防拉桿拉柄夾手的旅行拉桿箱制造技術

防拉桿拉柄夾手的旅行拉桿箱，包括頂面后部兩側對稱設有左、右拉桿裝配孔的箱體以及裝配于箱體上的的拉桿機構，拉桿機構包括裝設在對應裝配孔中的可伸縮左、右拉桿以及固定在左、右拉桿頂端之間的拉柄；其特征在于：左、右拉桿裝配孔之間的的箱體后側面上部凹設有縱截面大體呈Ｕ型的凹槽，凹槽底面位于裝配孔頂面的下方、內側面位于裝配孔的內后部，拉桿機構收合后的拉柄與凹槽的底面、后側面分別具有供手指部穿過的間距。兩拉桿裝配孔之間的凹槽底面、后側面與收合后的拉柄對應面之間均具有間距，利用該間距防止手指部在收合拉桿時被夾傷，并可方便使用者手指部穿過以抓握拉柄進行抽拉拉柄，拉桿機構的抽拉、收合操作方便、安全。（*該技術在2020年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種旅行拉桿箱，更具體地說是一種防拉桿拉柄夾手的旅行拉 桿箱。
技術介紹
從圖1至圖3中可以看出，目前市場上銷售的旅行拉桿箱主要包括箱體1，箱體頂 面Ia后中部兩側對應設有左、右拉桿裝配孔11、12以及裝配于箱體頂面Ia上的的拉桿機 構，拉桿機構包括裝設在對應裝配孔11、12中的可伸縮左、右拉桿51、52以及固定在左、右 拉桿頂端之間的拉柄53 ；箱體底面Ic前部設有支撐腳2、后部設有行走輪3，拉桿機構一側 的的箱體頂面Ia上還裝設提帶4。這種結構的旅行拉桿箱，當拉桿機構處于收合狀態時，拉 柄53的底面、內側面與對應的箱體頂面Ia貼合在一起，為了便于抽拉拉柄53，在左、右拉桿 轉配孔11、12之間的箱體后側面Ib上部對應設有凹部10。如此，確保部分拉柄53在拉桿 機構收合后暴露在凹部10的上方，通過該凹部10可以將拉柄53向上拉起。但是，在收合 拉桿時，抓握拉柄53的手指部很容易被夾設在拉柄53與對應的箱體頂面Ia之間，快速收 合拉桿機構時甚至夾傷手指部，存在不安全隱患；還有，由于拉桿機構收合后預緊配合在箱 體頂面Ia的對應部、且只有部分拉柄53暴露在凹部10的上方，使用者只能先通過指尖部 向上抽拉拉柄53使其與箱體頂面Ia分離后，才能用手抓握拉柄53，操作費力、不方便。
技術實現思路
本技術的目的在于克服現有技術的不足，提供一種防拉桿拉柄夾手的旅行拉 桿箱，防止收合拉桿機構時手指部被夾設拉柄與箱體頂面之間，確保拉桿機構操作安全、方 便。本技術采用如下方案防拉桿拉柄夾手的旅行拉桿箱，包括頂面后部兩側對稱設有左、右拉桿裝配孔的 箱體以及裝配于箱體上的的拉桿機構，該拉桿機構包括裝設在對應裝配孔中的可伸縮左、 右拉桿以及固定在左、右拉桿頂端之間的拉柄；其特征在于所述左、右拉桿裝配孔之間的 的箱體后側面上部凹設有縱截面大體呈U型的凹槽，該凹槽底面位于裝配孔頂面的下方、 內側面位于裝配孔的內后部，所述拉桿機構收合后的拉柄與凹槽的底面、后側面分別具有 供手指部穿過的間距。進一步，上述凹槽的內側面呈凹弧形。上述拉柄下端面、凹槽底面為相互平行的平面。上述箱體的底面前部設有支撐腳、后部設有行走輪。與現有的技術相比，本技術的有益效果是在拉桿機構對應處的兩拉桿裝配 孔之間設有U型凹槽，且該凹槽底面、后側面與收合后的拉柄對應面之間均具有供手指部 穿過的間距，利用該間距防止手指部在收合拉桿時被夾傷，并可方便使用者手指部穿過以 抓握拉柄進行抽拉拉柄，拉桿機構的抽拉、收合操作方便、安全。還有，使用者在抽拉拉柄時，可根據使用習慣將手指部自拉柄與凹槽的底面或拉柄與凹槽的后側面開口處穿過上述 間距，進行抓握拉柄完成抽拉動作，使用及其方便。附圖說明圖1是現有旅行拉桿箱的立體結構示意圖。圖2是沿圖1中A-A方向的局部剖視圖。圖3是圖1中拆除拉桿機構后的結構示意圖。圖4是本技術的立體結構示意圖。圖5是沿圖4中B-B方向的局部剖視圖。圖6是圖4中拆除拉桿機構后的結構示意圖。具體實施方式參照圖4至圖6。防拉桿拉柄夾手的旅行拉桿箱，主要包括箱體1、可伸縮地裝設 在箱體頂面Ia上的拉桿機構以及分設于箱體底面Ic前、后部的支撐腳2、行走輪3，拉桿機 構一側的的箱體頂面Ia上還裝設提帶4。參照圖5、圖6并結合圖4。箱體1的頂面后部兩側對稱設有左、右拉桿裝配孔11、 12，左、右拉桿裝配孔11、12之間的的箱體后側面Ib上部凹設有縱截面大體呈U型的平底 面凹槽13 ；該凹槽13的內側面131呈凹弧形，凹槽底面132位于裝配孔11、12頂面的下方、 內側面131位于裝配孔11、12的內后部。參照圖4并結合圖5和圖6。拉桿機構包括裝設在對應裝配孔中的可伸縮左、右拉 桿51、52以及固定在左、右拉桿51、52頂端之間的拉柄53 ；拉柄53下端面與上述凹槽的底 面131為相互平行的平面。拉桿機構收合狀態時，拉柄53與凹槽13的相對面之間分別具 有供手指部穿過的間距，即凹槽的內側面131與拉柄53的內側面之間以及凹槽的底面132 與拉柄53的底面之間分別具有上述間距。上述僅為本技術的具體實施方式，但本技術的設計構思并不局限于此， 凡利用此構思對本技術進行非實質性的改動，均應屬于侵犯本技術保護范圍的行 為。權利要求1.防拉桿拉柄夾手的旅行拉桿箱，包括頂面后部兩側對稱設有左、右拉桿裝配孔的箱體以及裝配于箱體上的的拉桿機構，該拉桿機構包括裝設在對應裝配孔中的可伸縮左、右拉桿以及固定在左、右拉桿頂端之間的拉柄；其特征在于所述左、右拉桿裝配孔之間的的箱體后側面上部凹設有縱截面大體呈U型的凹槽，該凹槽底面位于裝配孔頂面的下方、內側面位于裝配孔的內后部，所述拉桿機構收合后的拉柄與凹槽的底面、后側面分別具有供手指部穿過的間距。2.根據權利要求1所述的旅行拉桿箱，其特征在于所述凹槽的內側面呈凹弧形。3.根據權利要求1或2所述的連接頭，其特征在于所述拉柄下端面、凹槽底面為相互 平行的平面。4.根據權利要求1所述的連接頭，其特征在于所述箱體的底面前部設有支撐腳、后部 設有行走輪。專利摘要防拉桿拉柄夾手的旅行拉桿箱，包括頂面后部兩側對稱設有左、右拉桿裝配孔的箱體以及裝配于箱體上的的拉桿機構，拉桿機構包括裝設在對應裝配孔中的可伸縮左、右拉桿以及固定在左、右拉桿頂端之間的拉柄；其特征在于左、右拉桿裝配孔之間的的箱體后側面上部凹設有縱截面大體呈U型的凹槽，凹槽底面位于裝配孔頂面的下方、內側面位于裝配孔的內后部，拉桿機構收合后的拉柄與凹槽的底面、后側面分別具有供手指部穿過的間距。兩拉桿裝配孔之間的凹槽底面、后側面與收合后的拉柄對應面之間均具有間距，利用該間距防止手指部在收合拉桿時被夾傷，并可方便使用者手指部穿過以抓握拉柄進行抽拉拉柄，拉桿機構的抽拉、收合操作方便、安全。文檔編號A45C5/04GK201657899SQ20102014785公開日2010年12月1日 申請日期2010年4月1日 優先權日2010年4月1日專利技術者馮國強 申請人:泉州錦林環保高新材料有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
防拉桿拉柄夾手的旅行拉桿箱，包括頂面后部兩側對稱設有左、右拉桿裝配孔的箱體以及裝配于箱體上的的拉桿機構，該拉桿機構包括裝設在對應裝配孔中的可伸縮左、右拉桿以及固定在左、右拉桿頂端之間的拉柄；其特征在于：所述左、右拉桿裝配孔之間的的箱體后側面上部凹設有縱截面大體呈Ｕ型的凹槽，該凹槽底面位于裝配孔頂面的下方、內側面位于裝配孔的內后部，所述拉桿機構收合后的拉柄與凹槽的底面、后側面分別具有供手指部穿過的間距。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：馮國強，
申請(專利權)人：泉州錦林環保高新材料有限公司，
類型：實用新型
國別省市：35