基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智能物流識別裝置，包括實訓臺、智能物流識別模型、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)軟件系統(tǒng)平臺：所述實訓臺的頂端四周等距設置有若干臺實訓電腦，所述實訓臺的上中部設置有控制機箱，所述控制機箱內(nèi)設置有PLC模塊、智能網(wǎng)關和電源模塊，所述控制機箱的上部設置有智能物流識別模型；智能物流識別模型包括有安裝底板，安裝底板的上面設置有控制按鈕、物流輸送帶系統(tǒng)、分揀斜槽、分揀機構(gòu)、上料機構(gòu)、RFID檢測、末端料槽、智能閥島、IO模塊和智能閥島。通過智能物流識別實訓模型這個載體，學生形象深刻的了解智能物流識別的工作原理，同時學生們可以在平臺上開發(fā)自己喜好的APP軟件，進一步的激發(fā)和提高學生們學習、接收新技術的能力。接收新技術的能力。接收新技術的能力。
【技術實現(xiàn)步驟摘要】
基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智能物流識別裝置
[0001]本技術涉及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關的網(wǎng)絡技術、大數(shù)據(jù)技術、云計算技術、智能控制技術等，特別涉及職業(yè)院校學生的智能物流識別技能實訓領域。
技術介紹
[0002]智能物流是基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術，對物流各環(huán)節(jié)進行實時狀態(tài)監(jiān)測和分析，其宗旨在于為運送商品和服務的分配、運輸、簽收等提供清潔、高效和適應性的解決方案，最終實現(xiàn)自主管理決策而建立的一套現(xiàn)代化物流體系。智能物流利用集成智能化技術，使物流系統(tǒng)能模仿人的智能，具有思維，感知，學習，推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力，它的未來發(fā)展將會體現(xiàn)出智能化、一體化、層次化、柔性化與社會化這些特點。智能化主要體現(xiàn)在物流作業(yè)過程中的大量運籌與決策中；而一體化和層次化則主要體現(xiàn)在以物流管理為核心，實現(xiàn)物流過程中運輸，存儲，包裝，裝卸等環(huán)節(jié)中。當今時代是顧客時代，智能物流的發(fā)展會更加突出
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以顧客為中心
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的理念，根據(jù)消費者需求變化來靈活調(diào)節(jié)物流工藝；最后，智能物流的發(fā)展將會促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展和世界資源優(yōu)化配置，實現(xiàn)社會化。
[0003]在物流貨物輸送中，需要用到傳送帶對貨物進行輸送，而現(xiàn)有的傳送帶在進行輸送時，沒有自動識別和分揀的功能，只能進行人工手動挑選分類，這樣大大增加了企業(yè)的人力成本，而且影響貨物輸送的效率；同時，因為沒有模型來供物流相關的專業(yè)學生來演示學習，加深對智能物流的理解，為此我們設計了一種智能物流貨物輸送的貨物識別模型。
技術實現(xiàn)思路
[0004]本技術提出的一種基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智能物流識別裝置，解決了現(xiàn)有物流沒有同時具備自動識別和自動分揀功能的問題，同時，也解決了相關物流專業(yè)中沒有相應的模型來深刻理解所學物流專業(yè)理論的難題。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本技術采用的技術方案如下：一種基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智能物流識別裝置，包括：實訓臺、智能物流識別模型、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)軟件系統(tǒng)平臺三部分。
[0006]所述實訓臺上共設置有一臺智能物流識別模型，且該實訓臺的中間位置分別設置有三套PLC模塊與智能網(wǎng)關，且智能網(wǎng)關安裝于PLC模塊的右側(cè)位置，該實訓臺的上端還等距設置有三臺實訓電腦，且實訓臺的中心位置還設置有電源模塊；
[0007]所述智能物流識別模型包括：安裝底板、控制按鈕、物流輸送帶系統(tǒng)、分揀斜槽、分揀機構(gòu)、上料機構(gòu)、RFID檢測、末端料槽、智能閥島、IO模塊等部件組成；
[0008]所述工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)軟件系統(tǒng)平臺由PC端應用軟件、移動終端的APP軟件、服務器端系統(tǒng)后臺系統(tǒng)組成。
[0009]所述安裝底板造型美觀，設計有網(wǎng)孔，便于各種零部件的拆裝，使得實訓人員可以按照自己的思路設計布局；
[0010]所述控制按鈕安裝在安裝底板上，用于控制該模型的啟動、復位、停止；
[0011]所述智能閥島安裝在安裝底板上，是一款帶現(xiàn)場總線式閥島，它極大的簡化了電
磁閥的布線布管；
[0012]所述末端料槽是一個矩形框，固定在物流輸送帶的末端從動板尾部，用于裝載分流出來的物料；
[0013]所述IO模塊安裝在安裝底板上，且是一款分布式總線IO模塊；
[0014]所述RFID檢測安裝在物流輸送帶上方用于識別物料標簽信息；
[0015]所述兩組支撐架分別錯位安裝在主梁兩側(cè)，用于物流輸送帶支撐以及固定；
[0016]所述電機安裝板固定在主梁一端的側(cè)面，且電機固定在電機安裝板上；
[0017]所述主動板安裝在主梁一端的側(cè)面，主動軸穿過主動板與電機安裝板相應的孔；
[0018]所述兩塊從動板分別安裝在主梁另一端的側(cè)面，從動軸穿過從動板；
[0019]所述皮帶繞過主動軸與從動軸，通過調(diào)節(jié)從動軸的調(diào)節(jié)螺絲可將皮帶張緊；
[0020]所述物流輸送帶系統(tǒng)安裝在安裝底板上面位置；
[0021]優(yōu)選的，所述物流輸送帶系統(tǒng)包括支撐架、主梁、電機、電機安裝板、主動板、從動板、主動軸、從動軸、電機罩、皮帶；
[0022]優(yōu)選的，所述上料機構(gòu)包括料筒、推料氣缸、連接板、推料塊、料筒座、機構(gòu)底座；
[0023]所述料筒安裝在料筒座上方，用于放置圓柱體物料；
[0024]所述推料氣缸固定在料筒座的側(cè)面，連接板連接推料塊與推料氣缸的活塞桿，使得推料塊隨著推料氣缸的活塞桿動作；
[0025]所述機構(gòu)底座固定在料筒座下方，用于把整個上料機構(gòu)安裝在物流輸送帶上方；
[0026]優(yōu)選的，分揀機構(gòu)包括升降氣缸、氣缸安裝板、分揀擋板；
[0027]所述升降氣缸固定在氣缸安裝板側(cè)面；
[0028]所述分揀擋板固定在升降氣缸的活塞桿上，隨著升降氣缸的活塞桿上下動作；
[0029]進一步的，所述分揀擋板設計有圓弧邊，使得物料沿著圓弧邊滑動；
[0030]所述氣缸安裝板將整個分揀機構(gòu)固定在物流輸送帶的一側(cè)；
[0031]優(yōu)選的，所述分揀斜槽包括底板、側(cè)板、擋板；
[0032]所述兩塊側(cè)板分別安裝在底板的兩側(cè)；
[0033]所述擋板安裝在底板的末端；
[0034]所述整個分揀斜槽通過底板的孔固定在物流輸送帶的一側(cè)，在分揀機構(gòu)的對面?zhèn)龋?br/>[0035]進一步的，所述實訓電腦、PLC模塊、智能網(wǎng)關、電源模塊分別和智能物流識別模型電性連接；
[0036]進一步的，所述模型能夠通過智能物流識別模型上的IO模塊連接在實訓臺上的PLC模塊，PLC模塊通過智能網(wǎng)關連接工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)軟件系統(tǒng)平臺組成一整套的實訓裝備及系統(tǒng)，從而在實訓臺上進行技能實訓。
[0037]與現(xiàn)有的技術相比，本技術的有益效果是：本技術通過在安裝底板上安裝控制按鈕、物流輸送帶系統(tǒng)、分揀斜槽、分揀機構(gòu)、上料機構(gòu)、RFID檢測、末端料槽、智能閥島、IO模塊等裝置，生動形象直觀的演示模擬了智能物流識別和分揀的全過程，使得學生們更加形象而深刻的了解智能物流識別模型的原理和運行程序，實用性、觀賞性和趣味性比較強；顯然，本模型能大大激發(fā)學生的學習主動性，大幅提高學習效率。
[0038]同時，通過網(wǎng)絡型電機控制器、智能網(wǎng)關、PLC模塊、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺搭建網(wǎng)絡架
構(gòu)，還有在平臺上開發(fā)自己喜好的APP軟件，更能進一步的激發(fā)和提高學生學習、接收新技術、新知識的動手能力和思維能力。
附圖說明
[0039]為了更清楚地說明本技術實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0040]圖1為本技術智能物流識別模型三視圖；
[0041]圖2為本技術智能物流識別模型立體圖；
[0042]圖3為本技術智能物流識別模型物流輸送帶系統(tǒng)視圖；
[0043]圖4為本技術智能物流識別模型上料機構(gòu)三視圖和立體圖；
[0044]圖5為本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智能物流識別裝置，包括實訓臺(3)、智能物流識別模型(1)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)軟件系統(tǒng)平臺(6)，其特征在于：所述實訓臺(3)的頂端四周等距設置有若干臺實訓電腦(5)，所述實訓臺(3)的上部設置有控制機箱(8)，所述控制機箱(8)內(nèi)設置有PLC模塊(2)、智能網(wǎng)關(4)和電源模塊(7)，所述控制機箱(8)的上部設置有智能物流識別模型(1)；所述智能物流識別模型(1)包括有安裝底板(9)，所述安裝底板(9)的上面設置有控制按鈕(14)、物流輸送帶系統(tǒng)(15)、分揀斜槽(16)、分揀機構(gòu)(18)、上料機構(gòu)(17)、RFID檢測(10)、末端料槽(11)、智能閥島(12)和IO模塊(13)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智能物流識別裝置，其特征在于：所述物流輸送帶系統(tǒng)(15)包括有支撐架(26)、主梁(25)、電機(19)、電機安裝板(21)、主動板(20)、從動板(28)、主動軸(23)、從動軸(22)、電機罩(24)、皮帶(27)；所述支撐架(26)有兩組，分別錯位安裝在主梁(25)兩側(cè)，用于物流輸送帶支撐以及固定；所述電機安裝板(21)固定在主梁(25)一端的側(cè)面，且電機固定在電機安裝板(21)上；所述主動板(20)安裝在主梁(25)一端的側(cè)面，且與電機罩(24)相對應，主動軸(23)穿過主動板(20)與電機安裝板(21)相應的孔；所述兩塊從動板(28)分別安裝在主梁(25)另一端的側(cè)面，從動軸(22)穿過從動板(28)；所述皮帶(27)繞過主動軸(23)與從動軸(22)，通過調(diào)節(jié)從動軸(22)的調(diào)節(jié)螺絲可將皮帶(27)張緊；所述物流輸送帶安裝在安裝底板上面位置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智能物流識別裝置，其特征在于：所述上料機構(gòu)(17)包括有料筒(29)、推料氣缸(30)、連接板(31)、推料塊(33)、料筒座(34)、機構(gòu)底座(32)；所述料筒(29)安裝在料筒座(34)上方，用于放置圓柱體物料；所述推料氣缸(30)固定在料筒(29)座的側(cè)面，連接板(31)連接推料塊(33)與推料氣缸(30)的活塞桿，使得推料塊(33)隨著推料氣缸(30)的活塞桿動作；所述機構(gòu)底座(32)固定在料筒座(34)下方，用于把整個上料機構(gòu)安裝在物流輸送帶系統(tǒng)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智能物流識別裝置，其特征在于：所述分揀機構(gòu)(18)包括升降氣缸(36)、氣缸安裝板(35)、分揀擋板(37)；升降氣缸(36)固定在氣缸安裝板(35)側(cè)面；分揀擋板(37)固定在升降氣缸(36)的活塞桿上...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：李順祥，伊洪良，廉迎戰(zhàn)，劉學忠，張燦明，谷愛昱，陳慶華，
申請(專利權(quán))人：廣東三向智能科技股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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