本申請涉及地鐵隧道技術領域,具體為一種易安裝的地鐵隧道應急照明燈具,包括燈殼,燈殼的內部設置有反光杯,反光杯上安裝有兩個燈板,燈殼上設置有擴散板,并且燈殼上設置有第一防水接頭,擴散板上設置有上蓋,燈殼上設置有電源上盒,電源上盒上設置有電源下盒,并且電源上盒和電源下盒上均開設有多個位置相同的第一螺紋孔,各兩個相應的第一螺紋孔均通過第一螺栓連接,電源上盒的內壁上安裝有電池,電源下盒上設置有控制板,控制板與電池電性連接,電源上盒上安裝有兩個第二防水接頭,擴散板與燈殼之間設置有硅膠圈,可大大增加燈殼和上蓋的強度,防止燈殼和上蓋發生變形,并且可防止燈殼
【技術實現步驟摘要】
一種易安裝的地鐵隧道應急照明燈具
[0001]本申請涉及地鐵隧道
,具體為一種易安裝的地鐵隧道應急照明燈具
。
技術介紹
[0002]眾所周知,地鐵是在城市中修建的快速
、
大運量
、
用電力牽引的軌道交通,地鐵隧道用于車輛的通行,各別路段的地鐵隧道內部不具備一定的照明能力,因此在進行隧道內部的檢修處理時,需要應急照明燈實現照明處理
。
[0003]經檢索,中國公開號為
CN218064477U
的技術專利公開了一種地鐵隧道用便攜式應急照明燈,其包括蓄電池組,蓄電池組的外部分布有收納組件,收納組件包括阻尼轉動座與盒體,盒體的外部交接有第一防護蓋,第一防護蓋的另一端鉸接有第二防護蓋,蓄電池組的上方設置有磁性卡扣和轉動卡扣,照明調節組件,照明調節組件的一端鉸接在阻尼轉動座的內部,照明調節組件的照明端折疊收納在盒體的內部
。
本技術能夠將照明燈頭收納在盒體的內部,從而實現對照明燈頭的安全防護,且整體采用折疊收納的方式進行整理,使得其整體占地面積更小,同時也更加方便攜帶使用,且通過可調式支架的支撐,便于高度角度的多重照明調節
。
[0004]上述技術方案雖然可以方便攜帶使用,且通過可調式支架的支撐,便于高度角度的多重照明調節,但是應急照明燈一般都安裝在隧道內的固定位置,而上述技術方案不方便對應急照明燈進行安裝,使用便捷性較低,并且隧道內的列車行駛速度較高,由于不便于對應急照明燈進行固定,很容易使列車產生的風壓將應急照明燈震落,為了解決上述問題,因此提出一種易安裝的地鐵隧道應急照明燈具
。
技術實現思路
[0005](
一
)
解決的技術問題
[0006]針對現有技術的不足,本申請提供了一種易安裝的地鐵隧道應急照明燈具,以解決上述
技術介紹
中提出的問題
。
[0007](
二
)
技術方案
[0008]為實現上述目的,本申請提供如下技術方案:一種易安裝的地鐵隧道應急照明燈具,包括燈殼,所述燈殼的內部設置有反光杯,所述反光杯上安裝有兩個燈板,所述燈殼上設置有擴散板,并且燈殼上設置有第一防水接頭,所述擴散板上設置有上蓋,所述燈殼上設置有電源上盒;
[0009]所述電源上盒上設置有電源下盒,并且電源上盒和所述電源下盒上均開設有多個位置相同的第一螺紋孔,各兩個相應的所述第一螺紋孔均通過第一螺栓連接,所述電源上盒的內壁上安裝有電池,所述電源下盒上設置有控制板,所述控制板與所述電池電性連接,電源上盒上安裝有兩個第二防水接頭
。
[0010]優選的,所述擴散板與燈殼之間設置有硅膠圈,所述硅膠圈的形狀與燈殼的形狀相適配,所述燈殼和上蓋的材質均為高強度高品質不銹鋼,并且上蓋內的透光板的材質為
亞克力透明板且透光率不低于
85
%,通過硅膠圈可塑性,可大大增加擴散板與燈殼的密封性
。
[0011]進一步的,所述上蓋
、
擴散板
、
硅膠圈和燈殼上均開設有十二個第二螺紋孔,位置相應的各所述第二螺紋孔均通過第二螺栓連接,通過使用多個第二螺栓將上蓋
、
擴散板
、
硅膠圈和燈殼連接在一起,可大大增加相鄰零件之間的穩定性
。
[0012]再進一步的,所述燈殼上開設有兩個防震安裝孔,各所述防震安裝孔的形狀均為橢圓形,通過將防震安裝孔的形狀設計為橢圓形,可以使應急照明燈在震動時,使安裝螺絲在防震安裝孔內可以移動,進而減少震動對應急照明燈的損傷
。
[0013]進一步的方案,所述電源上盒上開設有多個安裝螺紋孔,通過安裝螺紋孔可便于使用者對電源上盒進行安裝
。
[0014]在前述方案的基礎上,所述反光杯上開設有兩個安裝槽,各所述安裝槽的形狀與相應的所述燈板的形狀相適配,通過開設安裝槽,可增加燈板在反光杯內的穩定性
。
[0015](
三
)
有益效果
[0016]與現有技術相比,本申請提供了一種易安裝的地鐵隧道應急照明燈具,具備以下有益效果:
[0017]1、
該易安裝的地鐵隧道應急照明燈具,通過將燈殼和上蓋的材質設置成高強度高品質不銹鋼,可大大增加燈殼和上蓋的強度,防止燈殼和上蓋發生變形,并且可防止燈殼
、
上蓋被腐蝕和銹化
。
[0018]2、
該易安裝的地鐵隧道應急照明燈具,通過將上蓋內的透光板的材質設置成亞克力透明板,可使其具有防紫外線
、
抗沖擊性強
、
抗老化
、
耐候
、
耐熱
、
離火自熄的效果
。
[0019]3、
通過開設防震安裝孔,可便于使用者將應急照明燈安裝在隧道內,使用便捷性較高,并且通過將防震安裝孔設計成橢圓形,可使應急照明燈在震動時,使安裝螺絲在防震安裝孔內可以移動,進而減少震動對應急照明燈的損傷,使應急照明燈能耐受區間列車行駛速度
160km/h
產生的風壓
。
[0020]4、
通過在擴散板和燈殼之間設置硅膠圈,可通過硅膠圈的可塑性大大增加應急照明燈的密封性,防止灰塵等雜質進入應急照明燈的內部,從而使該應急照明燈達到
I P65
防護等級
。
附圖說明
[0021]圖1為本申請的結構示意圖;
[0022]圖2為本申請的俯視結構示意圖;
[0023]圖3為本申請主視結構示意圖
。
[0024]圖中:
1、
燈殼;
2、
反光杯;
3、
燈板;
4、
擴散板;
5、
第一防水接頭;
6、
上蓋;
7、
電源上盒;
8、
電源下盒;
9、
第一螺栓;
10、
電池;
11、
控制板;
12、
第二防水接頭;
13、
硅膠圈;
14、
第二螺栓
。
具體實施方式
[0025]下面將結合本申請實施例中的附圖,對本申請實施例中的技術方案進行清楚
、
完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本申請一部分實施例,而不是全部的實施例
。
基于
本申請中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本申請保護的范圍
。
[0026]實施例
[0027]請參閱圖1?3,一種易安裝的地鐵隧道應急照明燈具,包括燈殼1,燈殼1的內部設置有反光杯2,反光杯2上安裝有兩個燈板3,燈板3通過卡扣安裝在反光杯2的內壁上,燈殼1上設置有擴散板4,并且本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.
一種易安裝的地鐵隧道應急照明燈具,包括燈殼
(1)
,其特征在于:所述燈殼
(1)
的內部設置有反光杯
(2)
,所述反光杯
(2)
上安裝有兩個燈板
(3)
,所述燈殼
(1)
上設置有擴散板
(4)
,并且燈殼
(1)
上設置有第一防水接頭
(5)
,所述擴散板
(4)
上設置有上蓋
(6)
,所述燈殼
(1)
上設置有電源上盒
(7)
;所述電源上盒
(7)
上設置有電源下盒
(8)
,并且電源上盒
(7)
和所述電源下盒
(8)
上均開設有多個位置相同的第一螺紋孔,各兩個相應的所述第一螺紋孔均通過第一螺栓
(9)
連接,所述電源上盒
(7)
的內壁上安裝有電池
(10)
,所述電源下盒
(8)
上設置有控制板
(11)
,所述控制板
(11)
與所述電池
(10)
電性連接,電源上盒
(7)
上安裝有兩個第二防水接頭
(12)。2.
根據權利要求1所述的一種易安裝的地鐵隧道應急照明燈具,其特征在于:所述擴散板
【專利技術屬性】
技術研發人員:梁汶釗,南嘉菥,榮濤,
申請(專利權)人:深圳市中智盛安安全技術有限公司,
類型:新型
國別省市:
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