用于去除軸類軋件兩端余料的切頭裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術是用于去除軸類軋件兩端余料的切頭裝置，包括支架

【技術實現步驟摘要】
用于去除軸類軋件兩端余料的切頭裝置


[0001]本技術涉及軸類零件生產設備領域，具體是用于去除軸類軋件兩端余料的切頭裝置
。

技術介紹

[0002]目前車用的軸類零件生產過程一般是先采用楔橫軋機軋制成軋件，然后將軋件送去加工中心或機床處進行粗加工
、
精加工，由于楔橫軋的工藝特性，軋制完后出來的軸類軋件兩頭會粘連有多余的余料，需要將余料去除后再進行機加工，目前部分小規模企業采用人工敲打的方式來進行去頭工作，由于處理的工件數量多，工作勞動強度較大，而采用自動化機械設備進行切頭工作則設備投入成本較高，小型企業在發展初期難以購買自動化設備
。

技術實現思路

[0003]本技術的目的就是為了解決上述現有技術存在的問題，提供用于去除軸類軋件兩端余料的切頭裝置
。
[0004]本技術的具體方案是：用于去除軸類軋件兩端余料的切頭裝置，包括支架
A
和支架
B
，支架
B
位于支架
A
的下方，支架
B
用于放置待切頭的軸類軋件，支架
A
設有一塊平板，平板中部裝有壓料油缸，平板的兩側各裝有一個切頭油缸，所述壓料油缸的活塞桿向下穿過平板且裝有一個壓料架，壓料架用于壓緊工件，所述切頭油缸的活塞桿向下穿過平板且裝有壓頭
。
[0005]本技術所述平板上位于兩個切頭油缸處均設有腰形孔
A
，切頭油缸的活塞桿從腰形孔穿過，切頭油缸的缸體設有連接板，連接板上設有腰形孔
B
，腰形孔
B
內裝有用于鎖緊連接板與平板的螺栓
。
[0006]本技術所述支架
B
的頂面中部設有定位槽，定位槽用于定位放置待切頭的軸類軋件，定位槽的方向與腰形孔
A
及腰形孔
B
長度方向平行
。
[0007]本技術所述定位槽的截面為
V
字形或弧形
。
[0008]本技術所述壓料架包括一塊壓料板，壓料板與平板平行，壓料板的兩側各設有一塊傾斜的側擋板
。
[0009]本技術相比現有技術具有以下優點：實現了軸類軋件的半自動切頭工作，減輕了勞動強度，且本技術裝置結構簡單，相比于自動化機械設備投入成本低的多，能夠滿足小型企業在創業
、
發展初期的生產需求
。
附圖說明
[0010]圖1是本技術結構的立體示意圖；
[0011]圖2是本技術結構的俯視圖；
[0012]圖3是圖2的
A
?
A
視圖；
[0013]圖4是圖3的
B
?
B
視圖；
[0014]圖中：
1、
支架
A
；
2、
平板；
21、
腰形孔
A
；
3、
支架
B
；
4、
壓料油缸；
5、
切頭油缸；
51、
連接板；
52、
腰形孔
B
；
6、
壓頭；
7、
壓料架；
8、
軸類軋件；
9、
余料
。
具體實施方式
[0015]參見圖1?4，本實施例是用于去除軸類軋件兩端余料的切頭裝置，包括支架
A1
和支架
B3
，支架
B3
位于支架
A1
的下方，支架
B3
用于放置待切頭的軸類軋件8，支架
A1
設有一塊平板2，平板2中部裝有壓料油缸4，平板2的兩側各裝有一個切頭油缸5，所述壓料油缸4的活塞桿向下穿過平板2且裝有一個壓料架7，壓料架7用于壓緊工件，所述切頭油缸5的活塞桿向下穿過平板2且裝有壓頭
6。 進一步的，所述平板2上位于兩個切頭油缸5處均設有腰形孔
A21
，切頭油缸5的活塞桿從腰形孔穿過，切頭油缸5的缸體設有連接板
51
，連接板
51
上設有腰形孔
B52
，腰形孔
B52
內裝有用于鎖緊連接板
51
與平板2的螺栓
。
[0016]本實施例通過設置腰形孔
A21
和腰形孔
B52
，使得切頭油缸5的位置可以沿著腰形孔長度方向進行調節，從而適應不同長度的軋件，當一批軸類軋件8的長度較長時，將兩個切頭油缸5相對于中心的距離調大；反之，當一批軸類軋件8的長度較短是，將兩個切頭油缸5相對于中心的距離調小；以壓頭6剛好能夠壓到余料9為好
。
[0017]進一步的，所述支架
B3
的頂面中部設有定位槽，定位槽用于定位放置待切頭的軸類軋件8，定位槽的方向與腰形孔
A21
及腰形孔
B52
長度方向平行
。
[0018]進一步的，所述定位槽的截面為
V
字形或弧形
。
[0019]進一步的，所述壓料架7包括一塊壓料板，壓料板與平板2平行，壓料板的兩側各設有一塊傾斜的側擋板
。
[0020] 本實施例的工作原理如下：首先根據所要切頭的軸類軋件8的長度調整兩個切頭油缸5的位置，使壓頭6正對于兩端的余料9，然后將連接板
51
的螺栓鎖緊固定；工作時，工作人員將冷態的軸類軋件8放置在支架
B3
的定位槽內，然后操作壓料油缸4和切頭油缸5，壓料油缸4將軋件壓緊，同時切頭油缸5推動壓頭6下壓將余料9切除，然后壓料油缸4與切頭油缸5復位，更換下一個軋件進行操作
。 為了提高工作效率，工作人員可以根據當批次的軸類軋件8與壓頭6相對位置，在支架
B3
上劃線，標識軋件放置時的軸向位置，后續的軋件均與該劃線位置對齊即可
。
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.
用于去除軸類軋件兩端余料的切頭裝置，其特征是：包括支架
A
和支架
B
，支架
B
位于支架
A
的下方，支架
B
用于放置待切頭的軸類軋件，支架
A
設有一塊平板，平板中部裝有壓料油缸，平板的兩側各裝有一個切頭油缸，所述壓料油缸的活塞桿向下穿過平板且裝有一個壓料架，壓料架用于壓緊工件，所述切頭油缸的活塞桿向下穿過平板且裝有壓頭
。2.
根據權利要求1所述的用于去除軸類軋件兩端余料的切頭裝置，其特征是：所述平板上位于兩個切頭油缸處均設有腰形孔
A
，切頭油缸的活塞桿從腰形孔穿過，切頭油缸的缸體設有連接板，連接板上設有腰形孔
...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李堯，陳秀華，
申請(專利權)人：湖北新冶鋼汽車零部件有限公司，
類型：新型
國別省市：