部
111
伸入車體3的固定腔
103
內時，可以起導向作用
。
具體而言，導向柱
112
與固定腔
103
的角落位置相接時，則支架與固定腔
103
的裝配位置為合適的
。
導向柱
112
通過在裝配時為工作人員提供手感上的反饋，可以提高裝配的效率
。
[0031]優選地，支架的四個角的位置均設置有導向柱
112。
[0032]如圖2所示，進一步地，支架包括罩體
11
和固定架
12
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.
一種倒車攝像頭安裝結構，其特征在于，包括支架和攝像頭，所述支架開設有容納腔，所述容納腔具有拍攝口，所述攝像頭固定于所述容納腔，并朝向所述拍攝口，所述支架相對的兩側對稱設有卡接部，所述卡接部遠離另一所述卡接部的側邊，沿遠離所述支架的方向傾斜向另一所述卡接部傾斜延伸
。2.
根據權利要求1所述的倒車攝像頭安裝結構，其特征在于，所述支架設有導向柱
。3.
根據權利要求1所述的倒車攝像頭安裝結構，其特征在于，所述支架包括外罩和固定架，所述外罩設有所述容納腔和所述卡接部，所述攝像頭固定于所述固定架，所述固定架固定于所述外罩
。4.
根據權利要求3所述的倒車攝像頭安裝結構，其特征在于，所述外罩和所述固定架之間通過螺栓連接
。5.
根據權利要求3所述的倒車攝像頭安裝結構，其特征在于，所述固定架開設有固定腔，所...

【專利技術屬性】
技術研發人員：唐志斌，宋鑫，劉波，胡文祥，
申請(專利權)人：廣州市晶華精密光學股份有限公司，
類型：新型
國別省市：